车间装卸货区的货车槽的制作方法

技术特征：
1.车间装卸货区的货车槽，其特征在于：包括设于地面下方的矩形结构的货车槽（1），所述货车槽（1）的一侧槽壁为坡面（2），所述货车槽（1）的其余三侧槽壁顶部分别设有护栏，所述护栏包括设于坡面（2）的相邻两侧、对应于坡面（2）位置处的护栏b（6），还包括设于坡面（2）的相邻两侧的其余位置以及设于坡面（2）相对侧的护栏a（3），并且货车槽（1）的其余三侧槽壁顶部、对应于护栏a（3）的两端分别固定有定位固定杆（16），所述护栏a（3）的底部通过铰链a（12）与护栏a（3）所在侧的地面摆动连接，所述护栏b（6）与所在侧的地面固定连接，并且护栏a（3）的两端还分别通过固定件可拆卸地固定连接有定位固定杆（16），当护栏a（3）通过铰链a（12）摆动至与所在侧地面垂直的时候，护栏a（3）的两端分别与对应的定位固定杆（16）固定。2.如权利要求1所述的车间装卸货区的货车槽，其特征在于：所述护栏a（3）背向货车槽（1）的一侧固定连接有网板（4），所述网板（4）的底部连接有铰链a（12）。3.如权利要求2所述的车间装卸货区的货车槽，其特征在于：所述货车槽（1）的槽壁顶部、对应于护栏a（3）分别沿着槽壁设有缺口（7），当护栏a（3）在网板（4）的作用下绕铰链a（12）摆动至与货车槽（1）内货车的货厢底板接触的时候，所述护栏a（3）靠近铰链a（12）的一端位于缺口（7）内。4.如权利要求2所述的车间装卸货区的货车槽，其特征在于：所述网板（4）的两侧端分别通过铰链b（8）与护栏c（5）摆动连接；当网板（4）绕铰链a（12）摆动至与地面垂直的时候，护栏c（5）通过铰链b（8）向网板（4）摆动至与网板（4）贴合后固定连接，并且护栏c（5）通过固定件与定位固定杆（16）可拆卸地固定；当网板（4）绕铰链a（12）摆动至与货车槽（1）内货车的货厢底板接触的时候，护栏c（5）通过铰链b（8）摆动至与地面垂直，并且护栏c（5）通过固定件与定位固定杆（16）可拆卸地固定。5.如权利要求1所述的车间装卸货区的货车槽，其特征在于：所述货车槽（1）的槽底并排设有多排沿着由坡面（2）向坡面（2）相对侧延伸的排水槽a（13），所述排水槽a（13）的槽底倾斜方向与坡面（2）的倾斜方向相同，并且排水槽a（13）的槽底最低处设有与抽水泵连通的抽水管。6.如权利要求5所述的车间装卸货区的货车槽，其特征在于：所述货车槽（1）的槽底、位于排水槽a（13）顶面固定有滤水板（11），所述滤水板（11）与货车槽（1）位置处的地面平行。7.如权利要求6所述的车间装卸货区的货车槽，其特征在于：所述滤水板（11）面向坡面（2）的一端与坡面所设的定位槽（15）连接，使滤水板（11）顶面与坡面（2）的底部齐平。8.如权利要求6所述的车间装卸货区的货车槽，其特征在于：所述坡面（2）顶部的地面固定连接有货车槽（1）的挡水条（9），所述挡水条（9）的两端分别延伸至与坡面（2）的相邻侧壁，并且位于挡水条（9）背向坡面（2）的一侧设有排水槽b（10），所述排水槽b（10）的槽底通过排水管（14）与排水槽a（13）内连通。9.如权利要求8所述的车间装卸货区的货车槽，其特征在于：所述挡水条（9）的顶面为弧形面，所述弧形面与坡面（2）的连接处齐平、并且弧形面面向坡面（2）的一侧与坡面（2）平行。10.如权利要求8所述的车间装卸货区的货车槽，其特征在于：所述排水管（14）通过排水槽a（13）中与坡面（2）连接的侧壁与排水槽a（13）内连通。

技术总结
本实用新型公开了一种车间装卸货区的货车槽，货车槽的一侧槽壁为坡面，货车槽的其余三侧槽壁顶部分别设有护栏，护栏包括设于坡面的相邻两侧、对应于坡面位置处的护栏B，还包括设于坡面的相邻两侧的其余位置以及设于坡面相对侧的护栏A，货车槽的其余三侧槽壁顶部、对应于护栏A的两端分别固定有定位固定杆，护栏A的底部通过铰链A与护栏A所在侧的地面摆动连接，所述护栏B与所在侧的地面固定连接，护栏A的两端还分别通过固定件可拆卸地固定连接有定位固定杆。从上述结构可知，本实用新型的车间装卸货区的货车槽，便于将货车上的货物卸货至车间内、或者将车间内的货物装车。或者将车间内的货物装车。或者将车间内的货物装车。


技术研发人员：李迎超
受保护的技术使用者：灌南银得隆木业有限公司
技术研发日：2022.01.24
技术公布日：2022/5/24