一种高铁门用转弯导轨的制作方法

技术特征：
1.一种高铁门用转弯导轨，其特征在于：包括固定板和导轨主体，所述导轨主体包括侧板和底板，所述侧板垂直固定在所述底板的两侧，所述侧板和底板间构成供高铁门滑动的导轨滑槽，所述导轨主体包括第一段、第二段以及第三段，所述第一段、第二段和所述第三段构成一个向内侧弯折的转弯导轨，所述固定板固定在所述导轨主体的底部，两个所述侧板相对的侧面的侧壁上沿所述侧板的长度方向上设有滚动珠。2.如权利要求1所述的一种高铁门用转弯导轨，其特征在于：所述第一段、第二段和所述第三段为平直段，所述第二段向所述第一段的一侧倾斜设置，所述第一段和所述第二段之间连接第一弧形段，所述第三段向所述第二段的一侧倾斜设置，所述第二段和所述第三段之间连接有第二弧形段，所述第三段远离所述第二段的一端固定有挡板。3.如权利要求2所述的一种高铁门用转弯导轨，其特征在于：所述固定板包括外侧边，所述外侧边靠近所述导轨主体的外侧，所述外侧边与所述第一段的中轴线平行。4.如权利要求1所述的一种高铁门用转弯导轨，其特征在于：所述侧板上设有供所述滚动珠安装的滚珠空腔，所述滚动珠与所述滚珠空腔转动配合，所述滚动珠的一侧露出所述侧板的表面。5.如权利要求4所述的一种高铁门用转弯导轨，其特征在于：所述滚珠空腔的开口为圆形，所述开口的直径小于所述滚动珠的直径。6.如权利要求4所述的一种高铁门用转弯导轨，其特征在于：所述侧板还设有上下方向的润滑剂腔，所述润滑剂腔的上端位于所述侧板的上表面，所述润滑剂腔的下端与所述滚珠空腔相连。7.如权利要求6所述的一种高铁门用转弯导轨，其特征在于：所述润滑剂腔与所述滚珠空腔的数量相同，所述侧板的上表面还设有沿所述侧板长度方向的注液槽，所述润滑剂腔的上端接通所述注液槽的槽底。8.如权利要求6所述的一种高铁门用转弯导轨，其特征在于：所述润滑剂腔与所述滚珠空腔的连接处设有弧形板，所述弧形板上设有通孔，所述弧形板的弧度与所述滚珠空腔的侧壁的弧度相同，所述弧形板远离所述滚珠空腔的一侧还设有纱布。9.如权利要求1所述的一种高铁门用转弯导轨，其特征在于：所述导轨主体的外侧的侧板的长度大于所述导轨主体内侧的侧板的长度。10.如权利要求1所述的一种高铁门用转弯导轨，其特征在于：所述固定板和所述导轨主体为一体化连接铸造制成。

技术总结
本实用新型提供一种高铁门用转弯导轨，包括固定板和导轨主体，导轨主体包括侧板和底板，侧板垂直固定在底板的两侧，侧板和底板间构成供高铁门滑动的导轨滑槽，导轨主体包括第一段、第二段以及第三段，第一段、第二段和第三段构成一个向内侧弯折的转弯导轨，固定板固定在导轨主体的底部，两个侧板相对的侧面的侧壁上沿侧板的长度方向上设有滚动珠。本实用新型通过弯折的转弯轨道使得高铁门在关闭或者开合是能够沿着导轨滑动，完成高铁门的完全闭合或开启流畅，避免高铁门开启时磕碰到门框，侧板的内侧壁设有滚动珠，方便高铁门在使用时通过滚珠滑动，减少高铁门与导轨侧板之间的摩擦，避免了导轨主体或者高铁门的损坏，延长了导轨的使用时间。导轨的使用时间。导轨的使用时间。


技术研发人员：王友良
受保护的技术使用者：泰州良冶机械有限公司
技术研发日：2021.10.28
技术公布日：2022/4/15