汽车蓝牙控制防盗装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车技术领域，特别是汽车蓝牙控制防盗装置。


背景技术：

2.传统的汽车防盗从最初的靠钥匙开启的机械式方向盘锁与排挡锁，慢慢的演进到了电子式的遥控防盗器，机械式的锁需要人工上锁、解锁，操作不便，存在被撬锁的问题，电子式的遥控防盗器虽然上锁、解锁操作方便，但易被复制与测录、容易受到高频干扰，且两者都存在不能与车主互相通信，被盗窃时不能及时通知车主的问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供汽车蓝牙控制防盗装置，有效的解决了现有技术汽车防盗不能与车主互相通信，被盗窃时不能及时通知车主的问题。
4.其解决的技术方案是，包括防盗检测模块、电控模块、蓝牙通讯模块、防盗执行模块，所述防盗检测模块采用震动传感器、玻璃破碎传感器、磁控开关传感器进行防盗检测，并经优先编码器编码后传送到电控模块，电控模块通过蓝牙通讯模块与通信终端互相通信，并驱动防盗执行模块进行语音报警、发动机电子锁动作。
5.优选的，所述语音报警电路包括语音芯片u3，语音芯片u3的引脚2连接单片机u2的引脚2，语音芯片u3的引脚3连接单片机u2的引脚3，语音芯片u3的引脚4连接蜂鸣器ls1的负极，语音芯片u3的引脚5连接蜂鸣器ls1的正极，语音芯片u3的引脚6和电容c4的一端连接电源 5v，语音芯片u3的引脚6和电容c4的另一端连接地。
6.优选的，所述发动机电子锁驱动电路包括光电耦合器pc1，光电耦合器pc1的引脚1通过电阻r7连接电源 5v，光电耦合器pc1的引脚2连接单片机u2的引脚1，光电耦合器pc1的引脚3分别连接电阻r9的一端、电阻r11的一端，电阻r9的另一端连接电源-5v，电阻r11的另一端分别连接继电器jk1常开触点jk1-2的一端、发动机电子锁驱动电机b1的上端，发动机电子锁驱动电机b1的下端通过电阻r10连接地，光电耦合器pc1的引脚4通过电阻r8连接电源 12v，继电器jk1常开触点jk1-2的另一端连接电源 12v，继电器jk1线圈的一端连接地，继电器jk1线圈的另一端分别连接继电器jk1常开触点jk1-1的一端、常开按键sb2的一端，继电器jk1常开触点jk1-1的另一端、常开按键sb2的另一端连接常闭按键sb1的一端，常闭按键sb1的另一端连接电源 5v。
7.本实用新型结构简单、动作可靠，采用震动传感器、玻璃破碎传感器、磁控开关传感器进行防盗检测，并经优先编码器编码后传送到电控模块，电控模块通过蓝牙通讯模块与通信终端互相通信的指令，或者根据电控模块接收的震动、玻璃破碎、车窗开关信号判断出的盗窃指令，输出控制信号，驱动语音报警电路语音报警、发动机电子锁驱动电路发动机电子锁动作，以此进行防盗防护，安全可靠，被盗窃时并能及时通知车主。
附图说明
8.图1为本实用新型防盗检测模块原理图。
9.图2为本实用新型电控模块原理图。
10.图3为本实用新型蓝牙通讯模块原理图。
11.图4为本实用新型语音报警电路原理图。
12.图5为本实用新型发动机电子锁驱动电路原理图。
具体实施方式
13.为有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图1至图5对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。
14.下面将参照附图描述本实用新型的各示例性的实施例。
15.汽车蓝牙控制防盗装置，包括防盗检测模块、电控模块、蓝牙通讯模块、防盗执行模块，所述防盗检测模块采用震动传感器、玻璃破碎传感器、磁控开关传感器进行防盗检测，并经优先编码器编码后传送到电控模块，电控模块通过蓝牙通讯模块与通信终端互相通信，被盗窃时能及时通知车主，并驱动防盗执行模块进行语音报警、发动机电子锁动作进行防盗。
16.在上述方案的基础上，所述防盗检测模块采用安装在车身上的震动传感器j1实时的检测，如可采用ｓｗ-18020p震动传感器，其采用比较器输出，信号干净，波形好，驱动能力强，超过15ma，工作电压3.3v-5v，数字开关量输出（0和1），有人砸车汽车震动时，输出低电平加到优先编码器u1的引脚1，玻璃破碎传感器j2实时检测车窗破碎时的频率信号（如可采用车窗压电玻璃破碎传感器进行检测）加到优先编码器u1的引脚2，采用磁控开关传感器k1实时检测汽车门的状态，加到优先编码器u1的引脚3，进行防盗检测，并经优先编码器u1在三种信号都到来时，根据震动、玻璃破碎、车窗开关的重要性顺序编码后传送到电控模块，电控模块通过蓝牙通讯模块与通信终端互相通信，被盗窃时能及时通知车主，包括震动传感器j1、玻璃破碎传感器j2、磁控开关传感器k1，震动传感器j1的引脚1连接电源 5v，震动传感器j1的引脚3连接地，震动传感器j1的引脚2连接电感l1的一端，电感l1的另一端分别连接接地电容c1的一端、优先编码器u1的引脚1，玻璃破碎传感器j2的引脚3连接电源 5v，玻璃破碎传感器j2的引脚1连接地，玻璃破碎传感器j2的引脚2连接电阻r1的一端，电阻r1的另一端分别连接接地电阻r2的一端、运算放大器op1的同相输入端，运算放大器op1的反相输入端和输出端连接优先编码器u1的引脚2，运算放大器op1的vcc端连接电源 5v，运算放大器op1的gnd端连接地，磁控开关传感器k1的下端连接地，磁控开关传感器k1的上端连接电阻r4的一端，电阻r4的另一端分别连接电阻r3的一端、优先编码器u1的引脚3，电阻r3的另一端连接电源 5v，优先编码器u1的引脚16连接电源 5v，优先编码器u1的引脚8连接地，优先编码器u1的引脚9连接单片机u2的引脚5，优先编码器u1的引脚7连接单片机u2的引脚7，优先编码器u1的引脚6连接单片机u2的引脚8。
17.在上述方案的基础上，所述防盗执行模块根据电控模块通过蓝牙通讯模块（图3为csr bcz蓝牙通讯接口u4，蓝牙通讯接口u4连接蓝牙芯片bc417143实现与通信终端，比如手机等相互通信，该芯片采用blue2.0、支持主或从模式、支持at命令集、支持波特率为2 400
到1 382 400 bps，适用于嵌入式串口传输无线的全新的模块）与通信终端互相通信的指令，或者根据电控模块（包括型号为stc15f2k60s2的单片机、晶振电路）接收的震动、玻璃破碎、车窗开关信号判断出的盗窃指令，如判断任一异常时，输出控制信号，驱动语音报警电路语音报警、发动机电子锁驱动电路发动机电子锁动作（可为锁止发动机供油或点火的电路），包括语音报警电路、发动机电子锁驱动电路。
18.在上述方案的基础上，所述语音报警电路在单片机的引脚2和引脚3输出控制信号时，型号为nvc080的语音芯片u3工作，蜂鸣器ls1发声进行语音报警，包括语音芯片u3，语音芯片u3的引脚2连接单片机u2的引脚2，语音芯片u3的引脚3连接单片机u2的引脚3，语音芯片u3的引脚4连接蜂鸣器ls1的负极，语音芯片u3的引脚5连接蜂鸣器ls1的正极，语音芯片u3的引脚6和电容c4的一端连接电源 5v，语音芯片u3的引脚6和电容c4的另一端连接地。
19.在上述方案的基础上，所述发动机电子锁驱动电路根据单片机的引脚1输出的控制信号，光电耦合器pc1导通或关断，发动机电子锁驱动电机b1的两端加正向电压或负向电压，发动机电子锁动作进行上锁或不动作进行解锁，或者在常开按键sb2按下时，继电器jk1线圈得电，常开触点闭合、常闭触点断开，同时自锁开关jk1-1闭合，发动机电子锁动作进行上锁，常闭按键sb1按下时，继电器jk1线圈失电，发动机电子锁不动作进行解锁，两种方式结合进行上锁或解锁防盗，更加智能方便，包括光电耦合器pc1，光电耦合器pc1的引脚1通过电阻r7连接电源 5v，光电耦合器pc1的引脚2连接单片机u2的引脚1，光电耦合器pc1的引脚3分别连接电阻r9的一端、电阻r11的一端，电阻r9的另一端、继电器jk1常闭触点jk1-3的一端连接电源-5v，电阻r11的另一端分别连接继电器jk1常开触点jk1-2的一端、继电器jk1常闭触点jk1-3的另一端、发动机电子锁驱动电机b1的上端，发动机电子锁驱动电机b1的下端通过电阻r10连接地，光电耦合器pc1的引脚4通过电阻r8连接电源 12v，继电器jk1常开触点jk1-2的另一端连接电源 12v，继电器jk1线圈的一端连接地，继电器jk1线圈的另一端分别连接继电器jk1常开触点jk1-1的一端、常开按键sb2的一端，继电器jk1常开触点jk1-1的另一端、常开按键sb2的另一端连接常闭按键sb1的一端，常闭按键sb1的另一端连接电源 5v。
20.以上所述是结合具体实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施仅局限于此；对于本实用新型所属及相关技术领域的技术人员来说，在基于本实用新型技术方案思路前提下，所作的拓展以及操作方法、数据的替换，都应当落在本实用新型保护范围之内。