一种汽车消声器安装用固定架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车消声器安装技术领域，具体为一种汽车消声器安装用固定架。


背景技术：

2.汽车消声器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。
3.汽车消声器在安装时，由于一个人不便于操作，因此需要使用固定架对消声器进行辅助支撑，市面上现有的固定架通常是直接利用液压气缸对消声器进行支撑，存在固定不稳定的问题，不便于消声器的安装。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车消声器安装用固定架，以解决上述背景技术中的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车消声器安装用固定架，包括液压气缸，所述液压气缸的输出端上固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的两侧均固定连接有固定板，且所述固定板之间设置有两个弧形板，所述弧形板的内弧形面相互靠近设置，两个所述固定板之间还转动连接有双头螺杆，且两个所述弧形板的底部通过活动板分别与双头螺杆上相反方向的螺纹螺纹连接。
8.可选的，所述双头螺杆的一端贯穿其中一个固定板后固定连接有转把。
9.可选的，所述固定板之间固定连接有滑动杆，所述滑动杆贯穿两个活动板并与活动板滑动连接。
10.可选的，所述液压气缸的底部固定连接有底座，所述液压气缸的外周上还固定连接有若干均匀分布的支撑杆，所述支撑杆的底端均向远离液压气缸的方向倾斜并固定连接有支撑块，且所述支撑块的底部与底座的底部处于同一水平面上。
11.(三)有益效果
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车消声器安装用固定架，具备以下有益效果：本实用新型通过在液压气缸的输出端上设置顶部固定连接有固定板的支撑板，并在固定板之间通过双头螺杆设置有两个弧形板，从而通过转把转动双头螺杆可实现弧形板对消声器的夹持固定，防止消声器与液压气缸脱落，更便于对消声器的安装；而且液压气缸的外周还设置有若干支撑杆及支撑块，有效提高了液压气缸自身的稳定性，防止液压气缸倾倒，实用性更高。
附图说明
13.图1为本实用新型结构的主视图；
14.图2为本实用新型结构的右视图。
15.图中：1、液压气缸；2、支撑板；3、固定板；4、弧形板；5、双头螺杆；6、活动板；7、转把；8、滑动杆；9、底座；10、支撑杆；11、支撑块。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车消声器安装用固定架，包括液压气缸1，液压气缸1的底部固定连接有底座9，液压气缸1的外周上还固定连接有若干均匀分布的支撑杆10，支撑杆10的底端均向远离液压气缸1的方向倾斜并固定连接有支撑块11，且支撑块11的底部与底座9的底部处于同一水平面上，液压气缸1的输出端上固定连接有支撑板2，支撑板2顶部的两侧均固定连接有固定板3，且固定板3之间设置有两个弧形板4，弧形板4的内弧形面相互靠近设置，两个固定板3之间还转动连接有双头螺杆5，双头螺杆5的一端贯穿其中一个固定板3后固定连接有转把7，且两个弧形板4的底部通过活动板6分别与双头螺杆5上相反方向的螺纹螺纹连接，固定板3之间固定连接有滑动杆8，滑动杆8贯穿两个活动板6并与活动板6滑动连接，滑动杆8防止活动板6跟随双头螺杆5转动，同时对活动板6及弧形板4起到支撑作用。
18.工作原理：使用时，将消声器的连接管放置在两个弧形板4之间，然后通过转把7转动双头螺杆5，使双头螺杆5带动两个弧形板4向相互靠近的方向运动，直至弧形板4实现对消声器连接管的夹持固定即可。
19.需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车消声器安装用固定架，包括液压气缸(1)，其特征在于：所述液压气缸(1)的输出端上固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)顶部的两侧均固定连接有固定板(3)，且所述固定板(3)之间设置有两个弧形板(4)，所述弧形板(4)的内弧形面相互靠近设置，两个所述固定板(3)之间还转动连接有双头螺杆(5)，且两个所述弧形板(4)的底部通过活动板(6)分别与双头螺杆(5)上相反方向的螺纹螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车消声器安装用固定架，其特征在于：所述双头螺杆(5)的一端贯穿其中一个固定板(3)后固定连接有转把(7)。3.根据权利要求1所述的一种汽车消声器安装用固定架，其特征在于：所述固定板(3)之间固定连接有滑动杆(8)，所述滑动杆(8)贯穿两个活动板(6)并与活动板(6)滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车消声器安装用固定架，其特征在于：所述液压气缸(1)的底部固定连接有底座(9)，所述液压气缸(1)的外周上还固定连接有若干均匀分布的支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的底端均向远离液压气缸(1)的方向倾斜并固定连接有支撑块(11)，且所述支撑块(11)的底部与底座(9)的底部处于同一水平面上。

技术总结
本实用新型涉及汽车消声器安装技术领域，具体为一种汽车消声器安装用固定架，包括液压气缸，液压气缸的输出端上固定连接有支撑板，支撑板顶部的两侧均固定连接有固定板，且固定板之间设置有两个弧形板，弧形板的内弧形面相互靠近设置，两个固定板之间还转动连接有双头螺杆，且两个弧形板的底部通过活动板分别与双头螺杆上相反方向的螺纹螺纹连接。本实用新型通过转把转动双头螺杆可实现弧形板对消声器的夹持固定，防止消声器与液压气缸脱落，更便于对消声器的安装；而且液压气缸的外周还设置有若干支撑杆及支撑块，有效提高了液压气缸自身的稳定性，防止液压气缸倾倒，实用性更高。实用性更高。实用性更高。


技术研发人员：杜公鹏 金艳艳
受保护的技术使用者：合肥铸盛机械制造有限公司
技术研发日：2022.01.18
技术公布日：2022/6/6