一种汽车发动机气门罩盖钻孔装置的制作方法

1.本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种汽车发动机气门罩盖钻孔装置。


背景技术：

2.一般的汽车发动机结构中，气门末端通过挺柱或挺杆与凸轮轴相连；通过凸轮轴控制气门运动，而现有发动机的凸轮轴更多的为顶置于缸盖上方。因此气门室也就是通常所说的凸轮轴室，为了方便对气门罩盖进行安装固定，需要对其进行钻孔。
3.然而，目前现有的气门罩盖钻孔装置不便于对工件进行夹持固定，从而降低其适用性进而使得其处理效率较低，同时使得待加工的工件加工质量难以得到保证，同时在钻孔处理的过程中，不便于对气门罩盖的精度进行调节，不便于工作人员进行操作，影响钻孔效率。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车发动机气门罩盖钻孔装置，解决了不便于对工件进行夹持固定，从而降低其适用性进而使得其处理效率较低，同时使得待加工的工件加工质量难以得到保证，同时在钻孔处理的过程中，不便于对气门罩盖的精度进行调节，不便于工作人员进行操作，影响钻孔效率的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机气门罩盖钻孔装置，包括箱体，所述箱体的底部设置有第一气缸，所述第一气缸的一侧设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的一端设置有夹板，所述箱体的一侧设置有水箱，所述水箱的顶部设置有水泵，所述水泵的底部设置有抽取管，所述水泵的一侧设置有喷管，所述箱体的顶部设置有第一电机，所述第一电机的输出端设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外部设置有滑动架，所述滑动架的一侧设置有第二电机，所述第二电机的输出端设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外部设置有滑动块，所述滑动架的内部设置有限位块，所述滑动块的底部设置有钻孔装置，所述钻孔装置包括第二气缸，所述第二气缸的底部设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一端设置有第三电机，所述第三电机的输出端设置有转轴，所述转轴的一端设置有钻头，所述第三电机的外部设置有固定件。
6.优选的，所述抽取管远离水泵的一端延伸至水箱底部，所述喷管远离水泵的一端延伸至箱体内部与固定件固定。
7.优选的，所述第一气缸的数量为两个，所述两个第一气缸相对称设置在箱体底部。
8.优选的，所述滑动架的顶部开设有与第一螺纹杆外螺纹相适配的内螺纹，且滑动架顶部开设有限位槽，所述限位槽在箱体顶部滑动连接。
9.优选的，所述滑动块的内部开设有与第二螺纹杆外螺纹相适配的内螺纹，且滑动块顶部开设有与限位块相适配的槽口。
10.优选的，所述第二气缸固定安装在滑动块底部，且第二伸缩杆与第三电机固定安装。
11.优选的，所述箱体的前表面设置有透明玻璃窗，所述夹板在箱体底部滑动设置。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.通过水泵和抽取管将水箱内部的水抽出，喷管将抽出的水喷到钻头表面，既阻止了钻孔产生的碎屑随意飘扬，造成环境污染，又可对钻头进行一定程度的降温，提高钻头的使用寿命，通过第一电机带动第一螺纹杆转动，控制滑动架进行左右移动，通过第二电机带动第二螺纹杆进行转动，控制滑动块在箱体内部进行前后移动，进行精确定位。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1为本实用新型的第一种立体结构图；
16.图2为本实用新型的剖面正视结构图；
17.图3为本实用新型的第二种立体结构图。
18.图中：1箱体；2第一电机；3水泵；4水箱；5第一气缸；6钻孔装置；7夹板；8第一伸缩杆；9滑动架；10第一螺纹杆；11滑动块；12第二气缸；13固定件；14喷管；15抽取管；16第二电机；17第二螺纹杆；18限位块；19第二伸缩杆；20转轴；21钻头；22第三电机。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车发动机气门罩盖钻孔装置，包括箱体1，箱体1的底部设置有第一气缸5，第一气缸5的一侧设置有第一伸缩杆8，第一伸缩杆8的一端设置有夹板7，箱体1的一侧设置有水箱4，水箱4的顶部设置有水泵3，水泵3的底部设置有抽取管15，水泵3的一侧设置有喷管14，箱体1的顶部设置有第一电机2，第一电机2的输出端设置有第一螺纹杆10，第一螺纹杆10的外部设置有滑动架9，滑动架9的一侧设置有第二电机16，第二电机16的输出端设置有第二螺纹杆17，第二螺纹杆17的外部设置有滑动块11，滑动架9的内部设置有限位块18，滑动块11的底部设置有钻孔装置6，钻孔装置6包括第二气缸12，第二气缸12的底部设置有第二伸缩杆19，第二伸缩杆19的一端设置有第三电机22，第三电机22的输出端设置有转轴20，转轴20的一端设置有钻头21，第三电机22的外部设置有固定件13。
21.在本实施例的一个方面中，通过水泵3和抽取管15将水箱4内部的水抽出，喷管14将抽出的水喷到钻头21表面，既阻止了钻孔产生的碎屑随意飘扬，造成环境污染，又可对钻头21进行一定程度的降温，提高钻头21的使用寿命。
22.在本实施例的一个方面中，通过第一气缸5控制第一伸缩杆8推动夹板7在箱体1底部移动，使气门罩盖进行固定，方便进行钻孔。
23.在本实施例的一个方面中，通过第一电机2的输入端与外部电源的输出端电性连接带动第一螺纹杆10转动，根据滑动架9的顶部开设有与第一螺纹杆10外螺纹相适配的内
螺纹控制滑动架9进行左右移动，方便调节。
24.在本实施例的一个方面中，通过第二电机16的输入端与外部电源的输出端电性连接带动第二螺纹杆17进行转动，从而根据滑动块11的内部开设有与第二螺纹杆17外螺纹相适配的内螺纹，控制滑动块11在箱体1内部进行前后移动，方便调节。
25.在本实施例的一个方面中，通过第二气缸12控制第二伸缩杆19推动第三电机22向下移动，使钻头21靠近气门罩盖进行钻孔。
26.在本实施例的一个方面中，通过箱体1前表面设置的透明玻璃窗方便观察钻孔进度。
27.本实用新型的工作原理及使用流程：本装置中所有用电设备均通过外接电源进行供电，本实用新型安装时：通过第一气缸5控制第一伸缩杆8推动夹板7在箱体1底部移动，使气门罩盖进行固定，通过第一电机2的输入端与外部电源的输出端电性连接带动第一螺纹杆10转动，根据滑动架9的顶部开设有与第一螺纹杆10外螺纹相适配的内螺纹控制滑动架9进行左右移动，通过第二电机16的输入端与外部电源的输出端电性连接带动第二螺纹杆17进行转动，从而根据滑动块11的内部开设有与第二螺纹杆17外螺纹相适配的内螺纹，控制滑动块11在箱体1内部进行前后移动，进行精确定位，通过水泵3和抽取管15将水箱4内部的水抽出，喷管14将抽出的水喷到钻头21表面，既阻止了钻孔产生的碎屑随意飘扬，造成环境污染，又可对钻头21进行一定程度的降温，提高钻头21的使用寿命。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。