一种气动接头送料装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种送料装置，特别是涉及一种气动接头送料装置。


背景技术：

2.气动快速接头是一种主要用于空气配管、气动工具的快速接头，不需要工具就能实现管路连通或断开的接头。气动接头根据其作用不同主要分为管道夹紧部分和输气连接部分，管道夹紧部分主要用于连接气动接头和管道，输气连接部分主要用于连接气动接头和输气装置，现有的送料装置大多是通过一条直线传送带对气动接头进行输送，并配合人工辅助对气动接头的位置和数量调节，导致人工成本高且作业效率低，且数量运输过程中容易产生堵塞。因此，提出一种新的方案来解决这个问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种气动接头送料装置，通过电机驱动转动杆摆动，从而带动转动杆上固定连接的刮片对气动接头进行阻隔，从而避免气动接头在移动的过程中产生堵塞。
4.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种气动接头送料装置，包括机体、设置于机体内的动力组件、安装于动力组件上的转盘座、沿转盘座内壁高度方向设置的螺旋通道和设置于转盘座外部且与螺旋通道的一端导通的导出通道，所述转盘座的外部固定连接有挡板，所述挡板与导出通道之间形成有移动腔，所述转盘座的内壁上转动连接有转动杆，所述转动杆通过第一电机进行驱动，所述转盘座的内壁上固定连接有固定柱，所述固定柱上设置有弹簧，所述弹簧远离固定柱的一端与转动杆固定连接，所述转动杆上固定连接有用于间隔气动接头的刮片。
5.通过采用上述技术方案，通过动力组件带动转盘座转动，转盘座转动时使得沿转盘座内壁高度方向设置的螺旋通道对接头进行输送，通过与螺旋通道导通的导出通道对接头进行送料，送料时，通过驱动转盘座上转动连接的转动杆转动，由于接头的管道夹紧部分直径大于输气连接部分，从而使得转动杆对接头的加工位置进行调节，使得管道夹紧部分向上，部分输气连接部分向上的接头在重力作用下，重新落回至转盘座内，转动杆上固定连接的刮片从与导出通道抵触移动至两个相邻的接头之间，对接头进行阻隔，多余的接头会从螺旋通道与导出通道之间产生的间隙中掉落回至转盘座内重新进行输送，阻隔后通过固定柱上固定连接的弹簧带动转动杆复位等待下一次的阻隔，在转盘座的外部设置有挡板且与导出通道之间形成有移动腔，接头的输气连接部分会在重力的作用下伸出移动腔，通过管道夹紧部分与移动腔相互约束，由于导出通道成斜面设置，使得接头先定位后运输，提高接头运输的稳定性。
6.本实用新型进一步设置为：所述动力组件包括第二电机和减速机，所述第二电机与减速机连接且固定于机体上。
7.通过采用上述技术方案，电动机经联轴器通过减速机带动圆盘，圆盘转动时，料仓
内的物料随着圆盘一起移动，并向出料口的一方移动。
8.本实用新型进一步设置为：所述导出通道呈斜面设置。
9.通过采用上述技术方案，导出通道与挡板平行时，主要用于对接头的大小头进行区分和过滤，使得接头的运输状态统一，方便对接头进行加工，当导出通道与挡板处于垂直状态时，导出通道对接头起输送作用，且导出通道呈斜面设置，能够加快接头的输送速度。
10.本实用新型进一步设置为：所述导出通道与挡板之间设置有若干挡片。
11.通过采用上述技术方案，通过挡片对挡板和导出通道之间进行连接，从而对气动接头的移动位置进行约束，提升移动的稳定性。
12.本实用新型进一步设置为：所述刮片呈l形设置。
13.通过采用上述技术方案，刮片位于两个相邻的接头之间，通过控制第一电机转动，带动刮片对接头进行阻隔，避免造成进料堵塞。
14.本实用新型进一步设置为：所述机体的一侧固定连接有支撑板，所述导出通道设置于支撑板的上方。
15.通过采用上述技术方案，通过支撑板对导出通道进行支撑，使得接头在运输的过程中更加的稳定。
16.本实用新型进一步设置为：所述支撑板上固定连接有限位板。
17.通过采用上述技术方案，通过支撑板上固定连接的限位板对运输中的接头进行进一步的限制，从而避免接头在运输的过程中产生掉落。
18.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
19.1、通过转盘座上转动连接的转动杆对接头的大小头进行自动调节，提高了整体生产效率，减少了人工投入；
20.2、通过转动杆和转动杆上固定连接的刮片对接头进行阻隔，避免接头在运输的过程中产生堵塞。
附图说明
21.图1为本实用新型的结构示意图。
22.图中：1、机体；2、转盘座；3、螺旋通道；4、转动杆；5、导出通道；6、刮片；7、挡片；8、挡板；9、弹簧；10、固定柱；11、限位板；12、支撑板。
具体实施方式
23.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述，需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设置/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可
以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.下面结合附图，对本实用新型进行详细描述。
27.一种气动接头送料装置，如图1所示，包括机体1、设置于机体1内的动力组件、安装于动力组件上的转盘座2、沿转盘座2内壁高度方向设置的螺旋通道3和设置于转盘座2外部且与螺旋通道3的一端导通的导出通道5，动力组件包括第二电机和减速机，第二电机与减速机连接且固定于机体1上。
28.转盘座2的外部固定连接有挡板8，挡板8与导出通道5之间形成有移动腔，转盘座2的内壁上转动连接有转动杆4，转动杆4通过第一电机进行驱动，转盘座2的内壁上固定连接有固定柱10，固定柱10上设置有弹簧9，弹簧9远离固定柱10的一端与转动杆4固定连接，转动杆4上固定连接有用于间隔气动接头的刮片6，刮片6呈l形设置，通过控制第一电机转动，带动刮片6对接头进行阻隔，避免造成进料堵塞。
29.机体1的一侧固定连接有支撑板12，导出通道5设置于支撑板12的上方，支撑板12上固定连接有限位板11，通过支撑板12上固定连接的限位板11对运输中的接头进行进一步的限制，从而避免接头在运输的过程中产生掉落。
30.工作原理：通过动力组件带动转盘座2转动，转盘座2转动时使得沿转盘座2内壁高度方向设置的螺旋通道3对接头进行输送，通过与螺旋通道3导通的导出通道5对接头进行送料，送料时，通过驱动转盘座2上转动连接的转动杆4转动，由于接头的管道夹紧部分直径大于输气连接部分，从而使得转动杆4对接头的加工位置进行调节，使得管道夹紧部分向上，部分输气连接部分向上的接头在重力作用下，重新落回至转盘座2内，转动杆4上固定连接的刮片6从与导出通道5抵触移动至两个相邻的接头之间，对接头进行阻隔，多余的接头会从螺旋通道3与导出通道5之间产生的间隙中掉落回至转盘座2内重新进行输送，阻隔后通过固定柱10上固定连接的弹簧9带动转动杆4复位等待下一次的阻隔，在转盘座2的外部设置有挡板8且与导出通道5之间形成有移动腔，接头的输气连接部分会在重力的作用下伸出移动腔，通过管道夹紧部分与移动腔相互约束，由于导出通道5成斜面设置，使得接头先定位后运输，提高接头运输的稳定性。
31.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。