一种电动自行车及电池包的制作方法

1.本实用新型属于电动自行车技术领域，更具体地说，是涉及一种电动自行车及电池包。


背景技术：

2.电动自行车因骑行方便，备受人们的青睐，作为代步工具，越来越普及到人们日常工作生活中。现有的电动自行车上使用的电池仓和电池包均是垂直于水平面设置，且传统的电动自行车采用的电池包是固定设置在电池仓里，且需要长时间充电续航。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种电动自行车及电池包，削减了电池包在竖直状态所受支持力的大小，减少部件晃动引起的不良摩擦，提升电动自行车的使用寿命，配合安装的电池包，更加方便安装和插接。
4.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种电动自行车，包括车体、电池仓、电池包，所述电池包收容于电池仓内，其特征在于，所述电池仓与水平面呈倾斜角度设置，所述电池仓内两侧壁连接处开设有导向槽，电池仓开口端面呈水平设置，所述电池包半封闭式收容于所述电池仓内。
5.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种电池包，应用于电动自行车，呈长方体设置，包括：外壳、设于所述外壳内的电池、布置于所述电池上方的电路板，分别与所述电路板电性连接的第一连接器、第二连接器、转接头，所述外壳包括上盖、中框和底座。
6.进一步地，所述上盖上设有收容槽。
7.进一步地，所述上盖上设置有提手，所述提手架设于所述收容槽两端部。
8.进一步地，所述面框上设置有供所述第一连接器置入的第一通孔。
9.进一步地，所述盖板上卡合有二维码展示模块 。
10.进一步地，所述底座设置有供所述第二接头置入的第二通孔，所述第二通孔位于所述底座中心位置。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种电动自行车，包括车体、电池仓、电池包，所述电池包收容于电池仓内，所述电池仓与水平面呈倾斜角度设置，所述电池仓内两侧壁连接处开设有导向槽，电池仓开口端面呈水平设置，所述电池包半封闭式收容于所述电池仓内。由于采用了此种结构，通过电池仓的倾斜设计保证了电池包的倾斜滑入，削减了电池包在竖直状态所受支持力的大小，减少部件晃动引起的不良摩擦，提升电动自行车的使用寿命，配合安装的电池包，采用换电的方式，更加方便安装和插接。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术
描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型的电动自行车示意图；
14.图2为本实用新型实施例提供的电池包安装示意图；
15.图3为本实用新型实施例提供的电池包示意图；
16.图4为本实用新型实施例提供的电池包外壳示意图。
17.其中，图中各附图标记：
18.001-电动自行车；01-车体；02-坐垫；03-坐垫仓；10-电池包；20-电池仓；
19.11-第一连接器；12-第二连接器；13-第三连接器；1-上盖；2-中框；3-底壳；4-信息码；5-提手；6-第一通孔；7-第二通孔；8-收容槽。
具体实施方式
20.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
21.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
22.需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
24.请参阅图1和图2，一种电动自行车001包括车体01、坐垫02、坐垫仓03；电池仓20内设于坐垫仓03内，电池包10半封闭放置于电池仓20内，电池包10包括第一连接器11、第二连接器12、第三连接器13，其中第二连接器12用于机柜（未图示）给电池包10充电，第二连接器12与第三连接器13泽一与电动自行车电连接即可给电动自行车供电。特别的，第三连接器13可设置为通用连接器，使得只要有电动自行车存在，就能实现转接换电，更好的满足各种行业人员的需求。
25.如图2所示，电池仓20与水平面呈倾斜角度设置，电池仓20内两侧壁连接处开设有导向槽（未图示），电池仓20开口端面呈水平设置，电池包10半封闭式收容于电池仓20内。电动自行车001工作时，通过与电池包10电连接即可启动。由于采用了倾斜放置结构，通过电池仓20的倾斜设计保证了电池包10的倾斜滑入，削减了电池包10在竖直状态所受支持力g的大小，减少部件晃动引起的不良摩擦，提升电动自行车001的使用寿命，配合安装的电池包10，采用换电的方式，不需要等待充电时间，更加方便便捷。
26.请参阅图3图4，如图所示，一种电池包10，应用于电动自行车001，呈长方体设置，包括：外壳、设于所述外壳内的电池、布置于所述电池上方的电路板（未图示），分别与电路板电性连接的第一连接器11、第二连接器12、第三连接器13，外壳包括上盖1、中框2和底座3。其中，上盖1设置有提手5，提手5位置下部设置有收容槽8，提手5架设于收容槽8两端部。提手的设置，方便用户提取抓握，有利于提升用户体验度。
27.如图4所示，上盖1上设置有供第一连接器11置入的第一通孔6。底壳3上设置有供第二连接器12置入的第二通孔7，第二通孔7位于底座中心位置。这样设置电池包10放入机柜（未图示）充电时不需要进行调整即可盲插。同时，上盖1、中框2与底壳3通过螺栓固定连接。上盖1上丝印有二维码4等信息展示模块 。用户通过app等客户端可以进行扫码进行换电操作。
28.作为本实用新型又一最佳实施例，提供一种换电电动自行车，续航通过更换电池包100即可。第三连接器6解决了目前换电连接方式不够灵活，容易破坏的问题；本电动自行车电池包100装置的使用，颠覆固定充电模式，开启换电即用，在电动自行车广泛普及的现在，使得只要有电动自行车存在，就能实现转接换电，更好的满足各种行业人员的需求。
29.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。