一种用于汽车内部清扫的可变形扫帚的制作方法

1.本实用新型属于清扫装置领域，具体涉及一种用于汽车内部清扫的可变形扫帚。


背景技术：

2.随着科技的发展，人们生活水平的逐步提高，汽车已经成为了人们生活中常用的代步工具，但是随着汽车的使用或闲置，会使汽车的内部和表面积攒许多灰尘，由于车体内部棱角和狭小区域较多，利用常规的清扫工具难以对其进行有效清扫，而部分家庭为了减少洗车成本，都会选择对车体外侧进行冲刷，而对内部仅进行简单的清扫，长久以往积攒在棱角的灰尘和杂物易对车体本身造成侵蚀和磨损，对车体造成了极大损坏，因此为了避免这种情况发生研发一种用于汽车内部清扫的可变形扫帚是很符合实际需要的。


技术实现要素：

3.本实用新型为了解决常规的清扫工具难以对汽车内部的棱角和狭小区域进行有效清扫，从而导致积攒在棱角和狭小区域的灰尘和杂物易对车体本身造成侵蚀和磨损，对车体造成损坏问题，进而提供一种用于汽车内部清扫的可变形扫帚；
4.一种用于汽车内部清扫的可变形扫帚，所述扫帚包括支撑管、拉伸杆、把手、锁紧套、连接杆、转动杆、转动组件、两个主清扫部和两个辅助清扫部；
5.所述拉伸杆的一端插设在支撑管的一端中，且支撑管和拉伸杆通过锁紧套拆卸连接，把手套装在拉伸杆的另一端上，支撑管的另一端通过销轴与连接杆的一端紧铰接设置，连接杆的另一端通过转动组件与转动杆的一端转动连接，两个主清扫部相对设置在转动杆另一端的两侧，且每个主清扫部与转动杆的另一端固定连接，两个辅助清扫部沿支撑管的轴线对称设置在两个主清扫部之间的间隙中，且每个辅助清扫部靠近两个主清扫部的端部设置，每辅助清扫部与所在两个主清扫部的端部通过螺栓螺母组件拆卸连接；
6.进一步地，所述主清扫部包括水平板和若干根主清扫棉条，若干根主清扫棉条沿水平板的长度延伸方向均布在水平板的下表面上，且每根主清扫棉条的一端与水平板的下表面固定连接，水平板每端的侧壁上加工有一个一号连接通孔，且两个一号连接通孔沿水平板长度方向的中心线对称设置；
7.进一步地，所述辅助清扫部包括锐角板和若干根辅助清扫棉条，锐角板包括斜板部和横板部，斜板部的一端与横板部的一端一体成型设置，且斜板部与横板部之间存在锐角，斜板部与横板部连接处的外轮廓面呈圆弧设置，斜板部与横板部的连接处沿锐角板厚度方向加工有二号连接通孔，且二号连接通孔的孔径与一号连接通孔的孔径相同，若干根辅助清扫棉条均布在锐角板的外轮廓面上，且每根辅助清扫棉条的一端与锐角板的外轮廓面固定连接；
8.进一步地，所述支撑管包括锥管部和直管部，锥管的小口端口径与拉伸杆的端面直径相同，锥管部的大口端的管径与直管部的管径相同，锥管部的大口端与直管部的一端一体成型设置，锥管部的外圆面沿周向等距加工有多个通槽，直管部与锥管部连接端的外
圆面上加工有外螺纹；
9.进一步地，所述锁紧套包括锥套部和直套部，锥套部与支撑管中的锥管部配合设置，直套部与支撑管中的直管部配合设置，锥套部的大口端与直套部的一端一体成型设置，直套部的内壁中加工有与直管部外圆面上外螺纹配合的内螺纹；
10.进一步地，所述转动组件包括桶体、棘轮套、线性弹簧、限位楔块和环形盖板，环形盖板套设在连接杆的另一端的外圆面上，且环形盖板与连接杆之间设有转动轴承，环形盖板的内壁与转动轴承的轴承外圈固定连接，连接杆与转动轴承的轴承内圈固定连接，棘轮套设置在环形盖板靠近转动杆的一端，且棘轮套套装在连接杆的另一端上，桶体设置在转动杆的一端端面上，且桶体的封闭端与转动杆的一端端面固定连接，限位楔块设置在桶体中，且限位楔块与桶体的内壁之间设有线性弹簧，线性弹簧的一端与桶体的内壁固定连接，线性弹簧的另一端与限位楔块固定连接，且限位楔块的斜面与棘轮套上一个齿的斜面配合设置，棘轮套沿桶体的开口端设置在桶体中，环形盖板与桶体的开口端通过螺栓拆卸连接；
11.进一步地，所述把手的外圆面上加工有与手指配合的握持区。
12.本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：
13.1、本实用新型提供的一种用于汽车内部清扫的可变形扫帚，相比于常规的扫帚结构，在主清扫部的两侧增加了辅助清扫部，且辅助清扫部可以根据车体内轮廓的结构调节与主清扫部之间的角度关系，以适应车体内部多种棱角区域和狭小区域的清扫，提高的扫帚的通用性。
14.2、本实用新型提供的一种用于汽车内部清扫的可变形扫帚，相比于常规的扫帚结构其杆部可以进行延长，增加工作范围，同时还可以调节杆部与清扫部之间的角度关系，便于对汽车座椅下方与底板之间的间隙进行清扫，相比于利用传统的清扫装置进行清扫节约了清扫时间，提高了清扫效率。
15.3、本实用新型提供的一种用于汽车内部清扫的可变形扫帚，结构简单，制作成本低廉，杆部与清扫部之间的位置关系可变，杆部长度可伸缩，工作时有较大的工作范围，闲置时还可以节省空间，便于存放，适合推广使用。
附图说明
16.图1为本实用新型的主视图(辅助清扫部的斜板部与水平板呈90
°
设置)；
17.图2为本实用新型的主视图(辅助清扫部的横板部与水平板重合设置)；
18.图3为本实用新型的主视图(辅助清扫部的横板部与水平板重合设置，且支撑管呈水平设置)；
19.图4为本实用新型的主视图(辅助清扫部的横板部与水平板重合设置，且转动杆与连接杆转动设置)；
20.图5为本实用新型中辅助清扫部的主视图；
21.图6为图1中a-a向视图；
22.图7为本实用新型中支撑管的示意图；
23.图中：1支撑管、2拉伸杆、3把手、4锁紧套、5连接杆、6转动杆、7转动组件、71桶体、72棘轮套、73线性弹簧、74限位楔块、8主清扫部、9辅助清扫部、91斜板部、92横板部和93辅助清扫棉条。
具体实施方式
24.具体实施方式一：参照图1至图7说明本实施方式，本实施方式提供一种用于汽车内部清扫的可变形扫帚，所述扫帚包括支撑管1、拉伸杆2、把手3、锁紧套4、连接杆5、转动杆6、转动组件7、两个主清扫部8和两个辅助清扫部9；
25.所述拉伸杆2的一端插设在支撑管1的一端中，且支撑管1和拉伸杆2通过锁紧套4拆卸连接，把手3套装在拉伸杆2的另一端上，支撑管1的另一端通过销轴与连接杆5的一端紧铰接设置，连接杆5的另一端通过转动组件7与转动杆6的一端转动连接，两个主清扫部8相对设置在转动杆6另一端的两侧，且每个主清扫部8与转动杆6的另一端固定连接，两个辅助清扫部9沿支撑管1的轴线对称设置在两个主清扫部8之间的间隙中，且每个辅助清扫部9靠近两个主清扫部8的端部设置，每辅助清扫部9与所在两个主清扫部8的端部通过螺栓螺母组件拆卸连接。
26.本实施方式中提供的一种用于汽车内部清扫的可变形扫帚，相比于常规的扫帚结构，在主清扫部的两侧增加了辅助清扫部，且辅助清扫部可以根据车体内轮廓的结构调节与主清扫部之间的角度关系，以适应车体内部多种棱角区域和狭小区域的清扫，提高的扫帚的通用性，本实施方式中，辅助清扫部9和主清扫部8之间的工作角度可以调节，辅助清扫部9相对于主清扫部8工作角度的调节范围优选为0
°‑
60
°
。
27.具体实施方式二：参照图1至图7说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式一所述的主清扫部8作进一步限定，本实施方式中，所述主清扫部8包括水平板和若干根主清扫棉条，若干根主清扫棉条沿水平板的长度延伸方向均布在水平板的下表面上，且每根主清扫棉条的一端与水平板的下表面固定连接，水平板每端的侧壁上加工有一个一号连接通孔，且两个一号连接通孔沿水平板长度方向的中心线对称设置。其它组成及连接方式与具体实施方式一相同。
28.具体实施方式三：参照图1至图7说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式二所述的辅助清扫部9作进一步限定，本实施方式中，所述辅助清扫部9包括锐角板和若干根辅助清扫棉条93，锐角板包括斜板部91和横板部92，斜板部91的一端与横板部92的一端一体成型设置，且斜板部91与横板部92之间存在锐角，斜板部91与横板部92连接处的外轮廓面呈圆弧设置，斜板部91与横板部92的连接处沿锐角板厚度方向加工有二号连接通孔，且二号连接通孔的孔径与一号连接通孔的孔径相同，若干根辅助清扫棉条93均布在锐角板的外轮廓面上，且每根辅助清扫棉条93的一端与锐角板的外轮廓面固定连接。其它组成及连接方式与具体实施方式二相同。
29.本实施方式中，斜板部91和横板部92之间的夹角优选为30
°‑
75
°
，在将辅助清扫部9与两个主清扫部8连接时，首先将螺栓螺母机构中螺栓的螺纹段依次穿过一个主清扫部8上的一号连接通孔，一个二号连接通孔和另一主清扫部8上的一号连接通孔中，并将其与位于另一主清扫部8外的螺母进行螺纹锁紧实现了辅助清扫部9与两个主清扫部8之间的位置固定，在需要调整辅助清扫部9的工作角度时仅需要将螺母放松，转动辅助清扫部9即可。
30.具体实施方式四：参照图1至图7说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式四所述的支撑管1作进一步限定，本实施方式中，所述支撑管1包括锥管部和直管部，锥管的小口端口径与拉伸杆2的端面直径相同，锥管部的大口端的管径与直管部的管径相同，锥管部的大口端与直管部的一端一体成型设置，锥管部的外圆面沿周向等距加工有多个通槽，
直管部与锥管部连接端的外圆面上加工有外螺纹。其它组成及连接方式与具体实施方式三相同。
31.具体实施方式五：参照图1至图7说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式四所述的锁紧套4作进一步限定，本实施方式中，所述锁紧套4包括锥套部和直套部，锥套部与支撑管1中的锥管部配合设置，直套部与支撑管1中的直管部配合设置，锥套部的大口端与直套部的一端一体成型设置，直套部的内壁中加工有与直管部外圆面上外螺纹配合的内螺纹。其它组成及连接方式与具体实施方式四相同。
32.结合具体实施方式四与具体实施方式五中的内容进行说明，拉伸杆2通过支撑管1上的锥管部插入到支撑管1中，并通过锁紧套4中的锥套部与支撑管1上的锥管部进行配合将拉伸杆2锁紧实现了拉伸杆2与支撑管1之间的位置固定，当锥套部套在锥管部上时，会使锥管部中分散的管壁向拉伸杆2合拢，实现抓取固定的动作，随着锁紧套4与支撑管1旋拧的越紧密，固定的越为牢固，想调节扫帚杆部的工作范围时，仅需要放松锁紧套，向外拉动或向内推动拉伸杆2，调整到合适位置再次将锁紧套锁紧即可。
33.具体实施方式六：参照图1至图7说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式五所述的转动组件7作进一步限定，本实施方式中，所述转动组件7包括桶体71、棘轮套72、线性弹簧73、限位楔块74和环形盖板，环形盖板套设在连接杆5的另一端的外圆面上，且环形盖板与连接杆5之间设有转动轴承，环形盖板的内壁与转动轴承的轴承外圈固定连接，连接杆5与转动轴承的轴承内圈固定连接，棘轮套72设置在环形盖板靠近转动杆6的一端，且棘轮套72套装在连接杆5的另一端上，桶体71设置在转动杆6的一端端面上，且桶体71的封闭端与转动杆6的一端端面固定连接，限位楔块74设置在桶体71中，且限位楔块74与桶体71的内壁之间设有线性弹簧73，线性弹簧73的一端与桶体71的内壁固定连接，线性弹簧73的另一端与限位楔块74固定连接，且限位楔块74的斜面与棘轮套72上一个齿的斜面配合设置，棘轮套72沿桶体71的开口端设置在桶体71中，环形盖板与桶体71的开口端通过螺栓拆卸连接。其它组成及连接方式与具体实施方式五相同。
34.如此设置，参照图1和图2，在处于图一的状态下，想让支撑管1保持水平，可能会与立起的辅助清扫部9出现干涉，因此增加转动组件7，可以调整支撑管1摆动方向与辅助清扫部9之间的位置关系，转动组件7为棘轮结构，仅可以沿一个转动方向进行转动，使用者可以按固定方向旋转支撑管1即可调整支撑管1摆动的初始位置，如此设置，也有利于增加扫帚的工作范围，更加适用于对车体内部复杂区域的清扫。
35.具体实施方式七：参照图1至图7说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式五所述的把手3作进一步限定，本实施方式中，所述把手3的外圆面上加工有与手指配合的握持区。其它组成及连接方式与具体实施方式五相同。
36.如此设置，更加便于使用者握持，调高握持的舒适度。
37.本实用新型已以较佳实施案例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可以利用上述揭示的结构及技术内容做出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施案例，但是凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施案例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本实用新型技术方案范围。
38.工作原理
39.本实用新型在使用时，首先通过放松锁紧套4调整拉伸杆2与支撑管1之间的位置关系，达到预计的工作长度后将锁紧套4锁紧，其次放松位于辅助清扫部9和两个主清扫部8之间的螺栓螺母机构，使辅助清扫部9可以在两个主清扫部8之间进行转动，根据所要清扫区域的清扫面结构调整辅助清扫部9与主清扫部8之间的工作位置，达到预计工作角度后锁紧螺栓螺母机构，如果想清扫汽车座椅下方时，可以根据调整好的辅助清扫部9的位置去转动连接杆5与转动杆6之间的位置关系，转动至辅助清扫部9不干涉支撑管1水平设置的位置即可，由于支撑管1与连接杆5为紧铰接结构，在调整好支撑管1与连接杆5之间的位置关系后，在不对支撑管1施加外力时，支撑管1和连接杆5之间的相对位置关系不会发生变化，以保证工作时的稳定性。