一种电控式尿素喷射系统的排空方法与流程

1.本发明涉及汽车后处理技术领域，具体涉及一种电控式尿素喷射系统的排空方法。


背景技术：

2.随着国内外对汽车排放限值要求的提高，特别是柴油国vi排放法规的发布与实施，所有柴油国vi车型都需要新增尿素喷射系统处理发动机废气中的氮氧化物以满足排放标准。尿素作为喷射系统的输送物质，其品质的优劣直接影响尾气排放，因此越来越被人们所重视。目前我国且尿素生产厂家种类繁多，尿素品质参差不齐，且尿素加注设备尚未普及，手工加注尿素现象时有发生，尿素加注环节极易导致各种杂质进入喷射系统导致系统提前失效，进而引起排放超标，催化剂失效等现象。因此在喷射系统中设计一款保护滤芯至关重要。
3.与此同时国vi阶段新增了许多排放监测项，且对所有监测项提出了更全面的监测要求，大幅增加了软硬件的匹配工作量和难度。因此，为了同时保证硬件使用的稳定性及系统监测的鲁棒性需要在整车下线阶段额外增加排空测试，主要是针对尿素泵滤芯的排空。其目的是为了降低喷射系统中的空气量，从而减少喷射系统运行过程中受空气压力波动的干扰。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种电控式尿素喷射系统的排空方法，通过排空测试使尿素喷射系统在整车运行过程中更加稳定，不会因尿素加注环节各种杂质进入喷射系统导致系统失效，大幅提升客户的驾驶体验感。
5.为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种电控式尿素喷射系统包括尿素箱、尿素加注管、尿素管、尿素喷嘴、eol控制器、压力计算模块和整车报警器，所述尿素加注管通过金属卡箍与尿素箱连接，所述尿素箱内安装有尿素泵和滤芯，所述压力计算模块设置于整车报警器内部，所述尿素管一端与尿素箱连接，另一端出口处安装有尿素喷嘴，所述eol控制器与尿素泵连接，所述尿素泵包括正向泵及反向泵；所述尿素喷射系统的排空方法包括以下步骤：步骤s1.通过尿素加注管向尿素箱内添加尿素溶液直至滤芯完全浸没在尿素溶液中；步骤s2.关闭尿素喷嘴，eol控制器控制尿素泵同时进行正反转；步骤s3.一段时间后，eol控制器控制尿素泵停止反转，继续正转，规定时间内系统内压力达到预设值，则执行步骤s4，否则，整车报警器发出警报；步骤s4.尿素泵继续保持正转，25s内系统内压力稳定在正常工作压力范围内，则执行步骤s5，否则，整车报警器发出警报；步骤s5.打开尿素喷嘴，eol控制器控制尿素泵停止正转，开始反转，尿素管内的尿
素溶液流回尿素箱后，尿素泵停转，排空操作结束。
6.在上述技术方案中，步骤s1中滤芯完全浸没在尿素溶液中后，至少静置2min，使滤芯内的大部分空气能够排出。
7.步骤s2中所述eol控制器控制尿素泵同时进行正反转，尿素泵正反转持续时间为25s，所述尿素泵正转使滤芯内的残余空气被挤出，反转使尿素管内存在的少量空气倒抽吸入尿素箱中。
8.步骤s3中所述规定时间内系统内压力达到预设值，所述规定时间为3min。
9.步骤s4中所述尿素泵继续保持正转，尿素泵维持正转过程中，尿素箱内的部分尿素溶液流入到尿素管中。
10.步骤s5中所述eol控制器控制尿素泵停止正转，开始反转，尿素管内的尿素溶液流回尿素箱中，所述尿素泵反转持续时间需根据不同车型装载的喷射系统进行调整。
11.本发明相对现有技术的有益效果：本发明方法能够有效降低尿素喷射系统中的空气量，从而减少尿素喷射系统运行过程中受空气压力波动的干扰，使系统不易发生误报警，保障喷射系统的稳定运行。
12.本发明方法能够有效排出喷射系统滤芯内的空气，使其能够充分的过滤尿素溶液中的各类杂质，避免这些杂质进入喷射系统而导致系统提前失效，进而引起排放超标的问题。
13.本发明方法操作简单耗时短，能够快速实现对尿素喷射系统的排空测试，并在排空空气的同时能够对系统密闭性进行检测，进一步确保系统运行过程中的稳定。
附图说明
14.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1是本发明一种电控式尿素喷射系统的排空方法的流程图。
具体实施方式
16.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
17.实施例：参见图1。
18.一种电控式尿素喷射系统的排空方法，所述尿素喷射系统包括尿素箱、尿素加注管、尿素管、尿素喷嘴、eol控制器、压力计算模块和整车报警器，所述尿素加注管通过金属卡箍与尿素箱连接，所述尿素箱内安装有尿素泵和滤芯，所述压力计算模块设置于整车报警器内部，所述尿素管一端与尿素箱连接，另一端出口处安装有尿素喷嘴，所述eol控制器与尿素泵连接，所述尿素泵包括正向泵及反向泵；如图1所示，该尿素喷射系统的排空方法包括滤芯浸润、尿素填充、压力检测、工作压力建立和系统回抽五个步骤：
步骤s1.通过尿素加注管向尿素箱内添加尿素溶液直至滤芯完全浸没在尿素溶液中；步骤s2.关闭尿素喷嘴，eol控制器控制尿素泵同时进行正反转；步骤s3.一段时间后，eol控制器控制尿素泵停止反转，继续正转，规定时间内系统内压力达到预设值，则执行步骤s4，否则，整车报警器发出警报；步骤s4.尿素泵继续保持正转，25s内系统内压力稳定在正常工作压力范围内，则执行步骤s5，否则，整车报警器发出警报；步骤s5.打开尿素喷嘴，eol控制器控制尿素泵停止正转，开始反转，尿素管内的尿素溶液流回尿素箱后，尿素泵停转，排空操作结束。
19.本实施例中，步骤s1滤芯浸润过程中，滤芯完全浸没在尿素溶液中后，至少静置2min，此过程中滤芯中的大部分空气将被挤出进入到尿素箱中。
20.步骤s2尿素填充过程中，所述eol控制器控制尿素泵同时进行正反转，尿素泵正反转持续时间为25s，所述尿素泵正转使滤芯内的残余空气被彻底挤出进入到尿素箱中，反转使尿素管内存在的少量空气倒抽吸入尿素箱中，整个过程尿素喷嘴处于关闭状态。
21.步骤s3利用压力计算模块对系统内压力进行监测，以此检测整个喷射系统的密闭性，在尿素泵持续正转的过程中，会有少量的尿素溶液在压力作用下进入到尿素管中，在喷射系统密封正常的情况下，喷射系统应在3min内达到预设值，如果在该时间内系统内压力没有达到预设值，则表明喷射系统可能存在泄露问题，此时整车报警器发出警报以提醒驾驶员进行气密性检查。
22.步骤s4工作压力建立过程中，所述尿素泵继续保持正转，尿素泵维持正转过程中，尿素箱内大量的尿素溶液流入到尿素管中直至系统压力能够稳定在正常工作压力范围内，整个过程应在25s内完成，如果在该时间内系统内压力未到达正常工作压力范围内，则表明喷射系统可能出现故障，此时整车报警器将发出警报提醒驾驶员进行故障排查。
23.步骤s5系统回抽，所述eol控制器控制尿素泵停止正转，开始反转，尿素管内的尿素溶液流回尿素箱中，整个过程尿素喷嘴处于开启状态，所述尿素泵反转持续时间需根据不同车型装载的喷射系统进行调整。
24.综上，本发明一种电控式尿素喷射系统的排空方法能够有效降低尿素喷射系统中的空气量，减少尿素喷射系统运行过程中受空气压力波动的干扰，使系统不易发生误报警，保障喷射系统的稳定运行；同时排空过程能够有效排出喷射系统滤芯内的空气，使其能够充分的过滤尿素溶液中的各类杂质，避免这些杂质进入喷射系统而导致系统提前失效，进而引起排放超标的问题。
25.以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的结构作任何形式上的限制。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本发明的技术方案范围内。