一种具有离手检测功能的汽车方向盘的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体是指一种具有离手检测功能的汽车方向盘。


背景技术：

2.随着人们对于汽车座椅舒适性和安全性要求的提高，方向盘的功能越来越丰富，具有离手检测功能的方向盘，可以及时地检测到人手在驾驶过程中是否有离开方向盘，或者是否单手握方向盘，以及时地发出警告，从而提高了安全性。
3.目前市场上已量产的汽车产品基本上依靠eps系统集成的扭矩式传感器进行人手状态感应控制，但是扭矩传感在某些特定工况下是不能精确判定人手是否握住了方向盘，比如汽车自动驾驶状态结束，系统提示驾驶员接管方向盘时，驾驶员双手握住方向盘，但是没有产生力矩，此时扭距式传感器检测到的是驾驶员没有接管方向盘，系统会终止动力输出，使车辆停车，这显然是一种错误状态，而且会导致客户抱怨，扭距式传感器的检测精度不能满足现实需求。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供检测精度高的具有离手检测功能的汽车方向盘。
5.本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型的具有离手检测功能的汽车方向盘，包括辐板、辐条和轮辋，所述辐条固定设于辐板上，所述轮辋固定设于辐条上并且与辐板同心，所述辐板、辐条和轮辋上固定设有发泡层，所述发泡层内设有电子控制处理器，所述发泡层外侧设有与轮辋同心的压力传感层，所述发泡层上设有外层皮革，所述外层皮革包覆设于轮辋周围的发泡层上，所述发泡层内设有放置空腔，所述放置空腔内设有温度检测组件，所述温度检测组件包括垫板、外层检测双金属片、内层比对双金属片和压敏元件，所述垫板穿过轮辋固定设于放置空腔上，所述外层检测双金属片设于垫板上并且靠近外层皮革，所述内层比对双金属片设于垫板上并且位于轮辋内，所述外层检测双金属片和内层比对双金属片上均贯穿设有固定件，所述固定件固定设于垫板上，所述压敏元件设于外层检测双金属片和内层比对双金属片之间。
6.进一步地，所述垫板上固定设有陶瓷隔套，所述陶瓷隔套贴合设于轮辋上，所述压敏元件穿过陶瓷隔套设于外层检测双金属片和内层比对双金属片之间，所述垫板上设有可与内层比对双金属片接触的久握触点，导热性差的陶瓷隔套用于抑制驾驶员手部的热量影响内层比对双金属片从而产生检测误差。
7.进一步地，所述发泡层中心设有摄像头，通过摄像头记录驾驶员的面部状态，并通过预设的图像数据比对摄像画面中是否出现驾驶员的手部，从而实现离手检测。
8.进一步地，所述外层检测双金属片和内层比对双金属片的中心均设有多组线性排列的矩形孔，多组线性排列的矩形孔用于减小外层检测双金属片和内层比对双金属片中心
的抗弯截面系数，从而在温度变化时使外层检测双金属片快速折弯，实现加快响应速度的效果。
9.进一步地，所述压力传感层、摄像头、压敏元件和久握触点均与电子控制处理器电性连接。
10.作为优选的，所述放置空腔和温度检测组件均设有多组。
11.采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案通过压力传感层、摄像头和温度检测组件三者进行多方面的检测，从而加强离手检测精度；并且在外层检测双金属片和内层比对双金属片上均开设了多组线性排列的矩形孔，从而减小了外层检测双金属片和内层比对双金属片中心的抗弯截面系数，从而加快了外层检测双金属片和内层比对双金属片受热时的响应速度以迎合车辆行驶中的实际需要；并且通过外层检测双金属片和内层比对双金属片的设置，减轻了冬夏车内温度变化对离手检测的影响。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
13.图1为本实用新型的具有离手检测功能的汽车方向盘的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型的具有离手检测功能的汽车方向盘的整体结构透视图；
15.图3为本实用新型的具有离手检测功能的汽车方向盘的在图2中a部分的局部放大图；
16.图4为本实用新型的具有离手检测功能的汽车方向盘的部分结构示意图。
17.其中，1、辐板，2、辐条，3、轮辋，4、发泡层，5、压力传感层，6、外层皮革，7、电子控制处理器，8、摄像头，9、垫板，10、外层检测双金属片，11、内层比对双金属片，12、固定件，13、陶瓷隔套，14、压敏元件，15、久握触点。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.如图1~4所示，本实用新型的具有离手检测功能的汽车方向盘，包括辐板1、辐条2和轮辋3，所述辐条2固定设于辐板1上，所述轮辋3固定设于辐条2上并且与辐板1同心，所述辐板1、辐条2和轮辋3上固定设有发泡层4，所述发泡层4内设有电子控制处理器7，所述发泡层4外侧设有与轮辋3同心的压力传感层5，所述发泡层4上设有外层皮革6，所述外层皮革6包覆设于轮辋3周围的发泡层4上，所述发泡层4内设有放置空腔，所述放置空腔内设有温度检测组件，所述温度检测组件包括垫板9、外层检测双金属片10、内层比对双金属片11和压
敏元件14，所述垫板9穿过轮辋3固定设于放置空腔上，所述外层检测双金属片10设于垫板9上并且靠近外层皮革6，所述内层比对双金属片11设于垫板9上并且位于轮辋3内，所述外层检测双金属片10和内层比对双金属片11上均贯穿设有固定件12，所述固定件12固定设于垫板9上，所述压敏元件14设于外层检测双金属片10和内层比对双金属片11之间。
21.其中，所述垫板9上固定设有陶瓷隔套13，所述陶瓷隔套13贴合设于轮辋3上，所述压敏元件14穿过陶瓷隔套13设于外层检测双金属片10和内层比对双金属片11之间，所述垫板9上设有可与内层比对双金属片11接触的久握触点15。所述发泡层4中心设有摄像头8。所述外层检测双金属片10和内层比对双金属片11的中心均设有多组线性排列的矩形孔。所述压力传感层5、摄像头8、压敏元件14和久握触点15均与电子控制处理器7电性连接。所述放置空腔和温度检测组件均设有多组。
22.具体使用时，驾驶员正常握持方向盘时，压力传感层5受压，离手时压力传感层5向电子控制处理器7传达信号。摄像头8记录驾驶员的面部状态，并通过预设的图像数据比对摄像画面中是否出现驾驶员的手部。常态下，外层检测双金属片10和内层比对双金属片11与汽车内温度相同，压敏元件14不向电子控制处理器7传达信号。在驾驶员握持方向盘一段时间后，外层检测双金属片10与内层比对双金属片11受热一同偏移，且内层比对双金属片11触发久握触点15，随后驾驶员离手时，外层检测双金属片10复位使压敏元件14受拉，压敏元件14产生电信号并向电子控制处理器7传达，而久握触点15仍处于触发状态，电子控制处理器7由此检测到驾驶员离手的状态。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
25.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。