汽轮机用叶片转动高精度控制装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽轮机生产技术领域，更具体地说，涉及一种汽轮机控制装置。


背景技术：

2.汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械。来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。
3.叶片是汽轮机内部的重要构件之一，叶片的转动实现汽轮机的运转。汽轮机中的叶片在转动时，需要使用相应的控制元件用于叶片的高精度控制，而控制元件因为时刻处于待机状态，且在使用时功率较大，导致其内部产热量较多，如果无法及时导出，会影响控制元件的运转功率，且会影响对叶片的高精度控制，从而直接影响汽轮机的使用。
4.针对上述问题，本实用新型提供了汽轮机用叶片转动高精度控制装置。


技术实现要素：

5.1.要解决的技术问题
6.本实用新型的目的在于提供汽轮机用叶片转动高精度控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.2.技术方案
8.汽轮机用叶片转动高精度控制装置，包括外壳体，所述外壳体的相对侧面均开设有贯穿槽，所述贯穿槽的内壁嵌设有过滤网，所述外壳体的内部固定安装有导热板，所述导热板上开设有呈线性排列分布的若干通风槽，所述导热板的上表面固定安装有控制模块，所述导热板的下表面固定安装有输液泵、第一储液箱和若干第一散热翅片，若干所述第一散热翅片相对第一储液箱均分且对称设置，所述第一储液箱的底部固定安装有第二储液箱，所述输液泵的进液口端与第二储液箱固定且连通，所述输液泵的出液口端与第一储液箱固定且连通，所述第一储液箱和第二储液箱之间固定连通有若干回流管，所述第二储液箱的底部固定安装有冷却组件，且冷却组件用于对控制模块及第二储液箱内部的冷却液降温。
9.优选地，若干所述回流管相对第一储液箱均分且对称设置，位于第一储液箱同一侧的若干回流管与若干第一散热翅片交替间隔分布。
10.优选地，所述第二储液箱的一侧贯穿固定有注液管，且注液管上设置有阀门，所述回流管为“u”字形管体结构。
11.优选地，所述冷却组件包括鼓风机和风箱，所述鼓风机固定安装在导热板上，所述风箱上固定套接有呈线性排列分布的若干第二散热翅片，若干所述第二散热翅片均固定安装在第二储液箱的底部。
12.优选地，所述风箱上表面开设有呈线性排列分布的若干出风槽，若干所述出风槽与若干第二散热翅片交替间隔分布。
13.优选地，所述鼓风机的出风口端固定连通有输风管，所述鼓风机的进风口端固定安装有过滤罩，所述风箱的敞口端固定安装有端板。
14.优选地，所述输风管的另一端固定连通有中转管，所述中转管上贯穿固定有呈线性排列分布的若干连接管，若干所述连接管的另一端均贯穿端板且延伸至风箱内部。
15.3.有益效果
16.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
17.1.通过导热板及其底部设置的若干第一散热翅片用于增大控制模块运转时与空气的接触面积，使得控制模块与空气的热交换效率得以提升，输液泵的使用，使得第一储液箱、第二储液箱以及回流管中的冷却液循环流通，进一步加快与控制模块的换热效率，使得控制模块降温的速率再次提升，从而使得控制模块运转时产生的热量能及时导出，使得控制模块对汽轮机叶片的控制更加的精准。
18.2.通过冷却组件中的鼓风机向风箱内部鼓风，使得风沿着若干出风槽吹出，沿着导热板上开设的通风槽作用于控制模块的表面，加快控制模块与空气换热的效率，且出风槽吹出的风配合风箱上固定安装的若干第二散热翅片可以加快第二储液箱的散热，使得循环流通的冷却液能持续有效的对控制模块进行降温处理，保证控制模块可以长时间有效的运转。
附图说明
19.图1为本实用新型的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型中导热板及冷却组件的结构示意图；
21.图3为本实用新型中导热板、通风槽和输液泵的结构示意图；
22.图4为本实用新型中输液泵、第一储液箱、第二储液箱和回流管的结构示意图；
23.图5为本实用新型中冷却组件的结构示意图；
24.图6为本实用新型中冷却组件的部分结构示意图。
25.图中标号说明：1、外壳体；2、贯穿槽；3、过滤网；4、导热板；5、控制模块；6、通风槽；7、第一散热翅片；8、输液泵；9、第一储液箱；10、第二储液箱；11、回流管；12、鼓风机；13、风箱；14、第二散热翅片；15、出风槽；16、输风管；17、中转管；18、连接管；19、端板。
具体实施方式
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以
通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：
30.汽轮机用叶片转动高精度控制装置，包括外壳体1，外壳体1的相对侧面均开设有贯穿槽2，贯穿槽2的内壁嵌设有过滤网3，外壳体1的内部固定安装有导热板4，导热板4上开设有呈线性排列分布的多个通风槽6，导热板4的上表面固定安装有控制模块5，导热板4的下表面固定安装有输液泵8、第一储液箱9和多个第一散热翅片7，多个第一散热翅片7相对第一储液箱9均分且对称设置，利用导热板4及其底部设置的多个第一散热翅片7用于增大控制模块5运转时与空气的接触面积，使得控制模块5与空气的热交换效率得以提升。
31.进一步的，第一储液箱9的底部固定安装有第二储液箱10，第二储液箱10的一侧贯穿固定有注液管，且注液管上设置有阀门，输液泵8的进液口端与第二储液箱10固定且连通，输液泵8的出液口端与第一储液箱9固定且连通，第一储液箱9和第二储液箱10之间固定连通有多个“u”字形管体结构的回流管11，多个回流管11相对第一储液箱9均分且对称设置，位于第一储液箱9同一侧的多个回流管11与多个第一散热翅片7交替间隔分布，控制输液泵8运转，使得第一储液箱9、第二储液箱10以及回流管11中的冷却液循环流通，进一步加快与控制模块5的换热效率，使得控制模块5降温的速率再次提升，从而使得控制模块5运转时产生的热量能及时导出，第二储液箱10的底部固定安装有冷却组件，且冷却组件用于对控制模块5及第二储液箱10内部的冷却液降温。
32.进一步的，冷却组件包括鼓风机12和风箱13，鼓风机12固定安装在导热板4上，风箱13上固定套接有呈线性排列分布的多个第二散热翅片14，多个第二散热翅片14均固定安装在第二储液箱10的底部，风箱13上表面开设有呈线性排列分布的多个出风槽15，多个出风槽15与多个第二散热翅片14交替间隔分布，沿着出风槽15吹出的风配合风箱13上固定安装的多个第二散热翅片14可以加快第二储液箱10的散热，使得循环流通的冷却液能持续有效的对控制模块5进行降温处理，鼓风机12的出风口端固定连通有输风管16，鼓风机12的进风口端固定安装有过滤罩，风箱13的敞口端固定安装有端板19，输风管16的另一端固定连通有中转管17，中转管17上贯穿固定有呈线性排列分布的多个连接管18，多个连接管18的另一端均贯穿端板19且延伸至风箱13内部，利用鼓风机12向风箱13内部鼓风，使得风沿着多个出风槽15吹出，沿着导热板4上开设的通风槽6作用于控制模块5的表面，加快控制模块5与空气换热的效率。
33.本实用新型中涉及到的模块为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于内部结构和方法的改进。
34.工作原理：在使用时，利用控制模块5对汽轮机的叶片转动进行控制，控制模块5长时间运转时会产生大量的热量，这部分热量会传导至导热板4上，由导热板4传导至第一散热翅片7上，使得控制模块5与空气的接触面积间接增大，从而使得控制模块5换热的效率得以提升，输液泵8运转，会将第二储液箱10中的冷却液不断的送入第一储液箱9中，第一储液箱9中冷却液的增多会使冷却液沿着“u”字形的回流管11流动，再次回流到第二储液箱10中形成循环，冷却液的流动会对控制模块5进行降温处理，进一步加快控制模块5的散热，冷却组件中鼓风机12的运转，将风送入风箱13中，使得风沿着出风槽15吹出，经由导热板4上开设的通风槽6吹向控制模块5，加快控制模块5表面空气的流速，使得控制模块5降温速率进
一步提升，且沿着出风槽15吹出的风配合风箱13上固定套接的第二散热翅片14可以对第二储液箱10内部的冷却液进行降温处理，使得冷却液中热量的交换效率提升，从而使得循环流动的冷却液可以持续有效的对控制模块5进行降温处理。
35.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。