一种新型高性能风轮锁紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及风轮锁紧技术领域，具体为一种新型高性能风轮锁紧装置。


背景技术：

2.在电力学、能源学中，风轮是指将风能转化为机械能的风力机部件。由叶片和轮毂组成。风轮多种多样，但归纳起来可分为两类：水平轴风轮，风轮的旋转轴与风向平行；垂直轴风轮，风轮的旋转轴垂直于地面或者气流方向。利用阻力旋转的垂直轴风轮有几种类型，其中有利用平板和被子做成的风轮，这是一种纯阻力装置；s型风轮，具有部分升力，但主要还是阻力装置，是水平轴风轮的主要竞争者。其他形式的垂直轴风轮有马格努斯效应风轮等。
3.中国专利申请（cn202010368454.x）公开了一种风轮锁紧装置及风轮，该申请在使用时，通过支撑组件的两个支撑端沿锁紧盘径向方向顶住环形轨道，与环形轨道卡紧，这样一来，支撑组件的两个支撑端顶住转动的环形轨道时，就和环形轨道之间形成了较大的摩擦力，通过摩擦力制动，使锁紧盘停止转动，以锁紧风轮以便维修，但该申请在使用时，其锁紧强度和拉力性能较低，为此，提出一种新型高性能风轮锁紧装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新型高性能风轮锁紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型高性能风轮锁紧装置，包括：锁紧机构、驱动机构和加强机构；
6.所述锁紧机构包括锁紧盘和锁销，所述锁紧盘的一侧设有锁壳，所述锁销贯穿于锁壳的内部；
7.所述驱动机构包括螺杆和转盘，所述螺杆转动连接于锁壳的内部一侧，所述转盘与螺杆的一端固定连接，所述螺杆与锁销螺纹连接；
8.所述加强机构包括加强壳和套环，所述套环套设于锁销的一侧，所述套环与锁销固定连接，所述加强壳固定连接于锁壳的一侧。
9.通过采用上述技术方案，设置加强机构增强锁紧机构的锁紧强度，并提高其拉力性能，辅助锁紧机构进行锁紧，减少锁紧机构的磨损。
10.较佳的，所述锁壳的内部一侧固定连接有限位板，所述限位板与螺杆转动连接。
11.通过采用上述技术方案，设置限位板增强螺杆的稳定性并对锁销的运动范围进行限定。
12.较佳的，所述锁壳的内部对称安装有第一滑轨，所述第一滑轨的内部滑动连接有第一滑块，所述锁销的一侧固定连接有固定板，所述第一滑块的一侧与固定板固定连接。
13.通过采用上述技术方案，设置第一滑块配合第一滑轨增强锁销运动时的稳定性。
14.较佳的，所述加强壳的内部对称安装有第二滑轨，所述第二滑轨的内部滑动连接
有第二滑块，所述第二滑块的一侧与套环固定连接。
15.通过采用上述技术方案，设置第二滑块配合第二滑轨增强套环与加强壳的连接稳定性。
16.较佳的，所述锁紧盘的内部等距分布开设有内孔，所述内孔的一侧开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有环形卡板，所述环形卡板的一侧与套环固定连接，所述锁销通过内孔与锁紧盘固定连接。
17.通过采用上述技术方案，设置内孔便于将锁紧盘锁紧，并设置卡槽配合环形卡板增强锁紧强度。
18.较佳的，所述加强壳的一侧套设有加强板，所述加强板的一侧与加强壳固定连接，所述加强板的一侧与锁壳固定连接。
19.通过采用上述技术方案，设置加强板增强锁壳与加强壳的连接强度。
20.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
21.一、本新型高性能风轮锁紧装置在使用时，通过转动螺杆驱动锁销运动，使锁销插入锁紧盘的内孔中，同时环形卡板卡入卡槽，套环随锁销运动从加强壳中脱出，完成对锁紧盘的锁紧，增强锁紧强度，并配合加强壳增强拉力性能；
22.二、本新型高性能风轮锁紧装置在使用时，通过设置第一滑轨和第一滑块配合第二滑轨和第二滑块对锁销和套环的运动方位进行限定，防止锁紧过程中锁销的运动方向偏移。
附图说明
23.图1为本实用新型的新型高性能风轮锁紧装置的主视图；
24.图2为本实用新型的新型高性能风轮锁紧装置中锁壳的内部剖视结构示意图；
25.图3为本实用新型的新型高性能风轮锁紧装置中锁销的结构示意图。
26.图中：1、内孔；2、卡槽；10、锁紧机构；11、锁紧盘；12、锁销；13、锁壳；14、固定板；20、驱动机构；21、转盘；22、螺杆；23、限位板；24、第一滑轨；25、第一滑块；30、加强机构；31、环形卡板；32、套环；33、加强壳；34、加强板；35、第二滑轨；36、第二滑块。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.参阅图1-图3，一种新型高性能风轮锁紧装置，包括：锁紧机构10、驱动机构20和加强机构30。
29.参阅图1-图3，锁紧机构10包括锁紧盘11和锁销12，锁紧盘11的一侧设有锁壳13，锁销12贯穿于锁壳13的内部，为了增强锁销12运动时的稳定性，锁壳13的内部对称安装有第一滑轨24，第一滑轨24的内部滑动连接有第一滑块25，锁销12的一侧固定连接有固定板14，第一滑块25的一侧与固定板14固定连接。
30.参阅图1和图2，驱动机构20包括螺杆22、转盘21和限位板23，螺杆22转动连接于锁
壳13的内部一侧，转盘21与螺杆22的一端固定连接，螺杆22与锁销12螺纹连接，为了增强螺杆22的稳定性并对锁销12的运动范围进行限定，限位板23固定连接于锁壳13的内部一侧，限位板23与螺杆22转动连接。
31.参阅图1-图3，加强机构30包括加强壳33、套环32和加强板34，套环32套设于锁销12的一侧，套环32与锁销12固定连接，加强壳33固定连接于锁壳13的一侧，为了增强套环32与加强壳33的连接稳定性，加强壳33的内部对称安装有第二滑轨35，第二滑轨35的内部滑动连接有第二滑块36，第二滑块36的一侧与套环32固定连接，为了增强锁紧强度，锁紧盘11的内部等距分布开设有内孔1，内孔1的一侧开设有卡槽2，卡槽2的内部卡接有环形卡板31，环形卡板31的一侧与套环32固定连接，锁销12通过内孔1与锁紧盘11固定连接，为了增强锁壳13与加强壳33的连接强度，加强板34套设于加强壳33的一侧，加强板34的一侧与加强壳33固定连接，加强板34的一侧与锁壳13固定连接。
32.工作原理：使用时，将锁紧盘11与主轴连接，并将锁壳13安装于机组主机架前端或轴承座两侧，需要锁紧时，转动转盘21使螺杆22转动，驱动锁销12运动，使锁销12一端插入锁紧盘11的内孔1中，同时套环32带动环形卡板31卡入卡槽2中，对锁紧盘11进行锁紧，防止风轮转动。
33.本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。