工作阀块及叉车的制作方法

1.本技术涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种工作阀块及叉车。


背景技术：

2.叉车作为工业搬运车辆，是现代工业发展所不可或缺的。工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等场合，并且，叉车可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
3.通常，叉车通过起升换向片控制叉车门架的起升、下降以及停滞。尤其是叉车门架在停滞过程中，需要保证叉车门架保持稳定。现有的起升换向片稳定性较差，容易导致叉车门架突然下降，从而造成叉车的损坏甚至是操作人员的受伤。


技术实现要素：

4.基于此，有必要提供一种工作阀块及叉车，解决现有的起升换向片稳定性较差的问题。
5.本技术提供的工作阀块包括阀体、阀杆和差动单向阀，阀体设有阀腔、进油通道、工作油道、回油通道和第一泄压流道，差动单向阀设于工作油道内，以用于封堵工作油道，差动单向阀设有液压腔，工作油道远离阀腔的一端通过液压腔连通第一泄压流道。第一泄压流道内设有电磁阀，以控制第一泄压流道的通断。阀杆可活动地设于阀腔内，当阀杆处于第一位置时，进油通道通过阀腔连通工作油道，当阀杆处于第二位置时，工作油道通过阀腔连通回油通道，且第一泄压流道通过阀腔连通回油通道。
6.在其中一个实施例中，阀体还设有能够直接连通液压腔和回油通道的第二泄压流道，且第二泄压流道内设有可拆卸连接的封堵阀，以打开或者关闭第二泄压流道。可以理解的是，如此设置，能够解决电磁阀发生故障导致工作阀块及叉车无法正常工作的问题。
7.在其中一个实施例中，封堵阀与第二泄压流道的内壁螺纹连接。可以理解的是，如此设置，有利于提高封堵阀和阀体的装配牢固程度。
8.在其中一个实施例中，阀体设有连通第二泄压流道的装配孔，封堵阀通过装配孔装设于第二泄压流道。可以理解的是，如此设置，有利于降低封堵阀和阀体的装配难度。
9.在其中一个实施例中，装配孔的内壁设有环形的密封台阶，封堵阀包括锥形的封堵头，封堵头与密封台阶密封配合。可以理解的是，如此设置，有利于提高封堵阀对第二泄压流道的密封效果。
10.在其中一个实施例中，封堵阀还包括基座，基座设于封堵阀远离封堵头的一端，装配孔的内壁还设有环形的止挡台阶，基座止挡于止挡台阶处。可以理解的是，如此设置，有利于防止封堵阀在装配过程中完全卡入装配孔导致封堵阀难以取出。
11.在其中一个实施例中，装配孔的开口处设有可拆卸连接的防脱挡板，封堵阀与第二泄压流道的内壁螺纹连接，且封堵阀朝向防脱挡板的一侧设有内六角孔，防脱挡板对应
内六角孔设有工具活动口。可以理解的是，如此设置，有利于防止封堵阀完全脱离装配孔导致压力油液从装配孔溢出。
12.在其中一个实施例中，电磁阀为两通常闭阀。可以理解的是，如此设置，有利于提高电磁阀的工作稳定性。
13.在其中一个实施例中，阀杆在阀腔内沿着轴向移动。可以理解的是，如此设置，有利于降低阀杆的移动难度。
14.本技术还提供一种叉车，该叉车包括以上任意一个实施例所述的工作阀块。
15.与现有技术相比，本技术提供的工作阀块及叉车，当阀杆处于第一位置时，进油通道通过阀腔连通工作油道，压力油液从进油通道通过阀腔进入工作油道，叉车的门架在压力油液的驱动下上升。由于工作油道内设有差动单向阀，且工作油道远离阀腔的一端通过液压腔连通第一泄压流道，因此，当阀杆处于第二位置，且电磁阀打开第一泄压流道，第一泄压流道通过阀腔连通回油通道时，液压腔内的压力油液能够通过第一泄压流道流至回油通道，此时，液压腔内的液压值减小，工作油道内的压力油液能够推开差动单向阀并通过阀腔进入回油通道，叉车的门架下降。而当阀杆处于第二位置，且电磁阀关闭第一泄压流道，第一泄压流道不能通过阀腔连通回油通道时，液压腔内的压力油液不能够通过第一泄压流道流至回油通道，此时，液压腔内的液压值保持不变，工作油道内的压力油液无法推开差动单向阀并通过阀腔进入回油通道，叉车的门架保持固定。由以上可知，通过差动单向阀和电磁阀的配合可实现叉车门架的上升、下降和固定。尤其是通过电磁阀关闭第一泄压流道即可实现叉车门架保持固定，大大提升了工作阀块及叉车的稳定性。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例或传统技术中的技术方案，下面将对实施例或传统技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本技术提供的工作阀块的剖视图；
18.图2为图1所示a处的放大图；
19.图3为本技术提供的工作阀块的管路图。
20.附图标记：100、阀体；110、阀腔；120、进油通道；130、工作油道；140、回油通道；150、第一泄压流道；160、第二泄压流道；170、装配孔；171、密封台阶；172、止挡台阶；200、阀杆；300、差动单向阀；310、液压腔；320、受压面；400、电磁阀；500、封堵阀；510、封堵头；520、基座；530、防脱挡板；531、工具活动口；540、内六角孔。
具体实施方式
21.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
22.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
23.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
24.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
25.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
26.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
27.叉车作为工业搬运车辆，是现代工业发展所不可或缺的。工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等场合，并且，叉车可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
28.通常，叉车通过起升换向片控制叉车门架的起升、下降以及停滞。尤其是叉车门架在停滞过程中，需要保证叉车门架保持稳定。现有的起升换向片稳定性较差，容易导致叉车门架突然下降，从而造成叉车的损坏甚至是操作人员的受伤。
29.请参阅图1-图3，为了解决现有的起升换向片稳定性较差的问题，本技术提供一种用于控制叉车门架起升的工作阀块，本技术提供的工作阀块包括阀体100、阀杆200和差动单向阀300，阀体100设有阀腔110、进油通道120、工作油道130、回油通道140和第一泄压流道150，差动单向阀300设于工作油道130内，以用于封堵工作油道130，差动单向阀300设有液压腔310，工作油道130远离阀腔110的一端通过液压腔310连通第一泄压流道150，且第一泄压流道150内设有电磁阀400，以控制第一泄压流道150的通断。阀杆200可活动地设于阀腔110内，当阀杆200处于第一位置时，进油通道120通过阀腔110连通工作油道130，当阀杆200处于第二位置时，工作油道130通过阀腔110连通回油通道140，且第一泄压流道150通过阀腔110连通回油通道140。
30.具体地，当阀杆200处于第一位置时，进油通道120通过阀腔110连通工作油道130，压力油液从进油通道120通过阀腔110进入工作油道130，叉车的门架在压力油液的驱动下上升。由于工作油道130内设有差动单向阀300，且工作油道130远离阀腔110的一端通过液压腔310连通第一泄压流道150，因此，当阀杆200处于第二位置，且电磁阀400打开第一泄压流道150，第一泄压流道150通过阀腔110连通回油通道140时，液压腔310内的压力油液能够通过第一泄压流道150流至回油通道140，此时，液压腔310内的液压值减小，工作油道130内的压力油液能够推开差动单向阀300并通过阀腔110进入回油通道140，叉车的门架下降。而当阀杆200处于第二位置，且电磁阀400关闭第一泄压流道150，第一泄压流道150不能通过阀腔110连通回油通道140时，液压腔310内的压力油液不能够通过第一泄压流道150流至回油通道140，此时，液压腔310内的液压值保持不变，工作油道130内的压力油液无法推开差动单向阀300并通过阀腔110进入回油通道140，叉车的门架保持固定。由以上可知，通过差动单向阀300和电磁阀400的配合可实现叉车门架的上升、下降和固定。尤其是通过电磁阀400关闭第一泄压流道150即可实现叉车门架保持固定，大大提升了工作阀块及叉车的稳定性，也即，本技术提供的工作阀块解决了现有的起升换向片稳定性较差的问题。
31.需要说明的是，差动单向阀300可以实现工作油道130的双向控制，具体地，当压力油液从进油通道120进入工作油道130时，在压力油液的推动下，差动单向阀300被打开，压力油液能够顺利通过工作油道130，此时，差动单向阀300与普通单向阀的功能一致。当压力油液从工作油道130反向通过差动单向阀300时，压力油液直接作用于差动单向阀300的受压面320，并且，如果差动单向阀300的液压腔310内的压力油液通过第一泄压流道150被挤出，则压力油液能够通过受压面320推动差动单向阀300打开工作油道130，进而实现压力油液的回流。如果差动单向阀300的液压腔310内的压力油液无法通过第一泄压流道150被挤出，则压力油液不能够通过受压面320推动差动单向阀300打开工作油道130，进而压力油液无法回流。
32.进一步地，为了提高电磁阀400的工作稳定性，在其中一个实施例中，电磁阀400为两通常闭阀。但不限于此，电磁阀400还可以是两通常开阀，在此不做限定。更进一步地，为了降低阀杆200的移动难度，在其中一个实施例中，阀杆200在阀腔110内沿着轴向移动。
33.可以理解的是，电磁阀400在长期工作后，发生故障的概率也会大大增加，例如，电磁阀400无法打开第一泄压流道150时，则差动单向阀300的液压腔310内的压力油液无法通过第一泄压流道150回流，工作油道130无法通过推动受压面320打开差动单向阀300，进而叉车的门架无法下降，如此，会导致叉车的无法正常使用。
34.请参阅图1-图3，为了解决电磁阀400发生故障导致工作阀块及叉车无法正常工作的问题，在其中一个实施例中，阀体100还设有能够直接连通液压腔310和回油通道140的第二泄压流道160，且第二泄压流道160内设有可拆卸连接的封堵阀500，以打开或者关闭第二泄压流道160。具体地，当电磁阀400无法打开第一泄压流道150时，可通过打开封堵阀500以连通第二泄压流道160，液压腔310内的压力油液可通过第二泄压流道160进入回油通道140，保证叉车的门架正常下降。进一步地，第一泄压流道150和第二泄压流道160连通液压腔310的一端共用一段通道，如此，大大降低了工作阀块的加工难度。
35.为了提高封堵阀500和阀体100的装配牢固程度，在其中一个实施例中，封堵阀500与第二泄压流道160的内壁螺纹连接。但不限于此，封堵阀500与第二泄压流道160的内壁还
可以是卡接或者焊接。
36.进一步地，为了降低封堵阀500和阀体100的装配难度，在其中一个实施例中，如图1所示，阀体100设有连通第二泄压流道160的装配孔170，封堵阀500通过装配孔170装设于第二泄压流道160。进一步地，为了提高封堵阀500对第二泄压流道160的密封效果，在其中一个实施例中，如图1所示，装配孔170的内壁设有环形的密封台阶171，封堵阀500包括锥形的封堵头510，封堵头510与密封台阶171密封配合。更进一步地，为了防止封堵阀500在装配过程中完全卡入装配孔170导致封堵阀500难以取出，在其中一个实施例中，如图1所示，封堵阀500还包括基座520，基座520设于封堵阀500远离封堵头510的一端，装配孔170的内壁还设有环形的止挡台阶172，基座520止挡于止挡台阶172处。
37.为了防止封堵阀500完全脱离装配孔170导致压力油液从装配孔170溢出，进而污染环境，在其中一个实施例中，如图1所示，装配孔170的开口处设有可拆卸连接的防脱挡板530，封堵阀500与第二泄压流道160的内壁螺纹连接，且封堵阀500朝向防脱挡板530的一侧设有内六角孔540，防脱挡板530对应内六角孔540设有工具活动口531。当外部工具通过工具活动口531伸入内六角孔540转动封堵头510并取下封堵头510时，封堵头510不至于完全脱离装配孔170，进而避免压力油液从装配孔170溢出导致环境被污染。
38.本技术还提供一种叉车，该叉车包括以上任意一个实施例所述的工作阀块。
39.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
40.以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术的专利保护范围应以所附权利要求为准。