10KV配变检修运输车的制作方法

技术特征：
1.10kv配变检修运输车，包括车体，其特征在于：所述车体的顶部设置有固定支架和起吊装置，所述固定支架包括固定筒、立柱、横板、横杆和竖杆，所述固定筒固定设置于车体的顶端一侧，所述立柱的底端插接于固定筒内，所述立柱的顶端与横板的一端底部固定连接，所述竖杆的顶端与横板的另一端固定连接，所述横杆的一端与立柱的侧壁固定连接，所述横杆的另一端与竖杆的底端固定连接，所述起吊装置包括手拉葫芦、吊环、连接斜杆、连接链和承托板，所述手拉葫芦的顶端挂接于横杆上，所述吊环挂接于手拉葫芦的底端，所述连接链的底端固定设置于承托板的顶端四角处，所述连接链与连接斜杆一一对应，所述连接链的顶端与连接斜杆的底端固定连接，所述连接斜杆的顶端与吊环的底端固定连接，所述承托板的四个边顶部均铰接有挡板，每个所述挡板的两端均对应设置有固定轴，所述固定轴的底端固定设置于承托板的顶部，所述固定轴的顶端通过销轴转动连接有转动轴，所述挡板的外侧表面开设有与转动轴相对应的弧形槽。2.根据权利要求1所述的10kv配变检修运输车，其特征在于：所述立柱的下端段两侧均开设有滑槽，所述滑槽设置有上下两组，两组所述滑槽分别与固定筒的上端段和下端段的位置相对应，所述滑槽内设置有弹簧，所述滑槽内插接有滑动轴，所述弹簧的两端分别与滑槽内壁和滑动轴固定连接，所述固定筒的表面开设有与滑动轴对应的通孔，所述滑动轴远离滑槽的一端穿过通孔。3.根据权利要求2所述的10kv配变检修运输车，其特征在于：所述固定筒的内壁两侧均开设有导引槽，所述导引槽的顶端开口设置，所述导引槽的宽度略大于滑动轴的宽度，两个所述导引槽分别与立柱两侧的滑动轴相对应。4.根据权利要求1所述的10kv配变检修运输车，其特征在于：所述手拉葫芦包括挂钩、链轮箱、手拉链条、起吊链条和吊钩，所述挂钩挂接于横杆上，所述吊环挂接于吊钩上，所述挂钩和吊钩的开口处均设置有弹簧扣。5.根据权利要求1所述的10kv配变检修运输车，其特征在于：所述挡板的外侧底部边缘与承托板的顶部铰接。6.根据权利要求1所述的10kv配变检修运输车，其特征在于：所述弧形槽与转动轴端部的转动轨迹适配，所述弧形槽的底端水平设置，所述弧形槽的表面为磨砂面。7.根据权利要求1所述的10kv配变检修运输车，其特征在于：所述车体的顶部设置有线缆支架，所述线缆支架的顶端设置有支撑托，所述支撑托设置有多种规格并叠放设置，所述支撑托为开口向上的半圆滚筒形。8.根据权利要求1所述的10kv配变检修运输车，其特征在于：所述车体的后端部固定连接有卡环，所述承托板靠近车体的一端固定连接有卡钩，所述卡钩挂接于卡环内。9.根据权利要求1所述的10kv配变检修运输车，其特征在于：所述车体的两侧及后端部均固定设置有防护板。

技术总结
本发明涉及一种10KV配变检修运输车，包括车体，所述车体的顶部设置有固定支架和起吊装置，所述固定支架包括固定筒、立柱、横板、横杆和竖杆，所述固定筒固定设置于车体的顶端一侧，所述立柱的底端插接于固定筒内，所述立柱的顶端与横板的一端底部固定连接，所述竖杆的顶端与横板的另一端固定连接，所述横杆的一端与立柱的侧壁固定连接，所述横杆的另一端与竖杆的底端固定连接，所述起吊装置包括手拉葫芦、吊环、连接斜杆、连接链和承托板，所述手拉葫芦的顶端挂接于横杆上，所述吊环挂接于手拉葫芦的底端。本发明体型小且便于拆装，能够防止配变掉落，安全便捷，还能对配变进行及时抢修，从而缩短检修或更换时长。从而缩短检修或更换时长。从而缩短检修或更换时长。


技术研发人员：麻俊伟 刘全民 刘凯 王秀敏 马飞 段云飞 问迎迎 郭沛 张超会 施建立 李丹丹
受保护的技术使用者：国网河南省电力公司平舆县供电公司
技术研发日：2021.10.15
技术公布日：2022/3/4