一种大直径钢管内壁快速除锈装置的制作方法

技术特征：
1.一种大直径钢管内壁快速除锈装置，其特征在于：包括可在钢管内移动的小车主体(110)，小车主体(110)上设有第一电机(180)，第一电机(180)的转轴上连接有管道清理机构；管道清理机构包括与第一电机(180)转轴相连接的法兰盘(260)，法兰盘(260)上设有第一支撑杆(290)，第一支撑杆(290)的中部与法兰盘(260)之间固定连接；第一支撑杆(290)中设有滑动杆安装腔(310)，第一支撑杆(290)的两端均设有可在滑动杆安装腔(310)中滑动的滑动杆(230)，滑动杆(230)一端伸出滑动杆安装腔(310)，滑动杆(230)上伸出滑动杆安装腔(310)的端部铰接有第二支撑杆(240)，第二支撑杆(240)的一端设有钢丝刷头(210)，第二支撑杆(240)的另一端设有拉簧(250)，拉簧(250)的端部与法兰盘(260)相连接。2.根据权利要求1所述的一种大直径钢管内壁快速除锈装置，其特征在于：滑动杆(230)上设有若干个沿滑动杆(230)长度方向设置螺纹盲孔(220)，第一支撑杆(290)上靠近滑动杆安装腔(310)开口处的端部设有与滑动杆安装腔(310)相通的螺孔(320)，螺孔(320)中设有与螺纹盲孔(220)相配合的螺栓(291)。3.根据权利要求1所述的一种大直径钢管内壁快速除锈装置，其特征在于：小车主体(110)底端面上设有两根空心管(160)，空心管(160)内设有连接杆(150)，连接杆(150)的两端伸出空心管(160)，连接杆(150)上伸出空心管(160)的两端设有车轮(140)，小车主体(110)中设有用于驱动车轮(140)转动的驱动机构。4.根据权利要求3所述的一种大直径钢管内壁快速除锈装置，其特征在于：驱动机构包括设置于小车主体(110)内的第二电机(410)，第二电机(410)的转轴(120)伸出小车主体(110)，第二电机(410)的转轴(120)上伸出小车主体(110)的端部设有第一皮带轮(510)，两连接杆(150)中靠近第二电机(410)的连接杆(150)上设有第二皮带轮(520)，第一皮带轮(510)与第二皮带轮(520)之间设有用于连接第一皮带轮(510)与第二皮带轮(520)的传动带(130)。5.根据权利要求1所述的一种大直径钢管内壁快速除锈装置，其特征在于：小车主体(110)上端设有盖板(170)。6.根据权利要求1所述的一种大直径钢管内壁快速除锈装置，其特征在于：法兰盘(260)上沿其周向设有若干个与拉簧(250)上挂钩相配合的通孔(270)。7.根据权利要求1所述的一种大直径钢管内壁快速除锈装置，其特征在于：第二支撑杆(240)与滑动杆(230)的铰接点为第二支撑杆(240)的中心处。

技术总结
本实用新型涉及大直径钢管内壁施工技术领域，具体地说，公开了一种大直径钢管内壁快速除锈装置。其包括可在钢管内移动的小车主体，小车主体上设有第一电机，第一电机的转轴上连接有管道清理机构；管道清理机构包括与第一电机转轴相连接的法兰盘，法兰盘上设有第一支撑杆，第一支撑杆的中部与法兰盘之间固定连接；第一支撑杆中设有滑动杆安装腔，第一支撑杆的两端均设有可在滑动杆安装腔中滑动的滑动杆，滑动杆一端伸出滑动杆安装腔，滑动杆上伸出滑动杆安装腔的端部铰接有第二支撑杆，第二支撑杆的一端设有钢丝刷头，第二支撑杆的另一端设有拉簧，拉簧的端部与法兰盘相连接。本实用新型较佳的提升了钢管内壁的除锈效率。实用新型较佳的提升了钢管内壁的除锈效率。实用新型较佳的提升了钢管内壁的除锈效率。


技术研发人员：刘贺 汪恒 金辰朔 周波 车华东 韦邦敏 唐梦响 古响 黄振 潘昌林
受保护的技术使用者：中铁十局集团第三建设有限公司
技术研发日：2021.06.30
技术公布日：2022/3/15