一种压力机的过载保护阀的制作方法

1.本实用新型涉及安全保护阀，尤其涉及一种压力机的过载保护阀。


背景技术：

2.溢流阀是一种液压压力控制阀，在液压设备中主要起定压溢流、稳压、系统卸荷和安全保护作用，其中用于过载保护的溢流阀称为过载保护阀，也是每台压力机必备的功能装置。当压力机的涡轮箱的压力升高到可能造成破坏的限定值时，过载保护阀的阀口会打开而溢流，卸载涡轮箱内的油压压力，以此来保护模具不受损伤。而对于压力机来说，当使用不同吨位的模具时，需要在过载保护阀上设置不同的过载压力来保护模具，而传统的过载保护阀需要人工去手动调整先导阀上的调节螺杆，进而调节过载保护阀的过载压力，但是，人工调整费力、费时，且过载保护阀一般固定设置在压力机组内，人工调整也存在一定安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种压力机的过载保护阀，能远程调控先导阀的过载压力，操作安全，且更加省时、省力。
4.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种压力机的过载保护阀，包括主阀与先导阀，所述的主阀与所述的先导阀相固定，且所述的主阀与所述的先导阀相连通，所述的先导阀上设置有过载压力远程控制机构。
5.作为优选，所述的过载压力远程控制机构包括调压阀，所述的调压阀的出气口与所述的先导阀相连接，所述的调压阀的进气口与气压输入装置相连接，且所述的调压阀与所述的先导阀之间设置有电磁阀，所述的调压阀与气压输入装置之间设置有手动阀。
6.作为优选，所述的主阀包括主阀体，所述的主阀体内设置有贯通的第一腔体，所述的第一腔体分别与所述的主阀体的进油口、回油口相连通，所述的第一腔体内设置有主阀芯与主阀弹簧，所述的主阀芯的右端设置有倒角，所述的主阀体的进油口内固定设置有主阀套，所述的主阀芯的右端与所述的主阀套相抵，所述的主阀弹簧抵在所述的主阀芯与所述的先导阀套之间，所述的主阀芯可在所述的第一腔体内移动，所述的主阀芯的右端设置有第一节流孔，所述的第一节流孔与所述的主阀体的进油口相连通。
7.作为优选，所述的先导阀包括先导阀体，所述的先导阀体内设置有第二腔体与第二节流孔，所述的第二节流孔与所述的第一节流孔相连通，所述的第二腔体的上端设置有阀孔，所述的阀孔与所述的第二节流孔相连通，所述的阀孔内固定设置有先导阀套，所述的第二腔体内设置有先导弹簧、先导阀芯与先导活塞，所述的先导阀芯的上端为锥形头，所述的锥形头穿过所述的先导阀套且与所述的先导阀套相抵，所述的先导弹簧套在所述的先导活塞上，且所述的先导弹簧抵在所述的先导阀芯与所述的先导活塞之间，所述的先导活塞的下端固定设置有密封圈，使得所述的先导活塞与所述的第二腔体密封滑动配合，所述的先导阀体上设置有通口油路，所述的通口油路分别与所述的第一腔体、所述的第二腔体相
连通，所述的先导阀体的下端设置有通气口，所述的通气口分别与所述的第二腔体、所述的调压阀的出气口相连通。
8.作为优选，所述的主阀上固定设置有泄压电磁阀，当泄压电磁阀处于通电状态时，所述的泄压电磁阀的进油口与所述的第二节流孔相连通，所述的泄压电磁阀的回油口与所述的主阀体的第一腔体相连通。
9.作为优选，所述的主阀体的进油口的直径为50mm，其通流量大，响应速度快。
10.与现有技术相比，本实用新型的优点是由于在先导阀上设置有过载压力远程控制机构，能远程调控先导阀的过载压力，操作安全，且更加省时、省力；由于在主阀上固定设置有泄压电磁阀，当压力机出现卡模或其他意外情况时，可接通泄压电磁阀进行主动泄压，防止压力机受到损坏，进一步提高安全性。
附图说明
11.图1为本实用新型的剖面图；
12.图2为本实用新型的正视图；
13.图3为本实用新型的主阀的剖面图；
14.图4为本实用新型的先导阀芯的立体结构示意图。
具体实施方式
15.以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
16.如图1-4所示，一种压力机的过载保护阀，包括主阀1与先导阀2，主阀1与先导阀2相固定，主阀1包括主阀体13，主阀体13的进油口p1的直径为50mm，其通流量大，响应速度快，主阀体13内设置有贯通的第一腔体3，第一腔体3分别与主阀体13的进油口p1、回油口t1相连通，第一腔体3内设置有主阀芯41与主阀弹簧32，主阀芯41的右端设置有倒角，主阀体13的进油口p1内固定设置有主阀套11，主阀芯41的右端与主阀套11相抵，主阀弹簧32抵在主阀芯41与先导阀2之间，主阀芯41可在第一腔体3内移动，主阀芯41的右端设置有第一节流孔411，第一节流孔411与主阀体13的进油口p1相连通，先导阀2包括先导阀体25，先导阀体25内设置有第二腔体24与第二节流孔21，第二节流孔21与第一节流孔411相连通，第二腔体24的上端设置有阀孔211，阀孔211与第二节流孔21相连通，阀孔211内固定设置有先导阀套212，且第二腔体24内设置有先导弹簧5、先导阀芯6与先导活塞7，先导阀芯6的上端为锥形头，锥形头穿过先导阀套212且与先导阀套212相抵，且先导阀芯6上设置有与第二腔体24相连通的通油口61，先导弹簧5套在先导活塞7上，且先导弹簧5抵在先导阀芯6与先导活塞7之间，且先导活塞7的下端固定设置有密封圈71，使得先导活塞7与第二腔体24密封滑动配合，先导阀体25上设置有通口油路22，通口油路22分别与第一腔体3、第二腔体24相连通，先导阀体25的下端设置有通气口23，先导阀2上设置有过载压力远程控制机构，过载压力远程控制机构包括调压阀8，通气口23分别与第二腔体24、调压阀8的出气口相连通，通过调整调压阀8的气压大小，可以调节先导活塞7在第二腔体24中的位置，以此来调节先导弹簧5的弹簧力，通过调节先导弹簧5的弹簧力即可调整先导阀2的过载压力，调压阀8的进气口与气压输入装置相连接，且调压阀8与先导阀2之间设置有电磁阀9，调压阀8与气压输入装置之间设置有手动阀10，手动阀10用于排掉前端管道的残压，方便对先导阀2的过载压力的大小进
行调整。
17.在上述实施例中，主阀1上固定设置有泄压电磁阀12，当泄压电磁阀12处于通电状态时，泄压电磁阀12的进油口p2与第二节流孔21相连通，泄压电磁阀12的回油口t2与主阀体13的第一腔体3相连通，当压力机出现卡模或其他意外情况时，接通泄压电磁阀12，压力机涡轮箱内的压力油通过进油口p1、第一节流孔411、第二节流孔21进入泄压电磁阀12，然后通过泄压电磁阀12的回油口t2、主阀体13的第一腔体3、回油口t1流回油箱进行主动泄压，防止压力机受到损坏。
18.该过载保护阀的工作过程为：涡轮箱内的压力油经主阀体13的进油口p1、主阀芯41上的第一节流孔411后经过先导阀体25上的第二节流孔21流向先导阀2，并对先导阀芯6产生压力，当油压压力小于先导弹簧5的弹簧力时，在先导弹簧5的弹簧力的作用下，先导阀芯6的锥形头堵在先导阀套212内，隔断油路，当油压压力大于先导弹簧5的弹簧力时，压力油挤压先导阀芯6下移，压力油流进第二腔体24内，同时在主阀芯41的端面两侧产生压力差，从而推动主阀芯41左移，此时，主阀体13的进油口p1与回油口t1连通，压力油经过主阀体13的回油口t1流回油箱，减小涡轮箱的油压压力。
19.本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式，本实用新型的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。