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电动集装箱吊具的制作方法

2022-03-09 12:17:24 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型属于起重吊装设备技术领域,涉及一种电动集装箱吊具。


背景技术:

2.港口的集装箱在转移时需要通过吊具实现吊装作业,常规的集装箱结构一般为40尺,现有的集装箱吊具能够有效实现对40尺集装箱的吊装作业。近来,市面上53尺的集装箱越来越多,常规的40尺集装箱吊具无法完成该种集装箱的批量装卸,需要开发一种新的集装箱吊具来实现对53尺集装箱实现高效方便的装卸。


技术实现要素:

3.本实用新型针对上述问题,提供一种电动集装箱吊具,该集装箱吊具能方便借用现有吊具,实现对53尺集装箱的高效装卸。
4.按照本实用新型的技术方案:一种电动集装箱吊具,其特征在于:包括吊具支架,所述吊具支架的两端分别安装一组电液推杆,每组所述电液推杆的外侧分别设置一根锁销连杆,电液推杆能够带动锁销连杆进行往复移动;
5.所述吊具支架的顶角还分别转动设置一根吊具下锁销,吊具下锁销与锁销连杆相连动,所述吊具下锁销的下部构造锁头,锁销连杆带动吊具下锁销进行转动,实现锁紧与解锁;
6.吊具支架的顶部四角分别设置吊具上锁销孔。
7.作为本实用新型的进一步改进,所述锁销连杆的两端分别转动连接过渡件的一端,过渡件的另一端与吊具下锁销相连动,实现吊具下锁销在锁销连杆带动下实现90
°
转动。
8.作为本实用新型的进一步改进,所述吊具支架的中部安装电气箱,吊具支架的侧部还依次设置闭锁指示灯、着箱指示灯、开锁指示灯。
9.作为本实用新型的进一步改进,所述吊具下锁销的下部设置锁头,锁头构造为锁头构造为单面锁紧结构。
10.作为本实用新型的进一步改进,所述吊具支架上转动设置动力拉杆,动力拉杆上固定第一拉耳、第二拉耳、第三拉耳,电液推杆的推杆端与第一拉耳的耳部转动连接;
11.第二拉耳、第三拉耳两者耳部通过销轴相连接,吊具支架的长度方向每一侧分别设置两根锁销连杆,两根锁销连杆的一端分别与销轴相连接,锁销连杆的另一端分别铜鼓过渡件连接吊具下锁销。
12.本实用新型的技术效果在于:本实用新型产品结构合理巧妙,针对现有53尺集装箱进行针对性开发设计,配合现有的40尺集装箱吊具使用,能够有效满足对53尺集装箱的高效装卸,能够最大化降低对现有设备的改造成本。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图。
14.图2为图1的俯视图。
15.图3为图1中a处的局部放大图。
16.图4为图2中b处的局部放大图。
17.图5为电液推杆与锁销连杆的联动结构示意图。
18.图6为动力拉杆的安装示意图。
19.图7为第一拉耳的结构示意图。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
21.图1~7中,包括吊具上锁销孔1、吊具下锁销2、电液推杆3、锁销连杆4、电气箱5、吊具支架6、闭锁指示灯7、着箱指示灯8、开锁指示灯9、过渡件10、动力拉杆11、第一拉耳12、第二拉耳13、第三拉耳14、销轴15等。
22.如图1~7所示,本实用新型是一种电动集装箱吊具,包括吊具支架6,所述吊具支架6的两端分别安装一组电液推杆3,每组所述电液推杆3的外侧分别设置一根锁销连杆4,电液推杆3能够带动锁销连杆4进行往复移动。
23.吊具支架6的顶角还分别转动设置一根吊具下锁销2,吊具下锁销2与锁销连杆4相连动,所述吊具下锁销2的下部构造锁头,锁销连杆4带动吊具下锁销2进行转动,实现锁紧与解锁。可以理解的是,吊具下锁销2设置于吊具支架6的四个顶角处的下部。
24.为了实现吊具下锁销2的锁紧与解锁功能,吊具下锁销2的下部设置锁头,锁头构造为单面锁紧结构,具体实现方式在于:在生产时,吊具下锁销2的下部首先设置圆锥台,然后在圆锥台关于中心对称的两侧分别切削掉一块相同的结构,即,加工形成锁头。
25.进一步地,为了实现在使用时,与现有40尺吊具的配合连接,吊具支架6的顶部四角分别设置吊具上锁销孔1。
26.锁销连杆4的两端分别转动连接过渡件10的一端,过渡件10的另一端与吊具下锁销2相连动,实现吊具下锁销2在锁销连杆4带动下实现90
°
转动。
27.吊具支架6的中部安装电气箱5,电气箱5包括电控箱及安装于电控箱内的遥控接收器,遥控接收器能够实现对本实用新型产品的远程遥控操作。在具体应用中,吊具支架6上还可以根据具体情况需要安装蓄电池,实现自带电源的功能,通过自带电源实现工作。
28.吊具支架6的侧部还依次设置闭锁指示灯7、着箱指示灯8、开锁指示灯9,以指示电动集装箱吊具的工作状态。
29.吊具支架6上转动设置动力拉杆11,动力拉杆11上固定第一拉耳12、第二拉耳13、第三拉耳14,电液推杆3的推杆端与第一拉耳12的耳部转动连接;
30.第二拉耳13、第三拉耳14两者耳部通过销轴15相连接,吊具支架6的长度方向每一侧分别设置两根锁销连杆,两根锁销连杆的一端分别与销轴15相连接,锁销连杆4的另一端分别铜鼓过渡件10连接吊具下锁销2。
31.如图1~7所示,本实用新型产品的工作过程如下:吊具通过吊具上锁销孔1,与标准40尺液压集装箱吊具连接,通过对岸桥、场桥等标准集装箱的操作,来实现该53尺吊具起
升、下降、移动等动作。
32.当使用该吊具时,需将标准液压的锁销与该吊具的吊具上锁销孔1连接,并将该吊具的供电插头接入标准液压吊具,实现对吊具供电,当吊具无载起吊时,其吊具下锁销2的锁头与集装箱长度方向平行,再将吊具下锁销2对准53尺集装箱锁孔,插入后遥控按钮操作,通过电液推杆3伸出的动作,推动锁销连杆4,使吊具下锁销2转90度,将集装箱锁住,可以吊起集装箱。
33.当起重机将集装箱放下时,再次按开锁按钮,通过电液推杆3缩回的动作,推动锁销连杆4,使吊具下锁销2转90度,将集装箱脱开,完成卸箱作业。


技术特征:
1.一种电动集装箱吊具,其特征在于:包括吊具支架(6),所述吊具支架(6)的两端分别安装一组电液推杆(3),每组所述电液推杆(3)的外侧分别设置锁销连杆(4),电液推杆(3)能够带动锁销连杆(4)进行往复移动;所述吊具支架(6)的顶角还分别转动设置一根吊具下锁销(2),吊具下锁销(2)与锁销连杆(4)相连动,所述吊具下锁销(2)的下部构造锁头,锁销连杆(4)带动吊具下锁销(2)进行转动,实现锁紧与解锁;吊具支架(6)的顶部四角分别设置吊具上锁销孔(1)。2.如权利要求1所述的电动集装箱吊具,其特征在于:所述锁销连杆(4)的两端分别转动连接过渡件(10)的一端,过渡件(10)的另一端与吊具下锁销(2)相连动,实现吊具下锁销(2)在锁销连杆(4)带动下实现90
°
转动。3.如权利要求1所述的电动集装箱吊具,其特征在于:所述吊具支架(6)的中部安装电气箱(5),吊具支架(6)的侧部还依次设置闭锁指示灯(7)、着箱指示灯(8)、开锁指示灯(9)。4.如权利要求1所述的电动集装箱吊具,其特征在于:所述吊具下锁销(2)的下部设置锁头,锁头构造为单面锁紧结构。5.如权利要求1所述的电动集装箱吊具,其特征在于:所述吊具支架(6)上转动设置动力拉杆(11),动力拉杆(11)上固定第一拉耳(12)、第二拉耳(13)、第三拉耳(14),电液推杆(3)的推杆端与第一拉耳(12)的耳部转动连接;第二拉耳(13)、第三拉耳(14)两者耳部通过销轴(15)相连接,吊具支架(6)的长度方向每一侧分别设置两根锁销连杆,两根锁销连杆的一端分别与销轴(15)相连接,锁销连杆(4)的另一端分别铜鼓过渡件(10)连接吊具下锁销(2)。

技术总结
本实用新型属于起重吊装设备技术领域,涉及一种电动集装箱吊具,包括吊具支架,所述吊具支架的两端分别安装一组电液推杆,每组所述电液推杆的外侧分别设置一根锁销连杆,电液推杆能够带动锁销连杆进行往复移动;所述吊具支架的顶角还分别转动设置一根吊具下锁销,吊具下锁销与锁销连杆相连动,所述吊具下锁销的下部构造锁头,锁销连杆带动吊具下锁销进行转动,实现锁紧与解锁;吊具支架的顶部四角分别设置吊具上锁销孔。本实用新型产品结构合理巧妙,针对现有53尺集装箱进行针对性开发设计,配合现有的40尺集装箱吊具使用,能够有效满足对53尺集装箱的高效装卸,能够最大化降低对现有设备的改造成本。有设备的改造成本。有设备的改造成本。


技术研发人员:崔靖 谌峰 马晓强
受保护的技术使用者:无锡市港安起重机械有限公司
技术研发日:2021.09.07
技术公布日:2022/3/8
再多了解一些

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