一种具有定位工装的法兰盘对接装置的制作方法

1.本实用新型属于法兰盘装配技术领域，具体为一种具有定位工装的法兰盘对接装置。


背景技术：

2.法兰，又叫法兰凸缘盘或突缘，法兰是管子与管子之间相互连接的零件，用于管端之间的连接，也有用于两个设备之间的连接，如减速机法兰、法兰连接和法兰接头，法兰接头是指由法兰、垫片和螺栓三者相互连接作为一组密封结构的可拆连接件，常用的法兰盘在对接的过程中容易出现晃动导致对接失败的情况，且常用的法兰盘在装配的过程中通常是通过工作人员手动进行装配，费时又费力。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种具有定位工装的法兰盘对接装置，解决了常用的法兰盘在对接的过程中容易出现晃动导致对接失败的情况，且常用的法兰盘在装配的过程中通常是通过工作人员手动进行装配，费时又费力的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有定位工装的法兰盘对接装置，包括台面板，所述台面板的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁分别与两个滑块的外表面滑动连接，两个滑块的内壁与同一个双向丝杆的外表面螺纹连接，两个滑块的上表面均滑动连接有两个夹持板，位于左侧的两个夹持板的相对面与同一个第一法兰盘的外表面搭接，位于右侧的两个夹持板的相对面与同一个第二法兰盘的外表面搭接，所述第一法兰盘的左侧面开设有若干个安装孔。
7.所述第二法兰盘的左侧面设置有若干个安装螺钉，若干个安装螺钉的右侧面与若干个第一齿轮的左侧面固定连接，若干个第一齿轮的外表面与同一个第二齿轮的外表面相啮合，所述第二齿轮的内壁与传动杆的外表面相互卡接，所述传动杆的右端与电机的输出端固定连接，所述电机右端的外表面与皮带的内壁相互卡接，所述皮带的内壁与连接杆的外表面相互卡接，所述连接杆的左端与双向丝杆的右端固定连接。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述传动杆的外表面与联轴器的内壁相互卡接，所述双向丝杆的外表面设置有限位环。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述连接杆的外表面与固定板的内壁相互卡接，所述固定板的下表面与滑槽内壁的下表面固定连接。
10.作为本实用新型的进一步方案：所述台面板的上表面与定位板的下表面固定连接，所述双向丝杆的外表面设置有固定环。
11.作为本实用新型的进一步方案：所述台面板的上表面分别与若干个导轨的下表面固定连接，两个夹持板相远离的一面分别与两个气缸的输出端固定连接。
12.作为本实用新型的进一步方案：所述滑槽的内壁与滑块的外表面均采用抛光处理，位于左侧的夹持板的右侧面设置有卡块，位于右侧的夹持板的左侧面开设有卡槽。
13.作为本实用新型的进一步方案：所述台面板下表面的四周分别与四个电动推杆的顶端固定连接，四个电动推杆的底端均固定连接有脚垫。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
16.1、该具有定位工装的法兰盘对接装置，通过设置电机、皮带、双向丝杆、夹持板、第一齿轮和第二齿轮，当需要对法兰盘进行对接时，工作人员启动电机，电机通过皮带、丝杆和滑块带动第一法兰盘与第二法兰盘做相对运动，从而完成第一法兰盘和第二法兰盘的对接，与此同时，电机通过传动杆、第一齿轮和第二齿轮带动安装螺钉转动，即可完成第一法兰盘与第二法兰盘的自动装配，该对接装置可以对第一法兰盘和第二法兰盘进行固定，避免第一法兰盘和第二法兰盘在对接的过程中出现晃动导致对接失败的情况，该对接装置可以自动的将第一法兰盘和第二法兰盘进行对接，并且在对接的过程中，可以自动将第一法兰盘和第二法兰盘进行装配，有效的减少了人工对接和装配的劳动量。
17.2、该具有定位工装的法兰盘对接装置，通过设置固定板、定位板和联轴器，可以在传动杆传动的过程中起到缓冲的作用，避免传动杆在传动的过程中由于负载扭矩过大导致其损坏的现象，固定板保障了连接杆传动的稳定性，定位板可以对第一法兰盘和第二法兰盘对接的位置进行定位，避免第一法兰盘和第二法兰盘在对接的过程中出现偏移的现象。
18.3、该具有定位工装的法兰盘对接装置，通过设置卡块、电动推杆和导轨，可以在夹持板移动的过程中起到导向的作用，避免夹持板在移动的过程中出现偏移的情况，该对接装置通过卡块和卡槽的相互配合，保证了两个夹持板连接的紧密性，该对接装置通过电动推杆和脚垫的相互配合，便于工作人员调节该对接装置的平衡度，避免该对接装置在对接的过程中由于晃动导致对接失败的情况。
附图说明
19.图1为本实用新型立体的结构示意图；
20.图2为本实用新型双向丝杆立体的结构示意图；
21.图3为本实用新型第一齿轮立体的结构示意图；
22.图4为本实用新型卡块爆炸的结构示意图；
23.图中：1台面板、2滑槽、3滑块、4双向丝杆、5夹持板、6卡块、7第一法兰盘、8第二法兰盘、9安装螺钉、10第一齿轮、11第二齿轮、12传动杆、13联轴器、14电机、15皮带、16连接杆、17固定板、18定位板、19导轨、20气缸、21电动推杆、22脚垫。
具体实施方式
24.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
25.如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具有定位工装的法兰盘对接装置，包括台面板1，台面板1的上表面开设有滑槽2，滑槽2的内壁分别与两个滑块3的外表面滑动连接，两个滑块3的内壁与同一个双向丝杆4的外表面螺纹连接，两个滑块3的上表面均滑动连接有两个夹持板5，位于左侧的两个夹持板5的相对面与同一个第一法兰盘7的外表
面搭接，位于右侧的两个夹持板5的相对面与同一个第二法兰盘8的外表面搭接，第一法兰盘7的左侧面开设有若干个安装孔。
26.第二法兰盘8的左侧面设置有若干个安装螺钉9，若干个安装螺钉9的右侧面与若干个第一齿轮10的左侧面固定连接，若干个第一齿轮10的外表面与同一个第二齿轮11的外表面相啮合，第二齿轮11的内壁与传动杆12的外表面相互卡接，传动杆12的右端与电机14的输出端固定连接，电机14右端的外表面与皮带15的内壁相互卡接，皮带15的内壁与连接杆16的外表面相互卡接，连接杆16的左端与双向丝杆4的右端固定连接。
27.具体的，如图1和图2所示，传动杆12的外表面与联轴器13的内壁相互卡接，双向丝杆4的外表面设置有限位环，连接杆16的外表面与固定板17的内壁相互卡接，固定板17的下表面与滑槽2内壁的下表面固定连接，台面板1的上表面与定位板18的下表面固定连接，双向丝杆4的外表面设置有固定环，通过设置联轴器13，可以在传动杆12传动的过程中起到缓冲的作用，避免传动杆12在传动的过程中由于负载扭矩过大导致其损坏的现象，通过设置固定板17，保障了连接杆16传动的稳定性，通过设置定位板18，可以对第一法兰盘7和第二法兰盘8对接的位置进行定位，避免第一法兰盘7和第二法兰盘8在对接的过程中出现偏移的现象。
28.具体的，如图1和图4所示，台面板1的上表面分别与若干个导轨19的下表面固定连接，两个夹持板5相远离的一面分别与两个气缸20的输出端固定连接，滑槽2的内壁与滑块3的外表面均采用抛光处理，位于左侧的夹持板5的右侧面设置有卡块6，位于右侧的夹持板5的左侧面开设有卡槽，台面板1下表面的四周分别与四个电动推杆21的顶端固定连接，四个电动推杆21的底端均固定连接有脚垫22，通过设置导轨19，可以在夹持板5移动的过程中起到导向的作用，避免夹持板5在移动的过程中出现偏移的情况，通过设置卡块6和卡槽，保证了两个夹持板5连接的紧密性，通过设置电动推杆21和脚垫22，便于工作人员调节该对接装置的平衡度，避免该对接装置在对接的过程中由于晃动导致对接失败的情况。
29.本实用新型的工作原理为：
30.当需要对第一法兰盘7和第二法兰盘8进行对接时，工作人员启动两个气缸20，两个气缸20伸出带动两个夹持板5做相对运动，两个夹持板5做相对运动即可将第一法兰盘7进行固定，接着工作人员启动电机14，电机14转动带动皮带15转动，皮带15转动带动连接杆16转动，连接杆16转动带动双向丝杆4转动，由于双向丝杆4与两个滑块3是螺纹连接，当双向丝杆4转动时即可带动两个滑块3做相对运动，两个滑块3做相对运动即可带动第一法兰盘7与第二法兰盘8做相对运动，从而完成第一法兰盘7和第二法兰盘8的对接，与此同时，电机14转动带动传动杆12转动，传动杆12转动带动第一齿轮10转动，第一齿轮10转动带动第二齿轮11转动，第一齿轮10转动带动安装螺钉9转动，即可完成第一法兰盘7与第二法兰盘8的自动装配。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方
式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。