一种集装箱起重机防倾翻装置的制作方法

1.本发明涉及起重机安全技术领域，具体为一种集装箱起重机防倾翻装置。


背景技术：

2.集装箱起重机属于起重设备的一种，也可以说是一种流动机械，集装箱正面起重机专门为20英尺和40英尺国际集装箱而设计的，主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输，与叉车相比，它具有机动灵活，操作方便，稳定性好，轮压较低，堆码层数高，堆厂利用率高等优点，可进行跨箱作业。特别使用于中小港口，铁路中专站和公路中专站的集装箱装卸，也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。
3.起重机在使用过程中，可对不同规格重量的集装箱进行起重转运，但是在起重时，起重车体的稳定性差，容易导致车体发生倾翻的风险，安全性不高。


技术实现要素：

4.本发明所解决的问题是：
5.(1)现有的起重机不能起到很好的支撑作用，在起重车体工作容易发生倾倒。
6.(2)起重车体在经过一些泥泞路面时，挡水板上沾染泥渍，对于一些隐秘的部位清洁十分麻烦。
7.针对现有技术的不足，本发明提供了一种集装箱起重机防倾翻装置，解决了目前起重机在起重集装箱时稳定性不高的问题。
8.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种集装箱起重机防倾翻装置，包括起重车体，所述起重车体的一端设置有驾驶仓，且起重车体的另一端安装有配重箱，所述配重箱的顶端表面设置有两个安装部，所述安装部的内部活动连接有连接板，所述连接板的顶端固定连接有吊臂，所述起重车体的底端安装有四个汽轮，且起重车体的底部设置有支撑加强机构，支撑加强机构包括套筒，所述套筒的顶端与起重车体的底端固定，所述套筒的底端连接有支撑柱，所述支撑柱的底端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端表面固定设置有铰接座，所述铰接座的一端转动连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端与起重车体通过铰接座活动连接，所述套筒的内腔底部固定连接有固定板，所述固定板的表面设有通孔，所述支撑柱的顶端穿过通孔并固定连接有限位板。
9.作为本发明进一步的方案：所述套筒的内腔顶端与固定板的顶端表面设置有两个滑杆，所述滑杆的一端穿过限位板的内部。
10.作为本发明进一步的方案：所述滑杆的周向侧外壁套设有弹簧二，所述弹簧二的顶端与限位板的底端固定。
11.作为本发明进一步的方案：所述起重车体的另一端安装有配重箱，所述配重箱的顶端表面设置有两个安装部，所述安装部的内部活动连接有连接板。
12.作为本发明进一步的方案：所述连接板的顶端固定连接有吊臂，所述吊臂的两侧表面均设置有凸起部，所述驾驶仓的底部一侧安装有液压缸，所述液压缸的端部与凸起部
的底端活动连接。
13.作为本发明进一步的方案：所述起重车体底部靠近汽轮的一侧表面设有卡腔，所述卡腔的一侧内壁设有定位孔，且卡腔的另一侧内壁设有卡孔。
14.作为本发明进一步的方案：所述卡腔的内部安装有挡水壳，所述挡水壳的顶部一侧设置有定位凸起，所述定位凸起与定位孔匹配设置。
15.作为本发明进一步的方案：所述挡水壳的顶部表面设有孔腔，所述孔腔的内部安装有弹簧一，所述弹簧一的一端固定连接有t形结构的拨杆，所述拨杆的一侧固定连接有延伸卡块。
16.作为本发明进一步的方案：所述延伸卡块的表面设有螺孔，且延伸卡块的一端进入到卡孔的内部，所述起重车体的底部安装有螺栓，所述螺栓与螺孔螺纹连接。
17.有益效果
18.本发明提供了一种集装箱起重机防倾翻装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
19.1、一种集装箱起重机防倾翻装置，通过电动伸缩杆的伸缩端伸长并推动着铰接座向下运动，由支撑板与地面贴合，可增加车体在起重时的稳定性，避免起重机出现倾翻，支撑柱与套筒拉伸变长，支撑柱带动着限位板一起运动，限位板与滑杆发生滑动并挤压着弹簧，而配重箱的设置，增加了起重车体的重量荷载，而当支撑板的高度高于汽轮的高度，便于起重机的启动转运集装箱。
20.2、一种集装箱起重机防倾翻装置，通过拨杆带动着延伸卡块运动，并挤压着弹簧一，弹簧一发生弹性形变，延伸卡块的一端进入到孔腔内，随后将挡水壳顶部装入到卡腔内，定位凸起装入到定位孔中，撤去拨杆上的拉力，弹簧一恢复形变，延伸卡块的一端进入卡孔内，并将螺栓嵌入其中车体底部并与螺孔螺纹连接，可对挡水壳进行固定，挡水壳在长时间使用下，可便于拆除对挡水壳的清洗更换，增加美观性。
附图说明
21.图1为本发明的外部结构示意图；
22.图2为本发明的挡水壳与起重车体结构连接示意图；
23.图3为本发明的图1的局部结构放大示意图；
24.图4为本发明的套筒与支撑柱结构连接示意图。
25.图中：1、起重车体；2、驾驶仓；3、汽轮；4、挡水壳；5、配重箱；6、安装部；7、吊臂；8、凸起部；9、液压缸；10、起吊板；11、活动座；12、连接板；13、卡腔；14、定位孔；15、定位凸起；16、孔腔；17、弹簧一；18、拨杆；19、延伸卡块；20、螺孔；21、卡孔；22、螺栓；23、套筒；24、支撑柱；25、支撑板；26、铰接座；27、电动伸缩杆；28、固定板；29、通孔；30、限位板；31、滑杆；32、弹簧二。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本发明保护的范围。
27.请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种集装箱起重机防倾翻装置，包括起重车体1，起重车体1的底部设置有支撑加强机构，支撑加强机构包括套筒23，套筒23的顶端与起重车体1的底端固定，套筒23的底端连接有支撑柱24，支撑柱24的底端固定连接有支撑板25，支撑板25的顶端表面固定设置有铰接座26，铰接座26的一端转动连接有电动伸缩杆27，电动伸缩杆27的顶端与起重车体1通过铰接座26活动连接，由电动伸缩杆27的伸缩端推动着铰接座26向下，铰接座26带动着支撑板25向下，支撑柱24与套筒23拉伸变长，套筒23的内腔底部固定连接有固定板28，固定板28的表面设有通孔29，支撑柱24的顶端穿过通孔29并固定连接有限位板30，可对支撑柱24限位。
28.如图1、图3和图4所示，起重车体1的底端安装有四个汽轮3，套筒23的内腔顶端与固定板28的顶端表面设置有两个滑杆31，滑杆31的一端穿过限位板30的内部，支撑柱24带动着限位板30，实现了限位板30的平稳滑动，滑杆31的周向侧外壁套设有弹簧二32，弹簧二32的顶端与限位板30的底端固定，在支撑柱24运动时提供一定的弹性作用，起重车体1的一端设置有驾驶仓2，且起重车体1的另一端安装有配重箱5，配重箱5的顶端表面设置有两个安装部6，在安装部6的内部活动连接有连接板12，连接板12的顶端固定连接有吊臂7，吊臂7的两侧表面均设置有凸起部8，驾驶仓2的底部一侧安装有液压缸9，液压缸9的端部与凸起部8的底端活动连接，可推动着吊臂7打开，便于起吊工作的开展进行，在吊臂7的顶端安装有起吊板10，起吊板10的顶端表面安装有活动座11，且起吊板10与吊臂7通过活动座11活动连接，可及时调节起吊板10的角度，通过起吊板10起吊集装箱。
29.实施场景具体为：使用过程中，起重车体1驾驶到起吊目的地，驾驶人员控制着电动伸缩杆27工作，电动伸缩杆27的伸缩端伸长并推动着铰接座26向下运动，由支撑板25与地面贴合，可增加车体在起重时的稳定性，避免起重机出现倾翻，而配重箱5的设置，增加了起重车体1的重量荷载，起重时，液压缸9的顶端推动着凸起部8向上运动，而吊臂7与凸起部8一体式结构，使得吊臂7与安装部6转动，而在起吊过程中可及时调节起吊板10的角度，通过起吊板10起吊集装箱，铰接座26带动着支撑板25向下，支撑柱24与套筒23拉伸变长，支撑柱24带动着限位板30一起运动，限位板30与滑杆31发生滑动并挤压着弹簧二32，当电动伸缩杆27断电时，弹簧二32恢复弹性形变，支撑柱24的顶端进入到套筒23的内腔顶端，支撑板25的高度高于汽轮3的高度，便于起重机的启动转运集装箱。
30.如图1-2所示，起重车体1底部靠近汽轮3的一侧表面设有卡腔13，卡腔13的一侧内壁设有定位孔14，且卡腔13的另一侧内壁设有卡孔21，卡腔13的内部安装有挡水壳4，挡水壳4的顶部一侧设置有定位凸起15，定位凸起15与定位孔14匹配设置，便于挡水壳4的初步安装，挡水壳4的顶部表面设有孔腔16，孔腔16的内部安装有弹簧一17，弹簧一17的一端固定连接有t形结构的拨杆18，拨杆18的一侧固定连接有延伸卡块19，延伸卡块19的表面设有螺孔20，当撤去拨杆18上的拉力，弹簧一17恢复形变，延伸卡块19的一端进入卡孔21内，起重车体1的底部安装有螺栓22，螺栓22与螺孔20螺纹连接，可对挡水壳4进行固定。
31.实施场景具体为：使用时，向一侧方向拉动拨杆18，拨杆18带动着延伸卡块19运动，并挤压着弹簧一17，弹簧一17发生弹性形变，延伸卡块19的一端进入到孔腔16内，随后将挡水壳4顶部装入到卡腔13内，定位凸起15装入到定位孔14中，撤去拨杆18上的拉力，弹簧一17恢复形变，延伸卡块19的一端进入卡孔21内，并将螺栓22嵌入起重车体1底部并与螺
孔20螺纹连接，可对挡水壳4进行固定，挡水壳4在长时间使用下，可便于拆除对挡水壳4的清洗更换，增加美观性。
32.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本发明的限制。本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。