一种汽车零部件的水轮式智能热处理生产线的制作方法

1.本发明涉及汽车零件热处理技术领域，具体为一种汽车零部件的水轮式智能热处理生产线。


背景技术：

2.现有的汽车零部件热处理装置在对零件加热的过程中存在一定的缺陷，汽车零部件直接固定在支撑架上，且大多固定方式较为繁琐，拆卸较为麻烦，增加了工作人员的负担，影响工作效率；由于支撑架为固定结构无法转动，导致在对汽车零部件加热时加热不均，影响汽车零部件的生产质量，为了解决这种问题，大多需要延长加热时间，但效果依然不理想，且大大降低了生产效率。
3.为此，我们提出了一种汽车零部件的水轮式智能热处理生产线以解决上述弊端。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种汽车零部件的水轮式智能热处理生产线，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件的水轮式智能热处理生产线，包括底板，所述底板的上端安装有加热装置，所述底板的上端左右对称焊接有限位板，所述底板的上端安装有液压缸，所述底板的上端设置有主支撑架，所述主支撑架的上端成圆周阵列焊接有三个定位侧板，所述主支撑架的侧面安装有电机，主支撑架的一侧设置有环形固定板，所述环形固定板的内侧开设有环形限位槽，所述环形固定板的侧面焊接有环形内齿板，所述环形固定板的内侧设置有旋转支架，所述旋转支架的侧面焊接有转轴，所述旋转支架的侧面成圆周阵列焊接有六个环形座，所述环形座的内侧焊接有环形板，相邻的两个环形座之间焊接有弧形连接板，所述弧形连接板的侧面焊接有滑板，所述环形座内设置有旋转机构，所述旋转机构中旋转座内设置有传动机构，所述旋转机构中u形固定板内左右对称设置有夹持机构，所述旋转机构和夹持机构均设置在加热装置的内腔。
6.优选的，所述主支撑架为一个支撑竖板和矩形横板焊接组成，所述主支撑架与限位板滑动连接，限位板为l形板，所述主支撑架的侧面与液压缸焊接。
7.优选的，所述环形固定板与定位侧板焊接，所述定位侧板为l形支撑板，所述环形内齿板的侧面与加热装置的侧面接触。
8.优选的，所述转轴与主支撑架转动连接，所述转轴的一端穿过主支撑架与电机的电机轴卡接。
9.优选的，所述滑板为刚性材质的板，所述滑板与环形限位槽滑动连接。
10.优选的，所述旋转机构包括有：旋转座、环形卡槽、凹槽、齿轮环和u形固定板，所述环形座内转动连接旋转座，所述旋转座的侧面开设有环形卡槽，所述旋转座的一端开设有凹槽，所述旋转座上焊接有齿轮环，所述旋转座的一端焊接有u形固定板。
11.优选的，所述环形卡槽与环形板转动连接，所述齿轮环与环形内齿板啮合。
12.优选的，所述传动机构包括有：螺纹杆、摇把和走动齿板，所述旋转座的侧面螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端焊接有摇把，所述螺纹杆的另一端穿过旋转座与走动齿板转动连接，所述走动齿板与u形固定板滑动连接。
13.优选的，所述夹持装置包括有：圆形块、扇形齿轮、延长杆和夹紧板，所述u形固定板的内侧通过销杆左右对称转动连接有圆形块，所述圆形块的侧面焊接有扇形齿轮，所述扇形齿轮与走动齿板啮合，所述圆形块的侧面焊接有延长杆，所述延长杆的端部焊接有夹紧板。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设置合理，功能性强，具有以下优点：1.通过液压缸带主支撑架沿着限位板滑动，主支撑架带动汽车零部件支撑装置移动，从而使汽车零部件从加热装置内移出或放入加热装置内，操作简单方便；2.通过设置的电机带动转轴转动，转轴带动旋转支架转动，旋转支架带动环形座和滑板转动，通过滑板沿着环形固定板的环形限位槽转动，使旋转支架能够稳定的转动，环形座带动旋转机构和夹持机构转动，环形座带动旋转机构转动时，旋转机构中的齿轮环沿着环形内齿板滚动，从而使旋转机构沿着环形座的轴心转动，同时旋转机构带动夹持机构沿着环形座的轴心转动，同时夹持机构带动汽车零部件转动，从而使汽车零部件能够均匀的加热，加热效果好，大大提高了生产效率，同时提高了汽车零部件的生产质量；3.当需要对汽车零部件进行夹持时，将汽车零部件放置在两个夹持机构之间，通过转动摇把，摇把带动螺纹杆转动，螺纹杆沿着旋转座向外旋出，同时螺纹杆带动走动齿板沿着u形固定板滑动，走动齿板的一端沿着旋转座的凹槽插入，走动齿板带动两个扇形齿轮转动，两个扇形齿轮带动两个圆形块转动，两个圆形块带动两个延长杆相对靠近转动，两个延长杆带动两个夹紧板相对靠近转动，通过两个夹紧板对汽车零部件进行夹持固定，操作简单方便，大大提高了工作效率。
附图说明
15.图1为本发明的热处理装置结构示意图；图2为本发明的汽车零部件支撑装置结构示意图；图3为本发明的主支撑架结构示意图；图4为本发明的转动装置结构示意图；图5为本发明的旋转支架结构示意图；图6为本发明的旋转机构和夹持机构结构示意图；图7为本发明的旋转机构和夹持机构结构剖视示意图。
16.图中：1、底板；11、加热装置；12、限位板；13、液压缸；2、主支撑架；21、定位侧板；22、电机；3、环形固定板；31、环形限位槽；32、环形内齿板；4、旋转支架；41、转轴；42、环形座；43、环形板；44、弧形连接板；45、滑板；5、旋转座；51、环形卡槽；52、凹槽；53、齿轮环；54、u形固定板；6、螺纹杆；61、摇把；62、走动齿板；7、圆形块；71、扇形齿轮；72、延长杆；73、夹紧板。
具体实施方式
17.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
18.请参阅图1至图7，本发明提供一种技术方案：一种汽车零部件的水轮式智能热处理生产线，包括底板1，底板1的上端安装有加热装置11，底板1的上端左右对称焊接有限位板12，底板1的上端安装有液压缸13，底板1的上端设置有主支撑架2，主支撑架2为一个支撑竖板和矩形横板焊接组成，主支撑架2与限位板12滑动连接，限位板12为l形板，主支撑架2的侧面与液压缸13焊接，加热装置11与底板1通过螺栓连接或焊接，液压缸13嵌入在底板1内，或液压缸13与底板1通过螺栓连接，通过液压缸13带主支撑架2沿着底板1和限位板12滑动，主支撑架2带动汽车零部件支撑装置移动，从而使汽车零部件放入加热装置11内或从加热装置11内移出。
19.主支撑架2的上端成圆周阵列焊接有三个定位侧板21，主支撑架2的侧面安装有电机22，主支撑架2的一侧设置有环形固定板3，环形固定板3的内侧开设有环形限位槽31，环形固定板3的侧面焊接有环形内齿板32，环形固定板3与定位侧板21焊接，定位侧板21为l形支撑板，环形内齿板32的侧面与加热装置11的侧面接触，定位侧板21与主支撑架2配合对汽车零部件支撑装置起到支撑的作用。
20.环形固定板3的内侧设置有旋转支架4，旋转支架4的侧面焊接有转轴41，转轴41与主支撑架2转动连接，转轴41的一端穿过主支撑架2与电机22的电机轴卡接，当需要对汽车零部件进行加热时，通过设置的电机22带动转轴41转动，转轴41带动旋转支架4转动。
21.旋转支架4的侧面成圆周阵列焊接有六个环形座42，环形座42的内侧焊接有环形板43，相邻的两个环形座42之间焊接有弧形连接板44，弧形连接板44的侧面焊接有滑板45，滑板45为刚性材质的板，滑板45与环形限位槽31滑动连接，旋转支架4带动环形座42、弧形连接板44和滑板45转动，通过滑板45沿着环形固定板3的环形限位槽31转动，使旋转支架4能够稳定的转动，通过转轴41和滑板45配合，对旋转支架4起到导向和支撑的作用。
22.环形座42内设置有旋转机构，旋转机构包括有：旋转座5、环形卡槽51、凹槽52、齿轮环53和u形固定板54，环形座42内转动连接旋转座5，旋转座5的侧面开设有环形卡槽51，旋转座5的一端开设有凹槽52，旋转座5上焊接有齿轮环53，环形卡槽51与环形板43转动连接，齿轮环53与环形内齿板32啮合，旋转座5的一端焊接有u形固定板54，环形座42带动旋转机构转动时，旋转机构中的齿轮环53沿着环形内齿板32滚动，齿轮环53带动旋转座5沿着环形座42转动，旋转座5上的环形卡槽51沿着环形板43转动，使旋转机构能够稳定的转动，同时旋转机构沿着环形座42的轴心转动。
23.旋转机构中旋转座5内设置有传动机构，传动机构包括有：螺纹杆6、摇把61和走动齿板62，旋转座5的侧面螺纹连接有螺纹杆6，螺纹杆6的一端焊接有摇把61，螺纹杆6的另一端穿过旋转座5与走动齿板62转动连接，螺纹杆6通过凸形销杆与走动齿板62转动连接，走动齿板62与u形固定板54滑动连接，通过转动摇把61，摇把61带动螺纹杆6转动，使螺纹杆6沿着旋转座5向外旋出，同时螺纹杆6带动走动齿板62沿着u形固定板54滑动，使走动齿板62的一端沿着旋转座5的凹槽52插入。
24.旋转机构中u形固定板54内左右对称设置有夹持机构，夹持装置包括有：圆形块7、扇形齿轮71、延长杆72和夹紧板73，u形固定板54的内侧通过销杆左右对称转动连接有圆形块7，圆形块7的侧面焊接有扇形齿轮71，扇形齿轮71与走动齿板62啮合，圆形块7的侧面焊接有延长杆72，延长杆72的端部焊接有夹紧板73，旋转机构和夹持机构均设置在加热装置11的内腔，通过走动齿板62移动，带动两个夹紧板73相对靠近或远离，从而对汽车零部件进行夹持与松开。
25.工作原理：通过液压缸13带主支撑架2沿着底板1和限位板12滑动，主支撑架2带动汽车零部件支撑装置移动，从而使汽车零部件从加热装置11内移出或放入加热装置11内，操作简单方便。当需要对汽车零部件进行加热时，通过设置的电机22带动转轴41转动，转轴41带动旋转支架4转动，旋转支架4带动环形座42、弧形连接板44和滑板45转动，通过滑板45沿着环形固定板3的环形限位槽31转动，使旋转支架4能够稳定的转动，通过环形座42带动旋转机构和夹持机构转动，环形座42带动旋转机构转动时，旋转机构中的齿轮环53沿着环形内齿板32滚动，齿轮环53带动旋转座5沿着环形座42转动，旋转座5上的环形卡槽51沿着环形板43转动，使旋转机构能够稳定的转动，旋转机构沿着环形座42的轴心转动，同时旋转机构带动夹持机构沿着环形座42的轴心转动，通过夹持机构带动汽车零部件转动，使汽车零部件在加热装置11内能够旋转加热，从而使汽车零部件能够均匀的加热，加热效果好，大大提高了生产效率，同时提高了汽车零部件的生产质量。
26.当需要对汽车零部件进行夹持时，将汽车零部件放置在两个夹持机构之间，通过转动摇把61，摇把61带动螺纹杆6转动，使螺纹杆6沿着旋转座5向外旋出，同时螺纹杆6带动走动齿板62沿着u形固定板54滑动，使走动齿板62的一端沿着旋转座5的凹槽52插入，同时走动齿板62带动两个扇形齿轮71转动，两个扇形齿轮71带动两个圆形块7转动，两个圆形块7带动两个延长杆72相对靠近转动，两个延长杆72带动两个夹紧板73相对靠近转动，通过两个夹紧板73对汽车零部件进行夹持固定；当需要对汽车零部件进行拆卸时，反向转动摇把61，使两个夹紧板73相对分开转动，从而使夹持机构松开对汽车零部件的夹持，操作简单方便，大大提高了工作效率。
27.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。