一种汽车车罩的制作方法

1.本实用新型涉及车罩技术领域，具体是指一种汽车车罩。


背景技术：

2.随着生活水平的提高，作为代步工具的汽车，其使用数量日益剧增，随之而来的是室内停车位的急剧短缺，导致大量汽车只能停放于室外。而停放于室外的汽车难免会受到日晒雨淋，风吹雪打的侵蚀，使汽车容易老化，缩短使用寿命，特别是汽车车身表面的光泽度将受到严重的破坏。
3.为此，市场上出现了一些防日晒雨淋的车罩，但该类型的车罩一般操作起来较为繁琐，速度慢，效率不高，降低人们使用的积极性，且起风时，布罩下端罩口处于自然张开状态，风容易从罩口处窜入到布罩内，容易使布罩鼓起，当风力更大时，甚至有可能使布罩部分脱离车身或完全被风吹走。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是克服以上的技术缺陷，提供一种汽车车罩，安装使用方便，占地空间小，与汽车贴合紧密，遇风时不易鼓起或掉落。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种汽车车罩，包括罩车布，所述的罩车布前端底面固定连接有圆形橡胶磁铁片，所述的圆形橡胶磁铁片位于车前盖顶面处，所述的罩车布后端底面固定连接有长条形橡胶磁铁片，所述的长条形橡胶磁铁片位于车后盖顶面处，所述的罩车布顶面固定连接有三条平行的布带，布带两端向罩车布外侧延长出一段长度，三条平行的布带分别位于靠近前视镜处、前车门处和后车门处，靠近前视镜处的布带两端固定连接有用于套固在前视镜上的弹性绑带，靠近前车门处和后车门处的布带用于夹固在车门上端，所述的罩车布前端和后端底面固定连接有t型固定带，所述的t型固定带端部连接有卡扣，汽车的前端和后端的牌子上栓有与卡扣相配合的套环绳，卡扣钩固在套环绳上。
6.进一步的，所述的罩车布采用弹性布。
7.进一步的，所述的圆形橡胶磁铁片和长条形橡胶磁铁片均为磁铁片外部包覆一层防护橡胶层的结构。
8.进一步的，所述的布带采用尼龙防水布。
9.进一步的，所述的t型固定带不连接罩车布的部分设有长度调节扣。
10.进一步的，所述的罩车布四角处为防止覆盖时耷落的弧形。
11.本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型从汽车前端向后端拉扯覆盖的过程中，罩车布前端的圆形橡胶磁铁片吸附在汽车前盖，有利于覆盖时的初步固定，同时长条形橡胶磁铁片吸附在汽车后盖顶面，覆盖过程方便易行，拉扯覆盖一步到位，然后将布带分别固定在前视镜和前车门、后车门内，固定住罩车布的两侧，再将卡扣钩固在套环绳上进一步的固定住罩车布的前端和后端，操作起来较为简便，速度快，效率高，提高人们使用
的积极性，节省车罩的制作材料和成本，节约资源。
附图说明
12.图1是本实用新型的底面结构示意图。
13.图2是本实用新型的顶面结构示意图。
14.如图所示：1、罩车布，2、圆形橡胶磁铁片，3、长条形橡胶磁铁片，4、布带，5、弹性绑带，6、t型固定带，7、卡扣。
具体实施方式
15.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
16.一种汽车车罩，包括罩车布1，所述的罩车布1前端底面固定连接有圆形橡胶磁铁片2，所述的圆形橡胶磁铁片2位于车前盖顶面处，所述的罩车布1后端底面固定连接有长条形橡胶磁铁片3，所述的长条形橡胶磁铁片3位于车后盖顶面处，所述的罩车布1顶面固定连接有三条平行的布带4，布带4两端向罩车布1外侧延长出一段长度，三条平行的布带4分别位于靠近前视镜处、前车门处和后车门处，靠近前视镜处的布带4两端固定连接有用于套固在前视镜上的弹性绑带5，靠近前车门处和后车门处的布带4用于夹固在车门上端，所述的罩车布1前端和后端底面固定连接有t型固定带6，所述的t型固定带6端部连接有卡扣7，汽车的前端和后端的牌子上栓有与卡扣7相配合的套环绳，卡扣7钩固在套环绳上。
17.所述的罩车布1采用弹性布。
18.所述的圆形橡胶磁铁片2和长条形橡胶磁铁片3均为磁铁片外部包覆一层防护橡胶层的结构。
19.所述的布带4采用尼龙防水布。
20.所述的t型固定带6不连接罩车布1的部分设有长度调节扣。
21.所述的罩车布1四角处为防止覆盖时耷落的弧形。
22.本实用新型在具体实施时，从汽车前端向后端拉扯覆盖的过程中，罩车布前端的圆形橡胶磁铁片吸附在汽车前盖，起到覆盖时的初步固定作用，然后长条形橡胶磁铁片吸附在汽车后盖顶面，覆盖过程方便易行，拉扯覆盖一步到位，然后将布带通过弹性绑带固定在前视镜处，将开关门时将布带夹在前车门、后车门内，固定住罩车布的两侧，再将卡扣钩固在套环绳上进一步的固定住罩车布的前端和后端，完成覆盖和固定的过程。
23.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种汽车车罩，其特征在于：包括罩车布(1)，所述的罩车布(1)前端底面固定连接有圆形橡胶磁铁片(2)，所述的圆形橡胶磁铁片(2)位于车前盖顶面处，所述的罩车布(1)后端底面固定连接有长条形橡胶磁铁片(3)，所述的长条形橡胶磁铁片(3)位于车后盖顶面处，所述的罩车布(1)顶面固定连接有三条平行的布带(4)，布带(4)两端向罩车布(1)外侧延长出一段长度，三条平行的布带(4)分别位于靠近前视镜处、前车门处和后车门处，靠近前视镜处的布带(4)两端固定连接有用于套固在前视镜上的弹性绑带(5)，靠近前车门处和后车门处的布带(4)用于夹固在车门上端，所述的罩车布(1)前端和后端底面固定连接有t型固定带(6)，所述的t型固定带(6)端部连接有卡扣(7)，汽车的前端和后端的牌子上栓有与卡扣(7)相配合的套环绳，卡扣(7)钩固在套环绳上。2.根据权利要求1所述的一种汽车车罩，其特征在于：所述的罩车布(1)采用弹性布。3.根据权利要求1所述的一种汽车车罩，其特征在于：所述的圆形橡胶磁铁片(2)和长条形橡胶磁铁片(3)均为磁铁片外部包覆一层防护橡胶层的结构。4.根据权利要求1所述的一种汽车车罩，其特征在于：所述的布带(4)采用尼龙防水布。5.根据权利要求1所述的一种汽车车罩，其特征在于：所述的t型固定带(6)不连接罩车布(1)的部分设有长度调节扣。6.根据权利要求1所述的一种汽车车罩，其特征在于：所述的罩车布(1)四角处为防止覆盖时耷落的弧形。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车车罩，包括罩车布，所述的罩车布前端底面固定连接有圆形橡胶磁铁片，所述的罩车布后端底面固定连接有长条形橡胶磁铁片，所述的罩车布顶面固定连接有三条平行的布带，三条平行的布带分别位于靠近前视镜处、前车门处和后车门处，靠近前视镜处的布带两端固定连接有用于套固在前视镜上的弹性绑带，靠近前车门处和后车门处的布带用于夹固在车门上端，所述的罩车布前端和后端底面固定连接有T型固定带，所述的T型固定带端部连接有卡扣，汽车的前端和后端的牌子上栓有与卡扣相配合的套环绳，卡扣钩固在套环绳上。本实用新型与现有技术相比的优点在于：安装使用方便，占地空间小，与汽车贴合紧密，遇风时不易鼓起或掉落。起或掉落。起或掉落。


技术研发人员：杨明军
受保护的技术使用者：杨明军
技术研发日：2021.08.26
技术公布日：2022/4/29