离合器压盘平衡装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种离合器压盘平衡装置。


背景技术：

2.在离合器生产及装配过程中，需要对离合器压盘进行平衡测试，现有的平衡定位工装中，利用盖板压住压盘的中心位置，通过活动块定位压盘的外周位置，受力方向不稳定，配件的加工较为复杂，加工成本高，使用精度差造成平衡检测的数据不准确；更换离合器压盘，需要手动推动进行复位，生产效率较低。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，而提供离合器压盘平衡装置，从而实现具有较高装夹稳定性和自动复位功能的平衡装置。为了达到上述目的，本实用新型技术方案如下：
4.离合器压盘平衡装置，包括固定盘、嵌入固定盘中心位置的定位芯、设于固定盘顶部且围绕定位芯沿径向等距移动设置的若干压爪、设于压爪与固定盘之间的弹性组件、及可升降套设于定位芯顶部且与各压爪的内端抵靠的压块。
5.具体的，所述固定盘上设有若干等距间隔绕心布置的减重孔。
6.具体的，所述定位芯为t型结构，所述定位芯包括沉入固定盘的底盘、设于底盘上的芯件。
7.具体的，所述芯件的顶部设有螺纹部，所述芯件的外部设有与其相对应螺纹连接的调节螺母，调节螺母压接压块的表面。
8.具体的，所述压爪的内侧设有与压块的外侧抵靠配合的倾斜面。
9.具体的，所述压爪内设有贯通的移动空腔，所述弹性组件包括设于移动空腔内且连接至固定盘的回位挡销、抵持于回位挡销和移动空腔的侧壁之间的弹簧。
10.与现有技术相比，本实用新型离合器压盘平衡装置的有益效果主要体现在：
11.通过设置压块配合压爪，对离合器压盘的内周进行准确装夹，具有较高的稳定性；定位芯穿入压块的中心位置，压块的升降移动确保各压爪沿径向等距移动，实现压爪的定位精准，平衡精度得到保障；弹性组件使得压爪具有自动回弹的功能，能装夹稳定的同时，自动回位方便拆装更换。
附图说明
12.图1为本实用新型实施例的结构示意图；
13.图2为本实施例中剖视示意图；
14.图中数字表示：
15.1固定盘、11减重孔、12安装孔、2定位芯、21底盘、22芯件、23调节螺母、3压爪、31移动空腔、32回位挡销、33弹簧、4压块、41倾斜面。
具体实施方式
16.下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
17.实施例：
18.参照图1-2所示，本实施例为离合器压盘平衡装置，包括固定盘1、嵌入固定盘1中心位置的定位芯2、设于固定盘1顶部且围绕定位芯2沿径向等距移动设置的若干压爪3、设于压爪3与固定盘1之间的弹性组件、可升降套设于定位芯2顶部且与各压爪3的内端抵靠的压块4。
19.本实施例中固定盘1为圆盘结构，固定盘1上设有若干等距间隔绕心布置的减重孔11。
20.定位芯2为t型结构，定位芯2包括沉入固定盘1的底盘21、设于底盘21上的芯件22；芯件22的顶部设有螺纹部，芯件22的外部设有与其相对应螺纹连接的调节螺母23，调节螺母23压接压块4的表面，通过调节螺母23的安装位置高度，调节压块4的升降距离。
21.固定盘1的中心位置设有用于安装至平衡测试机芯轴的安装孔12。
22.压块4为倒置的锥台结构，压爪3的内侧设有与压块4的外侧抵靠配合的倾斜面41。压块4升降移动时，同时压动各压爪3沿固定盘1的径向等距移动。
23.压爪3内设有贯通的移动空腔31，弹性组件包括设于移动空腔31内且连接至固定盘1的回位挡销32、抵持于回位挡销32和移动空腔31的侧壁之间的弹簧33。压爪3受力沿固定盘1的径向移动时，弹簧33受力压缩，回位挡销32限位压爪3移动距离，压爪3撤力时可自动恢复原位。
24.应用本实施例时，固定盘1安装于平衡测试机芯轴(图中未示出)位置进行检测，离合器压盘(图中未示出)的内周套置于各压爪3的外端，由调节螺母23旋钮调试压块4的升降距离，压动压爪3沿径向扩展装夹定位离合器压盘的内周；测试完毕后，调节螺母23旋钮松动压块4位置，压爪3受弹簧33回弹力恢复初始位置，离合器压盘可拆除。
25.本实施例中通过设置压块4配合压爪3，对离合器压盘的内周进行准确装夹，具有较高的稳定性；定位芯2穿入压块4的中心位置，压块4的升降移动确保各压爪3沿径向等距移动，实现压爪3的定位精准，平衡精度得到保障；弹性组件使得压爪3具有自动回弹的功能，能装夹稳定的同时，自动回位方便拆装更换。
26.以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.离合器压盘平衡装置，其特征在于：包括固定盘、嵌入固定盘中心位置的定位芯、设于固定盘顶部且围绕定位芯沿径向等距移动设置的若干压爪、设于压爪与固定盘之间的弹性组件、及可升降套设于定位芯顶部且与各压爪的内端抵靠的压块。2.根据权利要求1所述的离合器压盘平衡装置，其特征在于：所述固定盘上设有若干等距间隔绕心布置的减重孔。3.根据权利要求1所述的离合器压盘平衡装置，其特征在于：所述定位芯为t型结构，所述定位芯包括沉入固定盘的底盘、设于底盘上的芯件。4.根据权利要求3所述的离合器压盘平衡装置，其特征在于：所述芯件的顶部设有螺纹部，所述芯件的外部设有与其相对应螺纹连接的调节螺母，调节螺母压接压块的表面。5.根据权利要求1所述的离合器压盘平衡装置，其特征在于：所述压爪的内侧设有与压块的外侧抵靠配合的倾斜面。6.根据权利要求1所述的离合器压盘平衡装置，其特征在于：所述压爪内设有贯通的移动空腔，所述弹性组件包括设于移动空腔内且连接至固定盘的回位挡销、抵持于回位挡销和移动空腔的侧壁之间的弹簧。

技术总结
本实用新型揭示了离合器压盘平衡装置，包括固定盘、嵌入固定盘中心位置的定位芯、设于固定盘顶部且围绕定位芯沿径向等距移动设置的若干压爪、设于压爪与固定盘之间的弹性组件、及可升降套设于定位芯顶部且与各压爪的内端抵靠的压块。本实用新型实现了具有较高装夹稳定性和自动复位功能的平衡装置。稳定性和自动复位功能的平衡装置。稳定性和自动复位功能的平衡装置。


技术研发人员：王新华
受保护的技术使用者：苏州市润凯汽车配件制造有限公司
技术研发日：2021.07.29
技术公布日：2022/2/18