一种自行车齿盘的制作方法

1.本实用新型涉及一种自行车齿盘。


背景技术：

2.现有的自行车基本均是采用链条驱动，作为带动链条传动的齿盘在驱动过程中具有极其重要的作用。但是现有的自行车齿盘在单盘驱动时，容易发生掉链条的问题，严重影响了使用者的体验，带来很多麻烦。


技术实现要素：

3.鉴于以上情形，为了解决上述技术存在自行车单盘掉链条的问题，本实用新型提出一种自行车齿盘，包括基盘，所述基盘上设有单盘和护盘，所述单盘和护盘同轴且平行设置在所述基盘的外壁两侧，所述护盘的外径大于所述单盘的外径。通过在齿盘上同时设置单盘和护盘，以单盘起到传动和稳链功能，以护盘起到防止链条向外脱落功能。所述基盘主要承担将单盘和护盘的根部连接在一起的功能，使其形成一个整体的稳定结构，既防止掉链，又给链条的正常移动提供一个合适的空间。
4.根据本技术的一种自行车齿盘，所述单盘为正负齿单盘，单盘上设有若干均布的链齿，所述链齿包括正齿和负齿，所述正齿和负齿在单盘的外壁上沿周向交错设置。通过设置正齿和负齿，在传动的同时，可以分别由正齿和负齿承担不同的额外功能，在本案实施例中，正齿承担了填充链条内空间以稳定链条的功能，而负齿承担了对链条导向的功能，并通过一个间隔一个的交错设置，对正齿顺利压入链条起到了导向功能。
5.根据本技术的一种自行车齿盘，所述正齿和负齿分别设有齿根部，所述正齿设有正齿齿顶部，所述负齿设有负齿齿顶部，所述正齿齿顶部的厚度大于所述负齿齿顶部的厚度。这里所述的厚度是指所述部位在正负齿单盘轴向所占据的尺寸。正齿厚度的增加，主要目的是填充链条内空间以稳定链条。
6.根据本技术的一种自行车齿盘，所述正齿的两侧还分别设有正齿加厚部。从另一个方向填充链条内空间以稳定链条。
7.根据本技术的一种自行车齿盘，所述正齿加厚部的顶部设有倾斜部，所述倾斜部的顶端与所述正齿齿顶部的边缘重合。便于正齿插入链条空间内。
8.根据本技术的一种自行车齿盘，所述正齿齿顶部的宽度小于所述负齿齿顶部的宽度。这里所述的宽度是指所述部位在正负齿单盘周向所占据的尺寸。正齿的顶部宽度较小，便于其顺利插入链条空间。
9.根据本技术的一种自行车齿盘，所述负齿齿顶部的横截面结构为锥形结构。形成一个狭长的锲形立体结构，便于插入链条空间内。
10.根据本技术的一种自行车齿盘，所述正齿齿顶部的横截面结构为矩形结构。形成一个方形的立体结构，更好地起到稳链作用。
11.在采取本实用新型提出的技术后，根据本实用新型实施例的自行车齿盘，具有以
下有益效果。
12.1)针对现有自行车单盘掉链条这一缺点而采用一体式正负齿单盘和护盘的结合技术，克服了现有技术的不足，提高了稳链功能，且安装简单，能充分满足使用者的需求。
附图说明
13.图1为根据本技术的一种自行车齿盘结构图；
14.图2为根据本技术的一种自行车齿盘局部放大结构图。
15.图中，
16.基盘1
17.单盘2
18.齿根部200
19.正齿21
20.正齿齿顶部211
21.正齿加厚部216
22.倾斜部2160
23.负齿22
24.负齿齿顶部221
25.护盘3
具体实施方式
26.下面将参照附图对本实用新型的各个优选的实施方式进行描述。提供以下参照附图的描述，以帮助对由权利要求及其等价物所限定的本实用新型的示例实施方式的理解。其包括帮助理解的各种具体细节，但它们只能被看作是示例性的。因此，本领域技术人员将认识到，可对这里描述的实施方式进行各种改变和修改，而不脱离本实用新型的范围和精神。而且，为了使说明书更加清楚简洁，将省略对本领域熟知功能和构造的详细描述。
27.如图1、2所示，一种自行车齿盘，包括基盘1，所述基盘1上设有单盘2 和护盘3，所述单盘2和护盘3同轴且平行设置在所述基盘1的外壁两侧，所述护盘3的外径大于所述单盘2的外径。通过在齿盘上同时设置单盘和护盘，以单盘起到传动和稳链功能，以护盘起到防止链条向外脱落功能。所述基盘主要承担将单盘和护盘的根部连接在一起的功能，使其形成一个整体的稳定结构，既防止掉链，又给链条的正常移动提供一个合适的空间。
28.所述单盘2为正负齿单盘，单盘2上设有若干均布的链齿，所述链齿包括正齿21和负齿22，所述正齿21和负齿22在单盘2的外壁上沿周向交错设置。通过设置正齿和负齿，在传动的同时，可以分别由正齿和负齿承担不同的额外功能，在本案实施例中，正齿承担了填充链条内空间以稳定链条的功能，而负齿承担了对链条导向的功能，并通过一个间隔一个的交错设置，对正齿顺利压入链条起到了导向功能。
29.所述正齿21和负齿22分别设有齿根部200，所述正齿21设有正齿齿顶部 211，所述负齿22设有负齿齿顶部221，所述正齿齿顶部211的厚度大于所述负齿齿顶部221的厚度。这里所述的厚度是指所述部位在正负齿单盘轴向所占据的尺寸。正齿厚度的增加，主要目的是填充链条内空间以稳定链条。
30.所述正齿21的两侧还分别设有正齿加厚部216。从另一个方向填充链条内空间以稳定链条。
31.所述正齿加厚部216的顶部设有倾斜部2160，所述倾斜部2160的顶端与所述正齿齿顶部211的边缘重合。便于正齿插入链条空间内。
32.所述正齿齿顶部211的宽度小于所述负齿齿顶部221的宽度。这里所述的宽度是指所述部位在正负齿单盘周向所占据的尺寸。正齿的顶部宽度较小，便于其顺利插入链条空间。
33.所述负齿齿顶部221的横截面结构为锥形结构。形成一个狭长的锲形立体结构，便于插入链条空间内。
34.所述正齿齿顶部211的横截面结构为矩形结构。形成一个方形的立体结构，更好地起到稳链作用。
35.根据本技术的一种自行车齿盘，护盘起到挡链条的作用，防止链条向外脱落。正负齿单盘起到稳链条的作用，通过不同形状及大小的正负齿将链条咬紧，正负齿同时结合跟链条吻合。正负齿是通过加宽盘片及盘齿的厚度，在运动时使盘齿充分填充链条内的空间，达到限制链条横向活动范围，从而达到防止掉链的效果。
36.根据本技术的一种自行车齿盘，针对现有自行车单盘掉链条这一缺点而采用一体式正负齿单盘和护盘的结合技术，克服了现有技术的不足，提高了稳链功能，且安装简单，能充分满足使用者的需求。
37.以上对本实用新型进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
38.通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到本实用新型可实施。当然，以上所列的情况仅为示例，本实用新型并不仅限于此。本领域的技术人员应该理解，根据本实用新型技术方案的其他变形或简化，都可以适当地应用于本实用新型，并且应该包括在本实用新型的范围内。