一种后叉装置及电动车的制作方法

1.本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种后叉装置及电动车。


背景技术：

2.后叉装置是电动车的重要部件之一，电动车通过后叉装置将后轮及驱动后轮的电机连接于车架。叉勾片是后叉装置中的主要零件，叉勾片上开设有电机轴放置槽，现有技术中，叉勾片上的电机轴放置槽的开口朝着水平向后的方向，为了防止电机在骑行过程中向后脱落，现有技术中还设置有电机保护片，其套设在电机轴的两端，并且固定在叉勾片上。此外，电动车在装配时，电机轴容易从电机轴放置槽内滑落，因此，装配时通常需要两个人配合完成，一个人扶持住电机，另一个人安装紧固件，费时费力，影响装配效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种后叉装置及电动车，该后叉装置结构简单，装配方便，实用性高。
4.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种后叉装置，包括支撑臂，所述支撑臂的数量为两个，两个所述支撑臂间隔设置，且两个所述支撑臂之间连接有连接件；后叉装置还包括两个叉勾片，两个所述叉勾片分别设置于两个所述支撑臂，所述叉勾片设置有电机轴放置槽，所述电机轴放置槽的开口方向朝向斜下方，并且朝向前方倾斜；电机轴的两端分别穿设于两个所述电机轴放置槽；后叉装置还包括两个紧固装置，两个所述紧固装置分别设置于所述电机轴的两端，并将所述电机轴的两端分别固定于两个所述叉勾片。
6.作为优选地，所述电机轴放置槽开口的延伸方向与水平面的夹角为45
°
。
7.作为优选地，所述电机轴放置槽设置为u形。
8.作为优选地，所述电机轴设置有分别与两个所述电机轴放置槽对应的两个限位结构，所述限位结构包括两个间隔且平行设置的第一限位面，两个所述第一限位面分别与所述电机轴放置槽的两个侧面抵接。
9.作为优选地，所述紧固装置包括依次套设于所述电机轴的安装垫片、弹簧垫片及锁紧螺母；所述安装垫片的一端抵接于所述叉勾片，另一端抵接于所述弹簧垫片；所述锁紧螺母螺接于所述电机轴，并依次将所述弹簧垫片、所述安装垫片压紧于所述叉勾片。
10.作为优选地，所述叉勾片设置有定位凸台，所述支撑臂设置有定位口，所述定位凸台插设于所述定位口。
11.作为优选地，所述叉勾片具有安装平面，所述定位凸台凸设于所述安装平面，所述安装平面与所述支撑臂抵接。
12.作为优选地，所述定位口的横截面轮廓为椭圆形，椭圆形具有长轴和短轴，所述定位凸台平行于所述长轴。
13.作为优选地，后叉装置还包括两个保护套，两个所述保护套分别套设于所述电机
轴的两端，且所述保护套套设于所述紧固装置。
14.一种电动车，包括如上所述的后叉装置。
15.有益效果：本实用新型提供了一种后叉装置及电动车，该后叉装置中，叉勾片上的电机轴放置槽的开口方向朝向斜下方，并且朝向前方倾斜，能够防止电动车在骑行过程中，后轮向后脱落；并且，电动车装配时，通常将电动车车架倒过来装配，此时，电机轴放置槽的开口方向朝向斜上方，将电机轴的两端放入电机轴放置槽后，电机轴不容易脱落，只需要一个人便可以完成装配，降低了装配难度，进而能够提高装配效率。
附图说明
16.图1是本实用新型提供的一种后叉装置的爆炸图；
17.图2是本实用新型提供的一种后叉装置中叉勾片的结构示意图；
18.图3是本实用新型提供的一种后叉装置中安装垫片的结构示意图。
19.图中：1、支撑臂；11、定位口；2、连接件；3、叉勾片；31、电机轴放置槽；32、定位凸台；33、安装平面；4、紧固装置；41、安装垫片；411、安装凸台；412、安装通孔；42、弹簧垫片；43、锁紧螺母；5、保护套。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
21.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
23.在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
24.本实用新型提供了一种后叉装置，如图1所示，图1是本实用新型提供的一种后叉装置的爆炸图，该后叉装置包括两个间隔设置的支撑臂1，两个支撑臂1之间连接有连接件2；后叉装置还包括两个叉勾片3，两个叉勾片3分别设置于两个支撑臂1。叉勾片3设置有电机轴放置槽31，电机轴放置槽31的开口方向朝向斜下方，并且朝向前方倾斜，电机轴的两端
分别穿设于两个电机轴放置槽。后叉装置还包括两个紧固装置4，两个紧固装置4分别设置于电机轴的两端，并将电机轴的两端分别固定于两个叉勾片3。电机轴上穿设有后轮，以及驱动后轮转动的电机。装配时，电机轴的两端分别穿设于两个电机轴放置槽31，后轮和电机设置在两个叉勾片3之间。现有技术中，电机轴放置槽的开口朝向水平向后的方向，为了防止电机在骑行过程中向后脱落，现有技术中还设置有电机保护片，其套设在电机轴的两端，并且固定在叉勾片上。而在本实施例中，电机轴放置槽31的开口方向朝向斜下方，并且朝向前方倾斜，能够防止电动车在骑行过程中，后轮向后脱落，不需要额外再设置电机保护片，从而减少了装配零件，降低材料成本，并且提高装配效率；此外，电动车装配时，通常将电动车车架倒过来装配，此时，本实施例中的电机轴放置槽31的开口方向朝向斜上方，将电机轴的两端放入电机轴放置槽31后，电机轴不容易脱落，只需要一个人便可以完成装配，降低了装配难度，进一步提高装配效率。
25.进一步地，电机轴放置槽31设置为u形。电机轴设置有分别与两个电机轴放置槽31对应的两个限位结构，限位结构包括两个间隔且平行设置的第一限位面，两个第一限位面分别与电机轴放置槽31的两个侧面抵接，使得电机轴不能相对于叉勾片3转动。
26.可选地，紧固装置4包括依次套设于电机轴的安装垫片41、弹簧垫片42及锁紧螺母43。其中，安装垫片41的一端抵接于叉勾片3，另一端抵接于弹簧垫片42；锁紧螺母43螺接于电机轴，并依次将弹簧垫片42、安装垫片41压紧于叉勾片3，从而将电机轴的两端分别固定于两个叉勾片3。
27.进一步地，后叉装置还包括两个保护套5，两个保护套5分别套设于电机轴的两端，且同时套设于紧固装置4。在本实施例中，保护套5设置为一端开口的筒状，保护套5能够保护电机轴两端的螺纹不会被灰尘、油污堵塞，或者被雨水侵蚀，避免了锁紧螺母43无法拆卸以及连接松动的问题。
28.进一步参考图2，图2是本实用新型提供的一种后叉装置中叉勾片的结构示意图。如图2所示，电机轴放置槽31开口的延伸方向与水平面呈夹角a设置，该夹角a的范围为0
°‑
90
°
，示例性地，夹角a可以设置为20
°
、50
°
、45
°
、60
°
等。优选地，电机轴放置槽31开口的延伸方向与水平面的夹角a具体为45
°
。夹角a设置为45
°
不仅能够防止后轮在骑行过程中向后脱落，并且当紧固装置4松动后，后轮不容易沿着电机轴放置槽31的开口的延伸方向滑落。
29.进一步地，叉勾片3设置有定位凸台32，支撑臂1设置有定位口11，定位凸台32插设于定位口11。加工时，将定位凸台32插入定位口11，进而将支撑臂1和叉勾片3焊接为一体。这样设置使得在焊接时，不需要通过工作人员的经验来定位支撑臂1和叉勾片3的相对位置，进而能够提高生产效率；同时，也保证了支撑臂1和叉勾片3成型尺寸的一致性，进而保证了生产质量。
30.可选地，叉勾片3具有安装平面33，定位凸台32凸设于安装平面33，安装平面33与支撑臂1抵接，进一步限定了支撑臂1和叉勾片3的相对位置。
31.可选地，定位口11的横截面轮廓为椭圆形，椭圆形具有长轴和短轴，定位凸台32平行于长轴。本实施例中，支撑臂1靠近叉勾片3的一端呈椭圆形管状设置，该椭圆形管围设成定位口11，从而减少了定位口11的加工工序，降低了加工成本。
32.图3是本实用新型提供的一种后叉装置中安装垫片的结构示意图。如图3所示，本实施例中，安装垫片41设置有安装通孔412，安装通孔412套设于电机轴的端部；安装通孔
412具有间隔且平行设置的两个第二限位面，且两个第二限位面分别与电机轴的两个第一限位面抵接，使得安装垫片41不会相对于电机轴转动。安装垫片41靠近叉勾片3的一端设置有安装凸台411，安装凸台411具有间隔且平行设置的两个第三限位面，两个第三限位面分别与电机轴放置槽31的两个侧面抵接，从而使得安装垫片41不能相对于叉勾片3转动，避免了因安装垫片41的转动而导致锁紧螺母43松动，同时也进一步使得电机轴不能相对于叉勾片3转动。安装凸台411与电机轴放置槽31围设成限位通孔，该限位通孔套设于电机轴。
33.本实用新型还提供了一种电动车，包括如上所述的用于电动车的后叉装置。
34.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。