一种汽车线束用工装治具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车线束加工领域，具体为一种汽车线束用工装治具。


背景技术：

2.目前，线束是用于汽车电路，汽车系统网络的必须品，传统的汽车线束在使用过程中，都是靠着感觉直接选取长度后，然后借助剪切工具进行剪切，这样的方式不仅会造成线束的浪费，剪切后的线束出现长短不一的现象，一定程度上降低的线束剪切的效率，影响后续的工作，不利于推广和使用。
3.现有专利cn202120125427.x公开了一种汽车线束制造用工装治具，包括操作台，所述操作台的底部焊接安装有支撑腿，操作台的顶部焊接安装有l型立柱，l型立柱的底部焊接安装有安装板，l型立柱的下方设置有可调节切割机构，操作台的的上方设置有稳定机构，操作台的顶部固定安装有钢化切割面板，钢化切割面板的上方设置有固定机构。本实用新型能够对汽车线束进行有效的切割，增加了汽车线束的切割效率，加快了后续工作，且便于调节汽车线束所需的切割长短，使得汽车线束切割的更加精确，避免切割后的汽车线束出现长短不一的现象，提高了装置的实用性，便于推广和使用。
4.上述专利在实际实现的过程中，尽管能够定长切割，但是装置定长的量有限，汽车的线束不仅仅是短线，很多时比较长的线，从而定长切割范围较窄，使用起来存在一定的缺陷；因此，我们提出一种汽车线束用工装治具。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种汽车线束用工装治具，解决了背景技术中所提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束用工装治具，包括底座，所述底座的顶部左侧固定有导向轮，所述底座的顶部后侧通过支柱固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有智能测距仪，所述顶板的顶部固定有控制器，所述顶板的底部右侧固定有电动剪刀；
7.所述底座的顶部右侧开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内腔插接有适配的限位滑块，所述限位滑块的侧壁固定连接有电推杆，所述电推杆的外端和限位滑槽的内壁固定连接，所述限位滑块的顶部通过连接杆固定有端板，所述端板的底部中间处固定有电机，所述电机的传动轴贯穿端板且固定连接有绕线柱。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述智能测距仪的信号输出端和控制器的信号输入端连接，所述控制器的信号输出端分别与电动剪刀和电机以及电推杆的信号输入端连接。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述智能测距仪的测距轮和导向轮的外壁均开设有环形槽。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述智能测距仪的测距轮和导向轮正对设
置。
11.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述绕线柱的外壁嵌装有夹头。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1.本实用新型的汽车线束用工装治具，通过电推杆能够带动限位滑块在限位滑槽内滑动，从而使得绕线柱能够带动线束进行移动，利用智能测距仪能够进行测量线束的长度，从而能够进行短距离定长，同时通过电机带动绕线柱进行卷线，从而能够长距离的进行定长，然后配合电动剪刀能够进行剪线，使得能够具备短距离和长距离定长的功能，从而提升了装置使用的适用性，提升了使用效果。
14.2.本实用新型的汽车线束用工装治具，通过智能测距仪和导向轮外壁的环形槽能够对线束进行限位导向，从而使得能够线束在移动的过程中，稳定性高。
附图说明
15.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
16.图1为本实用新型汽车线束用工装治具的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型汽车线束用工装治具的智能测距仪测距轮的结构示意图。
18.图中：1、底座；2、支柱；3、顶板；4、智能测距仪；5、导向轮；6、限位滑槽；7、限位滑块；8、电推杆；9、连接杆；10、端板；11、绕线柱；12、电动剪刀；13、控制器；14、环形槽；15、电机。
具体实施方式
19.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车线束用工装治具，包括底座1，所述底座1的顶部左侧固定有导向轮5，所述底座1的顶部后侧通过支柱2固定连接有顶板3，所述顶板3的底部固定连接有智能测距仪4，所述顶板3的顶部固定有控制器13，所述顶板3的底部右侧固定有电动剪刀12；
20.所述底座1的顶部右侧开设有限位滑槽6，所述限位滑槽6的内腔插接有适配的限位滑块7，所述限位滑块7的侧壁固定连接有电推杆8，所述电推杆8的外端和限位滑槽6的内壁固定连接，所述限位滑块7的顶部通过连接杆9固定有端板10，所述端板10的底部中间处固定有电机15，所述电机15的传动轴贯穿端板10且固定连接有绕线柱11，通过电推杆8能够带动绕线柱11进行短距离移动，同时电机15能够带动绕线柱11进行长距离绕卷，从而能够适应不同长度的截取，适用范围更广。
21.本实施例中，所述智能测距仪4的信号输出端和控制器13的信号输入端连接，所述控制器13的信号输出端分别与电动剪刀12和电机15以及电推杆8的信号输入端连接，实现了自动化的控制。
22.本实施例中，所述智能测距仪4的测距轮和导向轮5的外壁均开设有环形槽14，环形槽14能够对导线限位，并且保证导线能够给予智能测距仪4足够的摩擦力带动其转动。
23.本实施例中，所述智能测距仪4的测距轮和导向轮5正对设置，保证能够精准卡住导线。
24.本实施例中，所述绕线柱11的外壁嵌装有夹头，夹头的设置方便对导线的外端进
行固定。
25.工作原理：使用时，首先将线束置于智能测距仪4和导向轮5之间，并且使得线束卡在环形槽14内，然后将线束的端头和绕线柱11外壁的夹头进行固定连接，并且使得线束置于电动剪刀12内，然后当需要进行短距离截取线束时，此时启动电推杆8带动限位滑块7在限位滑槽6内向外侧滑动，滑动的过程中，导线会带动智能测距仪4的测距轮进行转动，从而能够对导线移动的距离进行测距，从而测量出导线的长度，当达到所需截取的长度时，控制器13会启动电动剪刀12能够进行截取，当需要进行长距离截取时，此时启动电机15带动绕线柱11进行转动，通过智能测距仪4进行测量导线收卷的长度，然后在达到所需截取的长度后，进行截取即可。
26.另外，本实用新型一种汽车线束用工装治具包括的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。


技术特征：
1.一种汽车线束用工装治具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部左侧固定有导向轮（5），所述底座（1）的顶部后侧通过支柱（2）固定连接有顶板（3），所述顶板（3）的底部固定连接有智能测距仪（4），所述顶板（3）的顶部固定有控制器（13），所述顶板（3）的底部右侧固定有电动剪刀（12）；所述底座（1）的顶部右侧开设有限位滑槽（6），所述限位滑槽（6）的内腔插接有适配的限位滑块（7），所述限位滑块（7）的侧壁固定连接有电推杆（8），所述电推杆（8）的外端和限位滑槽（6）的内壁固定连接，所述限位滑块（7）的顶部通过连接杆（9）固定有端板（10），所述端板（10）的底部中间处固定有电机（15），所述电机（15）的传动轴贯穿端板（10）且固定连接有绕线柱（11）。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束用工装治具，其特征在于：所述智能测距仪（4）的信号输出端和控制器（13）的信号输入端连接，所述控制器（13）的信号输出端分别与电动剪刀（12）和电机（15）以及电推杆（8）的信号输入端连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车线束用工装治具，其特征在于：所述智能测距仪（4）的测距轮和导向轮（5）的外壁均开设有环形槽（14）。4.根据权利要求1所述的一种汽车线束用工装治具，其特征在于：所述智能测距仪（4）的测距轮和导向轮（5）正对设置。5.根据权利要求1所述的一种汽车线束用工装治具，其特征在于：所述绕线柱（11）的外壁嵌装有夹头。

技术总结
本实用新型涉及汽车线束加工领域，具体为一种汽车线束用工装治具，包括底座，所述底座的顶部左侧固定有导向轮，所述底座的顶部后侧通过支柱固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有智能测距仪，所述顶板的顶部固定有控制器。本实用新型通过电推杆能够带动限位滑块在限位滑槽内滑动，从而使得绕线柱能够带动线束进行移动，利用智能测距仪能够进行测量线束的长度，从而能够进行短距离定长，同时通过电机带动绕线柱进行卷线，从而能够长距离的进行定长，然后配合电动剪刀能够进行剪线，使得能够具备短距离和长距离定长的功能，从而提升了装置使用的适用性，提升了使用效果，较为实用，适合广泛推广与使用。合广泛推广与使用。合广泛推广与使用。


技术研发人员：李雅贤
受保护的技术使用者：天津众诚优华科技有限公司
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/6/16