一种用于市政工程的铺装路面扫边装置的制作方法

1.本实用新型涉及扫边装置技术领域，具体为一种用于市政工程的铺装路面扫边装置。


背景技术：

2.路面扫边装置指的是在市政工程领域内，对道路特别是路面边缘处进行清扫的装置，一般是通过驱动车带动清扫结构进行清扫操作，在市政领域较为常见。
3.比如授权公告号为cn 213681908 u公开的一种用于路面清扫车的边刷装置，通过支撑直臂与摇臂之间的旋转调整以及安装座与支撑直臂之间的旋转调整, 以便于调整边刷与地面之间的接触面大小及位置,其次，利用拉绳和弹性压簧以实现边刷作水平摆动调整位置,调节更加方便可靠,能够适应不同的地面情况，由此可见，现有的路面扫边装置基本满足需求，但是仍然存在一些问题。
4.现有的扫边装置结构固定，不能调节宽度，而实际对路面进行清扫时，由于道路的宽度有差异，在对不同宽度的路面进行清扫时，由于宽度的差异，可能导致清扫效果不全面，影响路面清洁，降低了装置的实用性。


技术实现要素：

5.为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种用于市政工程的铺装路面扫边装置，以解决上述背景技术中提出的现有装置不能调节宽度，使得清扫效果不全面的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于市政工程的铺装路面扫边装置，包括驱动车尾板，所述驱动车尾板底端通过螺栓固定连接有第一连接板，所述驱动车尾板顶端中间位置处设置有电机，所述电机的输出端连接有输出轴，所述驱动车尾板底端远离第一连接板一侧设置有第二连接板，所述第二连接板两侧底端皆设置有毛刷，所述第一连接板两侧表面皆固定连接有固定块；调节机构，包括调节杆，所述固定块内部皆设置有调节杆，所述调节杆一侧设置有调节帽，且调节帽设置成正六边形，所述调节杆远离调节帽一侧通过轴承活动连接有第一连接块。
7.优选的，所述调节杆中间位置处的表面设置有螺纹，所述固定块内壁与调节杆中间位置处的表面通过螺纹连接。
8.优选的，所述第一连接块内部设置有第一转轴，所述第一转轴外部套设有第二连接块，且第二连接块与第一连接块之间通过第一转轴转动连接。
9.优选的，所述第二连接块内部设置有第二转轴，所述第二转轴外部套设有第三连接块，且第三连接块与第一转轴之间通过第二转轴转动连接，所述第三连接块表面固定连接有固定板，且固定板固定连接在第二连接板的表面。
10.优选的，所述第二连接板顶端设置有传动机构，包括第一锥形齿轮，所述输出轴远离电机一侧固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮底端两侧皆设置有第二锥形齿
轮，且第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合连接，所述第二锥形齿轮远离第一锥形齿轮两侧皆设置有第一传动轴。
11.优选的，所述第一传动轴两侧皆设置有第三锥形齿轮，所述第三锥形齿轮底端设置有第四锥形齿轮，且第三锥形齿轮与第四锥形齿轮之间啮合连接，所述第四锥形齿轮底端设置有第二传动轴，且第二传动轴通过轴承与第二连接板活动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、该用于市政工程的铺装路面扫边装置设置有调节杆、调节帽、第一连接块、第一转轴、第二连接块、第二转轴、第三连接块和固定板，通过上述设计，使装置具备调节机构，能实现两组毛刷之间的距离的调节操作，从而使装置能满足会不同宽度道路的清扫操作，提高了装置的实用性。
14.2、该用于市政工程的铺装路面扫边装置设置有第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、第一传动轴、第三锥形齿轮、第四锥形齿轮和第二传动轴，通过上述设计，使装置具备传动机构，便于实现对路面的清扫操作，且结构简单，操作方便快捷，提高了装置的便捷性。
附图说明
15.图1为本实用新型结构第一立体示意图；
16.图2为本实用新型结构第二立体示意图；
17.图3为本实用新型图1中a处结构放大示意图；
18.图4为本实用新型图2中b处结构放大示意图；
19.图5为本实用新型图2中b处结构放大示意图。
20.图中：1、驱动车尾板；11、第一连接板；12、电机；13、输出轴；14、第二连接板；15、毛刷；16、固定块；21、调节杆；22、调节帽；23、第一连接块； 24、第一转轴；25、第二连接块；26、第二转轴；27、第三连接块；28、固定板；31、第一锥形齿轮；32、第二锥形齿轮；33、第一传动轴；34、第三锥形齿轮；35、第四锥形齿轮；36、第二传动轴。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例一
23.请参阅图1、2和5，本实用新型提供的一种实施例：一种用于市政工程的铺装路面扫边装置，包括：驱动车尾板1，驱动车尾板1底端通过螺栓固定连接有第一连接板11，驱动车尾板1顶端中间位置处设置有电机12，电机12的输出端连接有输出轴13，驱动车尾板1底端远离第一连接板11一侧设置有第二连接板14，第二连接板14两侧底端皆设置有毛刷15，第一连接板11两侧表面皆固定连接有固定块16；调节机构，包括调节杆21，固定块16内部皆设置有调节杆21，调节杆21一侧设置有调节帽22，且调节帽22设置成正六边形，调节杆21远离调节帽22一侧通过轴承活动连接有第一连接块23，调节杆21中间位置处的表面设置有螺纹，固定块16内壁与调节杆21中间位置处的表面通过螺纹连接，第一连接块23内部设置有
第一转轴24，第一转轴24外部套设有第二连接块25，且第二连接块25与第一连接块23之间通过第一转轴24转动连接，第二连接块25内部设置有第二转轴26，第二转轴26外部套设有第三连接块27，且第三连接块27与第一转轴24之间通过第二转轴26转动连接，第三连接块27 表面固定连接有固定板28，且固定板28固定连接在第二连接板14的表面。
24.转动调节帽22带动调节杆21转动，在调节杆21表面与固定块16内壁螺纹连接的作用下，固定块16沿着调节杆21滑动，带动第一连接块23一移动，在第一转轴24和第二转轴26的作用下，使得第二连接板14在水平方向发生倾斜，此时两组毛刷15之间的间距得到调节，从而能满足不同宽度的道路的清扫操作。
25.实施例二
26.请参阅图3-4，本实用新型提供的一种实施例：一种用于市政工程的铺装路面扫边装置，第二连接板14顶端设置有传动机构，包括第一锥形齿轮31，输出轴13远离电机12一侧固定连接有第一锥形齿轮31，第一锥形齿轮31底端两侧皆设置有第二锥形齿轮32，且第一锥形齿轮31与第二锥形齿轮32啮合连接，第二锥形齿轮32远离第一锥形齿轮31两侧皆设置有第一传动轴33，第一传动轴33两侧皆设置有第三锥形齿轮34，第三锥形齿轮34底端设置有第四锥形齿轮35，且第三锥形齿轮34与第四锥形齿轮35之间啮合连接，第四锥形齿轮35 底端设置有第二传动轴36，且第二传动轴36通过轴承与第二连接板14活动连接。
27.接通电机12使其带动输出轴13和第一锥形齿轮31转动，在第二锥形齿轮 32的作用下带动第一传动轴33转动，又在第三锥形齿轮34和第四锥形齿轮35 的作用下带动第二传动轴36转动，从而实现毛刷15转动，即实现清扫的操作。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包含”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包含一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包含那些要素，而且还包含没有明确列出的其他要素，或者是还包含为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。