一种TNC型连接器生产的便于卸料的数控车床的制作方法

一种tnc型连接器生产的便于卸料的数控车床
技术领域
1.本发明涉及数控车床技术领域，具体涉及一种tnc型连接器生产的便于卸料的数控车床。


背景技术：

2.tnc连接器作为同轴连接器的一种，同轴连接器用于传输射频信号，其传输频率范围很宽，可达18ghz或更高，主要用于雷达、通信、数据传输及航空航天设备，同轴连接器按照接触键方式分为公接头、母接头，公接头是螺纹在内，里面是针，母接头是螺纹在外，里面是一个洞，通常设备侧接头都为母接头外螺纹，线缆侧的多为公接头内螺纹。
3.针对现有技术存在以下问题：
4.1、现有数控车床在对tnc型连接器进行生产加工时，需要手动对加工成的tnc型连接器零件进行卸料，大大提高了操作者的劳动强度；
5.2、现有数控车床在对tnc型连接器进行生产加工时，会产生很大的噪音，对操作者的身体健康有着很大的影响。


技术实现要素：

6.本发明提供一种tnc型连接器生产的便于卸料的数控车床，其中一种目的是为了具备便于自动卸料的数控车床，解决需要手动对加工成的tnc型连接器零件进行卸料的问题；其中另一种目的是为了解决数控车床在对tnc型连接器进行生产加工时，会产生很大的噪音的问题，以达到对数控车床进行降噪的效果。
7.为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
8.一种tnc型连接器生产的便于卸料的数控车床，包括数控车床主体，所述数控车床主体内腔左侧的转动轴处设置有锁紧卡盘，所述数控车床主体内腔左侧的底部固定安装有收料结构，所述数控车床主体的正面滑动连接有防护门，所述数控车床主体正面的左上角设置有控制面板，所述数控车床主体正面底部的中部间设置有收集箱，所述数控车床主体的底部固定安装有数控车床底座。
9.所述锁紧卡盘包括控制器，所述卡盘固定座的左侧与数控车床主体内腔左侧的转动轴固定安装，所述卡盘固定座的左侧固定连接有卡盘主体，所述卡盘主体正面的上下两端固定安装有液压杆。
10.所述收料结构包括控制器，所述控制器的左侧与数控车床主体内腔左侧的底部固定安装，所述控制器的右侧设置有转动轴座，所述控制器右侧的底部且位于转动轴座的正面固定安装有挡杆。
11.本发明技术方案的进一步改进在于：所述液压杆的输出端固定安装有压板，所述压板的左侧固定安装有滑块，所述滑块的一端转动连接有连杆，所述连杆的另一端转动连接有销钉柱，所述销钉柱的内腔中固定安装有弹簧。
12.采用上述技术方案，该方案中的液压杆、压板、连杆、弹簧、销钉柱之间的相互配
合，便于将锁紧盘中的零件顶出，从而达到便于卸料的作用。
13.本发明技术方案的进一步改进在于：所述销钉柱包括环扣，所述环扣的内壁与连杆的一端转动连接，所述环扣的底部固定连接有销钉座，所述销钉座的正面固定连接有挡块，所述挡块的右端固定连接有销柱，所述销柱的右端固定安装有橡胶撞头。
14.采用上述技术方案，该方案中的环扣、销钉座、销柱、橡胶撞头、挡块之间的相互配合，防止销钉柱将零件顶出时，对零件造成损坏。
15.本发明技术方案的进一步改进在于：所述转动轴座的右端设置有转动轴，所述转动轴外壁的右端设置有支撑杆，所述支撑杆的另一端转动连接有料斗，所述料斗的左侧转动连接有拉杆，所述拉杆的另一端转动连接有拉杆转轴。
16.采用上述技术方案，该方案中的转动轴座、支撑杆、转动轴、拉杆、料斗、拉杆转轴之间的相互配合，对加工完成顶出的零件进行住，并将其送入到收集箱中。
17.本发明技术方案的进一步改进在于：所述防护门包括内舱金属板，所述内舱金属板的两端与数控车床主体的外壁滑动连接，所述内舱金属板的底部固定连接有降噪层，所述降噪层的底部固定连接有第一隔音棉，所述第一隔音棉的底部固定连接有加固板，所述加固板的底部固定连接有第二隔音棉，所述第二隔音棉的底部固定连接有金属外壁。
18.采用上述技术方案，该方案中的降噪层、第一隔音棉、第二隔音棉、加固板之间的相互配合，对数控车床产生的噪声进行吸收和隔绝，降低噪音对人体的损害。
19.本发明技术方案的进一步改进在于：所述内舱金属板的一侧固定连接有密封条，所述密封条的底部固定连接有内钢化玻璃，所述金属外壁的一侧设置有外钢化玻璃，所述内钢化玻璃与外钢化玻璃之间设置有真空层。
20.采用上述技术方案，该方案中的内钢化玻璃、外钢化玻璃、密封条、真空层之间的相互配合，便于数控车床的加固情况进行观察，同时具有隔音的作用。
21.本发明技术方案的进一步改进在于：所述收集箱包括收集箱体，所述收集箱体的右侧与数控车床主体的正面搭接，所述收集箱体内腔的底部固定安装有缓冲支柱，所述缓冲支柱的顶部固定安装有推板，所述推板的顶部固定连接有橡胶软垫，所述收集箱体的右端开设有卡槽，所述收集箱体的右侧卡接有卡钩。
22.采用上述技术方案，该方案中的缓冲支柱、推板、橡胶软垫之间的相互配合，防止零件与收集箱的底部发生碰撞，对零件造成损坏的问题。
23.本发明技术方案的进一步改进在于：所述卡钩的右端转动连接有固定轴，所述卡钩的右侧的上方设置有复位弹簧，所述数控车床主体的左侧且位于固定轴位置处开设有卡钩槽，所述数控车床主体的左侧且位于卡钩槽的右侧固定安装有防撞橡胶垫。
24.采用上述技术方案，该方案中的卡钩、复位弹簧、卡钩槽、防撞橡胶垫之间的相互配合，便于对收集箱体与数控车床主体之间进行分离。
25.由于采用了上述技术方案，本发明相对现有技术来说，取得的技术进步是：
26.1、本发明提供一种tnc型连接器生产的便于卸料的数控车床，采用锁紧卡盘、液压杆、压板、销钉柱、橡胶撞头、滑块、连杆、弹簧之间的相互配合，通过液压杆的作用，对压板进行推动，从而使滑块对连杆进行拉动，对销钉柱进行移动，便于加工完成的零件进行卸料，在橡胶撞头的作用下，防止销钉柱与零件发生碰撞时，对零件造成损坏的问题，在弹簧的作用下，使销钉柱有一定的弹力，便于对加工完成的零件进行卸料。
27.2、本发明提供一种tnc型连接器生产的便于卸料的数控车床，采用锁紧卡盘、控制器、料斗、转动轴、拉杆转轴、收集箱、收集箱体、橡胶软垫、推板、缓冲支柱复位弹、卡钩之间的相互配合，通过控制器的作用，对转动轴和拉杆轴进行控制，便于对加工完成后锁紧卡盘顶出的零件接住，并将且送入到收集箱中，进行集中处理，在橡胶软垫和缓冲支柱的作用下，防止零件与收集箱的底部发生碰撞，对零件造成损坏的问题，便于对零件进行收集，在卡钩的作用下，便于对收集箱体进行安放，同时，便于对收集箱进行拆装。
28.3、本发明提供一种tnc型连接器生产的便于卸料的数控车床，采用防护门、降噪层、第一隔音棉、第二隔音棉、内钢化玻璃、真空层、外钢化玻璃之间的相互配合，通过消音层的作用，对数控车床产生的噪音进行吸收，同时，在第一隔音棉和第二隔音棉的作用下，对数控车床产生的噪音进行隔绝，从而达到降噪的作用，降低噪音对操作人员身体造成的损害，在内钢化玻璃和外钢化玻璃的作用下，便于操作者对数控车床的加工情况进行观察，在真空层的作用下，对数控车床产生的声音进行隔绝，从而更好地达到降噪的目的。
附图说明
29.图1为本发明的结构示意图；
30.图2为本发明锁紧卡盘的剖视结构示意图；
31.图3为本发明销钉柱的立体结构示意图；
32.图4为本发明收料结构的立体结构示意图；
33.图5为本发明防护门的剖视结构示意图；
34.图6为本发明收集箱的剖视结构示意图。
35.图中：1、数控车床主体；2、锁紧卡盘；21、卡盘固定座；22、卡盘主体；23、液压杆；24、压板；25、销钉柱；251、挡块；252、销钉座；253、环扣；254、销柱；255、橡胶撞头；26、滑块；27、连杆；28、弹簧；3、收料结构；31、控制器；32、转动轴座；33、拉杆；34、料斗；35、支撑杆；36、转动轴；37、拉杆转轴；38、挡杆；4、防护门；41、内舱金属板；42、降噪层；43、第一隔音棉；44、加固板；45、第二隔音棉；46、金属外壁；47、密封条；48、内钢化玻璃；49、真空层；410、外钢化玻璃；5、控制面板；6、收集箱；61、收集箱体；62、橡胶软垫；63、推板；64、缓冲支柱；65、防撞橡胶垫；66、复位弹簧；67、固定轴；68、卡槽；69、卡钩；610、卡钩槽；7、数控车床底座。
具体实施方式
36.下面结合实施例对本发明做进一步详细说明：
37.实施例1
38.如图1-6所示，本发明提供了一种tnc型连接器生产的便于卸料的数控车床，包括数控车床主体1，数控车床主体1内腔左侧的转动轴处设置有锁紧卡盘2，数控车床主体1内腔左侧的底部固定安装有收料结构3，数控车床主体1的正面滑动连接有防护门4，数控车床主体1正面的左上角设置有控制面板5，数控车床主体1正面底部的中部间设置有收集箱6，数控车床主体1的底部固定安装有数控车床底座7，锁紧卡盘2包括控制器31，卡盘固定座21的左侧与数控车床主体1内腔左侧的转动轴固定安装，卡盘固定座21的左侧固定连接有卡盘主体22，卡盘主体22正面的上下两端固定安装有液压杆23，收料结构3包括控制器31，控制器31的左侧与数控车床主体1内腔左侧的底部固定安装，控制器31的右侧设置有转动轴
座32，控制器31右侧的底部且位于转动轴座32的正面固定安装有挡杆38。
39.在本实施例中，通过锁紧卡盘2的作用，对零件进行固定，然后，为数控车床供电，在控制面板5上输入所需的指令，输入完成后启动数控车床，并关上防护门4，加工完成后，打开防护门4，在锁紧卡盘2的作用下，将零件顶出，同时，在收料结构3的作用，完成零件的传送，将零件送入到收集箱6中，进行集中处理。
40.实施例2
41.如图1-6所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，液压杆23的输出端固定安装有压板24，压板24的左侧固定安装有滑块26，滑块26的一端转动连接有连杆27，连杆27的另一端转动连接有销钉柱25，销钉柱25的内腔中固定安装有弹簧28，销钉柱25包括环扣253，环扣253的内壁与连杆27的一端转动连接，环扣253的底部固定连接有销钉座252，销钉座252的正面固定连接有挡块251，挡块251的右端固定连接有销柱254，销柱254的右端固定安装有橡胶撞头255。
42.在本实施例中，通过液压杆23的作用，对压板24进行推动，从而使滑块26对连杆27进行拉动，对销钉柱25进行移动，便于加工完成的零件进行卸料，在橡胶撞头255的作用下，防止销钉柱25与零件发生碰撞时，对零件造成损坏，在弹簧28的作用下，使销钉柱25有一定的弹力，便于对加工完成的零件进行卸料。
43.实施例3
44.如图1-6所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，转动轴座32的右端设置有转动轴36，转动轴36外壁的右端设置有支撑杆35，支撑杆35的另一端转动连接有料斗34，料斗34的左侧转动连接有拉杆33，拉杆33的另一端转动连接有拉杆转轴37，收集箱6包括收集箱体61，收集箱体61的右侧与数控车床主体1的正面搭接，收集箱体61内腔的底部固定安装有缓冲支柱64，缓冲支柱64的顶部固定安装有推板63，推板63的顶部固定连接有橡胶软垫62，收集箱体61的右端开设有卡槽68，收集箱体61的右侧卡接有卡钩69，卡钩69的右端转动连接有固定轴67，卡钩69的右侧的上方设置有复位弹簧66，数控车床主体1的左侧且位于固定轴67位置处开设有卡钩槽610，数控车床主体1的左侧且位于卡钩槽610的右侧固定安装有防撞橡胶垫65。
45.在本实施例中，通过控制器31的作用，对转动轴36和拉杆转轴37进行控制，便于对加工完成后锁紧卡盘2顶出的零件接住，并将且送入到收集箱6中，进行集中处理，在橡胶软垫62和缓冲支柱64的作用下，防止零件与收集箱6的底部发生碰撞，对零件造成损坏，便于对零件进行收集，在卡钩69的作用下，便于对收集箱体61进行安放。
46.实施例4
47.如图1-6所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，防护门4包括内舱金属板41，内舱金属板41的两端与数控车床主体1的外壁滑动连接，内舱金属板41的底部固定连接有降噪层42，降噪层42的底部固定连接有第一隔音棉43，第一隔音棉43的底部固定连接有加固板44，加固板44的底部固定连接有第二隔音棉45，第二隔音棉45的底部固定连接有金属外壁46，内舱金属板41的一侧固定连接有密封条47，密封条47的底部固定连接有内钢化玻璃48，金属外壁46的一侧设置有外钢化玻璃410，内钢化玻璃48与外钢化玻璃410之间设置有真空层49。
48.在本实施例中，通过降噪层42的作用，对数控车床产生的噪音进行吸收，同时，在
第一隔音棉43和第二隔音棉45的作用下，对数控车床产生的噪音进行隔绝，从而达到降噪的作用，降低噪音对操作人员身体造成的损害，在内钢化玻璃48和外钢化玻璃410的作用下，便于操作者对数控车床的加工情况进行观察，在真空层49的作用下，对数控车床产生的声音进行隔绝，从而更好地达到降噪的目的。
49.下面具体说一下该tnc型连接器生产的便于卸料的数控车床的工作原理。
50.如图1-6所示，首先，通过液压杆23的作用，对压板24进行推动，从而对零件进行固定，然后，为数控车床供电，在控制面板5上输入所需的指令，输入完成后启动数控车床，并关上防护门4，在降噪层42的作用下，对数控车床产生的噪音进行吸收，同时，在第一隔音棉43和第二隔音棉45的作用下，对数控车床产生的噪音进行隔绝，在内钢化玻璃48和外钢化玻璃410的作用下，便于操作者对数控车床的加工情况进行观察，在真空层49的作用下，对数控车床产生的声音进行隔绝，加工完成后，打开防护门4，通过液压杆23的作用，对压板24进行拉动，从而使滑块26对连杆27进行拉动，对销钉柱25进行移动，便于加工完成的零件进行卸料，在橡胶撞头255的作用下，防止销钉柱25与零件发生碰撞时，对零件造成损坏的问题，在弹簧28的作用下，使销钉柱25有一定的弹力，便于对加工完成的零件进行卸料，在控制器31的作用下，对转动轴36和拉杆转轴37进行控制，便于对加工完成后锁紧卡盘2顶出的零件接住，并将且送入到收集箱6中，在橡胶软垫62和缓冲支柱64的作用下，防止零件与收集箱6的底部发生碰撞，在卡钩69的作用下，便于对收集箱体61进行安放，将零件送入到收集箱6中，进行集中处理。
51.上文一般性的对本发明做了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本发明思想精神的修改或改进，均在本发明的保护范围之内。