生丝缫丝撑丝转运锁卡系统的制作方法

1.本实用新型涉及一种生丝缫丝撑丝转运锁卡系统。


背景技术：

2.蚕丝加工成品后，需要将成品蚕丝卷绕在撑丝机构上，现有技术中的撑丝机构无法调节，蚕丝卷绕在撑丝机构上之后容易松动，无法通过撑丝杆将蚕丝撑紧，进而将会导致成品蚕丝脱落，影响产品质量；在转运过程中现有技术中多是谭工人工搬运撑丝机构，将其搬运至下一工位继续进行加工，人工搬运时需要多人协作同时完成，人力成本投入较大，工作效率较低；同时在对缠绕有蚕丝的撑丝机构转运过程中缺少相应的锁卡机构，因此在转运过程中撑丝机构经常会转动，使得缠绕在撑丝机构上的蚕丝散落，影响产品质量。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的生丝缫丝撑丝转运锁卡系统。
4.本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该生丝缫丝撑丝转运锁卡系统，包括撑丝机构和转运机构，所述撑丝机构设置在转运机构上，其结构特点在于：所述撑丝机构包括主轴、固定套、调节杆、撑丝杆和调节机构，所述固定套设置在主轴上，所述调节杆设置在固定套上，所述撑丝杆设置在调节杆上，所述调节机构设置在主轴上、且调节机构与调节杆连接；所述转运机构包括转运车架、转运车轮、转运扶手、转运底座、转运顶盖、转运限位槽、转运限位环和锁紧螺杆，所述转运车轮安装在转运车架的底部，所述转运扶手和转运底座均安装在转运车架的顶部，所述转运顶盖安装在转运底座上、且通过锁紧螺杆锁紧，所述转运底座和转运顶盖上均设置有转运限位槽，所述转运限位槽内安装有转运限位环，所述转运限位环设置在主轴上。
5.进一步地，所述生丝缫丝撑丝转运锁卡系统还包括锁卡机构，所述锁卡机构设置在转运机构上、且撑丝机构与锁卡机构配合，所述锁卡机构包括锁卡套筒、锁卡滑槽、锁卡滑块、锁卡铰接杆、铰接杆驱动座、铰接杆驱动螺杆和驱动螺杆限位座，所述锁卡套筒、锁卡滑槽和驱动螺杆限位座均设置在转运底座上，所述锁卡滑块设置在锁卡滑槽内，所述锁卡铰接杆的两端分别与锁卡套筒和锁卡滑块连接，所述铰接杆驱动座设置在锁卡铰接杆上，所述铰接杆驱动螺杆与铰接杆驱动座贯穿、且铰接杆驱动螺杆的一端设置在驱动螺杆限位座上，所述撑丝杆插装在锁卡套筒内。
6.进一步地，所述固定套包括固定套本体和固定套滑槽，所述调节杆包括调节杆本体和调节杆滑块，所述固定套本体设置主轴上，所述固定套滑槽设置在固定套本体上，所述调节杆本体设置在固定套本体上，所述调节杆滑块设置在调节杆本体上、且调节杆滑块位于固定套滑槽内。
7.进一步地，所述固定套还包括固定槽和固定座，所述调节杆还包括调节座，所述固定座设置在主轴上，所述固定套本体设置在固定座上，所述固定槽设置在固定套本体上，所
述调节座设置在调节杆本体上、且调节座位于固定槽内。
8.进一步地，所述撑丝杆的侧部呈弧形结构设置。
9.进一步地，所述调节机构包括调节滑套、调节滑块、调节滑槽、调节连杆、连杆座、抵紧套筒、复位弹簧和弹簧座，所述调节滑套、抵紧套筒和复位弹簧均设置在主轴上，所述连杆座设置在调节滑套上，所述调节连杆的一端与连杆座连接，所述调节连杆的另一端与调节座连接，所述抵紧套筒与调节滑套接触，所述复位弹簧的两端各与一个弹簧座连接，其中一个弹簧座与调节滑套接触、另一个弹簧座与固定座接触，所述调节滑块设置在调节滑套上，所述调节滑槽设置在主轴上，所述调节滑块位于调节滑槽内。
10.进一步地，所述抵紧套筒上设置有多个防滑纹，多个防滑纹呈圆周阵列排布。
11.进一步地，所述转运机构还包括转运定位孔和转运定位杆，所述转运定位孔设置在转运限位环上，所述转运定位杆安装在转运顶盖上，所述转运定位杆插装在转运定位孔内。
12.进一步地，所述转运底座包括底座本体、底座铰接座和底座锁紧块，所述转运顶盖包括顶盖本体、顶盖铰接杆和顶盖锁紧块，所述底座铰接座和底座锁紧块分别设置在底座本体的两侧，所述顶盖铰接杆和顶盖锁紧块分别设置在顶盖本体的两侧，所述顶盖铰接杆安装在底座铰接座上，所述顶盖锁紧块与底座锁紧块通过锁紧螺杆锁紧。
13.进一步地，所述底座本体和顶盖本体上均设置有转运限位槽。
14.进一步地，所述转运定位孔的数量为多个，多个转运定位孔呈圆周阵列排布。
15.进一步地，所述转运限位槽呈半圆状结构设置。
16.进一步地，所述锁卡机构还包括锁卡铰接座和套筒铰接座，所述锁卡铰接座和套筒铰接座分别固定在锁卡滑块和锁卡套筒上，所述锁卡铰接杆的两端与锁卡铰接座和套筒铰接座铰接。
17.进一步地，所述锁卡机构还包括铰接杆限位槽、铰接杆限位块和驱动座限位轴，所述铰接杆限位槽设置在锁卡铰接杆上，所述铰接杆限位块通过驱动座限位轴设置在铰接杆驱动座上，所述铰接杆限位块位于铰接杆限位槽内。
18.进一步地，所述锁卡机构还包括驱动螺杆限位槽和驱动螺杆限位环，所述驱动螺杆限位槽设置在驱动螺杆限位座上，所述驱动螺杆限位环设置在铰接杆驱动螺杆上，所述驱动螺杆限位环位于驱动螺杆限位槽内。
19.相比现有技术，本实用新型具有以下优点：该撑丝机构在使用时可根据蚕丝的特性对撑丝杆的外径进行调节，在对撑丝杆的外径调节时，由于抵紧套筒与主轴螺纹连接，通过转动抵紧套筒使得抵紧套筒推动调节滑套在主轴上移动，由于调节滑套与调节杆本体通过调节连杆连接，调节杆本体又插装在固定套本体内，进而可通过调节连杆推动调节杆本体在固定套本体内向上移动，以此可实现对撑丝杆的外径调节，当向另外一个方向转动抵紧套筒时可通过复位弹簧将调节滑套顶紧可实现调节滑套的复位，该撑丝机构可适用于多种产品的蚕丝撑丝，减少了人力成本的投入提高了工作效率。
20.该转运机构在使用时可将撑丝机构架设在转运底座上，在将转运顶盖与转运底座锁紧，以防止缠绕有蚕丝的撑丝机构掉落，也就是说可将设置在撑丝机构上的转运限位环的下部放置在底座本体的转运限位槽内，由于底座本体与顶盖本体通过底座铰接座和顶盖铰接杆铰接，转动顶盖本体将设置在顶盖本体上的转运限位槽扣合在转运限位环的上部，
再通过锁紧螺杆将顶盖锁紧块与底座锁紧块锁紧，为防止在转运过程中撑丝机构避免缠绕在撑丝机构上的蚕丝松散可将转运定位杆插入到转运定位孔内，以提高转运效率，保证产品质量。
21.该转运锁卡机构在工作时可通过锁卡套筒将撑丝机构的撑丝杆套住，也就是说通过拧动铰接杆驱动螺杆，使得铰接杆驱动螺杆在驱动螺杆限位座上转动，由于铰接杆驱动座与铰接杆驱动螺杆通过螺纹连接，进而可实现铰接杆驱动座的移动，由于铰接杆限位块与铰接杆驱动座通过驱动座限位轴铰接，铰接杆限位块又滑动安装在铰接杆限位槽内，进而当铰接杆驱动座向转运底座方向移动时铰接杆限位块在铰接杆驱动座上转动，同时使得锁卡铰接杆沿着铰接杆限位槽和铰接杆限位块移动，通过锁卡铰接杆可推动锁卡滑块在锁卡滑槽内向上移动，使得锁卡套筒向转运底座的方向伸出进而可将撑丝机构的撑丝杆套住，以避免在对撑丝机构转运的过程中缠绕在撑丝机构上的蚕丝散落，以保证产品质量，在该系统中通过转运定位杆插在转运定位孔中可来对转运限位环的定位实现对撑丝机构中部的定位，同时又通过锁卡套筒将撑丝杆套住实现对撑丝机构的下部定位，两次定位使得撑丝机构定位更加稳定，避免其发在转动。
附图说明
22.图1是本实用新型实施例的撑丝机构的主视结构示意图。
23.图2是图1中的a-a剖面结构示意图。
24.图3是图2中的b-b剖面结构示意图。
25.图4是图2中的c部放大结构示意图。
26.图5是图3中的d部放大结构示意图。
27.图6是本实用新型实施例的撑丝机构的立体结构示意图。
28.图7是本实用新型实施例的转运机构的立体结构示意图。
29.图8是图7中的e部放大结构示意图。
30.图9是本实用新型实施例的锁卡机构的爆炸结构示意图。
31.图10是图9中的f部放大结构示意图。
32.图中：撑丝机构a、转运机构b、锁卡机构c、
33.主轴a1、固定套a2、调节杆a3、撑丝杆a4、调节机构a5、
34.固定套本体a21、固定套滑槽a22、固定槽a23、固定座a24、
35.调节杆本体a31、调节杆滑块a32、调节座a33、
36.调节滑套a51、调节滑块a52、调节滑槽a53、调节连杆a54、连杆座a55、抵紧套筒a56、防滑纹a57、复位弹簧a58、弹簧座a59、
37.转运车架b1、转运车轮b2、转运扶手b3、转运底座b4、转运顶盖b5、转运限位槽b6、转运限位环b7、转运定位孔b8、转运定位杆b9、锁紧螺杆b10、
38.底座本体b41、底座铰接座b42、底座锁紧块b43、
39.顶盖本体b51、顶盖铰接杆b52、顶盖锁紧块b53、
40.锁卡套筒c2、锁卡滑槽c3、锁卡滑块c4、锁卡铰接座c5、套筒铰接座c6、锁卡铰接杆c7、铰接杆限位槽c8、铰接杆限位块c9、铰接杆驱动座c10、驱动座限位轴c11、铰接杆驱动螺杆c12、驱动螺杆限位座c13、驱动螺杆限位槽c14、驱动螺杆限位环c15。
具体实施方式
41.下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
42.实施例。
43.参见图1至图10所示，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中若有引用如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
44.本实施例中的包括撑丝机构a、转运机构b和锁卡机构c，撑丝机构a和锁卡机构c均设置在转运机构b上、且撑丝机构a与锁卡机构c配合。
45.本实施例中的撑丝机构a包括主轴a1、固定套a2、调节杆a3、撑丝杆a4和调节机构a5，固定套a2设置在主轴a1上，调节杆a3设置在固定套a2上，撑丝杆a4设置在调节杆a3上，调节机构a5设置在主轴a1上、且调节机构a5与调节杆a3连接。
46.本实施例中的固定套a2包括固定套本体a21、固定套滑槽a22、固定槽a23和固定座a24，调节杆a3包括调节杆本体a31、调节杆滑块a32和调节座a33，固定套本体a21设置主轴a1上，固定套滑槽a22设置在固定套本体a21上，调节杆本体a31设置在固定套本体a21上，调节杆滑块a32设置在调节杆本体a31上、且调节杆滑块a32位于固定套滑槽a22内，固定套本体a21设置在固定座a24上，固定槽a23设置在固定套本体a21上，调节座a33设置在调节杆本体a31上、且调节座a33位于固定槽a23内，撑丝杆a4的侧部呈弧形结构设置。
47.本实施例中的调节机构a5包括调节滑套a51、调节滑块a52、调节滑槽a53、调节连杆a54、连杆座a55、抵紧套筒a56、复位弹簧a58和弹簧座a59，调节滑套a51、抵紧套筒a56和复位弹簧a58均设置在主轴a1上，连杆座a55设置在调节滑套a51上，调节连杆a54的一端与连杆座a55连接，调节连杆a54的另一端与调节座a33连接。
48.本实施例中的抵紧套筒a56与调节滑套a51接触，复位弹簧a58的两端各与一个弹簧座a59连接，其中一个弹簧座a59与调节滑套a51接触、另一个弹簧座a59与固定座a24接触，调节滑块a52设置在调节滑套a51上，调节滑槽a53设置在主轴a1上，调节滑块a52位于调节滑槽a53内，抵紧套筒a56上设置有多个防滑纹a57，多个防滑纹a57呈圆周阵列排布。
49.本实施例中的转运机构b包括转运车架b1、转运车轮b2、转运扶手b3、转运底座b4、转运顶盖b5、转运限位槽b6、转运限位环b7、转运定位孔b8、转运定位杆b9和锁紧螺杆b10，转运车轮b2安装在转运车架b1的底部，转运扶手b3和转运底座b4均安装在转运车架b1的顶部，转运顶盖b5安装在转运底座b4上、且通过锁紧螺杆b10锁紧，转运底座b4和转运顶盖b5上均设置有转运限位槽b6，转运限位槽b6内安装有转运限位环b7，转运限位环b7设置在主轴a1上，转运定位孔b8设置在转运限位环b7上，转运定位杆b9安装在转运顶盖b5上，转运定位杆b9插装在转运定位孔b8内。
50.本实施例中的转运底座b4包括底座本体b41、底座铰接座b42和底座锁紧块b43，转
运顶盖b5包括顶盖本体b51、顶盖铰接杆b52和顶盖锁紧块b53，底座铰接座b42和底座锁紧块b43分别设置在底座本体b41的两侧，顶盖铰接杆b52和顶盖锁紧块b53分别设置在顶盖本体b51的两侧，顶盖铰接杆b52安装在底座铰接座b42上，顶盖锁紧块b53与底座锁紧块b43通过锁紧螺杆b10锁紧，底座本体b41和顶盖本体b51上均设置有转运限位槽b6，转运定位孔b8的数量为多个，多个转运定位孔b8呈圆周阵列排布，转运限位槽b6呈半圆状结构设置。
51.本实施例中的锁卡机构c包括锁卡套筒c2、锁卡滑槽c3、锁卡滑块c4、卡铰接座c5、套筒铰接座c6、锁卡铰接杆c7、铰接杆限位槽c8、铰接杆限位块c9、铰接杆驱动座c10、驱动座限位轴c11、铰接杆驱动螺杆c12、驱动螺杆限位座c13、驱动螺杆限位槽c14和驱动螺杆限位环c15。
52.本实施例中的锁卡套筒c2、锁卡滑槽c3和驱动螺杆限位座c13均设置在转运底座b4上，锁卡滑块c4设置在锁卡滑槽c3内，锁卡铰接座c5和套筒铰接座c6分别固定在锁卡滑块c4和锁卡套筒c2上，锁卡铰接杆c7的两端与锁卡铰接座c5和套筒铰接座c6铰接，铰接杆驱动座c10设置在锁卡铰接杆c7上，铰接杆驱动螺杆c12与铰接杆驱动座c10贯穿、且铰接杆驱动螺杆c12的一端设置在驱动螺杆限位座c13上，撑丝杆a4插装在锁卡套筒c2内。
53.本实施例中的铰接杆限位槽c8设置在锁卡铰接杆c7上，铰接杆限位块c9通过驱动座限位轴c11设置在铰接杆驱动座c10上，铰接杆限位块c9位于铰接杆限位槽c8内。
54.本实施例中的驱动螺杆限位槽c14设置在驱动螺杆限位座c13上，驱动螺杆限位环c15设置在铰接杆驱动螺杆c12上，驱动螺杆限位环c15位于驱动螺杆限位槽c14内。
55.具体的说，该撑丝机构a在使用时可根据蚕丝的特性对撑丝杆a4的外径进行调节，在对撑丝杆a4的外径调节时，由于抵紧套筒a56与主轴a1螺纹连接，通过转动抵紧套筒a56使得抵紧套筒a56推动调节滑套a51在主轴a1上移动，由于调节滑套a51与调节杆本体a31通过调节连杆a54连接，调节杆本体a31又插装在固定套本体a21内，进而可通过调节连杆a54推动调节杆本体a31在固定套本体a21内向上移动，以此可实现对撑丝杆a4的外径调节，当向另外一个方向转动抵紧套筒a56时可通过复位弹簧a58将调节滑套a51顶紧可实现调节滑套a51的复位，该撑丝机构可适用于多种产品的蚕丝撑丝，减少了人力成本的投入提高了工作效率。
56.该转运机构b在使用时可将撑丝机构a架设在转运底座b4上，在将转运顶盖b5与转运底座b4锁紧，以防止缠绕有蚕丝的撑丝机构a掉落，也就是说可将设置在撑丝机构a上的转运限位环b7的下部放置在底座本体b41的转运限位槽b6内，由于底座本体b41与顶盖本体b51通过底座铰接座b42和顶盖铰接杆b52铰接，转动顶盖本体b51将设置在顶盖本体b51上的转运限位槽b6扣合在转运限位环b7的上部，再通过锁紧螺杆b10将顶盖锁紧块b53与底座锁紧块b43锁紧，为防止在转运过程中撑丝机构a避免缠绕在撑丝机构a上的蚕丝松散可将转运定位杆b9插入到转运定位孔b8内，以提高转运效率，保证产品质量。
57.该转运锁卡机构在工作时可通过锁卡套筒c2将撑丝机构a的撑丝杆a4套住，也就是说通过拧动铰接杆驱动螺杆c12，使得铰接杆驱动螺杆c12在驱动螺杆限位座c13上转动，由于铰接杆驱动座c10与铰接杆驱动螺杆c12通过螺纹连接，进而可实现铰接杆驱动座c10的移动，由于铰接杆限位块c9与铰接杆驱动座c10通过驱动座限位轴c11铰接，铰接杆限位块c9又滑动安装在铰接杆限位槽c8内，进而当铰接杆驱动座c10向转运底座b4方向移动时铰接杆限位块c9在铰接杆驱动座c10上转动，同时使得锁卡铰接杆c7沿着铰接杆限位槽c8
和铰接杆限位块c9移动，通过锁卡铰接杆c7可推动锁卡滑块c4在锁卡滑槽c3内向上移动，使得锁卡套筒c2向转运底座b4的方向伸出进而可将撑丝机构a的撑丝杆a4套住，以避免在对撑丝机构a转运的过程中缠绕在撑丝机构a上的蚕丝散落，以保证产品质量，在该系统中通过转运定位杆b9插在转运定位孔b8中可来对转运限位环b7的定位实现对撑丝机构a中部的定位，同时又通过锁卡套筒c2将撑丝杆a4套住实现对撑丝机构a的下部定位，两次定位使得撑丝机构a定位更加稳定，避免其发在转动。
58.此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。