1.本实用新型涉及自行车零部件技术领域，具体是一种纤维层于塑料层一体包覆的自行车握把套。
背景技术：
2.在自行车握手的地方，为了提高摩擦力和舒适性，都会套上软性材料，平把的就直接在横把两端套上把套，一般来说，平把自行车把套也就是山地自行车、折叠自行车和淑女自行车这类型直把或者是燕把的自行车使用的是把套，在拆除把套的时候，我们需要用些渗透液才能比较容易拔出把套，安装新的把套也是一样，在把套内壁沾上小许酒精或者渗透液，推入合适的位置就可以了。
3.中国专利公开纤维材料层包覆塑料材料层的自行车握把套(公告号cn101293553 b),该专利技术于该塑料材料层与纤维材料层可彼此紧密牢固地一体包覆结合，因此，可增加结合强度，以避免塑料材料层松动脱离，进而确保握持安全性与舒适性，且密合性佳，可避免水分或灰尘杂质侵，但是结构较为单一，长期使用过程中，外部磨损严重，影响其使用寿命。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种纤维层于塑料层一体包覆的自行车握把套，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种纤维层于塑料层一体包覆的自行车握把套，包括握把套本体，所述握把套本体的内部由里到外依次连接有防护层、抗拉层、聚乙烯薄膜层、玻璃纤维层和耐油层，所述防护层的内部开设有第三凹槽，所述第三凹槽的内部连接有编织网，所述抗拉层的内部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部连接有丝网，所述耐油层的内部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部连接有丁腈橡胶。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述握把套本体的内部开设有螺孔，所述螺孔的内部连接有螺纹塞。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述握把套本体的外侧套接有防滑套。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述编织网采用的是一种高锰钢材质的构件。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述丝网采用的是一种尼龙材质的构件。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述螺纹塞通过螺孔与握把套本体固定连接。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述防滑套采用的是一种丁苯橡胶材质的构件。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、设置防护层、抗拉层和耐油层，防护层内部的编织网具有高硬度、耐磨损、良好的冲击韧性等优点，抗拉层内部的丝网具有强度高、拉伸强度大的优点，耐油层内部的丁腈
橡胶具有耐油性极好，耐磨性较高的优点，有利于提高握把套本体的耐磨性能，解决了长期使用过程中，外部磨损严重，影响其使用寿命的问题。
15.2、设置螺纹塞和螺孔，当需要将握把套本体拆下时，旋转螺纹塞，在与螺孔的连接作用下，将螺纹塞取下，便于将渗透液倒入螺孔的内部，进入到握把套本体内侧，从而方便将握把套本体拆下，增加了实用性。
附图说明
16.图1为一种纤维层于塑料层一体包覆的自行车握把套的结构示意图；
17.图2为一种纤维层于塑料层一体包覆的自行车握把套中螺纹塞和螺孔剖视图；
18.图3为一种纤维层于塑料层一体包覆的自行车握把套中握把套本体的剖视图。
19.图中：1、握把套本体；2、防滑套；3、螺纹塞；4、螺孔；5、防护层；6、抗拉层；7、聚乙烯薄膜层；8、玻璃纤维层；9、耐油层；10、编织网；11、丝网；12、丁腈橡胶；13、第一凹槽；14、第二凹槽；15、第三凹槽。
具体实施方式
20.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种纤维层于塑料层一体包覆的自行车握把套，包括握把套本体1，握把套本体1的内部由里到外依次连接有防护层5、抗拉层6、聚乙烯薄膜层7、玻璃纤维层8和耐油层9，防护层5的内部开设有第三凹槽15，第三凹槽15的内部连接有编织网10，抗拉层6的内部开设有第二凹槽14，第二凹槽14的内部连接有丝网11，耐油层9的内部开设有第一凹槽13，第一凹槽13的内部连接有丁腈橡胶12。
21.在图1和图2中：握把套本体1的内部开设有螺孔4，螺孔4的内部连接有螺纹塞3，当需要将握把套本体1拆下时，旋转螺纹塞3，在与螺孔4的连接作用下，将螺纹塞3取下，便于将渗透液倒入螺孔4的内部，进入到握把套本体1内侧，从而方便将握把套本体1拆下，增加了实用性。
22.在图1中：握把套本体1的外侧套接有防滑套2，通过防滑套2，有利于增加使用者手掌在使用过程中增加与握把套本体1之间的摩擦力，方便使用。
23.在图3中：编织网10采用的是一种高锰钢材质的构件，使编织网10具有高硬度、耐磨损、良好的冲击韧性等优点。
24.在图3中：丝网11采用的是一种尼龙材质的构件，使丝网11具有强度高、拉伸强度大的优点。
25.在图1和图2中：螺纹塞3通过螺孔4与握把套本体1固定连接，在螺纹塞3和螺孔4的连接作用下，便于螺纹塞3的拆卸和安装。
26.在图1中：防滑套2采用的是一种丁苯橡胶材质的构件，丁苯橡胶具有良好的滚动阻力和抗湿滑性，使防滑套2在使用过程中，增加使用者手掌与握把套本体1之间的摩擦力，方便使用。
27.本实用新型的工作原理是：防护层5内部的编织网10具有高硬度、耐磨损、良好的冲击韧性等优点，抗拉层6内部的丝网11具有强度高、拉伸强度大的优点，耐油层9内部的丁腈橡胶12具有耐油性极好，耐磨性较高的优点，有利于提高握把套本体的耐磨性能，防滑套2采用的是一种丁苯橡胶材质的构件，丁苯橡胶具有良好的滚动阻力和抗湿滑性，使防滑套
2在使用过程中，增加使用者手掌与握把套本体1之间的摩擦力，方便使用，当需要将握把套本体1拆下时，旋转螺纹塞3，在与螺孔4的连接作用下，将螺纹塞3取下，便于将渗透液倒入螺孔4的内部，进入到握把套本体1内侧，从而方便将握把套本体1拆下，增加了实用性。
28.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种纤维层于塑料层一体包覆的自行车握把套，包括握把套本体(1)，其特征在于，所述握把套本体(1)的内部由里到外依次连接有防护层(5)、抗拉层(6)、聚乙烯薄膜层(7)、玻璃纤维层(8)和耐油层(9)，所述防护层(5)的内部开设有第三凹槽(15)，所述第三凹槽(15)的内部连接有编织网(10)，所述抗拉层(6)的内部开设有第二凹槽(14)，所述第二凹槽(14)的内部连接有丝网(11)，所述耐油层(9)的内部开设有第一凹槽(13)，所述第一凹槽(13)的内部连接有丁腈橡胶(12)。2.根据权利要求1所述的一种纤维层于塑料层一体包覆的自行车握把套，其特征在于，所述握把套本体(1)的内部开设有螺孔(4)，所述螺孔(4)的内部连接有螺纹塞(3)。3.根据权利要求1所述的一种纤维层于塑料层一体包覆的自行车握把套，其特征在于，所述握把套本体(1)的外侧套接有防滑套(2)。4.根据权利要求1所述的一种纤维层于塑料层一体包覆的自行车握把套，其特征在于，所述编织网(10)采用的是一种高锰钢材质的构件。5.根据权利要求1所述的一种纤维层于塑料层一体包覆的自行车握把套，其特征在于，所述丝网(11)采用的是一种尼龙材质的构件。6.根据权利要求2所述的一种纤维层于塑料层一体包覆的自行车握把套，其特征在于，所述螺纹塞(3)通过螺孔(4)与握把套本体(1)固定连接。7.根据权利要求3所述的一种纤维层于塑料层一体包覆的自行车握把套，其特征在于，所述防滑套(2)采用的是一种丁苯橡胶材质的构件。
技术总结
本实用新型涉及自行车零部件技术领域，公开了一种纤维层于塑料层一体包覆的自行车握把套，包括握把套本体，所述握把套本体的内部由里到外依次连接有防护层、抗拉层、聚乙烯薄膜层、玻璃纤维层和耐油层，所述防护层的内部连接有编织网，所述抗拉层的内部连接有丝网，所述耐油层的内部连接有丁腈橡胶，本实用新型设置防护层、抗拉层和耐油层，防护层内部的编织网具有高硬度、耐磨损、良好的冲击韧性等优点，抗拉层内部的丝网具有强度高、拉伸强度大的优点，耐油层内部的丁腈橡胶具有耐油性极好，耐磨性较高的优点，有利于提高握把套本体的耐磨性能，解决了长期使用过程中，外部磨损严重，影响其使用寿命的问题。影响其使用寿命的问题。影响其使用寿命的问题。
技术研发人员：傅谷方
受保护的技术使用者：天津骏泰科技有限公司
技术研发日：2021.11.26
技术公布日：2022/3/19
再多了解一些
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