一种交通运输风险管控设备

1.本实用新型涉及运输监管技术领域，尤其涉及一种交通运输风险管控设备。


背景技术：

2.由于交通条件的提高，人们的出行得到了很大的便捷，同时很多物品都会经过海、路和空运等各种形式进行运输，但是在运输的时候为了避免有些贵重的物品丢失都是在运输的时候使用运输风险管控设备对运输行业进行监控，而现在的运输风险管控设备在使用的时候主要是有显示屏和摄像头组成，从而完成监控。
3.但是现在的货物管控设备在放置物品时，放置空间多是固定不便的，这导致大量不同形状的物品放置在管控设备内部时会有大量空间的浪费，导致运输空间的缩小，降低了运输效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中放置空间多是固定不便的，这导致大量不同形状的物品放置在管控设备内部时会有大量空间的浪费，导致运输空间的缩小，降低了运输效率的缺点，而提出的一种交通运输风险管控设备。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种交通运输风险管控设备，包括：
7.运输架组件，所述运输架组件包括底板、栏杆和挡板，两个所述栏杆对称垂直固定连接在底板两侧，多个所述挡板平行固定连接在两个栏杆一侧；
8.折叠架组件，两个所述折叠架组件对称设置在底板两侧，所述折叠架组件包括安装框、安装板和横板，所述安装框为矩形框，且侧边转动连接在底板一侧，两个所述安装板设置正在安装框内部两侧，且靠近底板，多个所述横板一侧与两个安装板转动连接，且另一侧与安装框内壁转动连接；
9.监控组件，所述监控组件包括驱动模块和摄像头，所述驱动模块固定安装在两个栏杆之间，且位于挡板上侧，所述摄像头固定安装在驱动模块底部。
10.优选的，所述栏杆为倒u形，且外侧套设有由弹性材质制成握手套。
11.优选的，所述底板远离挡板的移出转动安装有隔板，所述隔板长度为底板长度，且宽度为栏杆长度。
12.优选的，所述隔板与栏杆侧边之间安装有固定组件，所述固定组件用于将隔板和栏杆固定。
13.优选的，所述固定组件包括卡槽和卡件，两个所述卡槽对称开设在两个栏杆远离挡板的一侧侧边，两个所述卡件对称固定连接在隔板远离转动端的移出，且卡设在卡槽内部。
14.优选的，所述卡件由弹性材质制成，且前端为三角形，用于卡设在卡槽内部。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.在进行大体积物品的运输时，两侧的折叠架组件转动放置在底板上，方便大体积物品的放置，当时当需要放置体积较小的物品时，通过转动两侧的安装框，使两侧的安装框垂直与底板，同时拉动安装板，将安装板与安装框平行放置，从而展开横板，两侧形成多个的隔层，成为了多个上下平行的放置空间，从而对小体积的物品进行放置，避免了设备内部空间的浪费，本实用新型可以多不同体积的物品进行运输管控，同时在运输过程中减少了运输空间，增大了运量。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种交通运输风险管控设备的正面结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种交通运输风险管控设备的侧面结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种交通运输风险管控设备的剖视图。
20.图中：1运输架组件、11底板、12栏杆、13挡板、2折叠架组件、21安装框、22安装板、23横板、3监控组件、31驱动模块、32 摄像头、4隔板、5卡槽、6卡件。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.本实用新型中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
23.参照图1-3，一种交通运输风险管控设备，包括：
24.运输架组件1，运输架组件1包括包括底板11、栏杆12和挡板 13，两个栏杆12对称垂直固定连接在底板11两侧，多个挡板13平行固定连接在两个栏杆12一侧；
25.折叠架组件2，两个折叠架组件2对称设置在底板11两侧，折叠架组件2包括安装框21、安装板22和横板23，安装框21为矩形框，且侧边转动连接在底板11一侧，两个安装板22设置正在安装框 21内部两侧，且靠近底板11，多个横板23一侧与两个安装板22转动连接，且另一侧与安装框21内壁转动连接；
26.监控组件3，监控组件3包括驱动模块31和摄像头32，驱动模块31固定安装在两个栏杆12之间，且位于挡板13上侧，摄像头32 固定安装在驱动模块31底部。
27.应用上述技术方案的实施例中，在进行大体积物品的运输时，两侧的折叠架组件2转动放置在底板11上，方便大体积物品的放置，当时当需要放置体积较小的物品时，通过转动两侧的安装框21，使两侧的安装框21垂直与底板11，同时拉动安装板22，将安装板22 与安装框21平行放置，从而展开横板23，两侧形成多个的隔层，成为了多个上下平行的放置空间，从而对小体积的物品进行放置，避免了设备内部空间的浪费，本实用新型可以多不同体积的物品进行运输管控，同时在运输过程中减少了运输空间，增大了运量。
28.本实施例中优选的技术方案，栏杆12为倒u形，且外侧套设有由弹性材质制成握手套，栏杆12在起到限位作用的同时，且可以用于进行推动作用，方便了对监控设备进行移动；
29.底板11远离挡板13的移出转动安装有隔板4，隔板4长度为底板11长度，且宽度为栏杆12长度，隔板4在放置完成物品之后，将设备四周封闭，从而达到限位的作用，方便运输；
30.隔板4与栏杆12侧边之间安装有固定组件，固定组件用于将隔板4和栏杆12固定；
31.固定组件包括卡槽5和卡件6，两个卡槽5对称开设在两个栏杆 12远离挡板13的一侧侧边，两个卡件6对称固定连接在隔板4远离转动端的移出，且卡设在卡槽5内部，在完成物品放置时，通过将卡件6卡设在卡槽5内部，从而将隔板4固定在栏杆12的侧边；
32.卡件6由弹性材质制成，且前端为三角形，用于卡设在卡槽5内部，特定卡件6形状，可以方便对隔板4位置的固定和限制。
33.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种交通运输风险管控设备，其特征在于，包括：运输架组件(1)，所述运输架组件(1)包括底板(11)、栏杆(12)和挡板(13)，两个所述栏杆(12)对称垂直固定连接在底板(11)两侧，多个所述挡板(13)平行固定连接在两个栏杆(12)一侧；折叠架组件(2)，两个所述折叠架组件(2)对称设置在底板(11)两侧，所述折叠架组件(2)包括安装框(21)、安装板(22)和横板(23)，所述安装框(21)为矩形框，且侧边转动连接在底板(11)一侧，两个所述安装板(22)设置正在安装框(21)内部两侧，且靠近底板(11)，多个所述横板(23)一侧与两个安装板(22)转动连接，且另一侧与安装框(21)内壁转动连接；监控组件(3)，所述监控组件(3)包括驱动模块(31)和摄像头(32)，所述驱动模块(31)固定安装在两个栏杆(12)之间，且位于挡板(13)上侧，所述摄像头(32)固定安装在驱动模块(31)底部。2.根据权利要求1所述的一种交通运输风险管控设备，其特征在于，所述栏杆(12)为倒u形，且外侧套设有由弹性材质制成握手套。3.根据权利要求1所述的一种交通运输风险管控设备，其特征在于，所述底板(11)远离挡板(13)的移出转动安装有隔板(4)，所述隔板(4)长度为底板(11)长度，且宽度为栏杆(12)长度。4.根据权利要求3所述的一种交通运输风险管控设备，其特征在于，所述隔板(4)与栏杆(12)侧边之间安装有固定组件，所述固定组件用于将隔板(4)和栏杆(12)固定。5.根据权利要求4所述的一种交通运输风险管控设备，其特征在于，所述固定组件包括卡槽(5)和卡件(6)，两个所述卡槽(5)对称开设在两个栏杆(12)远离挡板(13)的一侧侧边，两个所述卡件(6)对称固定连接在隔板(4)远离转动端的移出，且卡设在卡槽(5)内部。6.根据权利要求5所述的一种交通运输风险管控设备，其特征在于，所述卡件(6)由弹性材质制成，且前端为三角形，用于卡设在卡槽(5)内部。

技术总结
本实用新型公开了一种交通运输风险管控设备，包括：运输架组件，所述运输架组件包括包括底板、栏杆和挡板，两个所述栏杆对称垂直固定连接在底板两侧，多个所述挡板连接在两个栏杆一侧；折叠架组件，两个所述折叠架组件设置在底板两侧，所述折叠架组件包括安装框、安装板和横板，所述安装框为矩形框，且侧边转动连接在底板一侧，两个所述安装板设置正在安装框内部两侧，多个所述横板一侧与两个安装板转动连接；监控组件，所述监控组件包括驱动模块和摄像头，所述驱动模块固定安装在两个栏杆之间，所述摄像头固定安装在驱动模块底部。本实用新型可以多不同体积的物品进行运输管控，同时在运输过程中减少了运输空间，增大了运量。增大了运量。增大了运量。


技术研发人员：马翔腾
受保护的技术使用者：厦门理工学院
技术研发日：2021.12.20
技术公布日：2022/6/24