一种车辆维修用焊机的制作方法

1.本实用新型涉及焊接设备的技术领域，特别是涉及一种车辆维修用焊机。


背景技术：

2.车辆维修用焊机是用于焊接车身的辅助装置，其在焊接设备的领域中得到了广泛的使用；现有的车辆维修用焊机难以根据车身的焊接处，调节焊机的高度和角度，导致装置的使用局限性较大


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于根据车身的焊接处调节焊接头的焊接位置和角度，降低其使用局限性的车辆维修用焊机。
4.本实用新型的一种车辆维修用焊机，包括底座、固定板、升降板、伺服电机、螺杆、螺管、动力传输机构、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一转动轴、连接板、安装板、焊机主体和焊接头，固定板固定在底座的顶端右侧，固定板的左端设置有滑槽，升降板与固定板滑动卡装，螺杆上部与升降板转动连接，伺服电机的输出端与螺杆的顶端连接，并且螺杆与螺管螺装连接，螺管固定在底座的顶端左侧，第一锥齿轮通过动力传输结构与螺杆连接，并且第一锥齿轮与第二锥齿轮可啮合传动连接，第二锥齿轮固定在第一转动轴上，第一转动轴与连接板转动连接，连接板固定在升降板的底端中部，并且安装板固定在第一转动轴的左端，焊机主体固定在安装板的左端，并且焊接头固定在焊机主体的底端，并与焊机主体电性连接；通过伺服电机带动螺杆转动，通过螺杆驱动动力传输机构，使得第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动连接，并使得第一转动轴带动安装板、焊机主体和焊接头转动一定角度，转动完毕后控制电动推杆使得第一锥齿轮与第二锥齿轮分离，并且螺杆与螺管螺装连接，使得升降板带动连接板上下移动，从而使得第一转动轴带动安装板、焊机主体和焊接头上下移动，便于根据车身的焊接处调节焊接头的焊接位置和角度，降低装置的使用局限性。
5.优选的，动力传输机构包括两组皮带轮、皮带、第二转动轴、转动板、两组t型滑块和电动推杆，两组皮带轮分别固定在螺杆和第二转动轴的上部，两组皮带轮之间通过皮带传动连接，并且第二转动轴与升降板转动连接，转动板固定在第二转动轴的底端，并且两组t型滑块分别固定在转动板顶端的左右两侧，t型滑块与升降板的底端左侧滑动卡装，并且电动推杆固定在转动板的底端，电动推杆的输出端与第一锥齿轮连接；通过螺杆带动皮带轮转动，两组皮带轮之间通过皮带传动连接，使得第二转动轴在t型滑块的配合使用下，带动转动板转动，并使得转动板带动电动推杆和第一锥齿轮转动，通过控制电动推杆，实现第一锥齿轮与第二锥齿轮的啮合传动，提高装置的使用效果。
6.优选的，还包括吸尘箱、吸尘机、吸尘网、吸尘管和吸尘罩，吸尘箱固定在焊机主体的左端，吸尘机固定在吸尘箱的顶端，并且吸尘网固定在吸尘箱的内部，吸尘管的一端与吸尘箱的底端连通，另一端与吸尘罩连通，吸尘罩固定在焊接头上；通过设置吸尘箱、吸尘机、吸尘网、吸尘管和吸尘罩，便于吸收焊接时产生的烟气，避免烟气扩散到空气中造成大气污
染，提高装置的环保使用性。
7.优选的，还包括防护箱和防尘网，防护箱固定在升降板的顶端，并将伺服电机、皮带轮和皮带罩住，并且防护箱的顶端设置有多组散热孔，防尘网将多组散热孔覆盖住，并且防尘网固定在防护箱的顶端内侧壁上；通过设置防护箱，对伺服电机、皮带轮和皮带进行防护，避免出现磕碰损伤，同时通过设置散热孔和防尘网，便于伺服电机的散热，避免伺服电机受热老化，提高装置的使用寿命。
8.优选的，还包括推手和多组万向轮，推手固定在底座的右端，多组万向轮均匀固定在底座的底端，并且万向轮上设置有刹车制动片；通过设置推手和万向轮，便于装置的整体移动，提高装置的灵活使用性。
9.优选的，还包括配重块，配重块固定在底座的顶端右侧；通过设置配重块，避免装置使用时出现倾斜，提供装置的使用稳定性。
10.优选的，还包括加强座，加强座固定在连接板的左端，并与第一转动轴转动连接；通过设置加强座，确保第一转动轴转动时的稳定性，提高装置的结构强度。
11.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过伺服电机带动螺杆转动，通过螺杆驱动动力传输机构，使得第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动连接，并使得第一转动轴带动安装板、焊机主体和焊接头转动一定角度，转动完毕后控制电动推杆使得第一锥齿轮与第二锥齿轮分离，并且螺杆与螺管螺装连接，使得升降板带动连接板上下移动，从而使得第一转动轴带动安装板、焊机主体和焊接头上下移动，便于根据车身的焊接处调节焊接头的焊接位置和角度，降低装置的使用局限性。
附图说明
12.图1是本实用新型的正视及其部分剖视结构示意图；
13.图2是本实用新型的局部轴测结构示意图；
14.图3是本实用新型图1中a处的放大结构示意图；
15.图4是本实用新型图1中b处的放大结构示意图；
16.附图中标记：1、底座；2、固定板；3、升降板；4、伺服电机；5、螺杆；6、螺管；7、第一锥齿轮；8、第二锥齿轮；9、第一转动轴；10、连接板；11、安装板；12、焊机主体；13、焊接头；14、皮带轮；15、皮带；16、第二转动轴；17、转动板；18、t型滑块；19、电动推杆；20、吸尘箱；21、吸尘机；22、吸尘网；23、吸尘管；24、吸尘罩；25、防护箱；26、散热孔；27、防尘网；28、推手；29、万向轮；30、配重块；31、加强座。
具体实施方式
17.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
18.实施例1
19.固定板2固定在底座1的顶端右侧，固定板2的左端设置有滑槽，升降板3与固定板2滑动卡装，螺杆5上部与升降板3转动连接，伺服电机4的输出端与螺杆5的顶端连接，并且螺杆5与螺管6螺装连接，螺管6固定在底座1的顶端左侧，两组皮带轮14分别固定在螺杆5和第
二转动轴16的上部，两组皮带轮14之间通过皮带15传动连接，并且第二转动轴16与升降板3转动连接，转动板17固定在第二转动轴16的底端，并且两组t型滑块18分别固定在转动板17顶端的左右两侧，t型滑块18与升降板3的底端左侧滑动卡装，并且电动推杆19固定在转动板17的底端，电动推杆19的输出端与第一锥齿轮7连接，并且第一锥齿轮7与第二锥齿轮8可啮合传动连接，第二锥齿轮8固定在第一转动轴9上，第一转动轴9与连接板10转动连接，连接板10固定在升降板3的底端中部，并且安装板11固定在第一转动轴9的左端，焊机主体12固定在安装板11的左端，并且焊接头13固定在焊机主体12的底端，并与焊机主体12电性连接；通过伺服电机4带动螺杆5转动，通过螺杆5带动皮带轮14转动，两组皮带轮14之间通过皮带15传动连接，使得第二转动轴16在t型滑块18的配合使用下，带动转动板17转动，并使得转动板17带动电动推杆19和第一锥齿轮7转动，通过控制电动推杆19，使得第一锥齿轮7与第二锥齿轮8啮合传动连接，并使得第一转动轴9带动安装板11、焊机主体12和焊接头13转动一定角度，转动完毕后控制电动推杆19使得第一锥齿轮7与第二锥齿轮8分离，并且螺杆5与螺管6螺装连接，使得升降板3带动连接板10上下移动，从而使得第一转动轴9带动安装板11、焊机主体12和焊接头13上下移动，便于根据车身的焊接处调节焊接头13的焊接位置和角度，降低装置的使用局限性。
20.如图1至图4所示，本实用新型的一种车辆维修用焊机，其在工作时，首先通过伺服电机4带动螺杆5转动，通过螺杆5带动皮带轮14转动，两组皮带轮14之间通过皮带15传动连接，使得第二转动轴16在t型滑块18的配合使用下，带动转动板17转动，并使得转动板17带动电动推杆19和第一锥齿轮7转动，通过控制电动推杆19，使得第一锥齿轮7与第二锥齿轮8啮合传动连接，并使得第一转动轴9带动安装板11、焊机主体12和焊接头13转动一定角度，转动完毕后控制电动推杆19使得第一锥齿轮7与第二锥齿轮8分离，并且螺杆5与螺管6螺装连接，使得升降板3带动连接板10上下移动，从而使得第一转动轴9带动安装板11、焊机主体12和焊接头13上下移动，便于根据车身的焊接处调节焊接头13的焊接位置和角度，降低装置的使用局限性，之后通过设置吸尘箱20、吸尘机21、吸尘网22、吸尘管23和吸尘罩24，便于吸收焊接时产生的烟气，避免烟气扩散到空气中造成大气污染，提高装置的环保使用性，然后通过设置防护箱25，对伺服电机4、皮带轮14和皮带15进行防护，避免出现磕碰损伤，同时通过设置散热孔26和防尘网27，便于伺服电机4的散热，避免伺服电机4受热老化，提高装置的使用寿命，并且通过设置推手28和万向轮29，便于装置的整体移动，提高装置的灵活使用性。
21.本实用新型的一种车辆维修用焊机，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。
22.本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
23.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。