一种平板半挂车面板反向铺设装置的制作方法

1.本实用新型涉及半挂车生产设备技术领域，尤其是一种平板半挂车面板反向铺设装置。


背景技术：

2.平板半挂车车架需要铺设面板部分的主体结构为网格状平面结构，此平面宽度约2500mm，长度约13000mm，网格孔尺寸约为600x800mm，为方便装载货物，需要在此平面上焊接厚度为2-3mm的平板或花纹板。目前通用的铺设方法均为：车架平面向上，将多张面板依次从前到后进行铺设，铺设过程中为保证面板与车架贴实，一般依靠重物加操作工体重来压实面板，底下有焊工仰姿点焊，铺设完成后再将车架360
°
翻转焊接。此种面板铺设方法存在以下问题：1、面板与车架不贴实。2、面板平整度不够。3、焊工仰姿点焊操作困难，易被焊接飞溅烫伤。4、生产效率低。
3.因此需要采用一种安全高效高质量的面板铺设装置来辅助面板铺设。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于，提出一种平板半挂车面板反向铺设装置，解决现有安装方式的不足。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种平板半挂车面板反向铺设装置，包括工作平台总成，所述工作平台总成两侧设置有升降滚道总成；所述工作平台总成上方设置有移动式压紧龙门总成；所述工作平台总成前端设置有定位总成，侧边设置有面板定位装置。
6.优选的是，所述移动式压紧龙门总成底部内侧设置有轨道滚轮。
7.优选的是，所述工作平台总成两侧边缘设置有与轨道滚轮匹配的滑轨。
8.优选的是，所述移动式压紧龙门总成上设置有多个压紧气缸。
9.优选的是，所述升降滚道总成中的升降装置为气动升降装置。
10.优选的是，所述面板定位装置为弹性定位装置。
11.本实用新型产生的有益效果是：设置工作平台辅助半挂车面板的铺设，通过定位装置及定位总成对面板及车架位置进行准确定位，确保面板与车架之间配合紧密，并且焊接工作可以分步进行，避免一次焊接面积过大导致焊接缺陷；移动式压紧龙门总成可以根据实际工作情况调整加压位置及压力，无需人力或重物加压，灵活方便；采用反向铺设焊接，无需焊接操作人员仰姿焊接，提高了生产安全性。
附图说明
12.图1是本实用新型的结构示意图；
13.图2是本实用新型的结构俯视图；
14.图3是升降滚道总成示意图；
15.图4是移动式压紧龙门架的结构示意图；
16.图中：1—工作平台总成；2—升降滚道总成；3—移动式压紧龙门总成；4—定位总成；5—面板定位装置；6—压紧气缸；7—轨道滚轮；8—滑轨；9—车架；10—面板；11－升降气缸；12－升降轴承；13－拉杆。
具体实施方式
17.下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
19.如图1-2所示，一种平板半挂车面板反向铺设装置，包括工作平台总成1，工作平台总成两侧设置有升降滚道总成2；工作平台总成1上方设置有移动式压紧龙门总成3；所述工作平台总成1前端设置有定位总成4，侧边设置有面板定位装置5。
20.如图3，移动式压紧龙门总成3的压紧方式为气动压紧，龙门架上侧设置有两个压紧气缸6用于压紧车架及面板，保证焊接质量。同时在龙门架底部内侧设置有轨道滚轮7，配合工作平台总成1边缘上的滑轨可以实现龙门架在工作平台总成1上的前后移动，可以根据焊接操作的实际进度灵活调节移动式压紧龙门总成3的位置，操作简便。在工作平台总成1的一侧设置有弹性面板定位装置5，通过弹性机构对面板10位置进行定位，确保焊接精确度。
21.如图4，升降滚道总成2包括升降气缸11、升降轴承12及拉杆13，通过控制尾端的升降气缸11的活塞杆伸缩，即可通过拉杆13带动升降轴承12，对升降将轴承12的倾斜角度进行调整，以此实现工作平台上物品的升降。
22.本实用新型在使用时，首先将需要进行焊接的面板10放置在工作平台总成1上，通过侧面的面板定位总成5对面板10位置进行定位，同时在面板10上进行适当点焊，使各面板之间连接牢固。之后操作升降滚道总成2将车架9从前道工序推入工作平台总成1上，同时利用定位总成4对车架进行定位。接着操作升降滚道总成2使滚道下降，车架10落在面板10和工作平台总成1上，使用移动式压紧龙门总成3上的气缸6对车架9从前到后进行压紧，同时在车架9和面板10之间进行点焊，依次进行，即可完成面板10的反向铺设。
23.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具
体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。
24.综上所述，虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本实用新型，本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可做各种更动与润饰，因此本实用新型的保护范围以权利要求界定的范围为准。


技术特征：
1.一种平板半挂车面板反向铺设装置，其特征在于：包括工作平台总成，所述工作平台总成两侧设置有升降滚道总成；所述工作平台总成上方设置有移动式压紧龙门总成；所述工作平台总成前端设置有定位总成，侧边设置有面板定位装置。2.根据权利要求1所述一种平板半挂车面板反向铺设装置，其特征在于：所述移动式压紧龙门总成底部内侧设置有轨道滚轮。3.根据权利要求2所述一种平板半挂车面板反向铺设装置，其特征在于：所述工作平台总成两侧边缘设置有与轨道滚轮匹配的滑轨。4.根据权利要求1所述一种平板半挂车面板反向铺设装置，其特征在于：所述移动式压紧龙门总成上设置有多个压紧气缸。5.根据权利要求1所述一种平板半挂车面板反向铺设装置，其特征在于：所述升降滚道总成中的升降装置为气动升降装置。6.根据权利要求1所述一种平板半挂车面板反向铺设装置，其特征在于：所述面板定位装置为弹性定位装置。

技术总结
本实用新型涉及一种平板半挂车面板反向铺设装置，在工作平台上设置有移动式龙门架，通过龙门架上的气缸可以将面板与车架压实进行焊接，使面板与车架之间贴合紧密，保证焊接质量，同时无需在其上方添加重物，减少安全风险。移动式龙门架在工作平台总成上可以前后移动，分段对车架及面板进行压实焊接，焊接操作人员在焊接时更加方便，降低劳动强度。降低劳动强度。降低劳动强度。


技术研发人员：邓良松 徐吉明
受保护的技术使用者：安徽肯达机械科技有限公司
技术研发日：2021.12.07
技术公布日：2022/6/24