一种混合器总成的制作方法

一种混合器总成
【技术领域】
1.本发明属于发动机部件技术领域，具体涉及一种混合器总成。


背景技术：

2.天然气发动机是指以天然气为燃料的一种发动机，近年来，天然气发动机得到了广泛的发展和应用。天然气供给方式是开发天然气发动机的关键技术。它在很大程度上影响天然气发动机的动力性、经济性、安全可靠性以及排放指标。混合器则是单点供气式天然气发动机的重要部件，混合器是安装在电子节气门后和进气总管之前，其作用是将天然气、中冷后的空气、egr废气充分混合，使混合气体燃烧更充分，有效降低nox排放和排气温度，从而提高发动机的性能和排放指标。由于天然气和空气的密度不同，现有技术中的混合器在混合天然气和空气时，混合气浓度不均，导致发动机各气缸混合气的空燃比差异较大，影响燃烧效果，降低发动机性能，排放超标。因此，研究混合器出口处天然气和空气的混合状态具有重要意义。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种混合器总成，以解决现有混合器总成存在对多种气体混合不均匀，导致发动机各气缸混合气的空燃比差异较大，影响燃烧效果，降低发动机性能，排放超标等问题。
4.为了解决以上技术问题，本发明采用以下技术方案：
5.一种混合器总成，包括混合器，所述混合器的上开设有混合器管道，所述混合器管道贯穿混合器的左端面和右端面，所述混合器的前端面开设有两个进气口，所述混合器的右端面设有混合器接管，所述混合器接管上设有导流结构。
6.进一步地，所述混合器的左端面的管道口为混合气体出口，所述混合器的右端面的管道口为混合气体入口。
7.进一步地，所述混合器前端面右侧的进气口为egr入口，所述混合器前端面左侧的进气口为燃气入口。
8.进一步地，所述混合器接管为弯管混合器接管，所述弯管混合器接管内部的折弯处底面设有一块立起的下导流结构，所述弯管混合器接管内部的折弯处顶面设有一块立起的上导流结构。
9.进一步地，所述下倒流结构和上导流结构本体为导流钢板。
10.进一步地，所述上导流结构的一端为圆弧状，所述上导流结构的圆弧状部分和弯管混合器内中上部的侧壁连接。
11.进一步地，所述下导流结构和上导流结构自身均折弯。
12.进一步地，所述下导流结构指向混合器的右端面的一端的位置偏向于弯管混合器接管内部的左侧，所述上导流结构指向混合器右端面的一端的位置偏向于弯管混合器接管的右侧。
13.进一步地，所述混合器接管为直管混合器接管，所述直管混合器接管的内部上设有若干侧壁导流结构。
14.进一步地，所述侧壁导流结构为叶片结构，所述侧壁导流结构从右端向左端减小，形成长条状叶片结构。
15.本发明所达到的有益效果是：
16.在混合器的一端增设混合器接管，混合器接管内设有导流结构，可以有效的对气体形成引导作用，使气体能够形成特定的移动方向，提高燃气和空气的混合均匀性，从而保证发动机各缸混合气浓度均匀性；提高燃烧的效果和发动机的运行性能，降低排放，防止排放超标。
17.混合器接管可设置成弯曲形和直管形，提高混合器接管在天然气发动机上的位置分布的合理性，避免形成部件干涉，同时提高了天然气发动机的紧凑性。
【附图说明】
18.在附图中：
19.图1是本发明的主视图；
20.图2是本发明的左视图；
21.图3是本发明的进气接管的第一立体示意图；
22.图4是本发明的进气接管的第二立体示意图；
23.图5是本发明的进气接管的第二实施例的主视图的剖视图；
24.图6是本发明的进气接管的第二实施例的立体示意图；
25.图7是不采用本发明的技术方案的截面速度分布云图；
26.图8是采用本发明的技术方案的截面速度分布云图；
27.图9是有无导流结构参数对比表。
28.附图标记：1、混合器；1-1、燃气入口；1-2、egr入口；1-3、混合气体出口；2、弯管混合器接管；2-1、空气入口；2-2、上导流结构；2-3、下导流结构；3、直管混合器接管；3-1、侧壁导流结构。
【具体实施方式】
29.下面结合具体实施例进行具体说明。
30.下面结合具体实施方式对本发明作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本发明的范围及其应用。
31.实施例1：如图1-4所示，一种混合器总成，包括混合器1，混合器1的上开设有混合器管道，混合器管道贯穿混合器1的左端面和右端面，混合器1的左端面的管道口为混合气体出口，混合器1的右端面的管道口为混合气体入口,混合器1的前端面开设有两个进气口，混合器1前端面右侧的进气口为egr入口1-2，混合器1前端面左侧的进气口为燃气入口1-1,混合器1的右端面设有混合器接管，混合器接管上设有导流结构。
32.混合器接管为弯管混合器接管2，弯管混合器接管2内部的折弯处底面设有一块立起的下导流结构2-3，弯管混合器接管2-3内部的折弯处顶面设有一块立起的上导流结构2-2,下倒流结构2-3和上导流结构2-2本体为导流钢板，上导流结构2-2远离混合器1右端面的
一端为圆弧状，上导流结构2-2的圆弧状部分和弯管混合器2内中上部的侧壁连接，下导流结构2-3和上导流结构2-2自身均折弯，利于导流，下导流结构2-3指向混合器1的右端面的一端的位置偏向于弯管混合器接管2内部的左侧，上导流结构2-3指向混合器1右端面的一端的位置偏向于弯管混合器接管2的右侧。
33.实施例2：如图2-6所示，本实施例中，混合器结构和实施例1相同，其中，混合器接管为直管混合器接管3，直管混合器接管3的内部上设有若干侧壁导流结构3-1，侧壁导流结构3-1为叶片结构，侧壁导流结构3-1从右端向左端缩小，形成长条状叶片结构。
34.混合器接管内还可设有转动扇叶。
35.工作原理：空气从混合器接管进入混合器1之前经过上导流结构2-2和下导流结构2-3或侧壁导流结构3-1干扰紊乱，混合器1中在egr入口1-2处通入egr废气，在燃气入口1-1处通入燃气，空气到达混合器1时处于一个紊流状态，会干扰egr废气和燃气的流向并使其和自身混合充分，从而提高燃气和空气的混合均匀性，从而保证发动机各缸混合气浓度均匀性；提高燃烧的效果和发动机的运行性能，降低排放，防止排放超标。
36.在对比分析中，如图7-9所示，本方案和原方案的在发动机1700rpm和1200rpm各气体的均匀性上差异较大，趋势以及偏差值略有差异。综合来看，导流方案的均匀性更优；1700rpm时两个方案的管路总压阻力，节气门前至接管出口，原方案为8.6kpa，本方案为9.9kpa，差异较大；在混合器截面的速度分布云图中，原方案的速度分很均匀，本方案的速度更紊乱一些，egr废气、燃气和空气混合更充分。


技术特征：
1.一种混合器总成，其特征在于：包括混合器，所述混合器的上开设有混合器管道，所述混合器管道贯穿混合器的左端面和右端面，所述混合器的前端面开设有两个进气口，所述混合器的右端面设有混合器接管，所述混合器接管上设有导流结构。2.根据权利要求1所述的一种混合器总成，其特征在于：所述混合器的左端面的管道口为混合气体出口，所述混合器的右端面的管道口为混合气体入口。3.根据权利要求1所述的一种混合器总成，其特征在于：所述混合器前端面右侧的进气口为egr入口，所述混合器前端面左侧的进气口为燃气入口。4.根据权利要求1所述的一种混合器总成，其特征在于：所述混合器接管为弯管混合器接管，所述弯管混合器接管内部的折弯处底面设有一块立起的下导流结构，所述弯管混合器接管内部的折弯处顶面设有一块立起的上导流结构。5.根据权利要求4所述的一种混合器总成，其特征在于：所述下倒流结构和上导流结构本体为导流钢板。6.根据权利要求4所述的一种混合器总成，其特征在于：所述上导流结构的一端为圆弧状，所述上导流结构的圆弧状部分和弯管混合器内中上部的侧壁连接。7.根据权利要求4所述的一种混合器总成，其特征在于：所述下导流结构和上导流结构自身均折弯。8.根据权利要求4所述的一种混合器总成，其特征在于：所述下导流结构指向混合器的右端面的一端的位置偏向于弯管混合器接管内部的左侧，所述上导流结构指向混合器右端面的一端的位置偏向于弯管混合器接管的右侧。9.根据权利要求1所述的一种混合器总成，其特征在于：所述混合器接管为直管混合器接管，所述直管混合器接管的内部上设有若干侧壁导流结构。10.根据权利要求9所述的一种混合器总成，其特征在于：所述侧壁导流结构为叶片结构，所述侧壁导流结构从右端向左端减小，形成长条状叶片结构。

技术总结
本发明公开了一种混合器总成，包括混合器，混合器的上开设有混合器管道，混合器管道贯穿混合器的左端面和右端面，混合器的前端面开设有两个进气口，混合器的右端面设有混合器接管，混合器接管上设有导流结构。本发明可以有效的对气体形成引导作用，使气体能够形成特定的移动方向，提高燃气和空气的混合均匀性，从而保证发动机各缸混合气浓度均匀性；提高燃烧的效果和发动机的运行性能，降低排放，防止排放超标。排放超标。排放超标。


技术研发人员：罗昌贵 莫宗华 林鹏慧 魏威
受保护的技术使用者：广西玉柴机器股份有限公司
技术研发日：2022.03.30
技术公布日：2022/6/1