一种筒体整形机的内撑结构的制作方法

1.本实用新型涉及筒体的内撑整形技术领域，更具体的是涉及一种筒体整形机的内撑结构。


背景技术：

2.在生产筒体类产品时，需要对筒体进行撑涨整形，特别是燃油箱对耐腐蚀性要求高，在双工作压力，以及表压至少是0.03mpa时应密封，产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压，在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出，燃油箱必须离开发动机安装，以免在出现交通事故时点燃燃油，在燃油箱筒体的产生过程中，需要对燃油箱筒体进行撑涨处理，这就需要相应的内撑结构。
3.现有技术中对筒体类产品的内撑结构包括内撑棒，通过内撑棒可以对筒体类产品的内部进行撑涨整形。但是，现有技术中对筒体的内撑主要是通过内撑棒对筒体的内部一点一点的撑涨整形，这样势必会影响到该内撑结构对筒体的内撑整形效率。因此，我们迫切的需要一种可以提高对筒体类产品内撑效率的内撑结构。


技术实现要素：

4.基于以上问题，本实用新型提供了一种筒体整形机的内撑结构，用于解决现有技术中不能一次性对筒体进行内撑整形，从而降低了对筒体内撑整形效率的问题。本实用新型中通过芯轴带动内撑块沿其长度方向伸出，由于内撑块的厚度从上到下逐渐递增，以及第一模组块和第二模组块的厚度均从上到下逐渐递减，这样内撑块会带动第一模组块和第二模组块向底座的径向方向外扩，第一模组块和第二模组块再分别带动模组板、模组柱向底座的径向方向外扩，这样通过相间设置的多个模组板、多个模组柱同时对筒体进行内撑整形，从而可以极大的提高对筒体的内撑整形效率。
5.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
6.一种筒体整形机的内撑结构，包括底座和芯轴，所述芯轴穿过底座的中部，所述芯轴上从上到下依次安装有多个内撑组件，所述内撑组件包括安装在芯轴上且沿芯轴周向均匀设置的多个内撑块，所述内撑块的厚度从上到下逐渐递增；所述底座的顶面通过径向滑动机构安装有相间设置的多个模组板和多个模组柱，所述模组板的内侧安装有与内撑块接触的第一模组块，所述模组柱的内侧安装有与内撑块接触的第二模组块，所述第一模组块和第二模组块的厚度均从上到下逐渐递减。
7.优选的，所述第一模组块和第二模组块的数量均为多个，多个所述第一模组块沿模组板的长度方向依次设置，多个所述第二模组块沿模组柱的长度方向依次设置。
8.优选的，所述内撑块的侧面一体成型有内撑凸台，所述第一模组块和第二模组块的侧面均开有内撑凹槽，所述内撑凸台位于内撑凹槽内且可在内撑凹槽内滑动。
9.优选的，所述模组板远离第一模组块的侧面为平面，所述模组柱远离第二模组块的侧面为弧面。
10.径向滑动机构的优选结构为：所述径向滑动机构包括开在底座顶面且沿其径向设置的多个径向滑槽，所述径向滑槽内安装有径向滑块，所述模组板和模组柱安装在径向滑块的顶面，所述底座的边缘还安装有多个限位回位组件，多个所述限位回位组件与多个径向滑块一一对应。
11.优选的，所述径向滑块的两侧均开有限位槽，所述底座的顶面安装有多个限位压板，多个所述限位压板与多个径向滑块相间设置，所述限位压板与限位槽接触。
12.优选的，所述径向滑块的底面开有回位槽，所述限位回位组件包括安装在底座边缘的限位块，所述限位块的侧面安装有沿底座径向设置且位于回位槽内的回位弹簧。
13.进一步的，所述模组板和模组柱的上端还安装有同一顶板，所述芯轴穿过顶板，所述顶板的底面沿其径向开有多个导向槽，所述模组板和模组柱可沿导向槽滑动。
14.优选的，所述顶板的顶面安装有导向组件，所述导向组件包括安装在顶板上的多个导向块，所述导向块的顶面开有导向弧。
15.进一步的，还包括润滑机构，所述润滑机构包括依次穿过底座、第一模组块和第二模组块的润滑管，所述底座的顶面开有与润滑管连通的底面润滑油路，所述第一模组块和第二模组块的侧面开有与润滑管连通的侧面润滑油路。
16.本实用新型的有益效果如下：
17.(1)本实用新型中通过芯轴带动内撑块沿其长度方向伸出，由于内撑块的厚度从上到下逐渐递增，以及第一模组块和第二模组块的厚度均从上到下逐渐递减，这样内撑块会带动第一模组块和第二模组块向底座的径向方向外扩，第一模组块和第二模组块再分别带动模组板、模组柱向底座的径向方向外扩，这样通过相间设置的多个模组板、多个模组柱同时对筒体进行内撑整形，从而可以极大的提高对筒体的内撑整形效率。
18.(2)本实用新型中第一模组块和第二模组块的数量均为多个，这样多个第一模组块与多个内撑块一一对应，从而可以使模组柱和模组板沿底座的径向滑动得更加稳定。
19.(3)本实用新型中当第一模组块与内撑块相对滑动、以及第二模组块与内撑块相对滑动的时候，内撑凸台与内撑凹槽会相对滑动，这样可以进一步的提高第一模组块、第二模组块与内撑块间相对滑动的稳定性，从而可以对筒体进行均匀的内撑整形，进而可以有利于提高对筒体的整形质量。
20.(4)本实用新型中模组板远离第一模组块的侧面为平面，模组柱远离第二模组块的侧面为弧面，平面可以直接与筒体的侧面接触，弧面可以直接与筒体两个侧面连接处接触，这样可以使筒体的侧面更加平整，使筒体两个侧面处形成倒角。
21.(5)本实用新型中当多个模组板和多个模组柱受到底座径向方向的径向力后，模组板和模组柱会带动径向滑块在进行滑槽内向外滑动，径向滑块在径向滑槽内向外滑动的过程中，会挤压回位弹簧，回位弹簧会被压缩，当对筒体内撑整形结束后，不再给芯轴向顶板方向的力，此时回位弹簧会恢复原状，回位弹簧会给径向滑块一个向远离限位块方向的弹力，该弹簧可以使模组板和模组柱在径向滑槽内向芯轴的方向滑动，直到回位到原位，从而可以使模组板和模组块自动复位。
22.(6)本实用新型中可以通过常规的方式向润滑管内注入润滑油，润滑油再流进底面润滑油路和侧面润滑油路内，从而可以对径向滑块与底座间，内撑块与第一模组块、第二模组块间起到润滑的作用，并能降低相应的摩擦力。
附图说明
23.图1为本实用新型的立体结构简图；
24.图2为本实用新型的正面剖视结构简图；
25.图3为本实用新型内膜柱的立体结构简图；
26.图4为本实用新型内膜板的立体结构简图；
27.图5为本实用新型径向滑动机构的立体结构简图；
28.图6为本实用新型底座的立体结构简图；
29.图7为本实用新型径向滑块的立体结构简图；
30.图8为本实用新型限位回位组件的局部立体结构简图；
31.图9为本实用新型导向组件安装在顶板上的立体结构简图；
32.图10为本实用新型顶板的立体结构简图；
33.图11为本实用新型内撑块的立体结构简图；
34.图12为本实用新型第二模组块的立体结构简图；
35.附图标记：1芯轴，2底座，21径向滑槽，22底面润滑油路，3径向滑动机构，31径向滑块，311回位槽，312限位槽，32限位压板，33限位回位组件，331回位弹簧，332限位块，4模组柱，41第二模组块，5模组板，51第一模组块，6顶板，61导向槽，7导向组件，71导向块，711导向弧，8内撑组件，81内撑块，811内撑凸台，9润滑机构，91润滑管，10内撑凹槽，11侧面润滑油路。
具体实施方式
36.为了本技术领域的人员更好的理解本实用新型，下面结合附图和以下实施例对本实用新型作进一步详细描述。
37.实施例1：
38.如图1-12所示，一种筒体整形机的内撑结构，包括底座2和芯轴1，芯轴1穿过底座2的中部，芯轴1上从上到下依次安装有多个内撑组件8，内撑组件8包括安装在芯轴1上且沿芯轴1周向均匀设置的多个内撑块81，内撑块81的厚度从上到下逐渐递增；底座2的顶面通过径向滑动机构3安装有相间设置的多个模组板5和多个模组柱4，模组板5的内侧安装有与内撑块81接触的第一模组块51，模组柱4的内侧安装有与内撑块81接触的第二模组块41，第一模组块51和第二模组块41的厚度均从上到下逐渐递减。
39.进一步的，模组板5和模组柱4的上端还安装有同一顶板6，芯轴1穿过顶板6，顶板6的底面沿其径向开有多个导向槽61，模组板5和模组柱4可沿导向槽61滑动，当模组板5和模组柱4带动进行滑块在进行滑槽内滑动时，模组板5和模组柱4的上端也会在导向槽61内滑动，这样可以极大的提高模组板5和模组柱4移动的稳定性。
40.优选的，顶板6的顶面安装有导向组件7，导向组件7包括安装在顶板6上的多个导向块71，导向块71的顶面开有导向弧711，通过导线块以及导向块71上的导向弧711可以更容易将筒体扣在该结构上。
41.工作原理：当需要对筒体类产品，如燃油箱筒体进行内撑整形时，先将筒体从该结构的上端扣入，使多个模组板5和多个模组柱4均位于筒体内，再给芯轴1一个向顶板6方向的力，使芯轴1向顶板6的方向移动，给芯轴1的力可以由人工产生，为了节省人力还可以使
用气缸、液压缸等产生该推动力，也就是可以在底座2的底面安装与芯轴1连接气缸或液压缸；芯轴1受到推力后会带动内撑块81一起向顶板6的方向移动，由于内撑块81的厚度从上到下逐渐递增，以及第一模组块51和第二模组块41的厚度均从上到下逐渐递减，且内撑块81的倾斜面与第一模组块51和第二模组块41的倾斜面均接触，这样内撑块81会与第一模组块51和第二模组块41间相互滑动并挤压第一模组块51和第二模组块41，使第一模组块51和第二模组块41向底座2的径向方向外扩，第一模组块51和第二模组块41再分别带动模组板5、模组柱4向底座2的径向方向外扩，这样相间设置的多个模组板5、多个模组柱4可以同时对筒体进行内撑整形，将筒体撑开到想要的形状和大小，如此可以一次性对筒体进行内撑整形，从而可以极大的提高对筒体的内撑整形效率。
42.优选的，第一模组块51和第二模组块41的数量均为多个，多个第一模组块51沿模组板5的长度方向依次设置，多个第二模组块41沿模组柱4的长度方向依次设置，这样多个第一模组块51与多个内撑块81一一对应，从而可以使模组柱4和模组板5沿底座2的径向滑动得更加稳定。
43.优选的，内撑块81的侧面一体成型有内撑凸台811，第一模组块51和第二模组块41的侧面均开有内撑凹槽10，内撑凸台811位于内撑凹槽10内且可在内撑凹槽10内滑动，当第一模组块51与内撑块81相对滑动、以及第二模组块41与内撑块81相对滑动的时候，内撑凸台811与内撑凹槽10会相对滑动，这样可以进一步的提高第一模组块51、第二模组块41与内撑块81间相对滑动的稳定性，从而可以对筒体进行均匀的内撑整形，进而可以有利于提高对筒体的整形质量。
44.优选的，模组板5远离第一模组块51的侧面为平面，模组柱4远离第二模组块41的侧面为弧面，平面可以直接与筒体的侧面接触，弧面可以直接与筒体两个侧面连接处接触，这样可以使筒体的侧面更加平整，使筒体两个侧面处形成倒角。
45.实施例2：
46.如图1-12所示，在上述实施例1的基础上，本实施例给出了径向滑动机构3的优选结构为：径向滑动机构3包括开在底座2顶面且沿其径向设置的多个径向滑槽21，径向滑槽21内安装有径向滑块31，模组板5和模组柱4安装在径向滑块31的顶面，底座2的边缘还安装有多个限位回位组件33，多个限位回位组件33与多个径向滑块31一一对应。
47.优选的，径向滑块31的两侧均开有限位槽312，底座2的顶面安装有多个限位压板32，多个限位压板32与多个径向滑块31相间设置，限位压板32与限位槽312接触，限位压板32可以限制径向滑块31偏离径向滑槽21，使径向滑块31滑动得更加稳定。
48.优选的，径向滑块31的底面开有回位槽311，限位回位组件33包括安装在底座2边缘的限位块332，限位块332的侧面安装有沿底座2径向设置且位于回位槽311内的回位弹簧331。
49.本实施例中：当多个模组板5和多个模组柱4受到底座2径向方向的径向力后，模组板5和模组柱4会带动径向滑块31在径向滑槽21内向外滑动，径向滑块31在径向滑槽21内向外滑动的过程中，会挤压回位弹簧331，回位弹簧331会被压缩，当对筒体内撑整形结束后，不再给芯轴1向顶板6方向的力，此时回位弹簧331会恢复原状，回位弹簧331会给径向滑块31一个向远离限位块332方向的弹力，该限位弹簧可以使模组板5和模组柱4在径向滑槽21内向芯轴1的方向滑动，直到回位到原位，如此可以使模组板5和模组块自动复位。
50.进一步的，还包括润滑机构9，润滑机构9包括依次穿过底座2、第一模组块51和第二模组块41的润滑管91，底座2的顶面开有与润滑管91连通的底面润滑油路22，第一模组块51和第二模组块41的侧面开有与润滑管91连通的侧面润滑油路11。可以通过常规的方式向润滑管91内注入润滑油，润滑油再流进底面润滑油路22和侧面润滑油路11内，具体的底座2润滑油路可以开在径向滑槽21内，侧面润滑油路11可以开在第一模组块51和第二模组块41的内撑凹槽10内，从而可以对径向滑块31与底座2间，内撑块81与第一模组块51、第二模组块41间起到润滑的作用，并能降低相应的摩擦力。
51.如上即为本实用新型的实施例。上述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述实用新型验证过程，并非用以限制本实用新型的专利保护范围，本实用新型的专利保护范围仍然以其权利要求书为准。