转向柱的制作方法

转向柱
1.本发明涉及一种具有权利要求1的前序部分的转向柱。
2.申请人由通常的和系列的现有技术中已知这种转向柱。在此开关模块是用于打开和关闭各种功能的模块，它配备了自有的电子设备。挡风玻璃雨刷器、方向指示器、远光灯、巡航控制系统等功能可以通过一个或多个现有的操作杆激活。开关模块在某一位置形状配合地作用于转向柱，因此由方向盘引起的转向柱的旋转运动也传递到开关模块内部的可旋转部件。这也可以触发或停用一些功能(例如，复位方向指示器)。
3.申请人从文献ep 1 783 004 a1已知一种转向柱，其中在包围转向柱的转向柱壳罩中设有一个开口。电气插接连接器形式的电子接口通过所述开口突出。电气插接连接器用来安放用于移动电气设备形式的物体的支架。移动电气设备例如是诊断设备、移动电话甚至mp3播放器。
4.本发明所要解决的技术问题在于，提供一种转向柱，其中以简单和节省空间的方式建立了用于实现针对物体的稳定支架的基本前提条件。
5.所述技术问题通过具有权利要求1特征的转向柱解决。本发明的有益的技术方案或扩展设计取自从属权利要求。
6.本发明基于转向柱，其具有至少局部包围转向柱的开关模块。开关模块具有至少一个用于触发至少一个功能的操作杆。
7.根据本发明建议，在开关模块的区域中存在机械接口，所述机械接口用于固定至少一个用于物体的支架。机械接口设计为固定到开关模块上的单独的构件。因此，可以以非常简单和节省空间的方式提供在转向柱上构造用于物体的可靠支架的基本前提条件。如果在机动车的某些实施例中不需要这种用于物体的支架，则所述接口可以以简单的方式通过盖子或转向柱壳罩的一部分被覆盖。由于接口设计为单独的构件，因此对现有开关模块必要的结构更改被限制在最低限度。
8.在本发明的第一扩展设计中，所述构件在待固定的支架的侧面具有用于固定支架的轮廓。
9.通过这种方式，可以以容易的方式将带有相应的对应轮廓的支架与构件的轮廓插接在一起并预固定。
10.为了能够尽可能紧凑地形成构成接口的构件(其用于固定用于物体的支架)，用于固定支架的轮廓由构件中凹陷的外形形成。在这种情况下，待固定的支架的对应轮廓则构造成造型部(或者说模制结构)。反向设计也是可以考虑的，其中构件的轮廓通过造型部的外形构成，而待固定的支架的对应轮廓通过凹陷的外形构成。
11.根据本发明的一个非常有利的设计方案还规定，用于固定支架的轮廓在外形方面设计为h形的。这种设计实现了被固定的支架在车辆纵向和车辆横向上的很好的固持。
12.如果轮廓的h边段(或者说h的横臂)平行于通常的行驶方向定向，则可以进一步增强这种效果。
13.本发明还可以进一步改进，即，在支架被固定在构件上的情况下，至少在构件的轮廓和支架的对应轮廓区域中，支架的材料设计为比构件的材料更柔软。
14.这种扩展设计有助于，所述构件(该构件形成针对支架的机械接口)不会被支架损坏。更换损坏的支架比更换固定到开关模块上的构件容易得多。
15.如果构件轮廓的尺寸和待固定的支架的对应轮廓的尺寸这样选择，使得所述轮廓导致对应轮廓的膨胀或压缩，则有利于被构件固定的支架的稳定、牢固的配合。
16.最后，作为转向柱的可能设计方式还建议，该构件具有用于固定转向柱壳罩的固定点。通过这种设计方式，可以简化或稳定转向柱壳罩的固定。
17.本发明还保护用于根据本发明所述的转向柱的装配单元。所述装配单元由开关模块(如上所述)和固定到开关模块上的构件组成。该构件至少有一个由凹陷的外形或由造型部的外形形成的轮廓，该轮廓能够与用于物体的支架的由凹陷的外形或由造型部的外形构成的对应轮廓插接在一起。
18.最后通过本发明还保护一种机动车，其具有根据本发明的转向柱。
19.本发明的优选实施例在附图中示出并在以下说明中结合附图进一步被阐述。由此也使本发明的进一步优点显而易见。即使在不同的附图中，相同的附图标记也表示相同的、可比较的或功能相同的构件。即使没有对它们进行重复描述或引用，也可以实现相应或可比较的特性和优点。这些附图不是或者至少并不总是符合比例的。在一些附图中，比例或距离可以被夸大，以便能够更清楚地突出实施例的特征。
20.在附图中分别示意地示出：
21.图1示出转向柱的俯视图，该转向柱被开关模块连同具有所述的、固定开关模块上的接口包围，
22.图2示出开关模块连同固定开关模块上的接口的立体的单独视图，
23.图3示出接口的立体的单独视图，
24.图4示出根据图3中的视图iv的接口视图，
25.图5示出根据图4中的视图v的接口的侧视图，和
26.图6示出由开关模块和接口构成的安装单元以及应固定在安装模块上的用于移动终端设备的支架构成的立体分解图。
27.首先参考图1。在此图中示出机动车k的驾驶舱的区域。在该区域中，方向盘3被布置在仪表板1的前面。方向盘3在运动方面与转向柱ls耦连。
28.在方向盘3的后面，即在仪表板1和方向盘3之间，设置有用于转向柱ls的开关模块4，该开关模块在该位置围绕着转向柱ls。从配备了未详细示出的电子设备的开关模块4延伸出多个杠杆4a、4b和4c。杠杆4a用于方向指示器或激活远光灯，杠杆4b用于操作巡航控制设备，并且杠杆4c用于操作挡风玻璃雨刷器。
29.方向盘3后面还有一个带有圆形仪表盘的仪表组20，所述仪表组布置在仪表板1的仪表罩2下方。
30.此外，机械接口s被显示为虚线。接口s被设计为固定到开关模块4上的单独的构件5。构件5又用于固定用于物体o的支架7(另见图6)。
31.最后在该图中，还以虚线示出电子的转向柱锁8，其也固定到开关模块4。
32.图2现在从上方且略微立体地示出了开关模块4和构件5。可以很好地看出，构件5固定到开关模块4上。为了容纳ls转向柱，开关模块4具有贯穿开口40，构件5也具有相应的开口(也参见图1)。
33.固定点52用于将构件5固定到在此未详细示出的转向柱锁(方向盘锁)上。此外可看到销状的固定点50，其用于将构件5连接到转向柱壳罩。最后，在该图中还可看到用于所述支架7的固定点51，所述固定点用于经两个轮廓53所固定的支架7的最终螺栓连接。
34.借助图3至图5以单独视图进一步详细阐述用作接口的构件5。
35.构件5在图中所示的安装方向上有框架式的基体g，所述基体针对转向柱壳罩的一部分提供了矩形的、特别是正方形的安装开口54。此外，在框架式的基体g上存在三个三角形布置的固定点55，用于将构件5与开关模块4固定连接。固定点55被设计为通孔。固定点52用于将构件5与转向柱锁固定，固定点52也被设计为贯穿开口。
36.在基体g的顶侧上具有两个带有贯穿开口56a的造型部56。贯穿开口56a用作转向柱壳罩的定心孔和/或安装孔。
37.在基体g上在侧向成型两个造型部a，所述造型部从基体g向后、也即沿行驶方向fr指向并且具有已经提到的用于转向柱壳罩的栓状或销状的固定点50。
38.在基体g的区域中存在两个向下延伸的钩状造型部57。钩状造型部57的自由端位于内部并朝上。在钩状造型部57的底部构成开口57a。
39.钩状造型部57用作固定片，其用于将上述电子转向柱锁8在其与开关模块螺栓连接之前预夹紧。在这方面，钩状造型部57使图1所示的电子转向柱锁8的安装更加容易。
40.在此，已经提到的用于固定支架7的轮廓53(参见图6)被详细解释。轮廓53分别由从上方开设在基体g中的凹陷的外形形成的。凹陷的外形、即轮廓53特别是构造成h形，并且具有一个h边段53a和两个h侧边53b。h边段53a平行于行驶方向fr。
41.在图6中可以看出，应该与构件5固定连接的支架7具有两个向下突出的、由造型部的外形构成的对应轮廓72。每个对应轮廓72也是根据轮廓53在外形方面同样呈h形的。
42.此外，支架7至少在对应轮廓72的区域中设计得比构件53区域中的轮廓52更柔软。为此目的，可以考虑将构件5和/或支架7设计为双组分部件。这由此确保了当支架7插入到构件5的轮廓53中时，轮廓53或构件5不会损坏。
43.支架7的安装现在以这样的方式进行，即支架7及其对应轮廓72从上方插入轮廓53。
44.优选地，对应轮廓72的外部尺寸被选择为略大于轮廓53的尺寸。由此当对应轮廓72插入到轮廓53中时被略微压缩。这有助于支架7在构件5中具有非常牢固和安全的保持。
45.支架7的最终拧紧可以通过紧固件6在紧固点51处进行，紧固件6优选设计为螺钉。在此支架7以向下指向的接触面放置在构件5的接触面f上。构件5的接触面f由基体g的区域中的肋状突起形成。
46.轮廓53或对应轮廓72的h形设计导致支架7在车辆纵向和车辆横向都非常牢固地固定。与该实施例不同地，轮廓53和进而相应的轮廓72也可以在轮廓方面实施为不同形式。
47.可以看出，支架7自身用于固持虚线所示的物体o。物体o例如可以是智能手机、mp3播放器等。为此，支架有7个向上指向的保持臂70，所述保持臂略微向内预紧。在每个保持臂70中的垂直延伸的槽71用于物体o的插入，其中，保持臂70稍微弹性地分开地运动并将预紧力施加在物体o上。
48.与该实施例不同，支架7的任何其他实施例都是可能的。例如，代替保持臂70，支架7可以构造有位于上方的放置面用于放置任意物体。
49.如果不需要对支架7进行固定，则接口s或构件5可以被未详细示出的转向柱壳罩或内饰的一部分覆盖。
50.附图标记清单
[0051]1ꢀꢀ
仪表板
[0052]2ꢀꢀ
仪表罩
[0053]3ꢀꢀ
方向盘
[0054]4ꢀꢀ
用于转向柱的开关模块
[0055]
4a 方向指示器/远光灯的操纵杆
[0056]
4b 用于巡航控制设备的操纵杆
[0057]
4c 用于挡风玻璃雨刷器的控制杆
[0058]5ꢀꢀ
构件
[0059]6ꢀꢀ
紧固件
[0060]7ꢀꢀ
支架
[0061]8ꢀꢀ
电子转向柱锁
[0062]
20 仪表组
[0063]
40 贯穿开口
[0064]
50
ꢀꢀ
转向柱壳罩的连接点
[0065]
51
ꢀꢀ
支架的固定点
[0066]
52
ꢀꢀ
转向柱壳罩的固定点
[0067]
53
ꢀꢀ
用于固定支架的轮廓
[0068]
53a h边段
[0069]
53b h侧边
[0070]
54
ꢀꢀ
转向柱壳罩的部分的安装口
[0071]
55
ꢀꢀ
用于连接到开关模块的固定点
[0072]
56
ꢀꢀ
造型部
[0073]
56a 贯穿开口
[0074]
57
ꢀꢀ
钩状造型部
[0075]
57a 开口
[0076]
70
ꢀꢀ
保持臂
[0077]
71
ꢀꢀ
槽
[0078]
72
ꢀꢀ
对应轮廓
[0079]aꢀꢀꢀ
造型部
[0080]fꢀꢀꢀ
接触面
[0081]gꢀꢀꢀ
基体
[0082]
fr
ꢀꢀ
行驶方向
[0083]kꢀꢀꢀ
机动车
[0084]
ls
ꢀꢀ
转向柱
[0085]oꢀꢀꢀ
物体
[0086]sꢀꢀꢀ
接口