一种提高热处理钢轨踏面硬度均匀性的生产方法及所得钢轨与流程

技术特征：
1.一种提高热处理钢轨踏面硬度均匀性的生产方法，其特征在于，包含如下步骤：(1)钢坯在加热炉内均热段加热时，通过加热炉内的温度分布控制钢坯尾部温度比钢坯头部温度高30～50℃；(2)钢坯经正常轧制成百米长钢轨后进入热处理机组进行在线热处理时，采用分段式冷却方法，第一阶段冷却时间120～150s，当长钢轨在长度方向中间位置点(约五十米处)通过热处理机组后，把热处理冷却介质的冷却能力提高10～15％，进入第二冷却阶段；所述生产方法还包括转炉冶炼、lf精炼、rh真空处理、大方坯连铸、铸坯加热、轧制、矫直工序，对上述工序没有特别的限定，按照常规的热处理钢轨生产工艺方法进行即可。2.如权利要求1所述的提高热处理钢轨踏面硬度均匀性的生产方法，其特征在于：所述第(2)控制工序中，第一阶段冷却时间和第二阶段冷却时间一致均为120～150s。3.如权利要求1所述的提高热处理钢轨踏面硬度均匀性的生产方法，其特征在于：所述热处理用的冷却介质包括但不限于压缩空气、水雾或者油雾混合气体。4.如权利要求1所述的提高热处理钢轨踏面硬度均匀性的生产方法，其特征在于：所述生产方法中，以钢轨的总重量为基准，所述钢轨的化学成分按照重量百分比包括0.60-0.82％的c、0.35-0.80％的si、0.70-1.25％的mn、≤0.12％的v、0.10-0.30％的cr，≤0.025％的p、≤0.025％的s，其余为fe和不可避免的杂质。5.一种如权利要求1-4任一所述的提高热处理钢轨踏面硬度均匀性的生产方法制备所得的钢轨，其特征在于：所述钢轨，同支钢轨在长度方向上踏面中心线上的硬度波动小于10hbw，可应用于客运及客货混运线路。6.如权利要求1所述的提高热处理钢轨踏面硬度均匀性的生产方法制备所得的钢轨，其特征在于：以钢轨的总重量为基准，所述钢轨的化学成分按照重量百分比包括0.60-0.82％的c、0.35-0.80％的si、0.70-1.25％的mn、≤0.12％的v、0.10-0.30％的cr，≤0.025％的p、≤0.025％的s，其余为fe和不可避免的杂质。

技术总结
本发明公开了一种提高热处理钢轨踏面硬度均匀性的生产方法及所得钢轨，所得的热处理钢轨踏面中心线上的硬度变化范围小于10HBW，极大地提高了热处理钢轨踏面硬度的通长均匀性，避免了不均匀磨耗的产生，有利于轮轨接触状态的稳定，提高铁路运营的安全性能。且本方法简单高效，可操作性强，易推广应用。易推广应用。


技术研发人员：王瑞敏 周剑华 朱敏 费俊杰 王俊 刘芳鸣 欧阳珉路
受保护的技术使用者：武汉钢铁有限公司
技术研发日：2021.11.26
技术公布日：2022/2/18