一种集装箱岸桥对箱装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种集装箱岸桥对箱装置，属于岸桥设备领域。


背景技术：

2.世界经济的飞速发展，带动了航运物流的快速发展，全球集装箱吞吐量不断增长。为降低运输成本，集装箱船不断向大型化发展，载箱量22000teu的3e级集装箱船已投入使用，要求港口更高的装卸效率。集装箱岸桥作为集装箱码头关键装卸设备，直接对船只和集装箱卡车作业，岸桥的效率很大程度影响码头整体的装卸效率。岸桥对集装箱卡车作业时，由于现在的岸桥小车高度高，集装箱卡车与小车距离远，吊具在吊着集装箱下落时容易发生晃动，使得集装箱与集装箱卡车之间对箱困难，大大增加了岸桥司机的操作难度，这时需要靠司机的经验，多次移动岸桥小车来完成对箱，这样严重影响了岸桥装卸的效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于，提供一种集装箱岸桥对箱装置，其能够解决岸桥与集装箱卡车之间对箱难的问题，使岸桥司机能够简单快速的完成岸桥吊具与集装箱卡车之间的对箱操作，对箱的准确度和效率更高。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：一种集装箱岸桥对箱装置，包括岸桥联系横梁、延伸段横梁、对箱小车、轨道和斜拉杆，延伸段横梁与岸桥联系横梁连接，延伸段横梁朝向岸侧设置，延伸段横梁通过斜拉杆与岸桥门腿相连接，轨道铺设于岸桥联系横梁和延伸段横梁上，对箱小车设置于轨道上。通过斜拉杆将延伸段横梁与岸桥门腿相连接以保证所铺设轨道的强度。朝向岸侧设置延伸段横梁以保证所铺设的轨道能够覆盖更多的或所有的集卡车道。
5.前述的一种集装箱岸桥对箱装置中，对箱小车包括钢结构车体、车轮、力矩电机、导板装置和伸缩架，车轮、力矩电机、导板装置、伸缩架均设置在钢结构车体上，伸缩架和力矩电机连接。
6.前述的一种集装箱岸桥对箱装置中，钢结构车体包括两个横向结构钢杆和两个纵向结构钢杆，两个横向结构钢杆相互平行设置，两个纵向结构钢杆相互平行设置，横向结构钢杆和纵向结构钢杆垂直连接，两个横向结构钢杆和两个纵向结构钢杆构成矩形状钢结构车体。
7.前述的一种集装箱岸桥对箱装置中，两个横向结构钢杆的两端处分别设置有两个车轮。
8.前述的一种集装箱岸桥对箱装置中，两个纵向结构钢杆上均设置有导板装置和力矩电机，每个纵向结构钢杆上均设置有四个导板装置，力矩电机设置于纵向结构钢杆的中部位置处。
9.前述的一种集装箱岸桥对箱装置中，导板装置包括导板块和橡胶垫，橡胶垫设置于导板件上。
10.前述的一种集装箱岸桥对箱装置中，钢结构车体中部设置有对箱空挡区。
11.前述的一种集装箱岸桥对箱装置中，导板块上设置有导向斜面，导向斜面朝向对箱空挡区设置，橡胶垫设置于导向斜面上。
12.前述的一种集装箱岸桥对箱装置中，每个纵向结构钢杆上均设置有一个伸缩架，伸缩架包括至少三个从上到下依次连接的伸缩体，位于最上方的伸缩体与纵向结构钢杆连接，最下方的伸缩梯上设置有挡板。
13.与现有技术相比，本实用新型通过设置延伸段横梁、对箱小车、轨道和斜拉杆等设备，有效解决了岸桥与集装箱卡车之间对箱难的问题，使岸桥司机能够简单快速的完成岸桥吊具与集装箱卡车之间的对箱操作，提高了对箱的准确度和效率，从而提高了岸桥的装卸效率。
附图说明
14.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限制。在附图中：
15.图1是本实用新型的设置于岸桥上的结构示意图；
16.图2是本实用新型的对箱小车的结构示意图；
17.图3是本实用新型对箱小车的俯视结构示意图；
18.图4是本实用新型导板装置的结构示意图；
19.图5是本实用新型的一种对箱状态图；
20.图6是本实用新型的另一对箱的状态图。
21.附图标记：1-岸桥联系横梁，2-延伸段横梁，3-对箱小车，4-轨道，5-斜拉杆，6-岸桥门腿，7-钢结构车体，8-车轮，9-力矩电机，10-导板装置，11-伸缩架，12-横向结构钢杆， 13-纵向结构钢杆，14-导板块，15-橡胶垫，16-对箱空挡区，17-导向斜面，18-伸缩体，19
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挡板，20-吊具，21-集装箱。
22.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
23.为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
24.本实用新型的实施例1：一种集装箱岸桥对箱装置，包括岸桥联系横梁1、延伸段横梁2、对箱小车3、轨道4和斜拉杆5，延伸段横梁2与岸桥联系横梁1连接，延伸段横梁2朝向岸侧设置，延伸段横梁2通过斜拉杆5与岸桥门腿6相连接，轨道4铺设于岸桥联系横梁1和延伸段横梁2上，对箱小车3设置于轨道4上。
25.本实用新型的实施例2：一种集装箱岸桥对箱装置，包括岸桥联系横梁1、延伸段横梁2、对箱小车3、轨道4和斜拉杆5，延伸段横梁2与岸桥联系横梁1连接，延伸段横梁2朝向岸侧设置，延伸段横梁2通过斜拉杆5与岸桥门腿6相连接，轨道4铺设于岸桥联系横梁1和延伸段横梁2上，对箱小车3设置于轨道4上。对箱小车3包括钢结构车体7、车轮8、力矩电机9、导板装置10和伸缩架11，车轮8、力矩电机9、导板装置10、伸缩架11均设置在钢结构车体7上，伸缩架11和力矩电机9连接。
26.本实用新型的实施例3：一种集装箱岸桥对箱装置，包括岸桥联系横梁1、延伸段横梁2、对箱小车3、轨道4和斜拉杆5，延伸段横梁2与岸桥联系横梁1连接，延伸段横梁2朝向岸侧设置，延伸段横梁2通过斜拉杆5与岸桥门腿6相连接，轨道4铺设于岸桥联系横梁1和延伸段横梁2上，对箱小车3设置于轨道4上。对箱小车3包括钢结构车体7、车轮8、力矩电机9、导板装置10和伸缩架11，车轮8、力矩电机9、导板装置10、伸缩架11均设置在钢结构车体7上，伸缩架11和力矩电机9连接。钢结构车体7包括两个横向结构钢杆12和两个纵向结构钢杆13，两个横向结构钢杆12相互平行设置，两个纵向结构钢杆13相互平行设置，横向结构钢杆12和纵向结构钢杆13垂直连接，两个横向结构钢杆12和两个纵向结构钢杆13构成矩形状钢结构车体7。
27.本实用新型的实施例4：一种集装箱岸桥对箱装置，包括岸桥联系横梁1、延伸段横梁2、对箱小车3、轨道4和斜拉杆5，延伸段横梁2与岸桥联系横梁1连接，延伸段横梁2朝向岸侧设置，延伸段横梁2通过斜拉杆5与岸桥门腿6相连接，轨道4铺设于岸桥联系横梁1和延伸段横梁2上，对箱小车3设置于轨道4上。对箱小车3包括钢结构车体7、车轮8、力矩电机9、导板装置10和伸缩架11，车轮8、力矩电机9、导板装置10、伸缩架11均设置在钢结构车体7上，伸缩架11和力矩电机9连接。钢结构车体7包括两个横向结构钢杆12和两个纵向结构钢杆13，两个横向结构钢杆12相互平行设置，两个纵向结构钢杆13相互平行设置，横向结构钢杆12和纵向结构钢杆13垂直连接，两个横向结构钢杆12和两个纵向结构钢杆13构成矩形状钢结构车体7。两个横向结构钢杆12的两端处分别设置有两个车轮8。两个纵向结构钢杆13上均设置有导板装置10和力矩电机9，每个纵向结构钢杆13上均设置有四个导板装置10，力矩电机9设置于纵向结构钢杆13的中部位置处。导板装置10包括导板块14和橡胶垫15，橡胶垫15设置于导板块14上。钢结构车体7中部设置有对箱空挡区16。导板块14上设置有导向斜面17，导向斜面朝向对箱空挡区16设置，橡胶垫15设置于导向斜面17上。
28.本实用新型的实施例5：一种集装箱岸桥对箱装置，包括岸桥联系横梁1、延伸段横梁2、对箱小车3、轨道4和斜拉杆5，延伸段横梁2与岸桥联系横梁1连接，延伸段横梁2朝向岸侧设置，延伸段横梁2通过斜拉杆5与岸桥门腿6相连接，轨道4铺设于岸桥联系横梁1和延伸段横梁2上，对箱小车3设置于轨道4上。对箱小车3包括钢结构车体7、车轮8、力矩电机9、导板装置10和伸缩架11，车轮8、力矩电机9、导板装置10、伸缩架11均设置在钢结构车体7上，伸缩架11和力矩电机9连接。钢结构车体7包括两个横向结构钢杆12和两个纵向结构钢杆13，两个横向结构钢杆12相互平行设置，两个纵向结构钢杆13相互平行设置，横向结构钢杆12和纵向结构钢杆13垂直连接，两个横向结构钢杆12和两个纵向结构钢杆13构成矩形状钢结构车体7。两个横向结构钢杆12的两端处分别设置有两个车轮8。两个纵向结构钢杆13上均设置有导板装置10和力矩电机9，每个纵向结构钢杆13上均设置有四个导板装置10，力矩电机9设置于纵向结构钢杆13的中部位置处。导板装置10包括导板块14和橡胶垫15，橡胶垫15设置于导板块14上。钢结构车体7中部设置有对箱空挡区16。导板块14上设置有导向斜面17，导向斜面朝向对箱空挡区16设置，橡胶垫15设置于导向斜面17上。每个纵向结构钢杆13上均设置有一个伸缩架11，伸缩架11包括至少三个从上到下依次连接的伸缩体18，位于最上方的伸缩体18与纵向结构钢杆13连接，最下方的伸缩体18上设置有挡板19。
29.本实用新型的工作原理：当岸桥从船上吊起集装箱向集装箱卡车上卸集装箱时，集装箱卡车来到指定车道，对箱小车3也移动到相应的位置，当吊具20吊着集装箱21接近对
箱小车3时，集装箱21首先与导板装置10相碰撞，导板装置10上铺设的橡胶垫15吸收大部分撞击的能量，集装箱随着导板块14倾斜的角度，被送入对箱空挡区16之中。这样集装箱便对准了集装箱卡车的位置。
30.吊具20带着集装箱继续下降，最终吊具20也通过对箱空挡区16往下降。当吊具20下降到吊具20两侧端部与伸缩架11的挡板19相接触，随着吊具20的继续下降，伸缩架11被带着随之伸出。因为伸缩架11的原因，集装箱21在对箱小车3运行方向被限制，不会发生摇晃，同时在大车运行方向的晃动也因为吊具20和挡板19相接触产生的摩擦而大大减弱。这样便能使集装箱21和集装箱卡车快速精准的对箱，大大提高了对箱的效率。在完成对箱之后，吊具20收回，力矩电机9带动伸缩架11收回。完成一个循坏的工作。