一种车厢可拆卸组装的电动环卫三轮车的制作方法

1.本实用新型涉及电动三轮车技术领域，特别涉及一种车厢可拆卸组装的电动环卫三轮车。


背景技术：

2.电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求。电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用,无论行驶停车均非常方便。广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。
3.现有的一些电动环卫三轮车，在环卫作业时，车厢内用于放置垃圾或环卫垃圾桶。为了保证车厢内垃圾或垃圾桶不会倾倒翻出车厢，电动环卫三轮车的车厢高度比普通电动三轮车的车厢高出很多。较高的车厢，导致不便于从车厢侧盖板一侧投放垃圾。此外，较高的车厢不便于进行运输，且将车厢固定至车架本体上的难度也较高，实际生产、运输成本高。


技术实现要素：

4.(一)要解决的技术问题
5.本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单的车厢可拆卸组装的电动环卫三轮车，生产成本低；侧盖板向下翻转后高度降低，便于向车厢内投放垃圾；车厢各部件可拆卸组装，便于分体运输，运输成本低，车厢组装方便。
6.(二)技术方案
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车厢可拆卸组装的电动环卫三轮车，包括：车架本体以及安装在所述车架本体上的车厢，所述车厢包括前盖板、后盖板以及侧盖板，所述侧盖板一端与所述前盖板连接，所述侧盖板另一端与所述后盖板连接，所述侧盖板包括上侧盖板以及与所述上侧盖板铰接的下侧盖板，所述车架本体包括用于安装所述车厢的车厢安装架，所述侧盖板通过第一卡扣机构与所述前盖板活动卡合，所述第一卡扣机构包括卡扣件以及与所述卡扣件对应的配合件，所述后盖板铰接在所述车厢安装架上，所述后盖板可向外侧翻转打开。侧盖板向下翻转后高度降低，便于向车厢内投放垃圾；侧盖板向上翻转后高度升高，车厢内的垃圾或垃圾桶不易倾倒翻出车厢，使用可靠。
8.本实用新型车厢可拆卸组装的电动环卫三轮车，前盖板还能够起到靠背的作用，便于驾驶人员的背部倚靠在前盖板上，使用效果好；结构简单，生产成本低；侧盖板向下翻转后高度降低，便于向车厢内投放垃圾；侧盖板向上翻转后高度升高，车厢内的垃圾或垃圾桶不易倾倒翻出车厢，使用可靠；车厢各部件可拆卸组装，便于分体运输，运输成本低，车厢组装方便；前盖板通过第一螺栓固定安装在车厢安装架上，下侧盖板通过第二螺栓固定安
装在车厢安装架上，拆装方便，装配成本低；上侧盖板固定设置有第一铰接板，下侧盖板固定设置有第二铰接板，第一铰接板与第二铰接板通过铰接轴进行铰接，转动灵活；前盖板呈拱形，结构美观。
9.进一步的，所述卡扣件设置在所述前盖板上，所述配合件设置在所述侧盖板上。所述第一卡扣机构还包括设置在所述前盖板上的限位块，所述限位块设有限位凸起，配合件设有与所述限位凸起对应的通槽。组装时，将所述配合件对应安装至所述限位块处，使所述限位凸起贯穿所述通槽，再将所述卡扣件与所述限位块扣合，扣合后所述卡扣件对所述限位块进行限位。拆卸时，将所述卡扣件脱离所述限位块即可。
10.进一步的，所述卡扣件包括手动压柄以及铰接在所述手动压柄上的卡扣环，所述限位块设有与所述卡扣环对应的弧形凹槽，卡合稳固。组装时，将卡扣环一端置于所述限位块处，下压手动压柄，使所述卡扣环与所述弧形凹槽对应卡合；拆卸时，上抬手动压柄，使所述卡扣环脱离所述弧形凹槽，操作方便省力。需要向下翻转上侧盖板时，将所述上侧盖板与所述前盖板之间的手动压柄上抬，上侧盖板即可向下翻转。
11.进一步的，所述前盖板通过第一螺栓固定安装在所述车厢安装架上，所述下侧盖板通过第二螺栓固定安装在所述车厢安装架上，拆装方便，装配成本低。
12.进一步的，所述车厢安装架包括用于安装所述后盖板的后支架，所述后盖板侧端铰接在所述后支架上，后盖板能够翻转打开/关闭，使用方便。所述后盖板翻转打开的最大角度为270度，上下货方便。
13.进一步的，所述后支架通过第三螺栓与所述下侧盖板进行固定，装配方便，装配后结构稳固。
14.进一步的，所述上侧盖板与所述后支架之间设有第二卡扣机构，所述第二卡扣机构与所述第一卡扣机构的结构相同；所述后盖板与所述后支架之间设有第三卡扣机构，所述第三卡扣机构与所述第一卡扣机构的结构相同。车厢各部件通过多个卡扣机构活动卡合，拆装更加方便。
15.进一步的，所述后支架通过第四螺栓与所述车厢安装架进行固定，装配成本低。
16.进一步的，所述上侧盖板固定设置有第一铰接板，所述下侧盖板固定设置有第二铰接板，所述第一铰接板与所述第二铰接板通过铰接轴进行铰接，转动灵活。所述前盖板呈拱形，结构美观；所述前盖板还能够起到靠背的作用，便于驾驶人员的背部倚靠在前盖板上，使用效果好。
17.(三)有益效果
18.本实用新型车厢可拆卸组装的电动环卫三轮车，结构简单，生产成本低；侧盖板向下翻转后高度降低，便于向车厢内投放垃圾；侧盖板向上翻转后高度升高，车厢内的垃圾或垃圾桶不易倾倒翻出车厢，使用可靠；车厢各部件可拆卸组装，便于分体运输，运输成本低，车厢组装方便；后盖板翻转打开的最大角度为270度，上下货方便；前盖板通过第一螺栓固定安装在车厢安装架上，下侧盖板通过第二螺栓固定安装在车厢安装架上，拆装方便，装配成本低；上侧盖板固定设置有第一铰接板，下侧盖板固定设置有第二铰接板，第一铰接板与第二铰接板通过铰接轴进行铰接，转动灵活；前盖板呈拱形，结构美观；前盖板还能够起到靠背的作用，便于驾驶人员的背部倚靠在前盖板上，使用效果好。
附图说明
19.图1为本实用新型车厢可拆卸组装的电动环卫三轮车的立体图；
20.图2为本实用新型车厢可拆卸组装的电动环卫三轮车的结构示意图；
21.图3为本实用新型车厢可拆卸组装的电动环卫三轮车后支架的结构示意图；
22.图4为图1中a部的放大图；
23.图5为本实用新型车厢可拆卸组装的电动环卫三轮车卡扣件的结构示意图；
24.图6为本实用新型车厢可拆卸组装的电动环卫三轮车配合件的结构示意图；
25.图7为本实用新型车厢可拆卸组装的电动环卫三轮车限位块的结构示意图；
26.其中：1为车架本体、101为车厢安装架、102为后支架、2为车厢、201为前盖板、202为后盖板、203为侧盖板、204为上侧盖板、205为下侧盖板、3为卡扣件、301为手动压柄、302为卡扣环、4为配合件、401为通槽、5为限位块、501为限位凸起、502为弧形凹槽、6为第一螺栓、7为第二螺栓、8为第三螺栓、9为第二卡扣机构、10为第三卡扣机构、11为第四螺栓、12为第一铰接板、13为第二铰接板、14为铰接轴。
具体实施方式
27.参阅图1～图7，本实用新型提供一种车厢可拆卸组装的电动环卫三轮车，包括：车架本体1以及安装在车架本体1上的车厢2，车厢2包括前盖板201、后盖板202以及侧盖板203，侧盖板203一端与前盖板201连接，侧盖板203另一端与后盖板202连接，侧盖板203包括上侧盖板204以及与上侧盖板204铰接的下侧盖板205，车架本体1包括用于安装车厢2的车厢安装架101，侧盖板203通过第一卡扣机构与前盖板201活动卡合，第一卡扣机构包括卡扣件3以及与卡扣件3对应的配合件4。侧盖板向下翻转后高度降低，便于向车厢内投放垃圾；侧盖板向上翻转后高度升高，车厢内的垃圾或垃圾桶不易倾倒翻出车厢，使用可靠。
28.本实用新型车厢可拆卸组装的电动环卫三轮车，前盖板呈拱形，结构美观，前盖板还能够起到靠背的作用，便于驾驶人员的背部倚靠在前盖板上，使用效果好；结构简单，生产成本低；侧盖板向下翻转后高度降低，便于向车厢内投放垃圾；侧盖板向上翻转后高度升高，车厢内的垃圾或垃圾桶不易倾倒翻出车厢，使用可靠；车厢各部件可拆卸组装，便于分体运输，运输成本低，车厢组装方便；前盖板通过第一螺栓固定安装在车厢安装架上，下侧盖板通过第二螺栓固定安装在车厢安装架上，拆装方便，装配成本低；上侧盖板固定设置有第一铰接板，下侧盖板固定设置有第二铰接板，第一铰接板与第二铰接板通过铰接轴进行铰接，转动灵活。
29.参阅图1、图4、图6和图7，卡扣件3设置在前盖板201上，配合件4设置在侧盖板203上。第一卡扣机构还包括设置在前盖板201上的限位块5，限位块5设有限位凸起501，配合件4设有与限位凸起501对应的通槽401。组装时，将配合件4对应安装至限位块5处，使限位凸起501贯穿通槽401，再将卡扣件3与限位块5扣合，扣合后卡扣件3对限位块5进行限位。拆卸时，将卡扣件3脱离限位块5即可。本实施例中，卡扣件3通过焊接固定在前盖板201上，配合件4通过焊接固定在侧盖板203上，限位块5通过焊接固定在前盖板201上，也可通过其它方式进行固定，例如采用螺栓进行固定。配合件4为限位板。
30.参阅图1、图4、图5、图6和图7，卡扣件3包括手动压柄301以及铰接在手动压柄301上的卡扣环302，限位块5设有与卡扣环302对应的弧形凹槽502，卡合稳固。组装时，将卡扣
环302一端置于限位块5处，下压手动压柄，使卡扣环302与弧形凹槽502对应卡合；拆卸时，上抬手动压柄，使卡扣环302脱离弧形凹槽502，操作方便省力。需要向下翻转上侧盖板204时，将上侧盖板204与前盖板201之间的手动压柄301上抬，上侧盖板204即可向下翻转。
31.参阅图1～图3，前盖板201通过第一螺栓6固定安装在车厢安装架101上，下侧盖板205通过第二螺栓7固定安装在车厢安装架101上，拆装方便，装配成本低。车厢安装架101包括用于安装后盖板202的后支架102，后盖板202侧端铰接在后支架102上，后盖板202能够翻转打开/关闭，使用方便。后盖板翻转打开的最大角度为270度，上下货方便。车厢安装架101焊接在车架本体1上。后支架102通过第三螺栓8与下侧盖板205进行固定，装配方便，装配后结构稳固。
32.参阅图1～图3，上侧盖板204与后支架102之间设有第二卡扣机构9，第二卡扣机构9与第一卡扣机构的结构相同；后盖板202与后支架102之间设有第三卡扣机构10，第三卡扣机构10与第一卡扣机构的结构相同。车厢各部件通过多个卡扣机构活动卡合，拆装更加方便。后支架102通过第四螺栓11与车厢安装架101进行固定，装配成本低。
33.参阅图1和图2，上侧盖板204固定设置有第一铰接板12，下侧盖板205固定设置有第二铰接板13，第一铰接板12与第二铰接板13通过铰接轴14进行铰接，转动灵活。前盖板201呈拱形，结构美观；前盖板201还能够起到靠背的作用，便于驾驶人员的背部倚靠在前盖板201上，使用效果好。第一铰接板12通过焊接与上侧盖板204固定，第二铰接板13通过焊接与下侧盖板205固定。
34.本实用新型车厢可拆卸组装的电动环卫三轮车，上侧盖板固定设置有第一铰接板，下侧盖板固定设置有第二铰接板，第一铰接板与第二铰接板通过铰接轴进行铰接，转动灵活；前盖板呈拱形，结构美观，前盖板还能够起到靠背的作用，便于驾驶人员的背部倚靠在前盖板上，使用效果好；结构简单，生产成本低；侧盖板向下翻转后高度降低，便于向车厢内投放垃圾；侧盖板向上翻转后高度升高，车厢内的垃圾或垃圾桶不易倾倒翻出车厢，使用可靠；车厢各部件可拆卸组装，便于分体运输，运输成本低，车厢组装方便；前盖板通过第一螺栓固定安装在车厢安装架上，下侧盖板通过第二螺栓固定安装在车厢安装架上，拆装方便，装配成本低。
35.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。