一种轴体联动结构以及水泵结构的制作方法

1.本发明涉及发动机部件技术领域，尤其涉及一种发动机开关式水泵结构。


背景技术：

2.在发动机冷却启动阶段，需要快速将内部的冷却液温度迅速提升，缩短暖机时间。有效的方法就是让冷却液不进行循环。现有水泵结构设计，皮带轮、轴承和叶轮是通过过盈配合，皮带轮将曲轴输出的作用力通过轴承直接传递给了叶轮，皮带轮和叶轮是一体转动。发动机启动后，皮带轮转动就会带动叶轮转动，使得冷却液一直在循环，无法实现快速提升冷却液温度。


技术实现要素：

3.本发明实施例的目的是提供一种发动机开关式水泵结构，发动机启动后，能够实现快速提升冷却液温度的效果。
4.为实现上述目的，本发明实施例提供了一种轴体联动结构，包括转轴以及转动件，所述转动件套设在所述转轴外部；
5.所述转轴滑动连接有联动件，所述联动件的滑动方向与所述转轴的轴向垂直，所述联动件一端设置有卡接部，所述转动件设置有与所述卡接部配合卡接的结合部；所述转轴还设置有驱动所述联动件滑动，联动所述卡接部与所述结合部相互卡接的驱动模块，以实现所述转轴与所述转动件的传动连接。
6.与现有技术相对比，转轴正常转动时，因卡接部与结合部并未实现卡接，故转轴的转动将无法通过联动件带动转动件整体进行转动，当需要转动件整体进行转动时，通过调节驱动模块，即可驱动联动件向外滑出，此时卡接部将逐渐靠近结合部，直至卡接部与结合部相互卡接，实现转轴与转动件的传动连接，此时转轴的转动将通过联动件整体联动转动件进行同步转动，需要注意的是，如此的可操控调节设置，令转轴与转动件之间的传动连接能够根据实际情况进行分离、结合调节。
7.作为上述方案的改进，所述驱动模块包括推杆以及腔体；
8.所述推杆包括杆体以及推头；
9.所述腔体一侧向外延伸设置有安装口，所述杆体设置在所述安装口内，并与所述安装口滑动连接，所述推头的外侧以及所述联动件的内侧均呈倾斜设置，所述外侧自内向外、从高向低倾斜设置，所述外侧与所述内侧相互贴合；
10.所述腔体内填充有感温石蜡。
11.作为上述方案的改进，所述杆体与所述安装口密封设置。
12.作为上述方案的改进，所述轴体设置有弹性件，所述弹性件一端与所述轴体连接，另一端与所述联动件连接，所述弹性件在平衡状态时，所述卡接部与所述结合部脱离卡接。
13.作为上述方案的改进，所述联动件设置有两组，且相互呈对向设置，所述推头的所述外侧呈轴对称状设置。
14.作为上述方案的改进，所述转轴内设置有弹性件，所述弹性件两端分别与两组所述联动件连接，所述弹性件驱使两组所述联动件相互靠近滑动。
15.作为上述方案的改进，所述弹性件包括弹簧。
16.作为上述方案的改进，所述卡接部包括齿条，所述结合部包括环状轮齿，所述齿条与所述环状轮齿配对啮合。
17.本方案还提供了一种水泵结构，包括上述方案中所述的轴体联动结构，所述转动件包括叶轮。
18.作为上述方案的改进，所述叶轮包括轮体以及衬套，所述结合部设置在所述衬套内侧。
19.其他有益效果：
20.1.本轴体联动结构整体适用于水泵结构内，其中，转动件整体为叶轮，在发动机冷却启动阶段，需要快速将内部的冷却液温度迅速提升，缩短暖机时间。其中，最有效的方法就是让冷却液不进行循环。发动机冷启动时，冷却液温度较低，初始状态时，转轴和叶轮是存于分离状态，皮带轮带转轴旋转，而叶轮则静置不动，发动机启动后，冷却液温度逐渐上升，当冷却液的温度上升至所需高度时，即可通过驱动模块驱动联动件，实现转轴与叶轮的传动连接，最终冷却液开始正常的循环，故发动机冷启动时，冷却液的温度能够进行快速的提升，其整体实用性极强；
21.2.为了提高腔体的整体密封性能，杆体与安装口密封设置；
22.3.发动机关闭时，随着冷却液温度的下降，感温石蜡将逐渐恢复初始体积，此时，为了令联动件能够恢复初始状态，以解除转轴与叶轮的传动连接，在本实施例中，轴体设置有弹性件，弹性件一端与轴体连接，另一端与联动件连接，弹性件在平衡状态时，卡接部与结合部脱离卡接。当冷却液温度降低时，感温石蜡将逐渐恢复初始体积，此时联动件在弹性件的弹性作用力下向转轴内部移动，卡接部与结合部脱离卡接，完成联动件结构的位置复位操作，令驱动模块整体具备闭合循环的操控流程，故下次发动机冷启动时，转轴与叶轮的传动连接亦能够根据冷却液的温度而进行结合、脱离操作，极为提高本驱动模块的整体灵活性，其实用性较高。
附图说明
23.图1是本发明实施例的具体结构示意图；
24.图2是本发明实施例中联动件的具体结构示意图；
25.图3是本发明实施例中腔体的具体结构示意图。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
27.参见图1以及图2所示，其中，图1是本发明实施例的具体结构示意图，图2是本发明实施例中联动件3的具体结构示意图。
28.一种轴体联动结构，包括转轴1以及转动件2，转动件2套设在转轴1外部；
29.转轴1滑动连接有联动件3，联动件3的滑动方向与转轴1的轴向垂直，具体地，在本实施例中，联动件3的滑动方向为转轴1的径向，联动件3一端设置有卡接部4，转动件2设置有与卡接部4配合卡接的结合部5；转轴1还设置有驱动联动件3滑动，联动卡接部4与结合部5相互卡接的驱动模块，以实现转轴1与转动件2的传动连接。
30.具体地，转轴1正常转动时，因卡接部4与结合部5并未实现卡接，故转轴1的转动将无法通过联动件3带动转动件2整体进行转动，当需要转动件2整体进行转动时，通过调节驱动模块，即可驱动联动件3向外滑出，此时卡接部4将逐渐靠近结合部5，直至卡接部4与结合部5相互卡接，实现转轴1与转动件2的传动连接，此时转轴1的转动将通过联动件3整体联动转动件2进行同步转动，需要注意的是，如此的可操控调节设置，令转轴1与转动件2之间的传动连接能够根据实际情况进行分离、结合调节。
31.进一步地，在本实施例中，本轴体联动结构整体适用于水泵结构内，其中，转动件2整体为叶轮，在发动机冷却启动阶段，需要快速将内部的冷却液温度迅速提升，缩短暖机时间。其中，最有效的方法就是让冷却液不进行循环。发动机冷启动时，冷却液温度较低，初始状态时，转轴1和叶轮是存于分离状态，皮带轮带转轴1旋转，而叶轮则静置不动，发动机启动后，冷却液温度逐渐上升，当冷却液的温度上升至所需高度时，即可通过驱动模块驱动联动件3，实现转轴1与叶轮的传动连接，最终冷却液开始正常的循环，故发动机冷启动时，冷却液的温度能够进行快速的提升，其整体实用性极强。
32.进一步地细化，在本实施例中，驱动模块包括推杆以及腔体6，推杆包括杆体7以及推头8；腔体6一侧向外延伸设置有安装口9，杆体7设置在安装口9内，并与安装口9滑动连接，推头8的外侧以及联动件3的内侧均呈倾斜设置，外侧自内向外、从高向低倾斜设置，外侧与内侧相互贴合，腔体6内填充有感温石蜡。
33.需要说明的是，感温石蜡是一种感温材料，在本实施例中，冷却液温度较低时，感温石蜡体积不变；冷却液温度逐渐上升时，感温石蜡被外部冷却液加热后，腔体6内部的感温石蜡膨胀。
34.示例性的，在本实施例中，当发动机进行冷启动时，皮带轮带动转轴1旋转，此时冷却液温度较低时，感温石蜡体积不变，因卡接部4与结合部5并未实现卡接，故转轴1的转动将无法通过联动件3带动叶轮整体进行转动，故叶轮静置不动；发动机启动后，冷却液温度逐渐上升，当冷却液的温度上升至感温石蜡膨胀所需高度时，腔体6内的感温石蜡膨胀，此时感温石蜡将推动推杆向外移动，此时推杆的推头8将进一步推动联动件3向外移动，直至卡接部4与结合部5相互卡接，实现转轴1与叶轮的传动连接，最终冷却液开始正常的循环。
35.更优的是，为了提高腔体6的整体密封性能，杆体7与安装口9密封设置。
36.进一步地，发动机关闭时，随着冷却液温度的下降，感温石蜡将逐渐恢复初始体积，此时，为了令联动件3能够恢复初始状态，以解除转轴1与叶轮的传动连接，在本实施例中，轴体设置有弹性件10，弹性件10一端与轴体连接，另一端与联动件3连接，弹性件10在平衡状态时，卡接部4与结合部5脱离卡接。当冷却液温度降低时，感温石蜡将逐渐恢复初始体积，此时联动件3在弹性件10的弹性作用力下向转轴1内部移动，卡接部4与结合部5脱离卡接，完成联动件3结构的位置复位操作，令驱动模块整体具备闭合循环的操控流程，故下次发动机冷启动时，转轴1与叶轮的传动连接亦能够根据冷却液的温度而进行结合、脱离操
作，极为提高本驱动模块的整体灵活性，其实用性较高。
37.实施例2：
38.参照图3所示，图3是本发明实施例中腔体6的具体结构示意图。
39.在本实施例中，与上述实施例不同的在于，联动件3设置有两组，且相互呈对向设置，推头8的外侧呈轴对称状设置。
40.具体地，如此的结构设置能够提高联动件3的整体受力均匀度，推头8向外移动时，将同步推动两组联动件3向外背向移动，令两组联动件3上的卡接部4均能同步与结合部5实现卡接，从而提高转轴1与叶轮的传动连接稳定性。
41.在本实施例中，弹性件10设置在转轴1内，具体地，弹性件10包括弹簧，弹性件10两端分别与两组联动件3连接，弹性件10驱使两组联动件3相互靠近滑动。卡接部4包括齿条，结合部5包括环状轮齿，齿条与环状轮齿配对啮合。
42.具体实施方式：
43.当发动机进行冷启动时，皮带轮带动转轴1旋转，此时冷却液温度较低时，感温石蜡体积不变，因齿条与环状轮齿并未实现卡接，故转轴1的转动将无法通过联动件3带动叶轮整体进行转动，故叶轮静置不动；发动机启动后，冷却液温度逐渐上升，当冷却液的温度上升至感温石蜡膨胀所需高度时，腔体6内的感温石蜡膨胀，此时感温石蜡将推动推杆向外移动，推头8向外移动时，将同步推动两组联动件3向外背向移动，直至齿条与环状轮齿相互卡接，实现转轴1与叶轮的传动连接，最终冷却液开始正常的循环。
44.发动机关闭时，随着冷却液温度的下降，感温石蜡将逐渐恢复初始体积，此时，两组联动件3在弹性件10的弹性作用力下向转轴1内部移动，齿条与环状轮齿脱离卡接，完成联动件3结构的位置复位操作。
45.本方案还提供一种水泵结构，包括上述方案中提及的轴体联动结构，其中，转动件2包括叶轮，叶轮包括轮体以及衬套，结合部5设置在衬套内侧。
46.以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。