一种工程机械轮毂支架机加工夹具的制作方法

1.本实用新型属于机械夹具技术领域，尤其涉及一种工程机械轮毂支架机加工夹具。


背景技术：

2.在工程机械轮毂支架的加工过程中，需要投资专用的工程机械设备，对轮毂支架结构进行夹持，但是工程机械的需求量少，投资成本相对较高，因此需要对现有的机加工设备夹具进行改进，以满足机械轮毂支架的夹持固定。
3.在实现本实用新型过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：改进后的机械轮毂支架夹具，在进行适配轮毂支架的夹持动作时，抵触轮毂支架的夹具体结构与轮毂支架之间多为点接触或线接触，存在稳定性差容易发生跳动的问题。
4.为此，我们提出来一种工程机械轮毂支架机加工夹具解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中，改进后的机械轮毂支架夹具，在进行适配轮毂支架的夹持动作时，抵触轮毂支架的夹具体结构与轮毂支架之间多为点接触或线接触，存在稳定性差容易发生跳动的问题的问题，而提出的一种工程机械轮毂支架机加工夹具。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种工程机械轮毂支架机加工夹具，包括载盘，所述载盘的外围环绕设置有四组滑轨，且所述滑轨上安装有可拆式导向座，所述可拆式导向座由传动机构驱动沿所述滑轨的延伸方向位移，所述可拆式导向座的中心开设有安装通道，且安装通道内固定有抵触夹具组件，所述抵触夹具组件包括主轴杆、插接安装于主轴杆端部的抵触杆以及设置于所述抵触杆端部的形变囊，所述主轴杆内开设有供所述抵触杆安装的插接腔，所述抵触杆内开设有连通插接腔的气腔，所述形变囊与气腔连通。
8.通过上述技术方案，在形变囊抵触于轮毂支架表面时，抵触杆与主轴杆的相对位移将改变插接腔的容积，气体将涌入气腔并充入形变囊，使得形变囊在抵触轮毂支架时，内部充盈的气体将形变囊撑开并贴附于轮毂支架的外围，保证夹持的稳定性。
9.作为进一步的优选方案，所述滑轨的上端面开设有供滑块安装的滑槽，所述滑槽内设有轴线平行于所述滑轨延伸方向的丝杠，所述丝杠与所述滑块螺纹连接。
10.通过上述技术方案，滑块与丝杠配合，在丝杠旋转时将传动滑块沿丝杠的轴心方向位移。
11.作为进一步的优选方案，所述可拆式导向座的侧面开设有供螺栓安装的槽。
12.通过上述技术方案，螺栓的端部螺纹连接至所述滑块上限位可拆式导向座，实现对可拆导向座的安装和拆卸，便于实现拆分维护。
13.作为进一步的优选方案，所述主轴杆的外缘面构造有与所述主轴杆同轴的限位环
一，所述限位环一抵接所述可拆式导向座的侧面，所述主轴杆具有延伸出安装通道的端部，且端部外缘开设有外螺纹，所述外螺纹上螺纹连接安装有限位环二。
14.通过上述技术方案，主轴杆端部外螺纹的开设便于限位环二的加装，限位环二配合构造于主轴杆上的限位环一实现在导向座的安装通道内的固定。
15.作为进一步的优选方案，所述形变囊具有扣合于抵触杆端部的喇叭状构造，所述抵触杆位于供形变囊扣合安装的部位构造有适配的环状结构。
16.通过上述技术方案，形变囊端部喇叭状的构造用于扣合环状结构实现固定。
17.作为进一步的优选方案，所述抵触杆朝向主轴杆的一端构造有插杆，所述插杆与所述抵触杆同轴，且所述插杆内开设有连通插接腔和气腔的气道。
18.作为进一步的优选方案，所述插杆的外缘面套设有弹簧。
19.通过上述技术方案，弹簧的加装在抵触杆抵触工件时进行缓冲。
20.作为进一步的优选方案，所述插杆的外缘面设有与所述插接腔外缘面相互抵接的密封环。
21.综上所述，本实用新型的技术效果和优点：该工程机械轮毂支架机加工夹具，得益于形变囊在抵触杆端部的设置，在形变囊抵触于轮毂支架表面时，抵触杆与主轴杆的相对位移将改变插接腔的容积，气体将涌入气腔并充入形变囊，使得形变囊在抵触轮毂支架时，内部充盈的气体将形变囊撑开并贴附于轮毂支架的外围，保证夹持的稳定性，从而尽量避免工件跳动。
附图说明
22.图1为本实用新型结构示意图；
23.图2为本实用新型中载盘的结构示意图；
24.图3为本实用新型中抵触夹具组件的结构示意图；
25.图4为本实用新型中抵触夹具的纵向剖视图。
26.图中：1载盘、101滑轨、10101滑槽、102滑块、103丝杠、2可拆式导向座、3抵触夹具组件、301主轴杆、30101插接腔、30102限位环一、30103外螺纹、302抵触杆、30201气腔、303形变囊、304插杆、30401气道、30402密封环、305弹簧、4限位环二。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
28.参照图1，一种工程机械轮毂支架机加工夹具，包括载盘1，载盘1的外围环绕设置有四组滑轨101，且滑轨101上安装有可拆式导向座2。可拆式导向座2由传动机构驱动沿滑轨101的延伸方向位移，可拆式导向座2的中心开设有安装通道，且安装通道内固定有抵触夹具组件3。
29.参照图1和图2，一种工程机械轮毂支架机加工夹具，滑轨101的上端面开设有供滑块102安装的滑槽10101，滑槽10101内设有轴线平行于滑轨101延伸方向的丝杠103。丝杠103与滑块102螺纹连接，滑块102与丝杠103配合，且丝杠103与传动机构配合。传动机构选
用伺服电机，在伺服电机驱动丝杠103旋转时将传动滑块102沿丝杠103的轴心方向位移。
30.可拆式导向座2的侧面开设有供螺栓安装的槽，螺栓的端部螺纹连接至滑块102上限位可拆式导向座2，实现对可拆导向座2的安装和拆卸，便于实现拆分维护。
31.参照图1、图3和图4，抵触夹具组件3包括主轴杆301、插接安装于主轴杆301端部的抵触杆302以及设置于抵触杆302端部的形变囊303。主轴杆301内开设有供抵触杆302安装的插接腔30101，抵触杆302内开设有连通插接腔30101的气腔30201，形变囊303与气腔30201连通。
32.主轴杆301的外缘面构造有与主轴杆301同轴的限位环一30102，限位环一30102抵接可拆式导向座2的侧面，主轴杆301具有延伸出安装通道的端部，且端部外缘开设有外螺纹30103，外螺纹30103上螺纹连接安装有限位环二4。主轴杆301端部外螺纹30103的开设便于限位环二4的加装，限位环二4配合构造于主轴杆301上的限位环一30102实现在导向座2的安装通道内的固定。
33.参照图4，形变囊303具有扣合于抵触杆302端部的喇叭状构造，抵触杆302位于供形变囊303扣合安装的部位构造有适配的环状结构。形变囊303端部喇叭状的构造用于扣合环状结构实现固定。抵触杆302朝向主轴杆301的一端构造有插杆304，插杆304与抵触杆302同轴，且插杆304内开设有连通插接腔30101和气腔30201的气道30401。插杆304的外缘面套设有弹簧305，弹簧305的加装在抵触杆302抵触工件时进行缓冲。插杆304的外缘面设有与插接腔30101外缘面相互抵接的密封环30402。
34.工作原理：工件放置于载盘1上方，在伺服电机驱动丝杠103旋转时将传动滑块102沿丝杠103的轴心方向位移，带动可拆式导向座2以及固定于可拆式导向座2上的抵触夹具组件3朝向载盘1移动，当抵触夹具组件3的形变囊303抵触工件表面时，随着可拆式导向座2持续的运动，将压缩插接腔30101的空间，气体涌入气腔30201并进入形变囊303，使得形变囊303在抵触轮毂支架时，内部充盈的气体将形变囊303撑开并贴附于轮毂支架的外围，保证夹持的稳定性，从而尽量避免工件跳动。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。