一种自行车的连杆式避震前叉组件的制作方法

技术特征：
1.一种自行车的连杆式避震前叉组件，包括前叉腿(1)、支撑杆(3)、叉肩(4)和前叉立杆(5)，其特征在于：所述前叉腿(1)的下方焊接有安装片(2)，且前叉腿(1)的上方连接有支撑杆(3)，且支撑杆(3)的上方焊接有叉肩(4)，所述叉肩(4)的上方连接有调节套(7)，且调节套(7)的上方连接有前叉立杆(5)，所述前叉腿(1)的一侧焊接有加固杆(6)，加固杆(6)的上方连接支撑板(10)，所述前叉立杆(5)的一侧焊接有固定块(8)，且固定块(8)的侧面焊接有支板(9)，所述支撑杆(3)的底部焊接有插杆(15)，且插杆(15)的外侧滑动连接有缓冲弹簧(16)，并且插杆(15)的下方焊接有压柱(17)。2.根据权利要求1所述的一种自行车的连杆式避震前叉组件，其特征在于：所述前叉立杆(5)的内部滑动连接有调节杆(13)，且调节杆(13)与调节套(7)构成一体化结构，并且调节套(7)的底部焊接有安装块(14)，同时安装块(14)与叉肩(4)的连接方式为卡合连接。3.根据权利要求1所述的一种自行车的连杆式避震前叉组件，其特征在于：所述支板(9)与支撑板(10)构成转动结构，且支撑板(10)的一侧焊接有加固条(11)，并且加固条(11)的上方焊接有支撑弹簧(12)，同时支撑弹簧(12)与支板(9)的连接方式为焊接。4.根据权利要求1所述的一种自行车的连杆式避震前叉组件，其特征在于：所述调节套(7)与叉肩(4)构成转动结构，且前叉立杆(5)与调节杆(13)的连接方式为螺纹连接，并且前叉立杆(5)与调节套(7)构成升降结构，同时支撑板(10)与调节套(7)构成联动结构。5.根据权利要求1所述的一种自行车的连杆式避震前叉组件，其特征在于：所述压柱(17)呈圆台形结构，且压柱(17)的上方粘贴连接有橡胶片(18)，并且压柱(17)的下方设置有复位弹簧(19)，同时复位弹簧(19)与前叉腿(1)构成滑动结构。6.根据权利要求5所述的一种自行车的连杆式避震前叉组件，其特征在于：所述橡胶片(18)的外侧与前叉腿(1)内部相互贴合，且压柱(17)、橡胶片(18)与前叉腿(1)构成升降结构，并且前叉腿(1)的外侧环形开设有出气口(20)。

技术总结
本实用新型公开了一种自行车的连杆式避震前叉组件，包括前叉腿、支撑杆、叉肩和前叉立杆，所述前叉腿的下方焊接有安装片，且前叉腿的上方连接有支撑杆，且支撑杆的上方焊接有叉肩，所述叉肩的上方连接有调节套，且调节套的上方连接有前叉立杆，所述前叉腿的一侧焊接有加固杆，加固杆的上方连接支撑板。该自行车的连杆式避震前叉组件，通过插杆外侧设置的缓冲弹簧，使得对该前叉组件安装受力时对支撑杆进行支撑缓冲，同时插杆底部的压柱会带动橡胶片下降，此时前叉腿内部的空气便会对压柱进行支撑并由出气口排出，从而使得该连杆式避震前叉组件骑行受力时的缓冲避震效果更好，有利于提高该连杆式避震前叉组件的使用体验。高该连杆式避震前叉组件的使用体验。高该连杆式避震前叉组件的使用体验。


技术研发人员：秦涛
受保护的技术使用者：天津市博瑞特自行车有限公司
技术研发日：2022.01.24
技术公布日：2022/6/6