一种生活模块箱及其勾臂车的制作方法

1.本实用新型涉及救援作业技术领域，特别涉及一种生活模块箱及其勾臂车。


背景技术：

2.在现有生活模块箱中，人们通常需要将模块箱打开，并将内部放置的器材搬运出来，由于箱体大都是固定式、封闭式，且箱体大多数会有锁扣装置，操作繁琐，效率低；结构过于单一，功能过于单一，并且通过人工进行搬运器材，费时费力，时效性差。


技术实现要素：

3.为此，需要提供一种生活模块箱及其勾臂车，用于解决在现有生活模块箱中，人们通常需要将模块箱打开，并将内部放置的器材搬运出来，由于箱体大都是固定式、封闭式，且箱体大多数会有锁扣装置，操作繁琐，效率低；结构过于单一，功能过于单一，并且通过人工进行搬运器材，费时费力，时效性差等的技术问题。
4.为实现上述目的，发明人提供了一种生活模块箱，包括车厢、供电机构、动力机构以及推举机构；
5.所述车厢包括侧门，所述侧门设置于所述车厢的一侧，所述侧门与所述车厢活动连接；
6.所述供电机构以及所述动力机构分别设置于所述车厢内；
7.所述供电机构用于向所述动力机构提供电力源，所述动力机构用于向所述推举机构提供动力；
8.所述推举机构设置于所述车厢内，所述推举机构一端与所述车厢内壁连接，所述推举机构另一端与所述侧门连接，所述推举机构用于打开或关闭所述侧门。
9.作为本实用新型的一种优选结构，所述生活模块箱还包括连接部件，所述连接部件设置于所述侧门内壁上，所述连接部件与所述侧门连接，所述推举机构一端与所述车厢内壁连接，所述推举机构另一端与所述连接部件连接。
10.作为本实用新型的一种优选结构，所述侧门有两个，其中一个所述侧门设置于所述车厢的一侧，其中另一个所述侧门设置于所述车厢的另一侧；
11.所述推举机构有两个，其中一个所述推举机构一端与所述车厢的一侧连接，其中一个所述推举机构另一端与其中一个所述侧门连接；
12.其中另一个所述推举机构一端与所述车厢的一侧连接，其中另一个所述推举机构另一端与其中另一个所述侧门连接。
13.作为本实用新型的一种优选结构，所述侧门包括第一侧门以及第二侧门，所述第一侧门与所述第二侧门呈上下设置，所述第一侧门位于所述第二侧门的上方，所述第一侧门与所述车厢活动连接，所述第二侧门与所述车厢活动连接。
14.作为本实用新型的一种优选结构，所述推举机构包括第一推举机构以及第二推举机构；
15.所述第一推举机构一端与所述车厢连接，所述第一推举机构另一端与所述第一侧门连接，所述第一推举机构用于推动所述第一侧门向上打开或向下关闭；
16.所述第二推举机构一端与所述车厢连接，所述第二推举机构另一端与所述第二侧门连接，所述第二推举机构用于推动所述第二侧门向下打开或向上关闭。
17.作为本实用新型的一种优选结构，所述第一推举机构选用第一推举油缸，所述第一推举油缸一端与所述车厢连接，所述第一推举油缸另一端与所述第一侧门连接；
18.所述第二推举机构选用第二推举油缸，所述第二推举油缸一端与所述车厢连接，所述第二推举油缸另一端与所述第二侧门连接。
19.作为本实用新型的一种优选结构，所述生活模块箱还包括器材放置架，所述器材放置架设置于所述车厢内，所述器材放置架上设有调节部件，所述调节部件用于调节所述器材放置架的高度。
20.作为本实用新型的一种优选结构，所述生活模块箱还包括四个安装部件，四个所述安装部件分别安装于所述车厢底部的四周上；
21.所述安装部件包括第一安装板以及第二安装板，所述第一安装板设置于所述第二安装板一侧，所述第一安装板与所述第二安装板呈直角设置，所述第一安装板与所述第二安装板一体连接；或
22.所述第一安装板与所述第二安装板固定连接。
23.作为本实用新型的一种优选结构，所述生活模块箱还包括多个第一滚轮机构以及第二滚轮机构；
24.所述第一滚轮机构以及所述第二滚轮机构分别安装于所述车厢底部的后端上，所述第一滚轮机构位于所述第二滚轮机构的一侧；
25.所述第一滚轮机构设置于所述安装部件的内侧，且所述安装部件的安装高度高于所述第一滚轮机构的安装高度，所述安装板部件竖直方向的长度小于所述第一滚轮机构竖直方向上的长度；
26.所述第二滚轮机构设置于所述安装部件的内侧，且所述安装部件的安装高度高于所述第二滚轮机构的安装高度，所述安装板部件竖直方向的长度小于所述第二滚轮机构竖直方向上的长度。
27.作为本实用新型的一种优选结构，所述生活模块箱还包括照明系统，所述照明系统设置于所述车厢内的顶部，所述照明系统与所述供电机构电连接，所述供电机构还用于向所述照明系统提供电力源。
28.作为本实用新型的一种优选结构，所述生活模块箱还包括挂钩总成，所述挂钩总成设置于所述车厢的前端。
29.区别于现有技术，上述技术方案的有益效果为：本实用新型的生活模块箱，包括车厢、供电机构、动力机构以及推举机构；所述车厢包括侧门，所述侧门设置于所述车厢的一侧，所述侧门与所述车厢活动连接；所述供电机构以及所述动力机构分别设置于所述车厢内；所述供电机构用于向所述动力机构提供电力源，所述动力机构用于向所述推举机构提供动力；所述推举机构设置于所述车厢内，所述推举机构一端与所述车厢内壁连接，所述推举机构另一端与所述侧门连接，所述推举机构用于打开或关闭所述侧门。在作业时，供电机构为动力机构提供电力源，动力机构为推举机构提供液压动力，从而通过推举机构自动将
侧门快速打开，然后将车厢内的器材快速取出来，整个过程操作简便，省时省力，工作效率高，时效高。
30.为实现上述目的，发明人还提供了一种勾臂车，包括车体底盘以及上述发明人提供的任意一项所述生活模块箱；
31.所述生活模块箱设置于所述车体底盘上。
32.区别于现有技术，上述技术方案的有益效果为：本实用新型的勾臂车，其中生活模块箱，在作业时，供电机构为动力机构提供电力源，动力机构为推举机构提供液压动力，从而通过推举机构自动将侧门快速打开，然后将车厢内的器材快速取出来，整个过程操作简便，省时省力，工作效率高，时效高。
附图说明
33.图1为具体实施方式所述生活模块箱的正视图之一；
34.图2为具体实施方式所述生活模块箱的正视图之二；
35.图3为具体实施方式所述生活模块箱的侧视图之一；
36.图4为具体实施方式所述生活模块箱的侧视图之二。
37.附图标记说明：
38.1、车厢，
39.11、侧门，
40.111、第一侧门，
41.112、第二侧门，
42.12、安装部件，
43.13、第一滚轮机构，
44.14、第二滚轮机构，
45.2、供电机构，
46.3、动力机构，
47.4、推举机构，
48.41、第一推举机构，
49.42、第二推举机构，
50.5、连接部件，
51.6、器材放置架，
52.61、调节部件，
53.62、支撑杆，
54.63、支撑板，
55.7、照明系统，
56.8、挂钩总成，
57.9、蓄电机构，
58.10、转运小车，
59.101、卷盘机构。
具体实施方式
60.为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。
61.在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”、仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个或两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，或电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
62.本说明书的描述中，需要理解的是，本技术实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本技术实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。
63.请参阅图1至图4，本实施例涉及一种生活模块箱，包括车厢1、供电机构2、动力机构3以及推举机构4；所述车厢1包括侧门11，所述侧门11设置于所述车厢1的一侧，所述侧门11与所述车厢1活动连接；具体的，在本实施例中，车厢1由不锈钢材质制成，车厢1内放置有许多器材；在其他实施例中，车厢1还可以选用其他合金材质制成。具体的，在本实施例中，如图1至图4所示，车厢1还包括顶门以及后门，顶门设置于车厢1的顶部，顶门与车厢1活动连接，后门设置于车厢1的后端，后门与车厢1活动连接，通过设有顶门以及后门，方便搬运器材，提高工作效率。
64.进一步的，在某些实施例中，如图1至图4所示，所述供电机构2以及所述动力机构3分别设置于所述车厢1内；所述供电机构2用于向所述动力机构3提供电力源，所述动力机构3用于向所述推举机构提供动力。具体的，在本实施例中，供电机构2选用汽油发电机。在其他实施例中，供电机构2还可以是柴油发电机、蓄电池、电瓶等等。具体的，在本实施例中，动力机构3选用液压系统，其中液压系统包括泵体，供电机构2为泵体供电，泵体驱动液压系统提供液压动力。
65.在其他实施例中，供电机构2可以为电瓶，电瓶为车厢1内的器材等提供电力。动力机构3选用液压系统，其中液压系统包括泵体，其中泵体选用手摇泵，手摇泵驱动液压系统提供液压动力。需要说明的是，本实施例的供电机构2以及动力机构3的结构并不局限于此，本领域技术人员可以根据本实施例的教导选择其他的合适的供电机构2以及动力机构3。
66.进一步的，在某些实施例中，如图1至图4所示，所述推举机构4设置于所述车厢1内，所述推举机构4一端与所述车厢1内壁连接，所述推举机构4另一端与所述侧门11连接，所述推举机构4用于打开或关闭所述侧门11。具体的，在作业中，供电机构2为动力机构3提供电力源，动力机构3为推举机构提供液压动力，从而通过推举机构4自动将侧门11快速打开，然后将车厢1内的器材快速取出来，整个过程操作简便，省时省力，工作效率高，时效高。
67.进一步的，在某些实施例中，如图1至图4所示，所述生活模块箱还包括连接部件5，所述连接部件5设置于所述侧门11内壁上，所述连接部件5与所述侧门11连接，所述推举机构4一端与所述车厢1内壁连接，所述推举机构4另一端与所述连接部件5连接。具体的，在本
实施例中，如图1至图4所示，连接部件5选用连接板。
68.进一步的，在某些实施例中，所述侧门有两个，其中一个所述侧门11设置于所述车厢1的一侧，其中另一个所述侧门11设置于所述车厢1的另一侧；所述推举机构4有两个，其中一个所述推举机构4一端与所述车厢1的一侧连接，其中一个所述推举机构4另一端与其中一个所述侧门11连接；其中另一个所述推举机构4一端与所述车厢1的一侧连接，其中另一个所述推举机构4另一端与其中另一个所述侧门11连接。需要说明的是，在本实施例中，并不限制侧门11以及推举机构4的数量，在其他实施例中，侧门11以及推举机构4可以为一个，或者两个以上等。
69.进一步的，在某些实施例中，如图1至图4所示，所述侧门11包括第一侧门111以及第二侧门112，所述第一侧门111与所述第二侧门112呈上下设置，所述第一侧门111位于所述第二侧门112的上方，所述第一侧门111与所述车厢1活动连接，所述第二侧门112与所述车厢1活动连接。在其他实施例中，第一侧门111与第二侧门112还可以呈左右排列设置。
70.进一步的，在某些实施例中，如图1至图4所示，所述推举机构4包括第一推举机构41以及第二推举机构42；所述第一推举机构41一端与所述车厢1连接，所述第一推举机构41另一端与所述第一侧门111连接，所述第一推举机构41用于推动所述第一侧门111向上打开或向下关闭，动力机构3提供的液压动力驱动第一推举机构41将第一侧门111打开或关闭。所述第二推举机构42一端与所述车厢1连接，所述第二推举机构42另一端与所述第二侧门112连接，所述第二推举机构42用于推动所述第二侧门112向下打开或向上关闭，动力机构3提供的液压动力驱动第二推举机构42将第二侧门112打开或关闭。
71.优选的，在本实施例中，如图1至图4所示，所述第一推举机构41选用第一推举油缸，所述第一推举油缸一端与所述车厢1连接，所述第一推举油缸另一端与所述第一侧门111连接；所述第二推举机构42选用第二推举油缸，所述第二推举油缸一端与所述车厢1连接，所述第二推举油缸另一端与所述第二侧门112连接。需要说明的是，本实施例的推举机构4的结构并不局限于此，本领域技术人员可以根据本实施例的教导选择其他的合适的推举机构4。
72.进一步的，在某些实施例中，如图1至图4所示，所述生活模块箱还包括器材放置架6，所述器材放置架6设置于所述车厢1内，放置架选用铝型材，所述器材放置架6的底端与所述车厢1的底端固定连接，起到固定作用，所述器材放置架6上设有调节部件61，所述调节部件61用于调节所述器材放置架6的高度，所述器材放置架6用于放置器材。具体的，通过调节部件61可以对放置架的高度进行调整，以便满足不同大小的器材，使得器材可以整齐放在放置架上，方便拿取器材，且合理利用车厢1内的空间。
73.进一步的，在某些实施例中，如图1至图4所示，所述器材放置架6包括多根支撑杆62以及多个支撑板63，所述调节部件61有多个；多根所述支撑杆62分别竖直间隔设置于所述车厢1内，多根所述支撑杆62分别与所述车厢1固定连接；具体的，在本实施例中，如图1至图4所示，所述生活模块箱还包括多个固定部件，多根所述支撑杆62分别与所述车厢1通过多个所述固定部件固定连接，从而起到固定作用，增加稳固性。优选的，在本实施例中，所述固定部件选用l型地脚件。
74.进一步的，在某些实施例中，如图1至图4所示，多个所述支撑板63分别呈上下水平设置于多根所述支撑杆62上，多个所述支撑板63分别与多根所述支撑杆62通过多个所述调
节部件61可拆卸连接，通过可拆卸连接，使得放置架更加灵活，且方便。具体的，在本实施例中，如图1至图4所示，多个所述支撑板63分别与多根所述支撑杆62之间可拆卸连接形成多层放置架，且多层放置架之间的支撑板63面积相等。或者在其他实施例中，多层放置架包括第一层放置架、第二层放置架以及第三层放置架，第一层放置架的支撑板63的长度短于第二层放置架的支撑板63的长度，第二层放置架的支撑板63的长度短于第三层放置架的支撑板63的长度，形成错落有致的层级结构，且合理利用车厢1内的空间，方便拿取器材。
75.具体的，在本实施例中，如图1至图4所示，所述调节部件61包括角件连接件、螺栓以及法兰螺母，所述支撑板63与所述支撑杆62通过所述角件连接件可拆卸连接，角件连接件选用铸铝材质，所述角件连接件、所述螺栓以及所述法兰螺母之间相互配合，可以通过铸铝角件连接件、t型螺栓以及法兰螺母组成调节放置架的高度，以便满足不同大小的器材，使得器材可以整齐放在放置架上，方便拿取器材，且合理利用车厢1内的空间。需要说明的是，本实施例的调节部件61的结构并不局限于此，本领域技术人员可以根据本实施例的教导选择其他的合适的调节部件61。
76.进一步的，在某些实施例中，如图1至图4所示，所述生活模块箱还包括蓄电机构9，所述蓄电机构9与所述供电机构2电连接，所述供电机构2还用于向所述蓄电机构9提供电力源。具体的，在本实施例中，蓄电机构9选用锂电池。在其他实施例中，蓄电机构9还可以选用其他蓄电池。
77.进一步的，在某些实施例中，如图1至图4所示，所述生活模块箱还包括照明系统7，所述照明系统7设置于所述车厢1内的顶部，所述照明系统7与所述蓄电机构9电连接；在其他实施例中，所述照明系统7与所述供电机构2电连接，所述供电机构2还用于向所述照明系统7提供电力源。具体的，在本实施例中，供电机构2可以为汽油发电机，或者供电机构2可以为电瓶；汽油发电机或者电瓶为照明系统7供电，通过照明系统7起到照明作用，方便人们在黑夜里工作。优选的，在本实施例中，照明系统7可以led灯组等。
78.进一步的，在某些实施例中，如图1至图4所示，所述生活模块箱还包括转运小车10，所述转运小车10设置于所述车厢1内，所述转运小车10用于转运车厢1内的器材。通过转运小车10对车厢1内的器材进行转运，操作简便，省时省力，提供工作效率。
79.进一步的，在某些实施例中，如图1至图4所示，所述生活模块箱还包括卷盘机构101，所述卷盘机构101设置于所述车厢1内，所述卷盘机构101用于收放所述车厢1内的管线。具体的，在本实施例中，卷盘机构101可以用于收放车厢1内的电线或管路，操作简便，省时省力，提供工作效率。进一步的，在本实施例中，卷盘机构101可以通过人工手摇，实现管线的收放。在其他实施例中，也可以通过动力机构3驱动卷盘机构101实现管线的收放。具体的，在本实施例中，通过卷盘机构101可以将供电机构2移至远处运行。
80.进一步的，在某些实施例中，如图1至图4所示，所述生活模块箱还包括挂钩总成8，所述挂钩总成8设置于所述车厢1的前端。通过在车厢1上设有挂钩总成8，方便车厢1与救援车的连接，且起到稳定作用。具体的，在本实施例中，如图1至图4所示，在车厢1的前端设有梯子。
81.进一步的，在某些实施例中，如图1至图4所示，所述生活模块箱还包括多个安装部件12，多个所述安装部件12分别安装于所述车厢的底部。在车厢的底部安装多个安装部件12，通过安装部件12与勾臂车进行组装固定，起到固定作用。
82.具体的，在本实施例中，如图1至图4所示，所述安装部件12有四个，四个所述安装部件12分别安装于所述车厢底部的四周上，即四个安装部件12分别安装于车厢底部的四个角上。需要说明的是，在本实施例中，并不限制安装部件12的数量，在其他实施例中，安装部件12还可以为四个以上。
83.优选的，在本实施例中，如图1至图4所示，所述安装部件12包括第一安装板以及第二安装板，所述第一安装板设置于所述第二安装板一侧，所述第一安装板与所述第二安装板呈直角设置，即第一安装板位于车厢的前端或后端，第二安装板位于车厢的左侧或右侧，所述第一安装板与所述第二安装板一体连接；在其他实施例中，所述第一安装板与所述第二安装板通过焊接固定连接。具体的，在本实施例中，第一安装板以及第二安装板的形状均为方形，需要说明的是，在本实施例中，并不限制第一安装板以及第二安装板的形状，在其他实施例中，第一安装板以及第二安装板的形状还可以为圆形等。
84.进一步的，在某些实施例中，如图1至图4所示，所述生活模块箱还包括多个第一滚轮机构13以及第二滚轮机构14；所述第一滚轮机构13以及所述第二滚轮机构14分别安装于所述车厢底部的后端上，所述第一滚轮机构13位于所述第二滚轮机构14的一侧，第一滚轮机构13以及第二滚轮机构14分别起到滑动作用，第一滚轮机构13以及第二滚轮机构14相互配合从而带动车厢滑动。优选的，在本实施例中，第一滚轮机构13以及第二滚轮机构14均选用滚轮组。
85.具体的，在本实施例中，所述第一滚轮机构13设置于所述安装部件12的内侧，且所述安装部件12的安装高度高于所述第一滚轮机构13的安装高度，所述安装板部件竖直方向的长度小于所述第一滚轮机构13竖直方向上的长度，使得车厢落地时第一滚轮机构13先着地，车厢可向前滑动，方便操作。所述第二滚轮机构14设置于所述安装部件12的内侧，且所述安装部件12的安装高度高于所述第二滚轮机构14的安装高度，所述安装板部件竖直方向的长度小于所述第二滚轮机构14竖直方向上的长度，使得车厢落地时第一滚轮机构13先着地，车厢可向前滑动，方便操作。
86.具体的，在本实施例中的生活模块箱，通过调节部件61可以对放置架的高度进行调整，以便满足不同大小的器材，使得器材可以整齐放在放置架上，方便拿取器材，且合理利用车厢1内的空间。在作业中，供电机构2为动力机构3提供电力源，动力机构3为推举机构4提供液压动力，从而通过推举机构自动将侧门11快速打开，然后将车厢1内的器材快速取出来，整个过程操作简便，省时省力，工作效率高，时效高。
87.本实施例还涉及一种勾臂车，包括车体底盘以及上述发明人提供的所述生活模块箱；所述生活模块箱设置于所述车体底盘上。具体的，车体底盘包括动力源，动力源为勾臂车提供驱动力；动力源通过传动机构与车体底盘的车轮连接，从而驱动勾臂车行进。具体的，在本实施例中，勾臂车可以是平板车等，勾臂车可以是汽油车、柴油车、纯电动汽车，也可以是混合动力汽车或增程式汽车。
88.具体的，在本实施例中的勾臂车，作业时，将勾臂车开到救援的场地，通过调节部件61可以对放置架的高度进行调整，以便满足不同大小的器材，使得器材可以整齐放在放置架上，方便拿取器材，且合理利用车厢1内的空间。在作业中，供电机构2为动力机构3提供电力源，动力机构3为推举机构4提供液压动力，从而通过推举机构4自动将侧门11快速打开，然后将车厢1内的器材快速取出来，整个过程操作简便，省时省力，工作效率高，时效高。
89.需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此，基于本实用新型的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型专利的保护范围之内。