一种水泵噪音改善方法、系统、装置与存储介质与流程

技术特征：
1.一种水泵噪音改善方法，其特征在于，用于通过改善汽车水泵功率降低汽车水泵的噪音，包括：获取待冷却品部的当前温度和目标温度；根据所述当前温度和所述目标温度，得到待冷却品部的第一水泵功率；获取汽车的状态参数；其中所述状态参数包括汽车当前车速、电机功率、收音机档位、雷达感应状态或者车窗状态；根据所述状态参数，得到第一补偿系数；根据所述第一补偿系数与所述第一水泵功率，得到水泵改善功率。2.根据权利要求1所述一种水泵噪音改善方法，其特征在于，所述获取待冷却部品的当前温度和目标温度包括：获取电机热管理系统的当前温度和目标温度、获取空调系统的当前温度和目标温度或者获取电池热管理系统的当前温度和目标温度。3.根据权利要求1所述一种水泵噪音改善方法，其特征在于，所述根据所述状态参数得到第一补偿系数包括：根据所述汽车当前车速、所述电机功率、所述收音机档位、所述雷达感应状态和所述车窗状态，从预设的表格中得到车速补偿系数，电机功率补偿系数、收音机档位补偿系数、雷达感应状态补偿系数和车窗状态补偿系数；将所述车速补偿系数，所述电机功率补偿系数、所述收音机档位补偿系数、所述雷达感应状态补偿系数和所述车窗状态补偿系数进行累乘运算，得到第一补偿系数。4.根据权利要求1所述一种水泵噪音改善方法，其特征在于，所述根据所述当前温度和所述目标温度，得到待冷却品部的第一水泵功率包括：获取待冷却品部的当前温度和目标温度；计算所述当前温度与所述目标温度的差值；根据所述差值，从预设的表格中得到第一水泵功率。5.根据权利要求1所述一种水泵噪音改善方法，其特征在于，所述获取汽车的状态参数包括：获取汽车的当前车速；当所述当前车速大于预设速度时，获取汽车的电机功率、收音机档位和车窗状态；当所述当前车速小于等于预设速度时，获取汽车电机功率、收音机档位、雷达感应状态或者车窗状态。6.根据权利要求4所述一种水泵噪音改善方法，其特征在于，所述根据所述差值，从预设的表格中得到第一水泵功率还包括：若所述差值大于温度差阈值，所述第一水泵功率为水泵的最大输出功率。7.一种水泵噪音改善系统，其特征在于，包括：第一获取模块，用于获取待冷却品部的当前温度和目标温度；第二获取模块，用于获取汽车的状态参数；第一处理模块，用于根据所述当前温度和所述目标温度处理得到待冷却品部的第一水泵功率；第二处理模块，用于根据所述状态参数处理得到第一补偿系数；第三处理模块，用于根据所述第一补偿系数与所述第一水泵功率，得到水泵改善功率。
8.一种水泵噪音改善装置，其特征在于包括：至少一个处理器；至少一个存储器，用于存储至少一个程序；当所述至少一个程序被所述至少一个处理器执行，使得所述至少一个处理器实现如权利要求1-6任一项所述一种水泵噪音改善方法。9.一种存储介质，其中存储有处理器可执行的指令，其特征在于，所述处理器可执行的指令在由处理器执行时用于执行如权利要求1-6任一项所述一种水泵噪音改善方法。

技术总结
本申请公开了一种水泵噪音改善的方法，系统，装置与存储介质，其中水泵噪音改善方法包括以下步骤：获取待冷却品部的当前温度和目标温度；根据所述当前温度和所述目标温度，得到待冷却品部的第一水泵功率；获取汽车的状态参数；其中所述状态参数包括：汽车当前车速、电机功率、收音机档位、雷达感应状态或者车窗状态中一个或者多个参数；根据所述状态参数，得到第一补偿系数；根据所述第一补偿系数与所述第一水泵功率，得到水泵改善功率；本方法可以通过水泵功率结合汽车的状态参数改善在冷却过程中水泵产生的噪声，降低水泵噪声对人造成的不适，从而可以提高驾驶的安全性。本申请可广泛应用于汽车技术领域内。泛应用于汽车技术领域内。泛应用于汽车技术领域内。


技术研发人员：周春雷 姚俊彬 耿文婧
受保护的技术使用者：广汽本田汽车研究开发有限公司
技术研发日：2021.11.04
技术公布日：2022/3/21