一种传动轴装配工装的制作方法

1.本实用新型属于机械部件装配技术领域，具体涉及一种传动轴装配工装。


背景技术：

2.泵送类产品装配时，需要先将主泵固定到底盘车架上，再将传动轴从下方装配连接主泵和底盘。由于底盘结构的限制和传动轴较重，人力无法直接安装。现场采取用液压堆垛车来辅助装配，但传动轴安装需要调整角度才可以与安装孔固定，液压堆垛车移动升降不便利，造成装配效率低下，需要耗费较大的精力调整，费工费时。
3.中国专利申请cn109834449a中公开了一种传动轴的辅助装配机构，该辅助装配机构包括支架、压紧机构、操控机构、压轴内圈工装和压轴外圈工装；所述压紧机构与所述支架滑动配合；所述操控机构安装在所述支架上，操控机构用于控制所述压紧机构的运动行程并为所述压紧机构提供压紧力；所述压轴内圈工装被设置为定位在所述支架上以支撑传动轴承，所述压轴内圈工装与所述压紧机构配合以将传动轴承预装到传动轴上；所述压轴外圈工装设置在所述支架上，所述压轴外圈工装用于将所述压紧机构上的压紧力传递到传动轴承以将传动轴承固定到泵壳体上。该装配机构能够提高装配精度，但是该机构的操作程序很繁琐，耗时较长，并且装配机构不具备调整角度和升降功能。


技术实现要素：

4.为了提高泵送类产品底盘传动轴装配效率和装配质量，同时降低人工劳动强度，本实用新型提供了一种传动轴装配工装，可以调整传动轴的角度和高度使其与安装孔精准对齐，提高传动轴装配效率和装配质量。具体地，本实用新型采用如下技术方案来实现：
5.一种传动轴装配工装，包括一个支架、两个升降机构、两个第一连接件、两个第二连接件和四个滚动装置；两个所述升降机构对立固设在所述支架顶部的两端；两个所述第一连接件分别固接于两个所述升降机构顶端；两个所述第二连接件相互平行且水平架设于两个所述第一连接件顶端之间；每个所述第二连接件两端转动连接有两个所述滚动装置。
6.在装配传动轴时，先将传动轴搬至所述装配工装上，放置于两个所述第二连接件之间；将传动轴运送至所需装配的泵车下方，所述升降机构使传动轴升高，使传动轴的一端先与主泵结合；然后穿装固定螺栓，完成一端螺栓紧固。将一端装好后，通过所述升降机构调节传动轴高度，使另一端与所需安装的位置贴合，安装紧固螺栓，预拧紧后，定扭紧固。在穿装过程中，为方便螺栓孔对齐，可通过所述滚动装置转动传动轴，使摆动轴实现任意角度旋转，提高穿装效率。
7.优选的，所述升降机构为电动升降机构、气动升降机构或液压升降机构中的一种。
8.优选的，所述滚动装置为轴承。
9.优选的，所述第一连接件为截面为正多边形或圆形的钢管或钢柱。
10.所述第一连接件的结构根据装配工装所需要承受的传动轴的重量设置。
11.优选的，所述第二连接件为无缝管。
12.优选的，所述第一连接件上设置有凹槽，所述第二连接件固设于所述凹槽内。
13.优选的，所述支架的底部设置有四个万向轮。
14.优选的，至少两个所述万向轮上设置有制动装置。
15.优选的，每个所述滚动装置表面设置有防滑层。
16.优选的，所述防滑层为橡胶层。
17.由于所需装配的泵车的位置不完全一致，万向轮可以使装配工装实现快速移动和定位。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的装配工装因具有自动升降机构，可以自由调节传动轴整体高度或对两端高度实现差异化调整，不需要人工调整高度；滚动装置可以对传动轴的摆动轴进行旋转，实现360
°
调整摆动轴的位置，使摆动轴与安装孔精准对齐，结合升降结构调整的高度实现快速、高质量的装配。此外，万向轮可以使工装实现快速移动定位，方便搬运传动轴，大幅度降低人工劳动强度。
附图说明
19.图1为本实用新型实施例1提供的传动轴装配工装的立体结构图；
20.图2为本实用新型实施例2提供的传动轴装配工装的第一连接件(钢柱)和第二连接件(无缝管)的截面示意图，第二连接件(无缝管)固设于第一连接件(钢柱)上的凹槽内。
21.图中：1、支架；2、升降机构；3、第一连接件；4、第二连接件；5、滚动装置；6、万向轮；7、凹槽。
具体实施方式
22.为了更进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.实施例1
24.本实施例提供了一种传动轴装配工装，所述工装包括支架1、升降机构2、第一连接件3、第二连接件4、滚动装置5和万向轮6。如图1所示，在本实施例中，所述支架1由11根不同长短的矩形管组成的框架；所述升降机构2为剪式千斤顶，所述第一连接件3为矩形管，所述第二连接件4为无缝管，所述滚动装置5为轴承。两个所述剪式千斤顶安装于所述支架1的顶端；两个所述矩形管分别安装于两个所述剪式千斤顶顶端；两个所述无缝管焊接于两个所述矩形管顶端，所述无缝管的长度方向与传动轴的轴管延伸方向一致；每两个所述轴承分别安装于一个所述无缝管两端；所述万向轮6安装于所述支架1的底端，且所述万向轮上均设置有制动装置以便实现装配工装在固定位置定位。
25.在装配传动轴时，先将传动轴搬至所述装配工装上，使传动轴的轴管与所述无缝管长度方向一致放置；将传动轴运送至所需装配的泵车下方，借助气动扳手使所述剪式千斤顶升高从而使传动轴升高，使传动轴的一端先与主泵结合；然后穿装固定螺栓，完成一端螺栓紧固。将一端装好后，通过升降机构调节传动轴高度，使另一端与所需安装的位置贴合，安装紧固螺栓，预拧紧后，定扭紧固。在穿装过程中，可通过所述轴承转动传动轴，使传动轴的摆动轴实现任意角度调节，以便螺栓孔对齐，从而提高穿装效率。由于所需装配的泵
车的位置不完全一致，所述万向轮可以使装配工装实现快速移动和定位。
26.实施例2
27.本实施例提供的传动轴装配工装与实施例1的不同之处在于，所述第一连接件3为钢柱，所述钢柱上设置有凹槽7，所述无缝管焊接于所述凹槽7内(如图2所示)；所述升降机构2为电动升降机构；所述滚动装置5为滚轮，每个所述滚轮表面设置有橡胶层。
28.所述传动轴装配工装的使用方法与实施例1相同。
29.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型的保护范围。对于任何熟悉本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。任何依据本实用新型申请保护范围及说明书内容所作的简单的等效变化和修饰，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种传动轴装配工装，其特征在于，包括一个支架、两个升降机构、两个第一连接件、两个第二连接件和四个滚动装置；两个所述升降机构对立固设在所述支架顶部的两端；两个所述第一连接件分别固接于两个所述升降机构顶端；两个所述第二连接件相互平行且水平架设于两个所述第一连接件顶端之间；每个所述第二连接件两端转动连接有两个所述滚动装置。2.根据权利要求1所述的一种传动轴装配工装，其特征在于，所述升降机构为电动升降机构、气动升降机构或液压升降机构中的一种。3.根据权利要求1所述的一种传动轴装配工装，其特征在于，所述滚动装置为轴承。4.根据权利要求1所述的一种传动轴装配工装，其特征在于，所述第一连接件为截面为正多边形或圆形的钢管或钢柱。5.根据权利要求1所述的一种传动轴装配工装，其特征在于，所述第二连接件为无缝管。6.根据权利要求1所述的一种传动轴装配工装，其特征在于，所述第一连接件上设置有凹槽，所述第二连接件固设于所述凹槽内。7.根据权利要求1所述的一种传动轴装配工装，其特征在于，所述支架的底部设置有四个万向轮。8.根据权利要求7所述的一种传动轴装配工装，其特征在于，至少两个所述万向轮上设置有制动装置。9.根据权利要求1所述的一种传动轴装配工装，其特征在于，每个所述滚动装置表面设置有防滑层。10.根据权利要求9所述的一种传动轴装配工装，其特征在于，所述防滑层为橡胶层。

技术总结
本实用新型提供了一种传动轴装配工装，属于机械部件装配技术领域。所述工装包括一个支架、两个升降机构、两个第一连接件、两个第二连接件和四个滚动装置；两个所述升降机构对立固设在所述支架顶部的两端；两个所述第一连接件分别固接于两个所述升降机构顶端；两个所述第二连接件相互平行且水平架设于两个所述第一连接件顶端之间；每两个所述滚动装置转动连接于每个所述第二连接件两端。使用该工装装配传动轴，可以提高传动轴安装效率和装配质量，降低人工劳动强度。低人工劳动强度。低人工劳动强度。


技术研发人员：常通 谢德权 李兴国 曹如
受保护的技术使用者：徐州徐工施维英机械有限公司
技术研发日：2021.08.05
技术公布日：2022/2/18