用于大车行走车轮的热处理加工装置的制作方法

技术特征：
1.用于大车行走车轮的热处理加工装置，包括机厢主体(1)，其特征在于，所述机厢主体(1)的顶部开设有冷却空腔(2)，所述冷却空腔(2)的底部设置有输送机构，所述冷却空腔(2)的两侧内壁均设置有冷却喷淋机构；所述冷却喷淋机构包括喷淋管(4)，所述喷淋管(4)的外壁对称设置有两组水冷喷头(5)，每组所述水冷喷头(5)为多个且等平行间隔设置，两组所述水冷喷头(5)呈中心对称设置，且所述喷淋管(4)的一端设置有抽水机构。2.根据权利要求1所述的用于大车行走车轮的热处理加工装置，其特征在于，所述抽水机构包括抽水泵(6)，所述抽水泵(6)固定连接于机厢主体(1)的外壁，所述抽水泵(6)顶端的出水口通过水管与喷淋管(4)的一端固定连通，所述抽水泵(6)底端的进水口通过水管与机厢主体(1)内腔的底部固定连通。3.根据权利要求1所述的用于大车行走车轮的热处理加工装置，其特征在于，所述输送机构包括多个输送辊(3)，多个所述输送辊(3)呈平行间隔转动设置于冷却空腔(2)内腔的底部，相邻两个输送辊(3)的两端部均传动套设有同步带(10)，且所述机厢主体(1)的端壁固定设置有用于输送辊(3)转动的驱动组件。4.根据权利要求3所述的用于大车行走车轮的热处理加工装置，其特征在于，所述驱动组件包括驱动电机(11)，所述驱动电机(11)固定连接于机厢主体(1)一端的外壁，所述驱动电机(11)的输出轴传动连接有同步带轮(12)，所述同步带轮(12)通过同步带(10)与对应位置的输送辊(3)传动连接。5.根据权利要求1所述的用于大车行走车轮的热处理加工装置，其特征在于，所述机厢主体(1)的内腔且位于输送辊(3)的下方位置处设置有滤水板(7)，所述滤水板(7)的两侧均固定连接有条形卡块(8)，所述机厢主体(1)的两侧内壁与条形卡块(8)对应位置处开设有安装滑槽(9)，所述条形卡块(8)与安装滑槽(9)滑动穿插设置，且所述滤水板(7)的一端与机厢主体(1)的另一端外壁滑动穿插设置。6.根据权利要求1所述的用于大车行走车轮的热处理加工装置，其特征在于，所述机厢主体(1)的两端且位于冷却空腔(2)的底部位置均固定连接有载料板(15)，所述机厢主体(1)的顶端固定设置有排气扇(13)，所述排气扇(13)的进风口通过导气管(14)与机厢主体(1)的冷却空腔(2)相连通。

技术总结
本实用新型公开了用于大车行走车轮的热处理加工装置，包括机厢主体，机厢主体的顶部开设有冷却空腔，冷却空腔的底部设置有输送机构，冷却空腔的两侧内壁均设置有冷却喷淋机构，冷却喷淋机构包括喷淋管，喷淋管的外壁对称设置有两组水冷喷头，每组水冷喷头为多个且等平行间隔设置，两组水冷喷头呈中心对称设置，且喷淋管的一端设置有抽水机构。本实用新型通过车厢主体内设置的输送机构以及喷淋机构，不仅能够实现对车轮的连续喷淋冷却作业，同时配合喷淋机构中喷淋管外壁两组呈中心对称设置的水冷喷头，能够使车轮外壁得到充分的喷水冷却，降低了车轮冷却用时，提高了工作效率，从而提高了装置的实用性。从而提高了装置的实用性。从而提高了装置的实用性。


技术研发人员：夏战国 金鑫
受保护的技术使用者：苏州神马精工科技有限公司
技术研发日：2021.09.14
技术公布日：2022/4/15