隧道内铺设的磁浮轨道梁系统的制作方法

技术特征：
1.一种隧道内铺设的磁浮轨道梁系统，其特征在于，所述磁浮轨道梁系统包括：台座(2)，所述台座(2)设置在隧道底部；若干组磁浮轨道梁(1)，所述磁浮轨道梁(1)通过支座(3)安装在所述台座(2)上并且每组所述磁浮轨道梁(1)包括：两片分别具有平行于所述台座所在平面的顶板(101)和与所述顶板(101)基本垂直的腹板(102)的倒l形单元梁，两片所述倒l形单元梁以顶板(101)齐平且倒l形单元梁的开口侧相对的方式设置；横向连接梁(103)，所述横向连接梁(103)间隔地设置在两片倒l形单元梁之间并连接所述两片倒l形单元梁的腹板(102)以形成c形断面。2.根据权利要求1所述隧道内铺设的磁浮轨道梁系统，其特征在于，所述台座(2)包括台座骨架与混凝土浇注料，所述台座骨架由隧道管片预埋钢筋(201)和现场绑扎钢筋(202)绑扎形成，所述混凝土浇注料浇注在所述台座骨架上形成所述台座(2)。3.根据权利要求1所述隧道内铺设的磁浮轨道梁系统，其特征在于，所述支座(3)的一端与台座顶部连接，所述支座(3)的另一端与所述磁浮轨道梁的横向连接梁(103)底部连接。4.根据权利要求3所述隧道内铺设的磁浮轨道梁系统，其特征在于，所述支座(3)的安装区域设置为凸台或台阶，所述支座(3)选择为固定支座、单向活动支座、多向活动支座和高度可调支座中的一种。5.根据权利要求1所述隧道内铺设的磁浮轨道梁系统，其特征在于，所述倒l形单元梁和横向连接梁(103)均采用工厂化预制并在现场组装施工得到所述磁浮轨道梁。6.根据权利要求1所述隧道内铺设的磁浮轨道梁系统，其特征在于，所述磁浮轨道梁系统还包括安装在磁浮轨道梁上的轨道，所述轨道包括相对设置的感应轨(104)与供电轨(105)，其中，所述感应轨(104)安装于所述倒l形单元梁的顶板底部的感应轨安装面上，所述供电轨(105)安装于横向连接梁两侧顶部的供电轨安装面上。7.根据权利要求6所述隧道内铺设的磁浮轨道梁系统，其特征在于，所述横向连接梁(103)均匀地间隔设置在磁浮轨道梁系统的纵向上，横向连接梁(103)沿着横向对称提供有安装轨道的两个供电轨安装面，所述供电轨安装面与所述倒l形单元梁的顶板底部的感应轨安装面相对设置。8.根据权利要求4所述隧道内铺设的磁浮轨道梁系统，其特征在于，所述台座(2)上形成有排水沟(4)，所述排水沟(4)设置在台座(2)上表面中部区域并且设置为低于所述支座(3)的安装区域，二者通过横向排水坡过渡。9.根据权利要求1所述隧道内铺设的磁浮轨道梁系统，其特征在于，所述台座(2)间隔设置或连续设置，所述磁浮轨道梁(1)在至少两个端部通过至少各两个支座(3)安装在所述台座(2)上。

技术总结
本实用新型公开了隧道内铺设的磁浮轨道梁系统，包括：台座，设置在隧道底部；若干组磁浮轨道梁，通过支座安装在台座上并且磁浮轨道梁包括：两片具有顶板和腹板的倒L形单元梁，两片倒L形单元梁以顶板齐平且倒L形单元梁的开口侧相对的方式设置；横向连接梁，间隔地设置在两片倒L形单元梁之间并连接两片倒L形单元梁的腹板形成U形断面。本实用新型的磁浮车辆内嵌于轨道梁内走行，结构整体高度小，所需隧道断面小且工程造价低。仅需要将隧道管片预埋钢筋同现场绑扎钢筋形成台座骨架后进行台座混凝土浇筑，施工简单造价低，混凝土体量小，净空要求更优，且横向连接梁与台座之间采用支座连接，后期线形调整、检修、维护及更换都容易实现。现。现。


技术研发人员：赵耀 白小波 黎杰 焦洪林 马明创
受保护的技术使用者：成都市新筑路桥机械股份有限公司
技术研发日：2021.09.10
技术公布日：2022/4/26