一种应用于车削加工后的磨削装置的制作方法

1.本实用新型涉及车削及磨削加工技术领域，尤其涉及一种应用于车削加工后的磨削装置。


背景技术：

2.车削是机械加工的一部分，主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的回转体或非回转体工件。磨削加工在机械加工中属于精加工，其具有较小的磨削深度，主要能提高工件表面的光滑度。通常在将工件车削加工完成后，为了进一步提高工件的表面精度，需要将车削后的工件拆卸、并装配到磨床上进行磨削加工，该加工工艺对操作人员存在较大的加工难度，需要将工件多次装夹，存在装夹误差的累计，影响工件的成型精度，并延长工件的成型周期。


技术实现要素：

3.针对上述存在的问题，本实用新型旨在提供一种应用于车削加工后的磨削装置，其整体装配紧固在刀架上，对车削刀具实现替换，磨削装置随刀架的移动实现对车削后的工件表面进行磨削操作，优化车削和磨削的加工工艺。
4.为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：一种应用于车削加工后的磨削装置，其特征在于：所述磨削装置整体装配于刀架上，其跟随刀架的移动接触工件磨削，所述磨削装置包括有装配于刀架上的装配结构、所述装配结构上设置的驱动机构、以及设置在驱动机构一端的磨削砂轮。
5.优选的，所述刀架为竖向设置的方形块，在方形块的顶部位置水平环绕设置有刀具装配槽，并在所述方形块顶部沿周向间距设置有穿设在所述刀具装配槽内且顶紧在刀具上的紧固螺栓，所述装配结构包括装配支撑板，在所述装配支撑板上开设有将其环套在所述刀具装配槽内的方形孔。
6.优选的，将位于所述方形孔一侧的所述装配支撑板的侧边分割设置为与所述装配支撑板本体铰接的围绕板，所述围绕板在转动的状态下与所述装配支撑板本体形成所述方形孔。
7.优选的，所述围绕板的外端部延伸有小于围绕板厚度的限位板，在所述装配支撑板本体上开设有配合所述限位板嵌入的限位凹槽，并在所述限位板与限位凹槽对应位置均开设有紧固孔。
8.优选的，在所述装配支撑板本体及围绕板表面开设有配合所述紧固螺栓压紧的紧固盲孔。
9.优选的，所述驱动机构包括固定在所述方形孔一侧的所述装配支撑板上的驱动轴，在所述驱动轴一端设置有与所述驱动轴连接的驱动电机，所述磨削砂轮悬空紧固于所述驱动轴的另一端。
10.本实用新型的有益效果是：通过装配结构将磨削装置整体装配紧固在刀架上，对
车削刀具实现替换，磨削装置随刀架的移动实现对车削后的工件表面进行磨削操作。该作业方式避免工件多次装夹的繁重操作，并能解决常规磨床难于对板类工件的磨削操作，降低多次装夹工件累积的误差，将车削和磨削操作合并为一体操作方式，优化了加工工艺，最终提高工件最终的成型精度，降低操作人员的体力劳动。
附图说明
11.图1为本实用新型车床结构示意图。
12.图2为本实用新型车床上装配磨削装置示意图。
13.图3为本实用新型磨削装置放大结构图。
14.图4为本实用新型磨削装置俯视图。
15.图5为本实用新型磨削装置俯视图(方形孔打开状态示意图)。
具体实施方式
16.为了使本领域的普通技术人员能更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的描述。
17.参照附图1～5所示的一种应用于车削加工后的磨削装置，所述磨削装置整体装配于刀架10上，其跟随刀架10的移动接触工件(如图中60所示)磨削，所述磨削装置包括有装配于刀架10上的装配结构、所述装配结构上设置的驱动机构、以及设置在驱动机构一端的磨削砂轮20。在通过车床对工件(工件结构包括如柱状、板状等旋转类工件，其夹持在车床主轴40上)车削加工完成后，将车削刀具从刀架10上拆卸，通过装配结构将所述磨削装置整体装配紧固在刀架10上，随刀架自身具有的位置调节 (如沿车床本体纵向调节，可使得磨削砂轮20接触到工件表面，调节磨削深度)及移动作用(朝向机床主轴30方向移动)，并在驱动机构的驱动作用下，带动磨削砂轮20高速旋转，实现对车削后的工件表面进行磨削操作。该作业方式避免工件多次装夹的繁重操作(具体需要将工件从车床主轴上拆卸后，再次装到磨床上的操作过程)，并能解决常规磨床难于对板类工件的磨削操作，降低多次装夹工件累积的误差，将车削和磨削操作合并为一体操作方式，优化了加工工艺，并能提高工件最终的成型精度，降低操作人员的体力劳动。
18.具体的，如图1所示，所述刀架10为竖向设置的方形块，在方形块的顶部位置水平环绕设置有刀具装配槽101，并在所述方形块顶部沿周向间距设置有穿设在所述刀具装配槽101内且顶紧在刀具上的紧固螺栓30。如图4所示，所述装配结构包括装配支撑板1，在所述装配支撑板1上开设有将其环套在所述刀具装配槽101内的方形孔1a。在车削加工完成并将车削刀具拆卸后，通过方形孔1a与刀具装配槽101环套配合，将装配支撑板1整体环绕套设在刀架10上，并通过多个紧固螺栓30将装配支撑板 1位于方形孔1a边缘位置处压紧，实现支撑板与刀架10的紧固装配，使得磨削砂轮20能同车削刀具随刀架10的调节和移动，实现对车削后的工件的磨削加工。
19.为了便于装配支撑板1与刀架10的装配拆卸，如图4-5所示，将位于所述方形孔1a一侧的所述装配支撑板1的侧边分割设置为与所述装配支撑板1本体铰接的围绕板11，所述围绕板11在转动的状态下与所述装配支撑板1本体形成所述方形孔1a。在装配时，转动围绕板11将方形孔1a 打开(如图5所示)，将装配支撑板1水平卡入在刀具装配槽101中，接着反
向转动围绕板11，使其将方形孔1a围绕封闭(如图4所示)，最后将刀架10上的多个紧固螺栓30压紧在装配支撑板1本体和围绕板11上，实现装配支撑板1与刀架10的快速装配操作。拆卸时则松开紧固螺栓30，将围绕板11旋转打开方形孔1a，将装配支撑板1与刀架10拆卸。
20.为了避免在磨削过程中围绕板11受外力作用而将方形孔1a打开的问题，所述围绕板11的外端部延伸有小于围绕板厚度的限位板11a，在所述装配支撑板1本体上开设有配合所述限位板11a嵌入的限位凹槽1b，并在所述限位板11a与限位凹槽1b对应位置均开设有紧固孔1c。在将装配支撑板1本体环套在刀具装配槽101后，转动围绕板11将方形孔1a围绕封闭，同时围绕板11的限位板11a嵌套在刀架10的限位凹槽1b内，并使得限位板11a与限位凹槽1b的紧固孔1c对应，最后优选的装载该紧固孔 1c中穿设螺栓(图中50所示)将围绕板11封闭的状态固定，以克服围绕板11受磨削外力而将方形孔1a打开的弊端。
21.为了进一步提高装配支撑板1与刀架10装配的紧固性，在所述装配支撑板1本体及围绕板11表面开设有配合所述紧固螺栓30压紧的紧固盲孔1d。在上述通过围绕板11将方形孔1a封闭后，旋紧多个紧固螺栓30，并压紧在相应的紧固盲孔1d中，实现对装配支撑板1整体的限位紧固作用。
22.具体的，所述驱动机构包括固定在所述方形孔1a一侧的所述装配支撑板1上的驱动轴2，在所述驱动轴2一端设置有与所述驱动轴2连接的驱动电机3，所述磨削砂轮20悬空紧固于所述驱动轴2的另一端。在通过上述方式将装配支撑板1装配紧固后，通过刀架10的调节作用调节磨削砂轮20的磨削深度，最后启动驱动电机3驱动磨削砂轮20高速旋转，并在刀架10的自动移动作用下，完成对工件的磨削操作。
23.本实用新型的原理是：通过装配结构将磨削装置整体装配紧固在刀架上，随刀架的移动实现对车削后的工件表面进行磨削操作。该作业方式避免工件多次装夹的繁重操作，并能解决常规磨床难于对板类工件的磨削操作，降低多次装夹工件累积的误差，将车削和磨削操作合并为一体操作方式，优化了加工工艺。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。