一种涡旋压缩机润滑机构的制作方法

技术特征：
1.一种涡旋压缩机润滑机构，其特征在于，包括：润滑机构本体(11)，所述润滑机构本体(11)固定在涡旋压缩机的壳体底部，且所述润滑机构本体(11)上设有用于转动安装涡旋压缩机的转轴(12)的安装孔(13)，所述润滑机构本体(11)上贯通设有若干个润滑油流动通道；导流管(14)，所述导流管(14)位于所述壳体内，且所述导流管(14)的进油端与润滑油流动通道连接，所述导流管(14)的出油端向上延伸并对壳体内的零部件进行润滑，所述润滑油流动通道远离所述导流管(14)的一端连接有供油单元。2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机润滑机构，其特征在于，所述导流管(14)的出油端安装有节流装置(33)。3.根据权利要求1所述的涡旋压缩机润滑机构，其特征在于，润滑机构本体(11)包括分流器(16)，所述分流器(16)中设有与所述导流管(14)连通的第一通孔(15)，且所述分流器(16)上设有用于转动安装所述转轴(12)的导向孔(17)。4.根据权利要求3所述的涡旋压缩机润滑机构，其特征在于，润滑机构本体(11)还包括：第一安装座(18)，所述第一安装座(18)贴合设置在所述分流器(16)的下表面，所述第一安装座(18)上设有用于容纳所述转轴(12)的第一转轴孔(19)；第二安装座(20)，所述第二安装座(20)贴合设置在所述第一安装座(18)的下表面，所述转轴(12)可转动地安装在所述第二安装座(20)中。5.根据权利要求4所述的涡旋压缩机润滑机构，其特征在于，所述第一安装座(18)朝向所述分流器(16)的一面设有第一凹槽(21)，所述第一凹槽(21)中设有第一偏心轮(22)，所述第一偏心轮(22)上设有第二转轴孔(23)，所述第二转轴孔(23)的孔径小于所述第一转轴孔(19)的孔径，所述转轴(12)固定在所述第二转轴孔(23)中。6.根据权利要求5所述的涡旋压缩机润滑机构，其特征在于，所述第一凹槽(21)上设有第一垫片(24)，所述第一垫片(24)贴合设置在所述第一偏心轮(22)的上表面，且所述第一垫片(24)上设有第三转轴孔(25)，所述第三转轴孔(25)的孔径大于所述第二转轴孔(23)的孔径。7.根据权利要求6所述的涡旋压缩机润滑机构，其特征在于，所述第二安装座(20)朝向所述第一安装座(18)的一面设有第二偏心轮安装槽(26)，所述第二偏心轮安装槽(26)中设有第二偏心轮(27)，所述第二偏心轮(27)上设有第四转轴孔(28)，所述第四转轴孔(28)的孔径小于所述第一转轴孔(19)的孔径，所述转轴(12)可转动地贴合设置在所述第四转轴孔(28)中。8.根据权利要求7所述的涡旋压缩机润滑机构，其特征在于，所述第二安装座(20)朝向所述第一安装座(18)的一面设有第二垫片(29)，所述第二垫片(29)贴合设置在所述第二偏心轮(27)的上表面，且所述第二垫片(29)上设有第五转轴孔(30)，所述第五转轴孔(30)的孔径大于所述第二转轴孔(23)的孔径。9.根据权利要求8所述的涡旋压缩机润滑机构，其特征在于，所述第一安装座(18)的下表面设有圆形槽(31)，所述第二安装座(20)的上表面设有与所述圆形槽(31)转动配合的圆柱形突出部(32)，所述圆形槽(31)和所述圆柱形突出部(32)的轴线和所述转轴(12)的轴线重合。
10.根据权利要求9所述的涡旋压缩机润滑机构，其特征在于，所述第一安装座(18)和所述第二安装座(20)上设有与所述第一通孔(15)连通的导流通道。

技术总结
本实用新型公开了一种涡旋压缩机润滑机构，包括：润滑机构本体，所述润滑机构本体固定在涡旋压缩机的壳体底部，且所述润滑机构本体上设有用于转动安装涡旋压缩机的转轴的安装孔，所述润滑机构本体上贯通设有若干个润滑油流动通道；导流管，所述导流管位于所述壳体内，且所述导流管的进油端与润滑油流动通道连接，所述导流管的出油端向上延伸并对壳体内的零部件进行润滑，所述润滑油流动通道远离所述导流管的一端连接有供油单元，本实用新型具有润滑效高的优点。滑效高的优点。滑效高的优点。


技术研发人员：许玉见 季晓炜 王志豪
受保护的技术使用者：苏州英华特涡旋技术股份有限公司
技术研发日：2021.08.18
技术公布日：2022/3/29