一种组合式汽车零部件生产用注塑模具的制作方法

1.本实用新型属于注塑模具技术领域，具体涉及一种组合式汽车零部件生产用注塑模具。


背景技术：

2.一些汽车零部件在生产过程中，需要用到一种注塑模具进行注塑成型，这种注塑模具主要由底座、顶座、凹模座和凸模块等部件组成，顶座上设有与凸模块相通的注塑口，使用时凹模座和凸模块闭合，通过注塑口向凹模座的模腔内注入塑胶原料，即可进行注塑加工。
3.现有的注塑模具在使用时，需要将凹模座安装在底座上进行使用，但由于现有凹模座与底座间的组合方式较为繁琐，会给操作人员对凹模座的组装带来不便，同时凹模座内侧的模腔内壁容易积存污垢，需要定期拆下进行清理，现有凹模座的拆卸方式也较为繁琐，存在弊端，为此本实用新型提出一种组合式汽车零部件生产用注塑模具。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种组合式汽车零部件生产用注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式汽车零部件生产用注塑模具，包括底座以及滑动设置在底座顶部的顶座，所述顶座的底部表面安装有凸模块，所述底座的顶部表面安装有凹模座，所述底座的顶部对称固定有两个t形导轨，且凹模座的底部开设有两个t形滑槽，所述凹模座滑动套设在两个t形导轨上，所述凹模座与底座之间还设有限位机构，所述限位机构包括限位套和基块，所述限位套和基块分别固定在凹模座和底座的前表面，所述基块的内部开设有内滑槽，且内滑槽的内部设置有内滑块和第一弹簧，所述内滑块的顶部固定有限位插块，且所述限位插块的顶端一直贯穿至限位套的顶部，所述内滑块的底部固定有内拉杆，且第一弹簧套在内拉杆上，所述基块的底部表面设置有u形块，所述内拉杆的底端伸出至基块的底部与u形块转动连接。
6.优选的，所述顶座与底座设有导向机构，所述导向机构包括四个导套和四个导柱，四个所述导柱分别固定在所述底座顶部的四个拐角处，四个所述导套分别嵌入安装在所述顶座的四个拐角处，所述导柱的顶端贯穿至顶座的顶部，且导套滑动套设在导柱上，所述导柱的顶部表面旋转连接有限位条，所述导套的内壁对称开设有两个条形滑道。
7.优选的，所述导柱的顶端内部开设有转动槽，且转动槽内转动设置有截面呈t形结构的旋转块，所述旋转块的顶端伸出至导柱的顶部与限位条固定。
8.优选的，所述旋转块的内部开设有伸缩槽，所述伸缩槽的内部设置有第二弹簧和伸缩卡珠，所述转动槽的内壁均匀开设有四个限位卡槽，所述伸缩卡珠的一端卡在其中一个限位卡槽的内部。
9.优选的，所述内滑槽的底端开设有杆孔，且杆孔与基块的底部表面相通。
10.优选的，所述内拉杆的底端表面固定有截面呈t形的转动杆，且u形块套在转动杆上。
11.优选的，所述底座的顶部表面相对于凹模座的后方还对称设置有两个挡块，且两个挡块分别处于两个t形导轨的一侧。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过设置的t形导轨、t形滑槽和限位机构，使得凹模座可以快速的在底座的顶部完成安装和拆卸，相比原装置大幅度提升了凹模座与底座之间的组装便捷性，同时也给后续操作人员对凹模座的拆卸清理带来了方便，使用便捷性高。
14.2、通过设置的限位条、条形滑道、旋转块、伸缩卡珠和限位卡槽等结构，可在顶座后续升降过程中起到良好的防脱作用，防止顶座直接从导柱的顶端滑落，而当后续需要将顶座拆下时，只需将限位条转动与条形滑道对齐即可正常对顶座进行拆卸。
附图说明
15.图1为本实用新型的立体图；
16.图2为本实用新型图1中a区域的局部放大图；
17.图3为本实用新型图1中a区域的正视剖视图；
18.图4为本实用新型图1中b区域的局部放大图；
19.图5为本实用新型图1中b区域的正视剖视图；
20.图6为本实用新型图5中c区域的局部放大图；
21.图中：1、底座；2、导柱；3、导套；4、顶座；5、凹模座；6、基块；7、t形导轨；8、u形块；9、限位套；10、限位插块；11、内滑槽；12、内滑块；13、第一弹簧；14、内拉杆；15、限位条；16、条形滑道；17、旋转块；18、限位卡槽；19、伸缩槽；20、第二弹簧；21、伸缩卡珠。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例
24.请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：一种组合式汽车零部件生产用注塑模具，包括底座1以及滑动设置在底座1顶部的顶座4，顶座4的底部表面安装有凸模块，底座1的顶部表面安装有凹模座5，凹模座5的顶部表面开设有与凸模块相对应的模腔，顶座4的顶部表面设置有与凸模块底部表面相通的注塑口，用于后续注塑时塑胶原料的注入，底座1的顶部对称固定有两个t形导轨7，且凹模座5的底部开设有两个与t形导轨7相对应的t形滑槽，凹模座5滑动套设在两个t形导轨7上，凹模座5与底座1之间还设有限位机构，限位机构包括限位套9和基块6，限位套9和基块6分别固定在凹模座5和底座1的前表面，基块6的内部开设有内滑槽11，且内滑槽11的内部设置有内滑块12和第一弹簧13，内滑块12的顶部固定有限位插块10，且限位插块10的顶端一直贯穿至限位套9的顶部，用于对限位套9和凹模座5的限位，内滑块12的底部固定有内拉杆14，且第一弹簧13套在内拉杆14上，基块6的底
部表面设置有u形块8，内拉杆14的底端伸出至基块6的底部与u形块8转动连接，使得操作人员后续可通过u形块8将限位插块10下拉，从而实现凹模座5的拆装。
25.本实施例中，优选的，顶座4与底座1设有导向机构，导向机构包括四个导套3和四个导柱2，四个导柱2分别固定在底座1顶部的四个拐角处，四个导套3分别嵌入安装在顶座4的四个拐角处，导柱2的顶端贯穿至顶座4的顶部，且导套3滑动套设在导柱2上，可在顶座4升降过程中起到导向作用，导柱2的顶部表面旋转连接有限位条15，可防止顶座4上升过程中发生脱落，导套3的内壁对称开设有两个与限位条15相适配的条形滑道16，当后续需要对顶座4拆卸时，只需将限位条15转动至与条形滑道16对齐即可。
26.本实施例中，优选的，导柱2的顶端内部开设有转动槽，且转动槽内转动设置有截面呈t形结构的旋转块17，旋转块17的顶端伸出至导柱2的顶部与限位条15固定，使得限位条15可顺利转动，旋转块17的内部开设有伸缩槽19，伸缩槽19的内部设置有第二弹簧20和伸缩卡珠21，转动槽的内壁均匀开设有四个与伸缩卡珠21相对应的限位卡槽18，伸缩卡珠21的一端卡在其中一个限位卡槽18的内部，使得旋转块17转动后可以得到卡合限位。
27.本实施例中，优选的，内滑槽11的底端开设有与内拉杆14相对应的杆孔，且杆孔与基块6的底部表面相通，使得内拉杆14的底端可顺利贯穿至基块6的底部，内拉杆14的底端表面固定有截面呈t形的转动杆，且u形块8套在转动杆上，使得u形块8在下拉后还可以转动。
28.本实施例中，优选的，底座1的顶部表面相对于凹模座5的后方还对称设置有两个挡块，且两个挡块分别处于两个t形导轨7的一侧，用于凹模座5安装时的阻挡定位。
29.本实用新型的工作原理及使用流程：该注塑模具在使用时，先将顶座4下压，致使顶座4底部的凸模块进入凹模座5顶部的模腔内，然后通过顶座4顶部的注塑口向模腔内注入塑胶原料，即可进行注塑加工；
30.当需要将凹模座5与底座1组合安装时，先将u形块8下拉，致使内拉杆14将内滑块12和限位插块10下拉，并使得第一弹簧13逐渐被压缩，直至u形块8移动至底座1的下方，此时将u形块8转动九十度，致使u形块8的一端可以处于底座1的底部表面，即可使得u形块8受到底座1的支撑，从而防止限位插块10的回弹，然后将凹模座5底部的t形滑槽与t形导轨7对齐，并将凹模座5推向底座1的顶部，致使t形导轨7滑入t形滑槽，直至凹模座5与底座1顶部的两个挡块接触，此时再将u形块8转动九十度，致使u形块8不再受到底座1的支撑，并松开u形块8，使得第一弹簧13在自身弹性作用下将内滑块12回推，并使得限位插块10的顶端贯穿至限位套9的顶部，即可完成凹模座5的限位，并完成凹模座5的快速安装，大幅度提高了凹模座5与底座1的组合便捷性，后续对凹模座5拆卸清理时，只需将u形块8下拉，使得限位插块10下移至限位套9的底部，再将凹模座5前拉，致使凹模座5被抽离，即可完成凹模座5的拆卸；
31.在顶座4上下滑动时，导套3会在导柱2的表面滑动，起到对顶座4的导向作用，而当顶座4滑动至导柱2的顶端时，导套3会受到限位条15的阻挡，可有效防止顶座4的脱落，起到防脱作用，当后续需要将顶座4拆下时，只需将限位条15用力的转动，致使伸缩卡珠21的一端逐渐在旋转块17的转动作用下被挤入伸缩槽19中，即可顺利的将限位条15和旋转块17转动，直至限位条15的两端分别与两个条形滑道16对齐，此时伸缩卡珠21的一端会在第二弹簧20的推动下卡入另一个限位卡槽18中，即可使得限位条15不再对导套3造成阻挡，此时持
续将顶座4上推，致使导套3从导柱2的顶端滑落，即可完成顶座4的拆卸，后续对顶座4安装时，先将顶座4四个拐角处的导套3分别套在四个导柱2上，然后将顶座4下移，致使导柱2的顶端可贯穿至导套3的顶部，然后将限位条15旋转九十度，致使限位条15的两端不再与条形滑道16度一起，即可完成顶座4的安装。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。