一种升降式小艇收放装置的制作方法

1.本实用新型涉及船体升降装置的技术领域,特别涉及一种升降式小艇收放装置。


背景技术：

2.当前，国内现役船舶配置的小艇收放装置有两大类，一类采用滑道式收放装置，此类装置需要小艇驾驶人员通过观察并调整与艉部滑道的相对位置，然后需要船员手持牵引绳索末端挂钩与小艇建立可靠连接，通过牵引绳索将小艇完全牵至船上，整个回收过程不连续，操作效率低，且人员牵引挂钩操作对操作船员有安全风险。小艇释放操作时，挂钩解除后，小艇在自身重量作用下入水，滑动速度会逐渐增大，小艇入水时会有较大冲击力，整个过程不平稳。
3.另一类为吊放式收放装置，通过船上的甲板吊把小艇吊起，把小艇旋转运至水面上，然后释放钢丝绳，把小艇垂直释放到水面上。回收时通过甲板吊的吊钩装小艇吊起，把小艇旋转运至甲板面上。无论是释放还是回收，整个过程都容易受到大风、海浪的影响使得小艇在半空中时产生摇摆，从而发生碰撞等受损。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、平稳安全的一种升降式小艇收放装置。
5.本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括船体、支承平台、两组滑轨、滑轮以及绞盘，所述支承平台设置在所述船体的一侧，两组所述滑轨设置在所述船体的船舷上，所述支承平台与两组所述滑轨滑动连接，所述滑轮设置在所述船体上，所述绞盘与所述船体固定连接，所述绞盘抽出钢丝缠绕所述滑轮并带动所述支承平台上下滑动。
6.进一步，所述滑轨上设置有第一限位件以及第二限位件，所述第一限位件设置在所述滑轨的下端，所述第二限位件设置在所述滑轨的中部，所述支承平台在所述第一限位件与所述第二限位件之间滑动。
7.进一步，所述绞盘设置有电机驱动。
8.进一步，所述支承平台为呈网状结构。
9.进一步，所述滑轨内设置有预留槽，所述支承平台设置有与所述预留槽相适配的凸块。
10.进一步，所述滑轮中部设置有与所述钢丝相配合的凹槽。
11.本实用新型的有益效果是：本实用新型采用升降式设计，包括支承平台、滑轨以及绞盘，小艇回收时垂直升降，结构简单组装方便，降低日常维护的成本，并加入滑轮结构对钢丝进行转向操作，避免钢丝与船体之间的直接接触，延长使用寿命。
附图说明
12.图1是本实用新型的结构示意图；
13.图3是图1中a部分的局部放大图；
14.图2是本实用新型小艇回收前的结构示意图；
15.图4是本实用新型小艇回收后的结构示意图；
16.图5是实用新型小艇回收前的结构示意图的另一视角。
具体实施方式
17.如图1至图5所示，在本实施例中，本实用新型包括船体1、支承平台2、两组滑轨3、滑轮4以及绞盘5，所述支承平台2设置在所述船体1的一侧，两组所述滑轨3设置在所述船体1的船舷上，所述支承平台2与两组所述滑轨3滑动连接，所述滑轮4设置在所述船体1上，所述绞盘5与所述船体1固定连接，所述绞盘5抽出钢丝缠绕所述滑轮4并带动所述支承平台2上下滑动，所述船体1上设置有与所述支承平台2相适配的让位口。采用升降式设计，包括支承平台2、滑轨3以及绞盘5，小艇回收时垂直升降，结构简单组装方便，降低日常维护的成本，并加入滑轮4结构对钢丝进行转向操作，避免钢丝与船体1之间的直接接触，延长使用寿命。
18.在本实施例中，所述滑轨3上设置有第一限位件6以及第二限位件7，所述第一限位件6设置在所述滑轨3的下端，所述第二限位件7设置在所述滑轨3的中部，所述支承平台2在所述第一限位件6与所述第二限位件7之间滑动，所述第一限位件6与所述第二限位件7均为板式结构。加入第一限位件6和第二限位件7对支承平台2上下滑动位置进行限制，避免支承平台2过度位移影响小艇收放效果。
19.在本实施例中，所述绞盘5设置有电机驱动。采用电机驱动绞盘5设计，减少人工回收的成本，提高收放效率。
20.在本实施例中，所述支承平台2为呈网状结构。采用疏水对小艇进行支承，减少收放过程中水的阻力，提高运行效率。
21.在本实施例中，所述滑轨3内设置有预留槽，所述支承平台2设置有与所述预留槽相适配的凸块。
22.在本实施例中，所述滑轮4中部设置有与所述钢丝相配合的凹槽。滑轮4中加入凹槽设计，导向作用使钢丝运转顺畅，避免钢丝与船体1直接发生接触。
23.本实用新型的工作原理：
24.支承平台2通过滑轨3安装在船体1上，绞盘5伸出的钢丝绕过滑轮4并连接于支承平台2的一端，绞盘5对钢丝进行收卷，钢丝带动支承平台2作上升运动，带动小艇在支承平台2上下运动。
25.虽然本实用新型的实施例是以实际方案来描述的，但是并不构成对本实用新型含义的限制，对于本领域的技术人员，根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。


技术特征：
1.一种升降式小艇收放装置，它包括船体（1），其特征在于：它包括支承平台（2）、两组滑轨（3）、滑轮（4）以及绞盘（5），所述支承平台（2）设置在所述船体（1）的一侧，两组所述滑轨（3）设置在所述船体（1）的船舷上，所述支承平台（2）与两组所述滑轨（3）滑动连接，所述滑轮（4）设置在所述船体（1）上，所述绞盘（5）与所述船体（1）固定连接，所述绞盘（5）抽出钢丝缠绕所述滑轮（4）并带动所述支承平台（2）上下滑动。2.根据权利要求1所述的一种升降式小艇收放装置，其特征在于：所述滑轨（3）上设置有第一限位件（6）以及第二限位件（7），所述第一限位件（6）设置在所述滑轨（3）的下端，所述第二限位件（7）设置在所述滑轨（3）的中部，所述支承平台（2）在所述第一限位件（6）与所述第二限位件（7）之间滑动。3.根据权利要求1所述的一种升降式小艇收放装置，其特征在于：所述绞盘（5）设置有电机驱动。4.根据权利要求1所述的一种升降式小艇收放装置，其特征在于：所述支承平台（2）为呈网状结构。5.根据权利要求1所述的一种升降式小艇收放装置，其特征在于：所述滑轨（3）内设置有预留槽，所述支承平台（2）设置有与所述预留槽相适配的凸块。6.根据权利要求1所述的一种升降式小艇收放装置，其特征在于：所述滑轮（4）中部设置有与所述钢丝相配合的凹槽。

技术总结
本实用新型公开了一种升降式小艇收放装置，旨在提供一种结构简单、平稳安全的一种升降式小艇收放装置。本实用新型包括船体、支承平台、两组滑轨、滑轮以及绞盘，所述支承平台设置在所述船体的一侧，两组所述滑轨设置在所述船体的船舷上，所述支承平台与两组所述滑轨滑动连接，所述滑轮设置在所述船体上，所述绞盘与所述船体固定连接，所述绞盘抽出钢丝缠绕所述滑轮并带动所述支承平台上下滑动。本实用新型应用于船体升降装置的技术领域。型应用于船体升降装置的技术领域。型应用于船体升降装置的技术领域。


技术研发人员：晏志清 罗卓杰
受保护的技术使用者：江龙船艇科技股份有限公司
技术研发日：2021.12.27
技术公布日：2022/4/26